HISTORIA DE EQUIPO DE CONSTRUCCION

Luis Enrique Saa Peña

 
 LA INGENIERIA CIVIL EN EL CONTEXTO DE LA HSTORIA La actividad o profesión
de ingeniero es tan antigua como las primeras civilizaciones. La necesidad
que tuvo el hombre desde la aparición de las primeras sociedades de registrar
los acontecimientos seguramente forzó la invención del papiro y luego del
papel; es decir el hombre descubrió que podía transformar, mediante algún
proceso, las materias primas en productos de ciertas características
deseadas; la planta de papiro (un vegetal) en una superficie extendida sobre
la cual escribir. Luego, preocupado del problema del transcurso y medición
del tiempo, le llevó a la invención de relojes de agua, de sol y de
mecanismos, y a medida que las sociedades se hacían más complejas y
aparecen los problemas de vivienda, transportación y aprovisionamiento de
alimentos se desarrollan caminos, métodos de construcción y de riego. Todo
lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza también a la ingeniería
de nuestros días, con la diferencia que hay una mayor diversidad de
problemas pero también se cuenta con sinnúmero de nuevas herramientas
que permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el pasado eran
inimaginables.
SON LAS MÁQUINARIAS DE CONSTRUCCIÓN: Las maquinarias de construcción son un
conjunto de máquinas que sirven para sustituir, ayudar o mejorar el trabajo del
hombre en la industria de la construcción. Desde tiempos remotos, el ingenio del
hombre le hizo concebir herramientas y máquinas que le permitieron aumentar la
producción y dignificar su trabajo, facilitando un uso más noble de sus facultades.
Las máquinas, al aumentar el rendimiento y disminuir costos y plazos, han permitido
realizar obras que mejoran el nivel y condiciones de vida de la humanidad

HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION Los Estados Unidos fueron

los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero en
agricultura, después en construcción, los dos encajándose en una vigorosa tradición
de mecanización. El Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en
ambos sectores, probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor
escala de las obras para realizar, lo que llevó a una dilución del ímpetu hacia una
mayor productividad. Los manufactureros norteamericanos de equipamientos,
pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio Europeo de la
construcción duradera, también alimentaron el proceso de cambio, además de que
los lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos así
permitiendo que lecciones de operación se incorporaran en el proceso de diseño
 La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio
principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del
principio de cómo la forma sigue la función. La especialización del
equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de
acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la
compactadora, el cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio
más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra
mundial.
 CONCEPTOS A CONSIDERAR
 Rendimiento: Es la cantidad de trabajo que se realiza en la unidad de tiempo.
Para la maquinarias, es el volumen de material trabajado (excavado,
transportado, compactado, etc.) por hora, medido según la especificaciones
 EFICIENCIA DEL EQUIPO: La eficiencia comprende el trabajo, la energía y/o la
potencia. Las máquinas sencillas o complejas que realizan trabajo tiene
partes mecánicas que se mueven, estas siempre pierden algo de energía
debido a la fricción o alguna otra causa. Así, no toda la energía absorbida
realiza trabajo útil. La eficiencia mecánica es una medida de lo que se
obtiene a partir de lo que se invierte, esto es, el trabajo útil generado por la
energía suministrada.
 Potencia: Es la energía de acción o la capacidad de ejecutar un trabajo a una
velocidad determinada. Se requiere potencia para empujar o jalar una carga 
 Potencia disponible: Es la suministrada por la máquina para ejecutar cierta
cantidad de trabajo, es decir, la capacidad que tiene una máquina para
desarrollar un trabajo específico a una velocidad determinada
 Potencia utilizable o necesaria: Es la mínima cantidad que tiene que desarrollar
una máquina para un trabajo específico considerando las restricciones impuestas
por las condiciones del trabajo.
 
 Fuerza tractiva o rimpull: Es la fuerza que genera el vehículo mediante sus
fuerzas motrices o de tracción multiplicadas por el coeficiente de tracción
 
 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS
En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecánico en obra, estos dependen de los
siguientes factores:
 Factores primarios:
 a) Factores humanos.-Es difícil determinarla porque la eficiencia varia de temporada
a temporada también varía a diferentes horas del día .Destreza y pericia de los
operadores
 b) Factores geográficos.-Condiciones de trabajo y condiciones climáticas
 c) Naturaleza del terreno. Los suelos tienen características físicas diferentes ya se por
sus condiciones granulométricas o sus condiciones plásticas, es necesario para el
cálculo de movimiento de tierra se tenga en cuenta el tipo de suelo
 d)  Resistencia al rodamiento: Es la fuerza que opone el terreno al giro de las
ruedas. El vehículo no se moverá mientras no se venza esta fuerza. Esta
resistencia se mide en kilogramos y la fuerza necesaria para moverla se
expresa en kilogramos de tracción. Depende del tipo de suelo y del inflado de
los neumáticos 
CUADRO DE RESISTENCIA AL RODAMIENTO KG/TONELADA
    Llanta de hule

Condiciones de la superficie oruga alta presión baja presión

       
pavimento rígido bien
mantenimiento 25 15 20
       
Pavimento flexible 30 25 30
       
Camino de tierra poco mantenimiento 50 60 50
       
Camino de tierra con baches , lodoso
y ningún mantenimiento 80 100 90
       
Arena suelta y grava 90 150 110
 Resistencia por pendiente: Debido a la fuerza de gravedad que actúa sobre
el vehículo, la inclinación del terreno ofrece resistencia al movimiento de la
máquina en el ascenso.  Esta resistencia se mide en kilogramos por
toneladas por cada 1% de pendiente 10 kg/ton . Al descender una
pendiente, la fuerza de gravedad es favorable y se denomina ayuda en
pendientes

  Factor de Eficiencia en Tiempo : Es el porcentaje de tiempo que la máquina

efectivamente trabaja durante las ocho horas que dura la jornada. Este
factor lo determina cada empresario o contratista y por lo general es de 5/6
que significa que la máquina trabaja 50 de cada 60 minutos (0.83)
Tiempo trabajado por Factor "t" Calificación
hora (Min)

60 1 Utópico

50 0.83 Bueno

40 0.67 Regular

30 0.5 Malo
 Condiciones climáticas: Las horas de trabajo efectivas de un equipo se ven
afectadas por la lluvia, viento y condiciones climáticas desfavorables

La altura del terreno sobre el nivel del mar, tiene una influencia importante en la
potencia de los motores. Cuando una máquina estándar funciona a grandes
altitudes, la potencia disminuye debido a la disminución de la densidad del aire. Esta
pérdida de potencia produce la correspondiente disminución de tracción en la barra de
tiro o en las ruedas propulsoras de la máquina. Hasta los 1.000 mt es posible conseguir
que los motores desarrollen el 100 % de su potencia; a partir de esta altitud se presenta
un porcentaje de perdida de potencia equivalente al 1% por cada 100 metros de altura.

 Factor de operación: Representa la habilidad, experiencia y responsabilidad del

operador. En nuestro medio de asigna un valor = 1 para aquellos con amplia
experiencia y probada capacidad y o = 0,8 para operadores promedio.
Factor de Administración
La eficiencia de la administración en campo e incluso en la oficina central, es un elemento
importante para la productividad que se pueda obtener con las máquinas. La adecuada
planificación, dirección y control de la obra permitirá mejorar la productividad del equipo en su
conjunto, de la misma forma que un adecuado y oportuno mantenimiento de las máquinas y la
provisión oportuna de repuestos, combustibles y lubricantes.

 Factor de Eficiencia del Trabajo

 Resulta de la evaluación de los factores que son constantes en una obra y pueden ser
aplicados a todos los equipos que se utilizan en ella, tales como el factor de eficiencia en
tiempo, de operación, de altura, y de administración.

De acuerdo a las características de cada obra, existirá una combinación diferente de factores
que darán como resultado un valor propio "E".
Tiempo de ciclo: es el que invierte una máquina para llevar a cabo la operación para la
cual fue fabricada.
Cuando la maquinaria está trabajando resulta prácticamente, fácil determinar el tiempo de ciclo
con sólo cronometrar varias veces el tiempo invertido en un ciclo completo y luego sacando un
promedio se obtendrá dicho tiempo.
 El tiempo de ciclo está constituido por dos tiempos:

 - Tiempo fijo –

 Tiempo variable.

 Tiempo fijo: Tiempo que invierte la máquina durante el ciclo en todo lo que no sea acarreo y
retorno; en otras palabras se refiere al tiempo empleado para cargar, descargar, maniobrar,
acelerar, desacelerar durante el transcurso del trabajo siendo más o menos constantes.

 Tiempo variable: Tiempo empleado en el acarreo y regreso vacío variando con la distancia
recorrida y la velocidad de la máquina.

 Tiempo Variable (en minutos) = Distancia en m X 60

 Velocidad en Km/hora X 1000