SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

COMPLEMENTACIÓN PARA LA TITULACIÓN – MECANICO DE

MANTENIMIENTO

CURSO: ALINEAMIENTO Y BALANCEO DE MECANISMOS

TRABAJO DEL CURSO

TEMA: MÉTODOS DE ALINEAMIENTO DE EJES E INTRUMENTOS DE MEDICIÓN

DOCENTE:
Ballena Morales, Jimy

ESTUDIANTE:
Paulet Herrada, Manuel

CORREO:
374690@senati.pe

JULIO 2023
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

MÉTODOS DE ALINEAMIENTO DE EJES E INTRUMENTOS DE MEDICIÓN

No hay un método o dispositivo de medición que pueda resolver todos los problemas que
posiblemente existen en los diversos tipos de sistema de transmisión de máquinas rotativas. El
saber cómo ejecutar la medición de la posición del eje de una manera diferente permite
verificar si los datos de la técnica inicial son válidos.
A continuación, detallamos métodos de alineamiento de ejes:

A. MÉTODO DE LA REGLA / GALGAS.

Consiste en comparar la posición de los acoples o los ejes poniendo sobre sus superficies una
regla, que permita apreciar si hay luz entre los dos lados.

Introducir aquí la galga con una cantidad tal de lainas que entre ajustado. Luego se suman los
valores de las lainas que entraron.

La valoración se realiza utilizando la galga de lainas; con el valor allí medido se corrigen la
altura y la lateralidad, quitando o sacando lainas, o desplazando lateralmente.

Para la angularidad o medida entre caras se introduce las galgas entre las caras del acople,
realizando las comparaciones arriba-abajo (para la vertical), y derecha- izquierda (para la

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horizontal). Si en las comparaciones existen diferencias, se realizan las correcciones mediante

movimientos laterales y verticales que buscan igualar las medidas comparativas.

Se comparan los valores arriba-abajo; si existe una situación como esta, deberá subirse la
máquina móvil de la parte trasera. Igualmente se comparan derecha izquierda; para este caso
se deberá mover la parte trasera de la maquina móvil hacia la izquierda.

Las desventajas de este método son referentes al error acumulado en las mediciones, entrando
a jugar un papel determinante el estado del acople; una deformación será medida como un
desalineamiento; además si el acople no es exactamente perpendicular al eje, también habrá
un error que será más grande entre mayor sea su diámetro.

En la mayoría de ocasiones, erróneamente se aplica este método realizando las correcciones

por prueba y error.

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B. MÉTODO DE RELOJ COMPARADOR.

El reloj comparador es un instrumento de precisión utilizado para medir, en condiciones

estáticas, la posición relativa entre dos elementos.

Funciona por un palpador o pistoncillo que se mueve a lo largo de una guía; cuando entra
hacia el cuerpo del comparador mide valores positivos y cuando sale mide valores negativos,
los cuales son leídos por la indicación de una aguja sobre una escala graduada con precisión
hasta media milésima de pulgada (0.0005”). En la parte interna del círculo de la escala
graduada existe otra pequeña escala para contabilizar giros completos en los casos en que los
valores a medir sean grandes.

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 Método cara y periferia.

Se utiliza aquí los mismos principios anteriores, pero se aprovecha la utilización de dos
instrumentos de precisión para llevar a cabo una aplicación más organizada de los principios
geométricos planteados al inicio.

 Método del dial invertido.

Este es el método que garantiza los mejores resultados, y que paradójicamente es más fácil de
aplicar sin ser el más utilizado. Igual que en el método anterior, se tendrá la máquina
acoplada, aunque también se puede realizar con máquina desacoplada.

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C. MÉTODO ALINEAMIENTO LASER.

Sabiendo que la calidad de la alineación es determinante para la confiabilidad de la

maquinaria rotativa, siempre se han tratado de hacer optimizaciones tanto en los
procedimientos como en los elementos utilizados, con el propósito de garantizar mayor
precisión. El factor más determinante en este proceso lo constituyó la introducción del rayo
láser, por la empresa alemana Prüftechnik Alignment Systems. El primer equipo de alineación
láser del mercado, fue el Optalign, lanzado en 1984.

Alineamiento con láser tiene una precisión de 1/1000 mm (0.00004”)

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El alineamiento láser de ejes, consiste en la corrección de alineamiento presente en los

equipos (motor-bomba, u otra máquina), mediante un sistema láser que permite corregir el
desalineamiento paralelo y angular, de acuerdo a la medición en tiempo real.

 Comparación de métodos de alineamiento: