Contratos de

Transporte Aéreo
Concepto:
Hay contrato de transporte aéreo cuando una
parte se obliga a trasladas personas o cosas, de
un lugar a otro, en aeronave y por vía aérea, y la
otra a pagar un precio como contraprestación.
Art. 92 CA.
Elementos fundamentales:
- la obligación de trasladar.
- contraprestación – pago de precio
- en aeronave y por vía aérea.
Caracteres:
Consensual
Oneroso
Bilateral
Comercial
Intuitu personae
No formal
De adhesión
Naturaleza Jurídica:
* Locación de Obra – Resultado – Obligación de hacer
(transportista)
* Obligación de dar (contratista).
Sujetos:
Transportista:
Persona física o jurídica capaz de contratar
Propietario, explotador o fletador de una aeronave

El usuario:
Pasajeros
Expedidores de cargas
Otras personas, que sin serlo, contratan un transporte.

Causa del Contrato:

es finalidad propia del contrato de transporte aéreo el traslado de

personas o cosas, en aeronave, de un lugar a otro.
Clasificación y/o tipos:
Personas

Cosas

Regular y No regular

Interno e Internacional

Transporte Sucesivo

Transporte Combinado

Transporte Multimodal

Transporte Gratuito
Cosas:

Mercancía:
Todo lo que no sea equipaje y piezas postales.
“Carga Especial”
Equipaje:
OACI: artículos de propiedad personal de los pasajeros o tripulantes, que
se llevan en la aeronave mediante convenio con el explotador.
Doctrina: es el conjunto de cosas de uso personal y doméstico que el
viajero lleva en el vuelo en el que él se traslada.
IATA: efectos y otras propiedades del pasajero.

Carga Postal:
•Aspecto público
•CA art. 125, 126 y 127
•“la legislación postal será de aplicación en el transporte de carga postal”
Regular y no Regular:

OACI: define el servicio regular sobre la base de la exigencia

de remuneración, el acceso amplio al público, el itinerario
entendido entre 2 puntos que son siempre los mismos y a la
sujeción de horarios publicados, de manera que el conjunto
constituya una serie sistemática por sí misma.

CA art. 93:
•Regular: el que se raliza con sujeción a itinerario y horario
prefijado.

•No regular: sin sujeción a horario e itinerario prefijado.

Interno e Internacional:

Interno:
Dentro de los límites del Estado
Se aplica la Ley Nacional
CA art. 94: el transporte realizado entre 2 o más puntos dentro del E

Internacional:
•Chicago: servicio aéreo que pasa por el espacio aéreo que cubre el territorio de
más de un E.
•Varsovia - La Haya: Todo transporte, en el que, de acuerdo con lo estipulado
por las partes, el punto de partida y el de destino, haya o no interrupción en el
transporte o transbordo, están situados en 2 E, o en el mismo E si se ha previsto
una escala en el territorio de otro E.
•Montreal 1999: significa todo transporte en que, conforme a lo estipulado por
las parte, el punto de partida y el punto de destino, haya o no interrupción en el
transporte o transbordo, están situados en 2 E Partes, o en el territorio de un solo
E Parte si se ha previsto un escala en otro E, aunque éste no sea E Parte.
•CA, art. 94: entre 2 E o en el mismo E cuando se hubiere pactado un aterrizaje
intermedio en el territorio de un E extranjero.
 Transporte Sucesivo:

Aquellos que comienzan a ser prestados por un transportista, el

cual, en uno o varios trayectos, es sustituido por otro u otros
transportistas aéreos.
Pluralidad de sujetos
Un medio – Aéreo
Un único contrato

 CA art. 151: El transporte que haya de ejecutarse por varios

transportadores por vía aérea, sucesivamente, se juzgará como
transporte único cuando haya sido considerado por las partes
como una sola operación, y sea que se formalice por medio de
un solo contrato o por una serie de ellos.
 Transporte Combinado:

Aquel que se efectúa parcialmente por aeronave y por vía aérea y

otra parte por cualquier otro medio.
Varsovia: art. 31 inc) …sólo será aplicables al tramo de
transporte aéreo

CA art. 152: En el caso de transportes combinados efectuados

una parte por aeronave y en otra parte por cualquier medio, las
disposiciones del CA se aplicaran sólo al transporte por vía
aérea.
Transporte Gratuito:
. Queda sujeto a las estipulaciones de las partes (incluso eximirse
de responsabilidad)
. Contrato atípico
. Se aplica CA y C Int.
 Contrato de Trasporte Aéreo
de Pasajeros
Concepto:
Hay contrato de transporte aéreo de pasajeros cuando
una parte se obliga a trasladar a una o más personas,
en aeronave y por vía aérea de un lugar a otro, y la otra
parte se obliga a pagar un precio por ese traslado.

Partes:

 Transportista
 Pasajero (2 aspectos: genético y funcional)
Billete de Pasaje:
* Definición: Documento expedido por el transportista para
instrumentar el contrato y que habilita al pasajero para ser
transportado en una aeronave entre los lugares y las condiciones
expresadas en ese acto jurídico.

* Régimen Jurídico:
- Convenio de Varsovia: obligado a expedir el billete de pasaje
- Protocolo La Haya: deberá expedir el billete de pasaje
- Protocolo Guatemala y N° 3 de Montreal: expedirá un documento de
transporte individual o colectivo

* Función: Probatoria (C.A. arts. 113 y 114)

Billete de Pasaje:
* Art. 115: El billete de pasaje deberá indicar:
1) El número de orden
2) Lugar y fecha de emisión
3) Punto de partida y de destino
4) Nombre y domicilio del transportador

Especies de Contrato de trasporte de pax :

* Interno

* Internacional (Varsovia – IATA)

Efectos de Contrato de trasporte de pax:

* Derechos del Transportista:

• Percibir el precio pactado
• Condicionar la admisión del pasajero
• Modificar las condiciones del transporte
• No realizar el transporte cuando las circunstancias lo ameriten
• Exigir la reparación de daños por hechos del pasajero

* Obligaciones del Transportista:

• Expedir y entregar el billete
• Trasladar al pasajero al punto de destino
• Velar por la seguridad del pasajero
• Adecuar los precios a su servicio (tarifas autorizadas)
• Restituir lo pagado cuando corresponda (C.A. art. 150)
Efectos de Contrato de trasporte de pax:

* Derechos del Pasajero:

• Obtención del billete
• Garantía de Seguridad
• “elección del itinerario de viaje”
• Traslado del equipaje consigo
• Devolución total o parcial del precio

* Obligaciones del Pasajero:

• Pagar el Precio
• Ajustarse a los reglamentos
• Acatar instrucciones
 Contrato de Trasporte Aéreo
de Equipaje
Concepto:
Es aquel en el cual una de las partes se obliga a trasladar de un
lugar a otro, juntamente con el pasajero, el equipaje de éste, es
decir, los artículos y efectos personales apropiados para su
comodidad y uso durante el viaje.

“Tope” – excedente
“Transporte de cosas”

Distinción:
 de mano
 registrado
Elementos:
Sujetos:
Transportista – Pasajero
* equipaje registrado: al momento de celebrarse el contrato principal
* equipaje de mano: cuando se admite al pasajero en la aeronave

Objeto:
Elementos que integran el equipaje

Forma:
Talón de equipaje (C.A. arts. 116 y 117)
* numeración del billete de pasaje
* punto de partida y de destino
* peso y cantidad de bultos
* monto del valor declarado (de corresponder)

Sanción: pérdida del limite de responsabilidad – art. 118 C.A.

 Efectos:
* Obligaciones del Transportista:
• Expedir el talón de equipaje
• Trasladar el equipaje al punto de destino
• Entregar el equipaje en el punto de destino

* Derechos del Pasajero:

• Llevar gratuitamente un kilaje determinado de equipaje
• Disponer de su equipaje en cualquier lugar

* Obligaciones del Pasajero:

• Observar disposiciones administrativas
• Cumplir instrucciones del transportador
• Abonar el importe de exceso de equipaje
 Protesta:

* Nacional:
• 3 días
• 10 días en caso de perdida, destrucción o retardo, a partir de la fecha en que
debieron ser puertos a disposición.

 Acción prescribe al año (art. 228 CA)

* Internacional:
• 7 días
• 21 días

 Acción prescribe 2 años (Varsovia, La Haya, Montreal).