MATERIALES AGLOMERANTES

AGLOMERANTES

• HISTORIA DE LOS AGLOMERANTES

El hombre se interesa en la búsqueda de
aglomerantes para construir viviendas
estables, cuando se asienta en un
territorio, aprende a cultivar la tierra y
criar animales domésticos

10.000 años antes de nuestra era empieza el

período conocido como Neolítico, caracterizado por
el aparecimiento de grupos humanos sedentarios
organizados en aldeas. El cultivo de cereales y la
domesticación de animales los obliga a asentarse en
un solo lugar y a construir viviendas estables.
• Recientes descubrimientos han ubicado
Çatal Huyuk (se pronuncia “shatal juyuc”)
en la península de Anatolia, en Turkia que
seguramente fue una de las civilización más
desarrolladas de su época y el primero y
mayor ejemplo de urbanismo en el oriente
medio, milenios antes del aparecimiento de
las grandes civilizaciones de Mesopotamia.

• Los habitantes de Çatal Huyuk decoraban sus

paredes con hermosos frescos (uso de la cal)
que representaban escenas de caza y colgaban
esculturas de cabezas de toros y otros
animales. Todos esos son indicios de que había
surgido una muy evolucionada civilización que
tuvo su auge hacia el sexto milenio antes de
nuestra era (hace 8.000 años).
Parece evidente que el primer aglomerante que
empleó el hombre fue la arcilla que solo requiere
mezclarse con agua para ser utiliza- da. Con ella se
puede fabricar mampuestos, el mortero para unirlos
y construir paredes, hacer contrapisos y
revestimientos. Es un mate- rial que nunca ha
dejado de utilizar el hombre, en todo el planeta,
hasta nuestros días Si volvemos la mirada a los
páramos de nuestra región interandina,
descubriremos que sus habitantes siguen
construyendo así.

Los sumerios que ocuparon el sur de la

Mesopotamia 3.500 años antes de nuestra era
también crearon ciudades históricas como Uruk y Ur.
• Los egipcios parecen haber sido los primeros en usar
el yeso calcinado para unir los bloques de las
pirámides y cubrir su superficie con un estuco rojo.
Algunas pirámides todavía tienen vestigios del
recubrimiento.

• Las paredes de las habitaciones que decoraban,

primero recibían un recubrimiento de yeso con
cal. Como pavimento emplearon hormigones de
cal.
• Los antiguos romanos son quienes introducen en
todo su imperio el uso de morteros de cal con
adiciones como la puzolana y polvo de ladrillo,
obteniendo una calidad excepcional, lo que ha
permitido que hoy admiremos sus obras luego de
más de dos mil años de construidas.

• Un general romano: Vitruvius Polius afirmaba que la

hegemonía naval de Roma se debía a que utilizaban
un mortero “que soportaba bien el embate de las olas
del mar”. Esta es una señal evidente de que ya
descubrieron los cementos hidráulicos y los aplicaron
a obras.
• Durante la Edad Media se pierden los
conocimientos griegos y romanos y los morteros
que se emplean son de muy mala calidad. Se cree
que los obreros de la época experimentaron con
muchas sustancias, en especial orgánicas como
huevos, leche y sangre.
• En la América del antiguo Perú, se utilizó la cal
antes de la llegada de los españoles. La emplearon
en frescos; mezclada con asfalto para
mampostería y con barro para estabilizar adobes,
como lo hacían los árabes.
• En el siglo 18, luego de las experiencias de John
Smeaton, Vicat y otros investigadores, cuyos
trabajos sin duda conoció, Joseph Aspdin logra
descubrir (¿o deberíamos decir “redescubrir”?) un
aglomerante hidráulico: el cemento portland.
Desde entonces, este material ha sufrido una
• El Renacimiento también marca el resurgir de
evolución tan rápida, como ningún otro en la
recubrimientos y escayolados de excelente calidad
historia.
sobre los que se pintan frescos de un arte
inigualable. La arquitectura, la pintura y la escultura
tienen como aliado materiales muy bien tratados a
base de cal, yeso y polvo de mármol.
 TIPOS DE
AGLOMERANTES
TIPOS DE AGLOMERANTES

• ( ALVARES)…Los materiales aglomerantes son

sustancias simples o compuestas que tienen Pero por otro lado si dichos procesos fueran de
propiedades adhesivas y que, amasadas con naturaleza química, hablaremos entonces
agua, pueden formar una mezcla con otros de materiales conglomerantes. Estos son
materiales y brindar cohesión al conjunto ampliamente utilizados en la construcción y en la
mediante procesos de naturaleza física. Por ingeniería civil, tanto en la confección de
ejemplo: arcilla, asfalto, alquitrán. edificaciones, carreteras y todo tipo de estructuras.

Arcilla Asfalto

Cemento Cal
Existen tres tipos de aglomerantes, de acuerdo a lo que necesitan para devenir en
materia sólida:

Aéreos: Endurecen en contacto prolongado con el aire,

dado que pierden su cuota de humedad. No son muy
resistentes al agua. Ejem: el yeso y la cal grasa.

Hidrocarbonados: Endurecen debido a un cambio en su

nivel de viscosidad, producto de la variación de la
temperatura. Ejem: alquitrán y el betún.

Hidráulicos: Endurecen en contacto con el agua o

sumergidos en ella, dado que recuperan una cuota de
humedad indispensable. Ejem: el cemento, la cal
hidráulica, morteros y hormigones.
Ejemplos de materiales aglomerantes:
Betún asfaltico: Es una mezcla densa de sustancias orgánicas, compuesta principalmente
por hidrocarburos aromáticos. Constituye un líquido negro, viscoso, soluble en disulfuro
de carbono y no en agua.

Arcilla: es una roca sedimentaria compuesta por agregados de silicatos de aluminio

hidratados procedentes de la descomposición de rocas que contienen feldespato, como el
granito. Presenta diversas coloraciones según las impurezas que contiene, desde el rojo
anaranjado hasta el blanco cuando es pura.
ESTUCO: El estuco es una pasta de grano fino, fabricada a partir de cal apagada
(hidratada), mármol pulverizado, yeso y pigmentos naturales. Cuando entra en
contacto con el aire, el hidróxido de calcio que contiene reacciona químicamente con
el dióxido de carbono y, debido a esta reacción, se endurece el material.
CEMENTO: El término cemento se aplica, con carácter general, a
cualquier producto que presente propiedades adhesivas y sea
capaz de unir partes o piezas de un objeto o construcción. Con
esta denominación se engloban productos de muy diversa
índole constituidos por sílice, alúmina, resinas sintéticas, etc.

Los cementos empleados en construcción están formados por

una mezcla de caliza, arcilla y otras sustancias, que cuando se les
añade agua forman una masa de elevada plasticidad, y al
perderla sufren un proceso de fraguado y endurecimiento,
permaneciendo prácticamente estables.
ALQUITRÁN: Es un líquido bituminoso, viscoso, de color oscuro y olor fuerte,
obtenido a partir de la destilación destructiva de la materia orgánica, ya sea por
hidrocarburos o por restos y residuos. Se trata de una mezcla uniforme de distintas
sustancias orgánicas, que suele usarse como sellante ya que el secar se convierte en
una película impermeable, sobre todo en el pavimentado de carreteras.
HORMIGÓN: También es conocido como “concreto”, es un material fundamental para
la construcción, utilizado para construir las edificaciones más importantes, usado
también junto a varillas de hierro o acero (hormigón armado) para brindarle estructura
y soporte a la obra final. Se trata de una mezcla uniforme, plástica y maleable de
cemento, grava, arena y agua, que al endurecer adquiere resistencia pétrea.
ASFALTO:. El asfalto es una materia viscosa, pegajosa y de color gris plomo, que mezclada con
gravilla y/o arena permite pavimentar carreteras y autovías. Forma parte de la fracción más
pesada del petróleo crudo, por lo que también sirve como impermeabilizante o sellante, ya
que no es hidrosoluble.
PROPIEDADES DE LOS
AGLOMERANTES
El betún (ligante
hidrocarbonado)

Es el encargado de aglomerar y dar

cohesión en las mezclas bituminosas,
por eso también se le denomina
Otra definición también utilizada es
elemento ligante. En otras palabras,
la de un líquido viscoso o sólido de
es la sustancia responsable de que
color negro o marrón, compuesto
una carretera tenga las propiedades y
principalmente de hidrocarburos y
calidad idóneas para que la
sus derivados, soluble en
conducción pueda realizarse de forma
tricloroetileno, básicamente no
segura y con el menor impacto
volátil, que funde gradualmente al
ambiental posible.
ser calentado y posee propiedades
impermeabilizantes y adhesivas
Contexto histórico

El betún es el material mas antiguo utilizado por el hombre en el campo de

la ingeniería, sus propiedades adhesivas e impermeabilizantes eran ya
conocidas en la civilización

Los egipcios lo usaron para el

Por ejemplo los sumerios lo embalsamiento de cadáveres y de ahí
usaban para calafatear barcos proviene el termino “bálsamo de momia”
Propiedades y
composición
Dar con la composición ideal de una autopista no es sencillo. Además de
realizar un análisis químico de los compuestos involucrados en el ligante,
sus propiedades finales han de ser testadas en diferentes experimentos.
Existen reglamentos que ayudan a ensayar nuevos materiales

La norma NLT-124 (1998): de penetración de los materiales bituminosos

La norma UNE-EN 12591: orientada a la pavimentación de betunes y

ligantes bituminosos.

Según al norma ATSM el betún o asfalto es un material consistente de color marrón

oscuro o negro por una mezcla de compuestos bituminosos que se encuentran en la
naturaleza o se obtienen en el proceso del petróleo
Tipos de betunes Se pueden hacer varias divisiones de los betunes. Una de ellas los
clasifica en naturales o derivados del procesado del petróleo, según
su origen
Asfalto de lago:
Su uso es el más extendido de
entre los asfaltos naturales y
como consecuencia es del que
más conocimiento se tiene.

Asfalto de roca:
Se forma por la impregnación de rocas calcáreas como la
piedra caliza o la piedra arenisca con el betún natural. Este
producto puede extraerse de minas o de yacimientos y
contiene alrededor de un 12% en masa de betún.

Alquitrán:
A menudo se confunden los betunes
(derivados del petróleo) con los
alquitranes (derivados de la manufactura
del carbón).
Betún asfáltico:
El betún se manufactura a partir del crudo del petróleo. Se cree que el
origen del crudo se encuentra en los restos de organismos marinos y
vegetales depositados con el barro y las rocas en el lecho del océano.

Durante millones de años, el material

orgánico y el barro fue acumulándose en
Las cuatro principales zonas capas de cientos de metros de espesor y el
productoras en el mundo son los inmenso peso de las capas superiores
Estados Unidos, Oriente Medio, el comprimió las inferiores.
Caribe y la antigua Unión Soviética.
Estos crudos se diferencian por sus
diferentes propiedades físicas y
químicas.
En el aspecto físico varían desde líquidos negros
y viscosos a líquidos coloreados que fluyen
libremente.
En el aspecto químico son predominantemente
parafínicos, nafténicos o aromáticos, siendo las
combinaciones de los dos primeros las más
comunes.
Fabricación de
betunes
Técnicamente, el betún es la fracción del petróleo que se destila por encima de 535 ºC y en la que se
encuentran los compuestos químicos con pesos moleculares por encima de 600uma. Así pues, su obtención
a partir del petróleo se realiza por distintos procesos de destilación, soplado, extracción de disolventes y
reconstitución
Betunes de destilación directa: Se obtienen
generalmente como residuo de la torre de
destilación a vacío.

Betunes soplados: Se obtienen a partir del

crudo reducido o del residuo de vacío
haciendo pasar una corriente de aire través de
su masa a elevada temperatura

Betunes reconstituidos: Se obtienen por mezcla

de residuo des asfaltado con propano con los
extractos aromáticos procedentes del refino de
los aceites lubricantes, con disolventes selectivos
 PROPIEDADES DE LOS BETUNES
Las propiedades fundamentales que debe tener un betún asfáltico
para su utilización en carreteras son las siguientes:
• Buen comportamiento geológico.
• Buena adhesividad de los áridos.
• Resistencia al envejecimiento.
Los betunes asfálticos presentan un
comportamiento reológico muy complejo,
que depende de la temperatura, de la
Comportamiento reológico:
carga y del tiempo de aplicación de la
El comportamiento reológico de los betunes
misma
asfálticos es de fundamental importancia
para su empleo en carreteras, tanto para
conseguir una correcta manipulación y
puesta en obra como para valorar su A altas temperaturas el betún se comporta como un flui- do
comportamiento en servicio. newtoniano, lo que permite realizar la mezcla íntima con los
áridos.

A baja temperatura el betún pasa a comportarse como un sólido

elástico, aumentando su viscosidad lo sufi- ciente como para dar
cohesión a la mezcla y poder re- sistir los esfuerzos producidos
por el tráfico sin sufrir deformaciones permanentes.
RESISTENCIA AL EMVEJECIMIENTO
Envejecimiento es el nombre que se le da a una serie de cambios
en las propiedades de los materiales, que ocurren durante
periodos de tiempo más o menos largos y que originan la
degradación total o parcial de los mismos.
Las principales causas de envejecimiento de un betún es la
pérdida de volátiles y la oxidación de ciertas moléculas con
Los betunes asfálticos presentan una gran la formación de interacciones fuertes entre grupos que
resistencia al envejecimiento como contiene oxígeno. La luz ultravioleta (foto degradación) y la
consecuencia de su naturaleza evaporación (volatilización) también contribuyen al
fundamentalmente hidrocarbonada de baja envejecimiento.
reactividad; pero durante su manipulación
y periodo de servicio están sometidos a
una serie de factores y agentes externos
que originan cambios en su composición y
repercuten negativamente sobre sus
propiedades.
USO DE LOS AGLOMERANTES EN EL
SIGLO XXI
Innovaciones empleando la arcilla

Pisos de cerámica:

Las baldosas se fabrican combinando una mezcla de arcilla y pizarra (roca metamórfica
homogénea de grano fino), luego cociéndolas en un horno para endurecer la cerámica. Los
pigmentos agregados al compuesto le brindan una variedad de opciones de color en
baldosas de cerámica.
Tejas de cerámica

Las tejas son piezas de cobertura para colocación discontinua sobre tejados en
pendiente. Existen tejas en base cerámica o en base hormigón.
Son elementos obtenidos mediante prensado o extrusión, secado y cocción, de
una pasta arcillosa, que se utilizan para la realización del elemento de
estanqueidad de la cubierta.
Bloques de
Termoarcilla
Es un bloque cerámico de baja densidad y mayor grosor que el ladrillo convencional, que
se utiliza como alternativa a otros materiales de construcción más comunes, como los
ladrillos o los bloques de hormigón.

Un diseño innovador mediante cruces en forma de rombo en el sentido de transmisión

del calor, convierten estos ladrillos en un producto apto para la realización de proyectos
sostenibles, e incluso, que cumplan los parámetros PassivHaus (son aquellas casas y
edificios en los que se reduce en un 75% las necesidades de calefacción y de
refrigeración, y el resto de energía puede ser cubierta fácilmente con energías
renovables)
 Bloque de termo Arcilla convencional

Partiendo de un diseño de extrusión que reduce los puentes térmicos, y la mezcla de arcilla, se
fabrican los bloques Termoarcilla. Se trata de unas piezas cerámicas de baja densidad con
excepcionales características, como las siguientes:
• Aislamiento acústico de 46,5 a 52dB
• Elevado aislamiento térmico
• Impermeabilidad al agua de lluvia y permeabilidad al vapor de agua
• Facilita el ahorro energético
• Excelente rendimiento en la ejecución frente a otros sistemas

Media horizontal Bloque esquina

Bloque base Media Vertical Terminación

 DAÑOS QUE CAUSAN LOS
AGLOMERANTES A LA SALUD Y AL MEDIO
AMBIENTE
Betunes Asfalticos o Asfalto:
Desde su creación hasta su uso (esto ocurre al ser calentado por el sol y por la fricción de las llantas
de los vehículos), el asfalto es un gran contaminante del aire, pues este emite gases tóxicos a la
atmosfera, tales como:
El asfalto emite
Dióxido de sulfuro (SO2) Monóxido de carbono (CO) Oxido nitroso (NO) gases tóxicos en un
rango de 60° C a
140°C.

Fabricas de asfalto Carretera checha con asfalto

El asfalto es muy utilizado en la creación de carreteras, autopistas, revestimiento de canales, etc.
por esta razón es considerado como un contamínate del aire, pues al aplicarse en las superficies
emiten unos gases (sulfuro de hidrogeno) que pueden ser nocivos para la salud de los
trabajadores y de las personas que se encuentra muy cerca.

Los vapores pueden irritar los ojos Causa quemaduras e irritación, cunado
entra en contacto con la piel

Irritación de la nariz, garganta y Causa dolores de cabeza, mareos,

pulmones, provocando tos nauseas y vómitos
Las Arcillas

La extracción de arcilla, como materia prima básica para las industrias de la cerámica, trajo varios
impactos ambientales negativos tales como: desequilibrios ecológicos y agrícolas, erosión,
disminución del caudal de los ríos y lagos, deforestación.

Extracción de zonas boscosas Extracción de la rivera de los ríos Extracción de lagos

Minas de extracción de arcilla en el Perú
La empresa CIA.MRA.LAS CAMELIAS S.A. es una de las encargadas de explotar este recurso en el
distrito de Llacanora, provincia de Cajamarca, departamento de Cajamarca.

Nueva Esperanza: El material consiste de arcillas de color

rojizo (alto contenido de óxidos de Fe), de textura fina y
muy plásticas, producto de la meteorización de la roca
caja (Formación Oyotún). Tiene un espesor de 6 a 8 m y
en superficie se presenta cubierto con vegetación.
Los Llanos: Consiste de arcillas abigarradas, de textura
fina, muy plástica, producto de la alteración de
paquetes de lutitas. Las lutitas se presentan en
estratos delgados.

Cerro Casapita: El depósito consiste de arcillas, poco

plásticas, de color marrón con tonalidades rojizas. La
roca caja son limolitas (roca sedimentaria mas fina que
la arenisca) y limoarcillitas (rocas sedimentarias de alto
contenido de arcilla) de la Formación Chota.
 Otras empresas que explotan este recurso en el Perú.

Empresa Distrito Provincia Departamento

CIA.MRA.LOMA BLANCA SRL. PARIAHUANCA CARHUAZ ANCASH

SMRL.VIRGEN DEL ROSARIO CURICACA JAUJA JUNIN

78 DE HUANCAYO
SMRL.LA CAMPANA DE CARABAYLLO LIMA LIMA
HUANCAYO
CIA.MRA.AGREGADOS PACHACAMAC LIMA LIMA
CALCAREOS S.A
CIA.MRA.LAS CAMELIAS S.A. CHICCHE HUANCAYO JUNIN

AYMITUMA FLORES VICENTE CCATCA QUISPICANCHI CUSCO

VALVERDE CHIPA AUGUSTO ABANCAY ABANCAY APURIMAC

La extracción de arcilla y como afecta al medio ambiente

Perdida de cobertura vegetal

Consiste en despojar la zona de interés de la capa vegetal para
poder acceder al objeto de explotación, muy pocas veces en los
frentes de explotación se recupera la cobertura vegetal, en
algunos casos se realiza parcialmente después de terminar las
labores mineras en un sitio determinado.

Erosión
La erosión es el proceso natural de desgaste o destrucción de
los suelos, pero para el caso de la extracción arcilla, la erosión
se acelera, ya que se retira la capa vegetal y se deja el suelo
expuesto.
Repercusiones en nel paisaje
Es común observar cambios morfológicos como consecuencia
de las Extracciones de arcilla y en muchos casos recuperar la
cobertura vegetal es un proceso difícil y lento.

Contaminación del aire

La contaminación del aire está fuertemente relacionada a las

zonas donde se presentan grandes superficies desprovistas de
vegetación, ya que es habitual el levantamiento de partículas
que son transportadas por el viento especialmente en las
épocas de verano.
Contaminación auditiva

Este problema se presenta especialmente en la explotación del

mineral donde se emplea maquinaria para estas labores, no
solo por el uso de explosivos, sino también por el continuo
golpe de las palas de las retroexcavadoras a los frentes de
trabajo y el cargue de las volquetas que sacan el material para
la venta.
Las Pinturas
Las pinturas plásticas más utilizadas para pintar casas y habitaciones suelen contener, en su mayoría,
metales pesados, formaldehídos y Componentes Orgánicos Volátiles (COV), hidrocarburos las cuales son
sustancias contaminantes y muy nocivas para los humanos.

Pinturas con Cobalto Pinturas con Cadmio Pinturas con Plomo

Pinturas con Hidrocarburos Pinturas con Bario Pinturas con Mercurio

Impacto ambiental de las pinturas

El deterioro de la capa de ozono: Debido a las acciones del

compuesto de los clorofluorocarbonados presentes en las
pintura.

Lluvia acida: Es una alteración ambiental producto del uso de

pinturas causando emisiones a la atmosfera de dióxido de
azufre y óxidos de nitrógeno

Los disolventes de las pinturas: Estos provocan efectos en los

ríos, aguas subterráneas, ecosistemas, salud humana, las capas
freáticas y océanos
Peligros de la pintura a la salud.
Sin darnos cuenta podemos poner en riesgo la salud de nuestra familia y nuestra propia salud, pues al adquirir
una pintura no verificamos si estas cumplen con las normas de seguridad establecidas, pues solo nos dejaos
llevar por lo barato que se encuentra, por el color, etc., pues nuestro organismo es mu sensible a los metales
pesados, Isocianurato de Triglicidilo (pintura para grandes superficies metálicas) e hidrocarburos que se
encuentran en algunas pinturas, estas pueden causar los siguientes síntomas:

PIEL PULMONES ESTÓMAGO E INTESTINOS

•Ampollas •Tos •Dolor abdominal
•Sensación de ardor •Ardor en las fosas nasales. •Diarrea
•Picazón •Náuseas
•Entumecimiento u hormigueo •Vómitos
Soluciones al uso desmedido de los
aglomerantes
Soluciones a la contaminación causada por el asfalto.

Un posible reemplazo de material (asfalto) de todas las calles o carreteras de asfalto existentes en
ciudades es imposible. Se estima que en Estados Unidos las áreas pavimentadas con asfalto son de
alrededor del 45% de las superficies de las ciudades, siendo parte importante del paisaje urbano.

No obstante, con el fin de aportar con sombra en las

superficies durante los días soleados de verano, la vegetación
urbana y los árboles de alineación en calles urbanas resultan
ser la medida menos costosa y eficiente para reflejar la
radiación solar y reducir la temperatura en ciudades.
Equipo de protección individual para personas que trabajan con el asfalto.
Al estar en contacto con el asfalto, se deben tener puestos la ropa y los accesorios de protección, tales como:

Lentes resistentes
Respiradores
a las salpicaduras

Guantes Zapatos resistencia Ropa de protección

Soluciones a la contaminación causada por la arcilla.

Exigir a la empresa encargada de la explotación de la arcilla restaurar la

capacidad de producción del suelo (fertilidad), pues al estar extrayendo el
material dañan la capa vegetal.

Exigir a la empresa encargada de la explotación de la arcilla que no tale

los arboles de manera desmesurada, pues la conservación de la flora es
muy importante, ya que estas dan cobijo a muchas especies animales.
Exigir al gobierno que se reforesten las zonas dañadas con los arboles
originarios de la zona, pues muchas veces los encargados de la
reforestación plantan cualquier tipo de árbol que al poco tiempo se
muere.

Mantener las áreas de explotación húmedas, pues el polvo puede causar

malestar a los trabajadores.

Realizar estudios para determinar si en la zona a explotar se encuentran

grandez depósitos de agua, pues esto correrían el riesgo de ser
contaminados.
Soluciones a la contaminación causada por las pinturas toxicas.

Usar pinturas ecológicas:

Las materias primas usadas son vegetales y animales se obtienen de recursos
renovables. Los residuos industriales se biodegradan rápidamente y algunos son
compostables. Las pinturas se elaboran mediante procesos sencillos que no
requieren mucho consumo energético.

Promover campañas de reciclado, pues muchas veces las latas de pintura van a dar
a los basureros o son desechados en ríos, o lugares desolados, contaminado el
medio ambiente.
Usar disolventes ecológicos :

Como disolventes pueden usar sólo agua o aceite de cáscara de naranja u otros cítricos. Las
emanaciones de aceite de cáscara de cítricos pueden causar alergias.
Las pinturas naturales no usan los pigmentos minerales clasificados como peligrosos.
En contacto con la piel no causan ningún problema.