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Energía

Fósil
Gloria, Yarisa, Yeimy
Energía de Combustible fósiles
Un combustible fósil es aquel que procede de la biomasa producida en
eras pasadas, que ha sufrido enterramiento y tras él, procesos de
transformación, por aumento de presión y temperatura, hasta la
formación de sustancias de gran contenido energético, como el carbón, el
petróleo, o el gas natural. Al no ser energía renovable, no se considera
como energía de la biomasa, aunque su origen sea orgánico o de
biomasa.
Funcionalidad
Producen energía de forma regular con buen rendimiento.
Son baratas y fáciles de extraer. Permiten obtener
numerosos productos derivados. Aunque se trata de fuentes
no renovables que llegarán a agotarse, su existencia es
abundante en determinadas zonas del planeta.
Ejemplos

01 02 03

Carbón Petróleo Gas Natural


Es una roca sedimentaria Liquido aceitoso, Hidrocarburo formado
utilizada como formado por por gases ligeros de
combustible fósil hidrocarburos origen natural
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Desventajas
Ventajas • Su uso produce la emisión de gases que
• Son fáciles de extraer. contaminan la atmósfera y resultan
• Su gran disponibilidad. tóxicos para la vida.
• Su gran continuidad. • Se produce un agotamiento de las
• Son baratas, en reservas a corto o medio plazo
comparación con otras • Al ser utilizados contaminan más que
otros productos que podrían haberse
fuentes de energía.
utilizado en su lugar.
Impacto en el ambiente

Cuando los combustibles fósiles se queman, liberan dióxido de


carbono y otros gases de efecto invernadero que, a su vez, atrapan
el calor en nuestra atmósfera, lo que los convierte en los
principales responsables del calentamiento global y del cambio
climático.
Los combustibles fósiles se consideran contaminantes porque su
combustión desprende gases de efecto invernadero, que son
"radiactivos" en el sentido que absorben fotones de alta energía y
desprenden fotones de baja energía, es decir, infrarrojos
Energía
Fósil
En el 2020 la matriz energética estuvo dominada por los
combustibles fósiles, principalmente dedicados al
transporte (Diésel oil 33%, Gasolinas y Naftas 26.3%,
Gas Licuado 7.7% y Electricidad con 29.3%)

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