UNIVERSIDAD AZTLAN

MATERIA:
FUNDAMENTOS DE LA ADMINISTRACIÓN

CATEDRATICO:
MTRO. MANUEL ALEJANDRO LEON SAGAHON

CASO PRACTICO:

TREN MAYA SIN PLANEACION SUSTENTABLE

INTEGRANTES DE EQUIPO:
URIEL
DAVID
ISMAEL
LINO
LAYDI
Martin
PLANEACIÓN
El Programa de Desarrollo Turístico del Tren Maya. Tiene como objetivo contar con un instrumento de
planeación, a partir del análisis integral que defina e impulse el desarrollo ordenado sustentable de la actividad
turística de los estados por lo que atravesara, los estados involucrados son: Chiapas, Tabasco, Campeche,
Yucatán y Quintana Roo.
El recorrido del tren Maya esta divido en 7 tramos o rutas, las cuales son:
Tramo 1: Palenque – Escárcega
Tramo 2: Escárcega – Calkiní
Tramo 3: Calkiní – Izamal
Tramo 4: Izamal – Cancún
Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen
Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum
Tramo 6: Tulum – Bacalar
Tramo 7: Bacalar – Escárcega
Definiendo estrategias, acciones e inversiones en el corto, mediano y largo plazo, así como productos turísticos
detonadores, acordes a los requerimientos del mercado y expectativas de las personas, que contribuyan a integrar y
consolidar productos turísticos complementarios a la oferta actual.

Con la finalidad de crear las condiciones para transformar a XXXXX, en un destino turístico competitivo y sumamente
atractivo, impulsando la actividad económica; a través del turismo, como fuente estratégica de creación de empleo y
proyección de los municipios.

Con la determinación de una serie de lineamientos clave, surgidos a partir de las bases del diagnóstico, del trabajo
realizado con la sociedad, autoridades Federales, Estatales, Municipales y Responsables de las áreas de Turismo,
Desarrollo Urbano, Obras Públicas, Servicios Públicos, Medio Ambiente, Desarrollo Social, Comunicación Social,
Asamblea Municipal, Reglamentos; Prestadores de Servicios Turísticos; Asociaciones y organizaciones
privadas y líderes de opinión, reunidos para la Planeación Estratégica.

Estos lineamientos emanan del trabajo realizado con la sociedad, las que se realizó, como parte del proceso de
participación social. responsables estatales y municipales de las áreas de turismo, desarrollo urbano, obras y servicios
públicos.

Cuya planeación estratégica complementó la recopilación de información estadística existente, las disposiciones
legales, la normatividad vigente, que incide en el desarrollo urbano y turístico de los Municipios . Así como los estudios
relacionados con el desarrollo territorial y turístico.
Nuestro Proyecto se enfocará en el Tramo 1 SELVA : Palenque – Escárcega, ya que este pasa por tres estados,
que son Chiapas, Tabasco y Campeche.
Este tramo abarca una distancia de 228 kilómetros aproximadamente.

Estaciones:
•Palenque, Chiapas
•Boca del Cerro Tabasco
•El Triunfo Tabasco
•Escárcega, Campeche

Paraderos:
•Tenosique, Tabasco
•Candelaria, Campeche
 MISIÓN:

Impulsar el desarrollo turístico municipal, valiéndonos del potencial que caracteriza nuestra localidad. A través
de actividades de planeación, promoción, mejora continua de los servicios turísticos, infraestructura. Que
contribuyan con la revaloración y protección de nuestro patrimonio natural y cultural. Siendo una opción
atractiva para los visitantes nacionales e Internacionales, favoreciendo el desarrollo económico de los estados por
los que atraviesa el tramo 1 del tren maya, que se vea reflejado en la calidad de los habitantes de las comunidades
involucradas directamente en las estaciones y paraderos.

VISIÓN :
El tramo 1 del tren Maya logre posicionarse entre los 5 mejores destinos turísticos del país.
Convencidos que sólo es posible a través de la articulación de políticas de trabajo en conjunto con las autoridades
Municipales, Estatales y Federales , que consolide un destino sustentable, dentro del marco de la conservación de
sus raíces e identidad cultural.
 ESTRATEGIAS:

 Desarrollo de una guía detallada sobre qué esperar a lo largo de este tramo,
desde las estaciones y paraderos hasta los lugares que visitar.

 Planeación del rango de Tarifas de servicios turísticos , como hospedaje, comida,

recorridos turísticos.

 Impulsar rutas turísticas que segmenten la diversidad turística del municipio y

coadyuve en el aprovechamiento de todas las áreas.

 Periodos constantes y calendarizados de capacitación para el sector empresarial

turístico; así como personal de la Dirección de Turismo con el objetivo de mejorar
la competitividad de nuestro destino turístico.

 Diseñar un catálogo del patrimonio turístico; natural, cultural.

 Gestionar un Módulo informativo de atención turística.

 ESTRATEGIAS:

 Diseñar paquetes turísticos y clusters, para su promoción en tour operadoras y

 agencias.

 Realización de expedientes técnicos y diagnósticos turísticos.

 Diseño y gestión de promoción turística: folletería, mapas caricaturizados,

postales y posters.

 Aprovechar las nuevas tendencias de promoción turística a través de redes

sociales y comunicaciones.
 ANÁLISIS FODA (FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS)

SOCIOECONOMICO

FORTALEZAS DEBILIDADES OPORTUNIDADES AMENAZAS

*Las características idóneas • Ausencia de un pabellón • Turismo de los pueblos • Proyectos inadecuados para
para el desarrollo de la artesanal. mágicos. el enfoque del programa
actividad económica turística de • Falta de servicio de sanitarios Pueblo Mágico y la
aventura, naturaleza, rural y de públicos. • Integración de la población en conservación de su
salud. • Falta de afluencia turística la dinámica turística. patrimonio.
constante. *Promoción del tramo 1 como • Resistencia de la ciudadanía
*Amplia oferta de comedores • Los prestadores de servicios destino de Naturaleza, respecto a vocación turística.
típicos y variedad de hoteles; turísticos no están Cultural-Arqueológico y de • Falta de innovación y
así como una gran gama de completamente capacitados. Salud. difusión del patrimonio.
servicios y comercios • Carencia de Módulos • Diseño, desarrollo y • Información pobre de las
complementarios en la zona. Turísticos. posicionamiento de nuevos zonas monumentales y de las
• Falta de innovación en eventos y actividades para festividades.
nuevos productos turísticos. diversificar la oferta. • Afluencia turística de
*Comercio informal no • Crear un canal de visitantes sin ética y
regulado de modo correcto. comunicación entre responsabilidad social.
prestadores de servicios • Arribo de turista o visitantes
turísticos para organizarlos. por encima de la capacidad de
carga de los atractivos
turísticos.
 ANÁLISIS FODA (FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS)

PATRIMONIO

FORTALEZAS DEBILIDADES OPORTUNIDADES AMENAZAS

• Zonas Arqueológicas
• Zonas Selváticas
• Amplias zonas Hidrográficas.
• Solo el 60% de los atractivos • Crear productos turísticos en • La aculturación y pérdida de
turísticos tiene producto todos los atractivos del identidad (de no consolidar
turístico con servicios municipio, posicionarían a los nuestras costumbres y
complementarios. municipios o ciudades como tradiciones).
los lugares con más oferta
• Falta cultura turística, “Lo que turística diversificada de los • Mala información externa
no se conoce, no se cuida y lo estados por nuestro amplio sobre la inseguridad.
que no cuida se destruye”. inventario de atractivos
turísticos. • Crisis económica.
• Los desarrollos ecoturísticos
están en procesos de • Tipo de turismo en auge. • Falta de apoyos y programas
terminación. (Turismo de aventura y turismo para la conservación del
cultural). patrimonio.

• Nuevas tendencias de
promocionar el turismo
ORGANIZACIÓN
Organizar junto con las dependencias Fedrales, Estatales y Municipales asi como con la población de los
diferentes municipios / poblaciónes las diferentes actividades que se podrian realizar en este tramo, para reactivar
la economia de la region y se tenga un mayor nivel de vida, mediante la proliferación de politicas para
incrementar al turismo en este el tramo 1del tren Maya.

SECRETARIA DE
TURISMO

SECRETARIA DE SECRETARIA DE
TURISMO ESTATAL TURISMO MUNICIPAL
 SECRETARIA DE
TURISMO NACIONAL

 VINCULACIÓN
 GESTIÓN
 EVALUACIÓN
 SUPERVISIÓN
 GENERAL
 PROMOCIÓN
 COMUNICACIONES
 MERCADOTÉCNIA
 SECRETARIA DE
TURISMO ESTATAL

 PROYECTOS TURÍSTICOS
 DISEÑO DE PROGRAMAS
 RUTAS
 SCOUTING
 DIAGNÓSTICO TÉCNICO
 SECRETARIA DEL COMITÉ PRO PUEBLO MÁGICO
 CATÁLAGOS DE SERVICIOS E INVETARIO DE ATRACTIVOS TURISTICOS
 SECRETARIA DE
TURISMO MUNICIPAL

 INFORMACIÓN
 TRANSPARENCIA
 CONTABILIDAD
 ESTADÍSTICA
 OCUPACIÓN,
 DERRAMA Y CONSUMO
INTEGRACION
 Integración de las organizaciones mencionadas en base a:

Recursos Recursos
materiales Financieros
Personal Tecnologías
RECURSOS MATERIALES:

Asignación de bienes y materiales sustentables a repartir entre los tramos. Y

aprovechamiento de recursos ya existen en el área.

 Uniformes
 Capacitaciones
 Hoteles
 Centros atractivos urbanos
 Viviendas urbanas habitables
 Distribución de los comercios locales
 Personal:
El personal adecuado, para el trabajo adecuado:

 Guía de Turismo con experiencia.

 Traductor de Ingles, Mandarín y Alemán.
 Personal de primeros auxilios básicos.
 Servicios de limpieza.
 Gestores de viaje.
 Agentes de viajes.
 Personal de comercio y servicios por tramo.
 RECURSOS FINANCIEROS:

Reparto de vienes económicos para impulso de las localidades:

 Prestamos accesibles para el emprendimiento de negocios

 Impulso económico a comercios ya establecidos, para la mejora de sus
servicios
 Remodelación o mantenimiento adecuado de instalaciones y centros
turísticos urbanos
 Bonos e incentivos por atracción de mas turismo
 TECNOLOGÍAS:

 Implementación de tecnologías básicas y fáciles para toda persona:

 Paradas por tramo marcadas vía maps del celular

 Escaneo Qr de los centros turísticos o zonas urbanas visitadas
 Asistencia del traductor
 Ampliación de coberturas telefónicas
 Centros de carga
 Torniquetes inteligentes
 Cámaras de vigilancia
DIRECCIÓN
CONTROL
Tramo 3: Calkiní – Izamal

Este tramo abarca una distancia de 172 kilómetros aproximadamente.

Estaciones:
•Mérida Aeropuerto, Yucatán
•Teya, Yucatán
•Izamal, Yucatán
Paraderos:
•Maxcanú, Yucatán
•Tixkokob, Yucatán

Tramo 4: Izamal – Cancún

Este tramo abarca una distancia de 257 kilómetros aproximadamente.
Estaciones:
•Chichén Itzá, Yucatán
•Valladolid, Yucatán
•Nuevo Xcán, Quintana Roo
Paraderos:
•Xibalbá, Yucatán
•Leona Vicario, Yucatán
Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen

Este tramo abarca una distancia de 49.8 kilómetros

aproximadamente.

Estaciones:
Cancún Aeropuerto, Quintana Roo
Puerto Morelos, Quintana Roo
Playa del Carmen, Quintana Roo
Tren Maya Cancun

Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum

Este tramo abarca una distancia de 60.3 kilómetros
aproximadamente.
Estaciones:
•Tulum, Quintana Roo
•Tulum Aeropuerto, Quintana Roo
Paraderos:
•Xcaret, Quintana Roo
•Puerto Aventuras, Quintana Roo
•Akumal, Quintana Roo
Tramo 6: Tulum – Bacalar

Este tramo abarca una distancia de 254 kilómetros aproximadamente.

Estaciones:
•Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo
•Bacalar, Quintana Roo
•Chetumal, Quintana Roo
Paraderos:
•Limones, Othón P. Blanco, Quintana Roo

Tramo 7: Bacalar – Escárcega

Este tramo abarca una distancia de 287 kilómetros aproximadamente.
Estaciones:
•Xpujil, Campeche
Paraderos:
•Conhuas, Campeche
•Centenario, Campeche
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN