Envase, Empaque y

Embalaje
Semana 6
PALETIZACIÓN Y CONTENEDORES
 ¿QUÉ VIMOS LA SEMANAS
PASADAS?
1. Beneficios hacia el consumidor final
2. La importancia del envase,
empaque en la cadena de distribución
3. Diferentes tipos de riesgos a lo largo
de su distribución y almacenamiento y
las posibles soluciones
4. Ambiente y Ética
5. Ejercicios Prácticos
 ¿Qué Veremos esta Semana?

1. Definición de pallets y su uso en la

industria
2. Uso de los diferentes tipos de
contenedores
marítimos/terrestres/aéreos
3. Paletización y Contenerización
DEFINICIÓN DE PALETS
Y SU USO EN LA
INDUSTRIA
 DEFINICIÓN
El palet es una plataforma
constituida por dos pisos
unidos por largueros, que
puede ser manipulada por
carretillas elevadoras de
horquillas o transpaletas y que
permite el agrupamiento de las
mercancías sobre su
superficie, constituyendo así
una unidad de carga
¿PALLET, PALET, PALÉ,
TARIMAS?
 ORÍGENES
Su origen tiene lugar entre 1920 y 1930 pero su
auge ocurre en la en la II Guerra mundial
 ESTRUCTURA GENERAL DE
UN PALET
1. Plataforma: formada por
tablas superiores
2. Tacos o Bloques: unión entre
las tablas superiores y las
inferiores o patines
3. Tablas inferiores o patines
4. Traviesas, tablas
perpendiculares a la
plataforma o tablas
superiores
 TIPOS DE PALETS
Según sus medidas existen dos tipos de palet
normalizados
1. Palet Europeo o Europalet 1200mm x 800 mm
2. Palet Americano o IsoPalet 1200 mm x 1000mm
 TIPOS DE PALETS
Según su estructura los palets pueden
clasificarse principalmente en:
1. Palets Reversibles: Parte
superior e inferior idénticas
 TIPOS DE PALETS
Según su estructura los palets pueden
clasificarse principalmente en:
1. Palets Reversibles: Parte
superior e inferior idénticas
2. Palets con Alas: Partes
salientes a sus lados
 TIPOS DE PALETS
Según su estructura los palets pueden
clasificarse principalmente en:
1. Palets Reversibles: Parte
superior e inferior idénticas
2. Palets con Alas: Partes
salientes a sus lados
3. Palets de dos o de
cuatro entradas
 PRINCIPALES PALETS
SEGÚN SU MATERIAL
1. Madera:
representan el 90%
del mercado
 PRINCIPALES PALETS
SEGÚN SU MATERIAL
1. Madera:
representan el 90%
del mercado
2. Metal: Ventajas:
 PRINCIPALES PALETS
SEGÚN SU MATERIAL
1. Madera:
representan el 90%
del mercado
2. Metal: Mayor
Resistencia, Sin
Astillas, Resistente
a Plaga, Higiene.
 PRINCIPALES PALETS
SEGÚN SU MATERIAL
1. Madera:
representan el 90%
del mercado
2. Metal: Mayor
Resistencia, Sin
Astillas, Resistente
a Plaga, Higiene.
3. Plástico
 PRINCIPALES PALETS
SEGÚN SU MATERIAL
1. Madera:
representan el 90%
del mercado
2. Metal: Mayor
Resistencia, Sin
Astillas, Resistente
a Plaga, Higiene.
3. Plástico
4. Cartón
¿CUÁNTOS PALETS CABEN
EN UN CONTENEDOR?
 PALETIZACIÓN
Es un Proceso de
manipulación, consistente
en disponer piezas sobre
plataforma o bandeja
(Palet)
Las piezas en un Palet
ocupan normalmente
posiciones
predeterminadas,
procurando asegurar la
estabilidad y facilitar su
manipulación
 VIDEO CLIP
Paletización Armado de Palets
https://www.youtube.com/watch?
v=5c_ZBZq8_SM
 VENTAJAS DEL PALETIZADO
1. Mejora del transporte
2. Aumenta la seguridad
3.Permite aprovechar más el
almacén
4. Ahorro en el tiempo y los costos
5. Imagen más atractiva y
presentable en el punto de venta
6. Simplificar el Manejo y Control de
Inventarios
RECOMENDACIONES PARA UNA BUENA
PALETIZACION
Es importante cuidar todos los aspectos que a
continuación se detallan para realizar una buena
paletización y una correcta manipulación posterior:

Posición y forma de la carga.

Estructura y cohesión de la carga.
La altura de la carga.
El peso de la carga.
La calidad de los embalajes.
La calidad de los palets.
La optimización de la superficie del palet.
 USO DE LOS DIFERENTES
TIPOS DE CONTENEDORES:
MARÍTIMOS/
TERRESTRES/
AÉREOS
 CONTENERIZACION
Contenerización: Es un sistema que
mediante el uso de contenedores permite
transportar grandes volúmenes de carga y
que facilita el transbordo de un modo de
transporte a otro de una forma rápida y
segura
Contenedor: Es una Caja o estructura
permanente construida especialmente
para movilizar la carga y que tiene carácter
reutilizable
TEU: Siglas en ingles en el transporte
marítimo que significan Unidad de
Medición equivalente a 20 pies
 HISTORIA DE LA
CONTENERIZACIÓN
Se atribuye a Malcom McLean, quien en
1956 puso en marcha el primer transporte
de mercancías mediante un contenedor
 VENTAJAS DE LA
CONTENERIZACIÓN
1. Carga y Descarga Rápida de la Mercancía
2. Alta Productividad
3. Menor cantidad de mano de Obra
4. Menor deterioro de la mercancía
5. Almacenamiento más eficiente
6. Menor Costo de Envío
7. Menor posibilidad de Robo
8. Mejor Servicio al Cliente
9. Facilidad y Rapidez de Envío
 VIDEO CLIP
CSCL globe ( China ) capaz de transportar
19.000 contenedores
https://www.youtube.com/watch?v=YLuHUI1
C8Ds
 Contenedores terrestres / marítimos

DRY – General

Cargas secas: bolsas, cajas, packs termo contraíbles,

máquinas, muebles, etc
EL High Cube se diferencia del container de 40 pies
tradicional debido a que es mas alto.
 Contenedores terrestres / marítimos

OPEN TOP - OT
Los Open top containers o contenedores Open top cuentan
con techo removible de lona en lugar de un techo sólido.
Están especialmente diseñados para el transporte de cargas
pesadas o de grandes dimensiones.
 Contenedores terrestres / marítimos

BULK - BK
Diseñados para cargas de productos a granel. Disponen
bocas de carga superiores. Apto para productos químicos,
fertilizantes, algunas harinas, azúcar, sal, materiales
plásticos en grumos, etc.
 Contenedores terrestres / marítimos

FLAT - Plataformas Plegables – FLT

Cargas difíciles de manipular, bobinas de metal, cables,

vehículos pesados, madera, maquinarias especiales, etc.
 Contenedores terrestres / marítimos

OPEN SIDE – OS

Similar al Open Top (que abre por arriba), pero en este

caso su apertura es lateral: Conveniente para las cargas
de volumen que no pueden cargarse a través de puertas
convencionales. Ideal para cargar y descargar en
estaciones ferroviarias.
 Contenedores terrestres / marítimos

REFRIGERADO – RF y HC RF

Uso habitual: Para transportar productos perecederos

tales como verduras, frutas, carnes, etc.
 Contenedores terrestres / marítimos

VENTILADOS

Uso habitual: para mercancías específicas que no

pueden sufrir cambios abruptos de temperatura, esto es,
que necesitan ser transportadas con ventilación constante
que evite la acumulación de gases.
Contenedores terrestres / marítimos
 Contenedores aéreos

Contenedor completamente de aluminio, se abre por uno

de los lados, cerrado por una solapa y una red con
correas.
CONTENEDOR AMA

Tipo de avión: 747F

 Contenedores aéreos
CONTENEDOR AKN

Entre sus características destacan las puertas

suaves o sólidas, bases de carretilla elevadora,
GOH para el transporte de textiles y estanterías
interiores.
 Contenedores aéreos
CONTENEDOR AAP / AA2

Este contenedor está

construido con una rigidez
adicional para permitir
envíos de puerta a puerta
con un manejo brusco –
protegiendo siempre los
contenidos sensibles o
valiosos dentro.
Contenedores aéreos
RESUMEN Y CONCLUSIONES
PALETIZADO
Palets, origen 1920 popularizados en la segunda guerra
mundial
Las medidas estándar mas populares son Palets Europeos
y Palets Americanos
La paletización es un punto clave en el ahorro de costos, y
seguridad del producto

CONTENEDORES
Se usan en vías marítimas, terrestres y aéreos
Popularizadas a partir de los años 50
El 90% de las cargas marinas se transportan a través de
contenedores
Muchas Gracias !