RESUMEN DEL TEXTO DE EQUIPO DE CONSTRUCCION

RENDIMIENTO DE LAS MAQUINAS Y EQUIPOS DEFINICION 1.- Es la cantidad de unidades de una tarea determinada producida en un tiempo tambin determinado. 2.- La cantidad de unidades deben ser referidas al trabajo til ejecutado, esto es susceptible de medirse o pagarse. DETERMINACION DE LOS RENDIMIENTOS 1.- Reales: Son obtenidos por control de gestin, viene dado por la relacin entre la cantidad de trabajo ejecutado con el tiempo trabajado ese mismo volumen Rr= V/T 2.- Prcticos: Son obtenidos por factores, reglas empricas, bacos, tablas, etc., determinadas por experiencias e investigaciones anteriores. Generalmente las casas fabricantes del equipo de construccin y los gremios de la construccin, son los encargados en determinar estos valores 3.- Tericos: Obtenidos a base de frmulas cuyos trminos dependen del tipo y las condiciones de trabajo TIPOS DE RENDIMIENTOS 1.- Ciclos Intermitentes Las que realizan acciones como empujar, cargar, mover, transportar, vaciar y regresar, con lo cual completan su ciclo, luego de lo cual inician un nuevo ciclo Son las mquinas que tienen un receptculo u rgano principal, como cucharn, caja, hoja, mezclador, etc., como las volquetas, tractores, cargadoras, retroexcavadoras, trallas, mezcladoras d concreto discontinuas, etc. 2.- Operacin Continua: Aquellas que estn produciendo continuamente a lo largo del tiempo, es decir producen un caudal de material ininterrumpido. Son las mquinas que trabajan con bandas y/o tubos, etc., como trituradoras, bandas transportadoras y de cangilones, gusanos lavadores, sistemas de cribado, dragas, etc. 3.- Operacin Intermedia: Las mquinas que trabajan en forma continua y en ciclos repetitivos, o sea que lo hacen en forma mixta Dentro de estas mquinas se hallan las de compactacin, reconformacin, desgarre, etc. FACTORES QUE AFECTAN AL RENDIMIENTO DE LAS MAQUINAS 1) RESISTENCIA AL RODAMIENTO Es la fuerza que se opone al movimiento de los vehculos sobre un terreno a nivel y depende de: a.- Tipo de superficie: Suave, Normal y Dura b.- Tipo de propulsin: Neumtico (presin de hinchado, labrado y dimensin); Oruga (dimensiones, forma y material de las zapatas) La resistencia al rodamiento se expresa Rr = Pb x Fr Formula emprica: 15 Kg. por cada tonelada de carga bruta y por cada 2.5 cm. de penetracin de las ruedas, se debe aadir 20 Kg. por cada tonelada de peso, por varios factores Se recomienda que los caminos se hallen en las mejores condiciones, en cuanto a rodadura y sistemas de drenaje. 2) RESISTENCIA DEBIDO A LA PENDIENTE Es el aumento en pendiente ascendente o la disminucin en pendiente descendente, de la traccin para que el vehculo se mueva en un plano inclinado y depende de: 1

a) Angulo de inclinacin del camino b) Peso bruto de la mquina Cuyo valor es: Rp = 10x Pb x i Se recomienda que en lo posible se trabaje cargado en pendientes descendentes y descargados en pendientes ascendentes. 3) EFIECIENCIA DEL OPERADOR Factor de difcil determinacin, por depender de condiciones humanas y variable acuerdo a las condiciones de: a. Experiencia. b. Habilidad. c. Incentivos (pecuniario, responsabilidad, capacitacin, comodidad, etc.) d. Condiciones Fsicas (definitivo o temporal). e. Tipo de trabajo (difcil, fcil e intermedio). f. Tiempo de Ejecucin (inicio y final de jornadas, clima, etc.) Se considera que en general que 50 minutos son utilizados en una hora y que varia acuerdo a lo determinado en el coeficiente de eficiencia. 4) EFECTO DE LA NATURALEZA DEL TERRENO - Depende de las caractersticas del suelo, como factores de tipo fsico, granulometra, plasticidad, dureza, peso especfico, permeabilidad, etc., que hace el comportamiento del terreno sea diferente ya que en construccin nunca existir igual comportamiento - La naturaleza del terreno incide en el rendimiento, sin poder cuantificar, por lo que se debe indicar criterios para obtener el mayor rendimiento, de acuerdo al terreno y al trabajo a realizar, as ser conveniente utilizar una cargadora sobre oruga en pisos irregulares que daen los neumticos en las cargadoras sobre ruedas. 5) EFECTO DE LA HUMEDAD DEL MATERIAL - El grado de humedad influye en el comportamiento de los suelos, puede disminuir la capacidad de soporte, en el volumen de carga y ms condiciones que afectan al rendimiento inclusive eliminan la capacidad de trabajo como es la compactacin en suelos saturados. - Existirn condiciones de humedad favorables para ciertos trabajos, como el grado de humedad optima que permiten menor energa de compactacin. 6) CONDICIONES CLIMATERICAS - Dependen de la zona de trabajo y no del hombre, sino de agentes atmosfricos, que determinan climas lluviosos, secos, de neblina, etc., que influye en la produccin. - Influye en las condiciones de piso, que afecta en la traccin y estabilidad de los equipos, lo cual determinar la potencia de las mquinas para el trabajo; as en pantano puede el rendimiento ser nulo y en casos negativos, cuando las mquinas se usan para rescatar otros equipos 7) EFECTO DE LA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR - El oxigeno del aire disminuye con la altura, que hace que disminuya la potencia, por que en un mismo volumen de aire con menos oxigeno, disminuye la combustin del combustible, para transformar la energa latente en mecnica. - La disminucin de la potencia generalmente hace que el rendimiento baje, ya que con menor potencia del motor menor ser la fuerza de traccin que produce el trabajo. - Se considera que la prdida de la potencia es del 3% por cada 300 metros de altura sobre los 300 metros arriba del nivel del mar; otros prefieren considerar la prdida en 1% por cada 100 metros de altura sobre los 1.000 metros del nivel del mar. - Para contrarrestar la disminucin de la potencia, es necesario equipos con accesorios o sistemas mejorados, como el turbo alimentador, motores de menos ciclos, etc., que 2

permiten la entrada de ms aire a los motores, con lo que se mantiene la potencia plena hasta ciertas alturas. SISTEMAS DE PROPULSION Los equipos para trabajar y desplazarse necesitan del sistema de propulsin que bsicamente pueden ser: 1) SOBRE NEUMATICOS a. Importante Factor de Traslado (distancia de consideracin, frecuencia continua y mayor velocidad) b. Condiciones de Terreno Buenas (pisos duros, secos y parejos, que no produzca roturas o hundimientos de los neumticos) c. Daos en Pavimentos por la Oruga (caso en los pavimentos asflticos) d. Pesos y Tamaos Normales (grandes dimensiones aumentan el costo y son de difcil obtencin) 2) SOBRE ORUGA a. Terrenos de Malas Condiciones (gran superficie de apoyo, baja la presin de contacto, asegura un movimiento adecuado y mayor estabilidad) b. Terrenos Irregulares (minas o canteras, etc., suelo no es parejo o presente fragmentos rocosos afilados que producen daos en los neumticos) c. Pesos y Tamaos Excesivos (poco prctico el montaje sobre neumticos) d. Transporte Limitado (no son frecuentes movimientos, distancias pequeas y poca velocidad, como en excavaciones de zanjas, etc.) e. Incremento de Fuerza de Traccin (fuerza de ataque para mover o cargar por mayor agarre entre la mquina y el terreno) FUERZA DE TRACCION -La fuerza de traccin entre las llantas motrices y la superficie que se mueven los vehculos, que se obtiene de la potencia del motor a travs de los sistemas de transmisin y que permite el trabajo. Esta fuerza es conocida como Rimpull -Su valor es la siguiente frmula: R = K x HP x E / V (K = 173 si R en Kg., HP en caballos y V en Km. /h K = 375 si R en Lb., HP en caballos y V en millas / h) -Los valores de la expresin vienen tabulados por los fabricantes y son caractersticas de construccin de las mquinas. -El valor del Rimpull mximo, esta dado por: Rmx = Ft x Pm. Rmx. = Rimpull mximo efectivo Ft. = Coeficiente de traccin entre la superficie y el sistema de propulsin Pm. = Peso total sobre las llantas motrices -El peso entregado a los elementos propulsores es el siguiente: Para tractores de cuatro ruedas 40 a 50% del peso bruto Para tractores de dos ruedas 50 a 60% del peso bruto Para camiones pesados 60 a 70% del peso bruto Para camiones livianos 70 a 80% del peso bruto Para tractores de oruga 100% del peso bruto POTENCIA DE LAS MAQUINAS Las mquinas requieren de energa en accin, o sea de potencia para desarrollar sus trabajos de empujar, acarrear o descargar las cargas, puesto que la potencia es la capacidad de ejecutar un trabajo en un tiempo y velocidad determinada. 3

1) POTENCIA INICIAL La que desarrolla el motor, depende para cada tipo y viene dada por el fabricante de acuerdo a especificaciones (altura sobre el nivel del mar, revoluciones del motor, temperatura etc.), es la potencia al volante. 2) POTENCIA NECESARIA - Es aquella que se requiere para el trabajo a ejecutar, la que necesita para empujar, transportar, cargar o descargar el material. - En esta potencia se considera la resistencia al rodamiento y debido a la pendiente. - Es la potencia en la barra o la del tiro es la necesaria, dada por la del volante deducida las resistencias al rodamiento y a la pendiente. - Existen grficos desarrollados por los fabricantes en los cuales se determina las diferentes velocidades con relacin a la traccin en la barra de tiro. 3) POTENCIA DISPONIBLE -La que determina la capacidad de trabajo, para lo cual se considera el Rimpull que puede desarrollar las mquinas y que depende de la velocidad de movilizacin dada por la marcha de trabajo, la de mnima velocidad es de mxima traccin y la mxima velocidad es mnima traccin, las casas fabricantes determinan estas relaciones para los diferentes engranajes o marchas. 4) POTENCIA UTILIZABLE -No toda la potencia disponible es utilizable, habr que considerar el Rimpull mximo, que es la traccin efectiva de agarro, por otra parte la altura de trabajo en relacin al nivel del mar hace que se pierda potencia. TRITURACION -Es la operacin mediante el cual se transforma el material de roca proveniente de canteras, compuestos desde bloques grandes hasta elementos finos e impuros, en material limpio y clasificado en granulometra acuerdo a lo especificado. OPERACIONES PREVIAS A LA TRITURACION -Es necesaria la evaluacin de factores que justifiquen los procesos de trituracin, que vienen a constituir operaciones previas a la trituracin, entre los cuales son: 1.- SELECCION DE LA MINA 1.1 Calidad del material: Las caractersticas iniciales determinan la calidad de los materiales triturados, ensayos son de dureza, plasticidad, granulometra, humedad, afinidad con los asfaltos, etc., y a base de ello calificar como apto. 1.2 Potencia de la mina: Es la cantidad de material para la trituracin, depender del volumen de la mina, que se determinar por prospeccin ssmica, resistividad elctrica, por perforaciones o a cielo abierto, fin determinar las capas estratigrficas en rea y profundidad y as determinar la potencia de la mina. 1.3 Ubicacin de la mina: De ello depende la facilidad o dificultad de apoyo logstico para conseguir los recursos de materiales, repuestos y mano de obra; adems la altura sobre el nivel del mar, las condiciones climticas como la lluvia, la humedad, el viento, etc., fijarn su aprovechamiento. 1.4 Transporte de los materiales: Hace que encarezca las obras y depender de la distancia entre el lugar de procesamiento y el de utilizacin, tambin de la existencia de de accesos y sus caractersticas en cuanto a su rodadura y pendientes. 1.5 Condiciones ambientales: Se produce impactos ambientales negativos, como ruido, polvo, contaminacin ambiental, etc., afectan a las zonas pobladas, debiendo mitigar los impactos. 4

2.- EXPLOTACION DE LA MINA 2.1 Descapote: Retirar el material no utilizable sin se contamine los suelos, habr que trabajar en paralelo a las capas a desalojar. 2.2 Explotacin del material: Es la extraccin del material para la trituracin, se ver la forma de explotacin segn el material, si es con explosivos en voladuras o con otro equipo, adems se considera el manipuleo del materiales en el recinto, en operaciones previas, de trituracin y de almacenamiento. 2.3 Equipo de explotacin: Luego de definir el sistema de explotacin y manejo, se determina el equipo para tal objeto, identificando el tipo, caractersticas y nmero de unidades para un ciclo sincronizado. 3.- INSTALACION DE LA TRITURADORA 3.1 Emplazamiento del sistema: En el recinto de trituracin, se ubicara el equipo de trituracin y las obras complementarias, a base de la taquimetra, considerando la direccin del viento, los desniveles para los drenajes, el manejo de los materiales y en general las condiciones favorables para una buena distribucin y funcionamiento. 3.2 Obras complementarias: Son obras para optimizar el funcionamiento en el que estarn las reas de administracin como oficinas , bodegas, laboratorios, locales de permanencia del personal, la construccin de plataformas para produccin y stock con sus accesos, la instalacin de guardianas en sitios convenientes y cerramientos de seguridad y obras especficas para cada caso. 3.3 Instalacin de las trituradoras: Siendo equipos sometidos constantemente a impacto y vibracin, las piezas tengan una buena sujecin, estn niveladas conforme las instrucciones dadas por las casas fabricantes. 4.- OPERACION DE TRITURACION 4.1 Lubricacin y mantenimiento: Por su trabajo, requieren constante mantenimiento, acuerdo a las instrucciones de las cartillas de los fabricantes y segn la zona y trabajo, sin descuidar luego de las jornadas, la lubricacin, limpieza, sin dejar material en las tolvas y bandas, sujetando, chequeando y nivelando las piezas, etc. 4.2 Medidas de seguridad: Por el machaqueo se podran producir accidentes de consideracin, por lo que se tomarn medidas de seguridad, protegiendo las bandas transportadoras, poniendo escaleras y accesos fuera de los volantes, no introduciendo varilla en las bocas de trituracin, etc. Adems habr que evitar las enfermedades profesionales, por el ruido y el polvo, como la sordera, lesiones pulmonares, prdida de la vista etc., utilizando gafas, mascarillas, orejeras, guantes, etc. 4.3 Control de calidad: Para obtener el material especificado, se tomarn muestras de los stocks mediante cuarteo o del chorro antes de la separacin de las partculas, como tambin en los sitios de utilizacin y con el resultado del laboratorio se ir tomando las correcciones cerrando las muelas y conos acuerdo al desgaste, eliminando los finos indeseables mediante el lavado o el escogitamiento de material en las canteras, mejorando el coeficiente de forma por retrituracin, etc. 4.4 Control de rendimientos: El rendimiento esta relacionado con la calidad, as podemos producir mayor cantidad disminuyendo el machaqueo aumentando el tamao, pero sin cumplir las especificaciones, por lo se debe controlar la calidad y obtener mayor productividad para disminuir costos, evitando atascamientos, cargando en cantidades requeridas y no se tengan tiempos ociosos, por otra parte clasificando el material a procesar, con chorros de agua para el paso en las zarandas o obteniendo materiales con menos humedad. 5.- OPERACION ADMINSITRATIVA 5.1 Administracin de personal: Determinar rol del personal con designaciones y funciones de las labores de operacin, administracin y apoyo; organigrama y orgnico funcional en que se determina dependencia y jerarqua con obligaciones por categora. 5.2 Control administrativo: Control de produccin, elaborando formularios en que diariamente se registre los materiales producidos identificndoles y cuantificando los 5

mismos, tiempos improductivos anotando las causas; adems se registrarn los egresos obtenidos de hojas de ruta, identificando quien despacha, transporta y recibe, en formularios establecidos y debidamente legalizados 5.3 Evaluacin de ingresos, egresos y saldos: Peridicamente realizar la constatacin de los datos de registro, para que no hayan fugas o excesos no registrados, evaluando la produccin mediante cmputos mtricos del material que se retira segn el nmero de viajes de las volquetas o por el volumen de las pilas; tambin se determinar los egresos midiendo las cantidades colocados en obra o de los registros, para por diferencia obtener los saldos, que as mismo deben ser evaluados. 5.4 Evaluacin de costos: El xito o el fracaso viene dado por el manejo econmico, por lo que en forma permanente se realizar el control de ingresos y egresos financieros, determinando si existen prdidas o ganancias, con lo que se tomarn medidas de correccin acuerdo a las polticas de la. EQUIPOS DE TRITURACION EQUIPO DE TRITURACION -Son los que participan directamente en la trituracin o sea los que hacen el machaqueo. -No se ha diseado una mquina universal de un solo paso, es necesario diferentes etapas de acuerdo al material que se parte y al producto a obtener, pudiendo ser: a) Trituradoras primarias b) Trituradoras secundarias c) Trituradoras terciarias d) Molinos. -Acuerdo a como estn constituidos y al funcionamiento las trituradoras pueden ser: Mtodos de Reduccin Impacto Desgaste Corte Compresin a) Trituradoras de quijadas * * b) Trituradoras giratorias * * c) Trituradoras de cono * * d) Trituradoras de rodillo * * e) Trituradoras de martillo * * * f) Trituradoras de impacto * g) Trituradoras de barras o bolas * -Las trituradoras de barra o bolas, denominados como molinos, no se usan directamente en construccin, sino en elaboracin de productos como cementos, cales, pinturas, etc., TRITURADORAS DE QUIJADAS: - Las de quijadas o denominadas de mandbula, son quebradoras sencillas y econmicas, que se usa como primaria o pueden ser de tipo secundario cuando se los emplea en plantas de trituracin. - Estn constituidas de una o dos mandbulas mviles para ejercer presin y romper la piedra; adems disponen de una mandbula fija contra la cual se ejerce la presin de la mvil, entre las cuales determinan la abertura inferior que limita el tamao mximo del material a producirse y la abertura superior establece el mximo tamao que puede entrar en la mquina, debiendo ser realmente dos pulgadas menos para permitir el movimiento y el impacto entre las quijadas. - Las quijadas pueden ser de diferente forma de acero al manganeso para resistir el impacto y la abrasin, siendo la fija de mayor desgaste que la mvil, en una relacin de 1.5 a 2, lo que produce un mayor tamao de salida que se corrige con cuas para mantener el tamao del producto. - La capacidad esta dada por el tamao de las mandbulas y la seccin de de entrada, cuya notacin es la abertura y la dimensin transversal de la quijada en pulgadas, acuerdo a lo cual podemos obtener datos de rendimientos prcticos de los fabricantes, sin embargo puede variar por el tipo de roca, la uniformidad de alimentacin y el contenido de humedad. 6

TRITURADORAS DE IMPACTO Y DE MARTILLO: - Las de impacto estn constituidos por un cuerpo de acero recubierto en su interior con placas rompedoras endurecidas y que en su parte inferior gira un impulsor con martillos o brazos, que lanzan el material contra un juego de barras transversales de acero con superficies endurecidas, que recibirn el impacto y causaran el rompimiento de la piedra. - Existen algunas que son primarias y otras de reduccin de tipo secundario o terciario, como es el caso de las de martillo, que estn constituidos por martillos que giran a grandes velocidades, que golpean las piedras que entran y las lanzan repetidamente contra las placas endurecidas y que no tienen las barras transversales, cayendo el material procesando al fondo donde hay una rejilla que permite el paso del material especificado y que si no pasa son arrastrados nuevamente lanzados contra la placa rompedora. - El rendimiento depende de la separacin entre las barras en las de impacto y en las de martillo entre la punta de los martillos y las paredes laterales que es su notacin, como del tamao de la rejilla final es decir del material a obtenerse, as tambin del tamao y las propiedades de la piedra que se alimenta y la velocidad con que giran los martillos. - Estas trituradoras producen materiales con ndice de reduccin altos, en cambio el tipo de piedra a utilizarse no debe ser dura y poco abrasiva. TRITURADORAS GIRATORIAS Y CONICAS: - Son de movimiento giratorio de un cabezal dentro de una coraza cnica de material endurecido de acero al manganeso, que gira mediante un eje que soporta al cabezal y que en su parte inferior est montado sobre una excntrica que gira con oscilacin. - Con el giro excntrico, el cabezal produce compresin sobre el material alimentado, presionando contra el cono y produciendo la quebrada del material alimentado por arriba y sale el producto por la parte inferior - El eje con el cabezal, puede subir o bajar, lo que permite el ajuste de la abertura de la masa de trituracin con la coraza que definir el tamao a producir, de lo cual depende el rendimiento, en funcin del material alimentado y la velocidad de giro del eje. - Dentro de las giratorias tenemos las de cono que tiene modificada la forma del cabezal central giratorio y de la coraza para control del tamao del producto, siendo de eje ms corto, con abertura ms pequea, giran a velocidades mas altas y producen un material ms uniforme mximo de tamao igual al ajuste cerrado. - La notacin viene dada por el dimetro mximo del cabezal y son utilizadas como secundarias o terciarias, con un buen ndice de reduccin y coeficiente de forma, no es a para romper materiales extraduros TRITURADORAS DE RODILLO: - Son secundarias o terciarias, para material previamente preparado, estn constituidos por uno, dos o tres rodillos, que aprovechan la compresin del material atrapado entre los cilindros rotatorios que estn provistos de resaltos para arrastrar el material. - Generalmente son doble rodillo, de giro de sentido contrario del fijo y del flotante el que permite ajustar la separacin y determina el tamao del material producido. - Se debe limitar el tamao a alimentarse, que depende de la separacin entre rodillos, el dimetro de los mismos y del ngulo de la trituracin, ya que una mayor dimensin no permite la entrada y saltar sobre los cilindros. - Sirven para procesar material pegajoso o blando que pudiera obstruir las salidas en otras trituradoras, dando un producto uniforme y de graduacin controlada con un bajo ndice de reduccin y de forma, por lo que no sirve para materiales duros y en obra generales. - La notacin esta dada por el dimetro y la longitud de rodillo en pulgadas, de que depender el rendimiento, como de la abertura entre rodillos, tipo de material y la velocidad de giro. PLANTAS TRITURADORAS 7

- Cuando es necesario producir varios tipos de materiales y se requiere de varios equipos, se puede resolver en un solo proceso combinado con las plantas de trituracin, que evita de muchas reas de stock, con sistemas de alimentacin directa. - Para su diseo se debe saber las caractersticas del material inicial y final especificado, con lo que se determina la combinacin de trituradoras y equipo complementario, que procese en menos pasos y facilitando su operacin. - El rendimiento depende de la primera ya las dems estn en correspondencia, pues se produce lo que se utiliza y pueda ser procesado por las otras, as no se disear con una primaria con exceso en relacin a lo que pueda procesar sucesivamente, como tampoco con rendimiento de la secundaria que no pueda ser abastecida por la primaria. EQUIPO COMPLEMENTARIO -Las que sin participar directamente en la trituracin son indispensables en el proceso, CRIBAS VIBRATORIAS - Las cribas o zarandas sirven para separar los materiales de diferentes tamaos y que en la trituracin se use solo los de sobre tamao, ms empleadas son las de tipo vibratorio, con mallas cuadradas con pequea inclinacin, de una o varios pisos, para seleccionar el material determinado en cada una de ellos. - La vibracin da volantes excntricos, que al aplicar el embrague permite accionar o desconectar la vibracin, con lo cual pasa el material por los tamices las partculas ms pequeas y el resto corre sobre los mismos para su salida. - En el cribado no se consigue que pase el 100% del las piedras de menor tamao que el orificio, por que existe un material que no entra, con una eficiencia no mayor al 95%. - El rendimiento depende del material que se alimenta y es el aporte de la mina, dada por la Capacidad del Tamiz que es la cantidad en peso que pasa por una unidad de superficie del tamiz y que depende de la humedad, el nmero del piso de tamiz, la eficiencia, etc. que habr corregir de la capacidad terica de los fabricantes para obtener la real. ALIMENTADORES - Son aparatos que entregan el material para la trituracin y que llevan hacia las tolvas de entrada, estn constituidos por un cajn metlico vibratorio con inclinacin para que el material corra a la parte inferior, donde se halla una rejilla cuya separacin determina el material a ser triturado y el que no pasa a la trituradora por ser de tamao menor. - La accin del vibrado lo da un volante excntrico, que se halla conectado a un embrague el que se acciona para la alimentacin y que desconecta el vibrado cuando existe mucho material que puede obstruir la boca de entrada por falta de rendimiento de la trituradora. GUSANOS LAVADORES - Cuando el material contiene impurezas, como son limos y arcillas, o sea en suelos contaminados que no entran en especificaciones, es necesario separar estas partculas mediante el lavado para lo cual se utiliza los gusanos lavadores. - Son aparatos constituidos por canalones en donde se coloca el material a procesar y que permiten el paso del material mediante uno o dos tornillos sinfn, que es un eje con un espiral longitudinal metlico, aspas o aletas, que al girar y con ayuda de un chorro de agua, separa el material contaminante al salir en el liquido por orificios del canaln BANDAS TRANSPORTADORAS - Son muy utilizados en la trituracin, para manejo y desplazamiento de los materiales antes y despus del machaqueo y cribado, pudiendo transportar los agregados a cortas o largas distancias de acuerdo al montaje de los tramos, debiendo considerarse las longitudes y pendientes mximas admisibles. - Estn constituidas por unas bandas sin fin, que lleva el material en la superficie de unas cintas de hule reforzadas con capas de lona, las que giran sobre rodillos superiores 8

e inferiores, instalados en una celosa metlica, que estn propulsados por un motor, cuya potencia depender de la fuerza para desplazar el peso de la banda y el desplazamiento horizontal y vertical del material, que son individuales para cada tramo. - La capacidad depende de la forma y dimensin de la banda, que determina la seccin del material a transportar, que se relaciona con el ancho de la banda, las disposicin de los rodillos y del ngulo de reposo de los materiales, como de la velocidad de movimiento de la banda, parmetros que tienen limitaciones y cuyos valores se hallan determinados en los estudios realizados, en definitiva la capacidad es el caudal del material transportado. ELEVADORES DE CANGILONES - Sirve para desplazar los materiales en sentido vertical y que estn constituidos por una serie de botes o cangilones montados en una cadena o bandas de hule, las que tiene movimiento lineal para la elevacin de los materiales recogidos en la parte inferior. - Estos son muy utilizados en la industria de cal, cemento, yeso, etc., en la produccin de agregados han sido desplazados por las bandas transportadoras por ser ms ventajosas.

SELECION DE LAS TRITURADORAS

-Para decidir cual es el equipo apropiado es necesario considerar el material a procesar y el trabajo para obtener el requerido, y as determinar el equipo tcnico y econmico ms aconsejable, requiriendo la siguiente informacin: 1.- Naturaleza geolgica de la roca 2.- Granulometra media del banco de agregados naturales 3.- Produccin requerida en toneladas por hora 4.- Granulometra del producto a la salida Dos son los conceptos bsicos que definen el comportamiento y campo de aplicacin de las trituradoras, estos son: a) INDICE DE REDUCCION -Es la relacin del tamao del fragmento de la roca a la entrada de la trituradora y el tamao del producto a la salida de la mquina, relacionado el denominador con a la unidad. Ir = T/t Ir = ndice de reduccin T = Tamao del fragmento a la entrada t = Tamao del producto a la salida - El ndice de Reduccin depende del tipo de trituradora, as: Quijadas 6/1- 10/1, Conos 4/1- 6/1, Rodillos 3/1, Martillos 13/1 y Impacto 30/1 b) COEFICIENTE DE FORMA - Es la relacin entre el volumen del fragmento cuya dimensin mayor sea L y el volumen de la esfera ideal cuyo dimetro sea L, por tanto ser igual o menor a uno. Cf. = v/V < 1 Cf. = Coeficiente de forma v = Volumen del fragmento V = Volumen de la esfera que lo contiene - El valor del Coeficiente de Forma depende del tipo del material, as: Esfrica = 1, Cbico = 0.37, Canto rodado = 0.31, Grava triturada = 0.22, Lajas = 0.07 y Agujas = 0.01 - Coeficientes bajos, no caen dentro de la normas por ser partculas dbiles con tendencia a fragmentarse. - La seleccin de una trituradora quedar resuelto si es equipo idneo en cada etapa, acuerdo al material inicial y el producto a obtenerse.

- Respecto a las primarias el equipo para triturar eficiente y correctamente todo tipo de material y con normal consumo de energa, son las trituradoras de quijada y para las secundarias es la de cono. - Para seleccionar la trituradora adecuada, se ha partido de las condiciones de trabajo y tipos de trituradora, as para las secundarias tenemos:
Tipo de trituradora Rodillo Martillos e impacto Conos Indice de reduccin Bajo 3:1 Muy alto 20:1 Alto 10:1 Coeficiente de forma Bajo, muchas lajas Muy bueno Bueno Grado de abrasividad Poca abrasividad No abrasivo Todo tipo de roca Consumo de energa Normal Muy alto Normal

-Por otra parte pueden ser porttiles o estacionarios, las primeras son para produccin ms o menos temporal, con volmenes limitados y desplazamientos frecuentes, en caso contrario ser ventajoso el de tipo fijo o estacionario. RENDIMIENTO DE LAS TRITURADORAS - El rendimiento es de tipo continuo, por lo que habr que determinar el caudal de produccin que generalmente viene dado por el equipo de trituracin y no como mquinas individuales. - El rendimiento real, esta dado por el volumen trabajado relacionado al tiempo, lo que se cuantificar en los acopios, contando el nmero de viajes multiplicados por la capacidad real de los viajes, o determinando el volumen de las pilas como una operacin numrica segn las dimensiones y forma y el tiempo trabajado que pueden ser diario, lo que permite obtener estadsticas confiables de la produccin de las trituradoras. - El rendimiento prctico esta dado por datos suministrado por los fabricantes, acuerdo al tipo de mquina que produce y al material obtenido, viene dado por la granulometra que partimos a las franjas del producto final. - Tericamente el rendimiento es el caudal de la produccin por tanto: Rt= SxVxE Rt= Rendimiento terico del equipo de trituracin. S= Seccin media del material triturado V= Velocidad media de trabajo E= Coeficiente de eficiencia.

LA PALA MECANICA
- Est constituida de un aguiln, uno o varios brazos, un cucharn y un mecanismo para descarga del material que est en el cucharn. - Los brazos se deslizan hacia adelante o hacia atrs, sobre el eje de hincadura o pivote por energa de la mquina que se trasmite por medio de cable, adems tanto el cucharn como el brazo pueden levantarse o bajarse girando sobre el pivote y mediante el cable de izar. Mucho de estos movimientos pueden realizarse simultneamente, lo que permite una gran variedad de operaciones. - Los usos ms frecuentes de las palas mecnicas son: a) Excavacin en talud b) Excavacin a lo largo de un plano horizontal c) Excavacin en pendientes d) Vaciado en montones e) Carga de vehculos de gran altura f) Desalojo de material por el lado. - La ventaja de las palas es que durante su trabajo va formando su propio camino, adems aplica una fuerza para hincar el cucharn que permite excavar material de mayor dureza. - Para los trabajos de drenaje en lo posible se inicia por la seccin inferior eliminando el problema del fondo mojado o el bombeo de agua.

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- Para abrir un nuevo frente se debe considerar el acceso al sitio y las condiciones para la maniobrabilidad de carga y descarga, adems los caminos de los equipos de transporte debe estar con las mayores ventajas. - El ataque al material puede ser en posicin frontal o en paralelo, segn la colocacin de la pala respecto al frente de ataque. El frontal es ms conveniente por mayor estabilidad y seguridad, que permite ejercer la totalidad de su potencia y mejorar su rendimiento; el mtodo en paralelo es menos aconsejable siendo necesario para espacios limitados en el caso de cortes a media ladera; en ambos casos se debe considerar la ubicacin de la pala para no interferir el trabajo del equipo de transporte. RENDIMIENTO DE LAS PALAS - El rendimiento terico es de tipo cclico, por tanto viene dado por: Rt = Capacidad Real x Nmero de ciclos - El rendimiento prctico se basa en un Rendimiento Ideal, en condiciones ideales y favorables con rendimientos ptimos, cuyos valores son determinados en la prctica, en funcin del material y la capacidad nominal del cucharn y que lo llamaremos como Ri. - De los rendimientos ideales pasamos a condiciones prcticas, aplicando coeficientes de correccin, dentro de los principales factores son los siguientes a) PROFUNDIDAD DE EXCAVACION -Cuando la profundidad de excavacin es ptima el rendimiento es ptimo y si vara en la prctica siempre los rendimientos disminuyen. -El valor de la profundidad ptima esta tabulado en las tablas de los rendimientos ideales. b) ANGULO DE OSCILACION O DE GIRO - En condiciones ideales la posicin de carga y descarga, tiene un ngulo de 90 grados, en caso de un ngulo menor el rendimiento aumenta y con un ngulo mayor disminuye. - Existen tablas de coeficientes de correccin por el porcentaje de profundidad y ngulo de oscilacin y que se determina como Cpa c) CONDICIONES DE OBRA -Existirn condiciones excelentes, buenas, medias o malas, dependiendo de factores como topografa, del terreno, condiciones de piso, sistema de drenaje, estado de los accesos, etc., que no dependen del hombre sino de la naturaleza. d) CONDICIONES DE ADMINISTRACION -Existen condiciones excelentes, buenas, medias o malas, segn el mantenimiento del equipo, reparaciones necesarias, dotacin de equipo de apoyo, etc., que depende de las personas y que conviene ser mejoradas por que ser susceptible de cambio. - Las condiciones de c) y d), se fusionan y dan el coeficiente de correccin que vienen tabulados segn la categora de obra y administracin y que se determina como Coa - Por lo expuesto el rendimiento prctico ser. Rp = Ri x Cpa x Coa Rp = Rendimiento prctico Ri = Rendimiento ideal Cpa = Coeficiente de correccin por profundidad y ngulo de oscilacin Coa = Coeficiente de correccin por condiciones de zona y administracin EJEMPLO DE RENDIMIENTO - Se desea extraer 45.000 M3, medidos en le banco, de tierra comn blanda, en 180 das de 8 horas laborables, si la altura de excavacin es 2.50 M. y el ngulo de oscilacin es de 150 grados, determinar el tamao mnimo de la pala mecnica, para hacer la excavacin, en buenas condiciones de obra como de administracin y suponiendo que del tiempo especificado se pierde el 20% por malas condiciones atmosfricas. 11

- Datos: Volumen del material a mover = 45.000 M3 Material = Tierra comn blanda Altura de excavacin = 2.50 M. Angulo de oscilacin = 150 G. Condiciones de obra y de administracin = Buenas Tiempo de trabajo = 180 das Horas de trabajo por da = 8 horas Perdida de tiempo por condiciones atmosfricas = 20% - Solucin Tiempo efectivo de trabajo T = (180 - .20x180)8 = 1.152 horas Rendimiento necesario = V/T = 45.000/1.152 = 39 M3/h (en banco) Si intentamos usar una pala mecnica de capacidad del tamao de cucharn de Y3, o sea C = 0.573 M3, de los cuadros respectivos obtendremos Ri = 103 M3/h % P = (Pr/Po) 100 = (2.50/2.05)100 = 122 % Factor por profundidad y oscilacin = Cpa = 0.77 Factor por condiciones de obra y administracin = Coa = 0.75 Rendimiento efectivo = Rp = Ri x Cpa x Coa = 103x0.77x0.75 = 59.3 M3/h Podemos determinar que la pala mecnica escogida tiene un rendimiento mayor del necesario, por lo cual bajamos la capacidad a Y3 o sea a C = 0.382 M3, con la cual obtenemos: Ri = 73 M3/h % P = (2.50/1.75)100 = 143 % Factor por profundidad y oscilacin = Cpa = 0.73 Factor por condiciones de obra y administracin = Coa = 0.75 Rendimiento efectivo = Rp = Ri x Cpa x Coa = 73x0.73x0.75 = 40 M3/h Con lo cual hemos obtenido un rendimiento prctico semejante al necesario, por lo tanto la pala a emplearse ser la de capacidad de Y3. SUGERENCIAS PARA LA MEJOR UTILIZACION DE LAS PALAS -Las recomendaciones para aprovechar mejor estas mquinas son: a) No dar esfuerzos laterales al cucharn, es decir no dar giros antes que el cucharn salga del material, no desecharse material con golpes laterales y los taludes deben cortarse en alineacin a los dientes del cucharn. b) Evitare golpes innecesarios, para lo que la pala no debe colocarse muy cerca del frente de ataque y no debe hincarse con brusquedad el cucharn. c) Posicin y ubicacin conveniente, con una base de sustentacin firme y segura, en caso de carga elevada la oruga en su parte delantera debe estar en un nivel superior que la parte trasera. d) Vigilar el estado de los cables, en el alojamiento del extremo fijo, la posicin de los cables debe invertirse con un uso razonable, se debe tener cables de repuesto. e) Cucharn bien aprovechado, debe estar con los dientes afilados, debe trabajar primero en la parte alta de los materiales duros y se debe vigilar que la parte posterior del cucharn se llene de material.

PALAS GRUAS
- Estas mquinas tienen una gran variedad de trabajos segn las herramientas, que son: a) Herramientas excavadoras: Balde de draga de arrastre, Cucharn de almeja, Cucharn de cuatro secciones, etc. b) Herramientas de Gancho: Gancho sencillo, Motn, Gancho de horquilla, etc. c) Herramientas de Agarre: Tenazas, Mordazas, Garfios, Electroimn, etc. d) Herramientas de Pesas: Demoledores, Martinetes, Perforadoras, etc. e) Herramientas Varias: Plataformas, Baldes, Cubas, etc. 12

- Acuerdo a la herramientas ser el trabajo, as ser diferente el nmero de cables si es de levantar pesos o si es de levantar y excavar; ser mayor nmero de secciones de extensin acuerdo a la altura de trabajo o longitud del brazo, por la variedad de trabajos se imposibilita determinar su rendimiento especfico, siendo necesario conocer los factores de que depende la capacidad de las gras y que son: 1.- Estabilidad: Depende de las dimensiones de la oruga y la montura, mientras ms larga o ancha aumenta la estabilidad. 2.- Resistencia del Aguiln: Es un factor de fbrica y depende de la forma, material y longitud del aguiln. 3.- Contrapesos: Aumenta el momento equilibrante y permite cargas ms pesadas, el valor de los contrapesos esta limitado segn las caractersticas de las mquinas

DRAGA DE ARRASTRE
- La draga de arrastre consiste en un balde adecuado, un cable de levantar, un cable de arrastre y una garrucha de gua. - Funciona tirando el balde hacia la mquinas y colocando la profundidad de excavacin mediante la tensin del cable de levantar, mientras deja libre el arrastre, luego viene la etapa de elevacin, giro y descarga del material, para posteriormente retorne el balde vaco a la posicin de excavacin mediante oscilacin, continuando con el ciclo. - La draga tiene varias aplicaciones, para excavar bajo o sobre el nivel de piso de la mquina, trabajos de irrigacin y drenaje, tares de minas abiertas, apertura de zanjas de alcantarillado y con un buen operador en nivelacin de plataformas. - Para el clculo de rendimientos es similar a las palas mecnicas, utilizando las formulas del rendimiento terico cclico o con los ideales afectados del coeficiente por profundidad y ngulo de oscilacin, valores tabulados obtenidos en la prctica, adems del coeficiente de obra y administracin, que es el mismo que para las palas mecnicas - La capacidad de la draga, esta limitada por el momento de volcamiento, que depende de la longitud y posicin del brazo, y del peso del cucharn y del material, por lo que debe estar dentro del Rango de Trabajo, que son valores tabulados por los fabricantes, sin que se exceda de estos lmites que beber ser comprobado para evitar el volcamiento. EJEMPLO: - Seleccionar una draga de arrastre, para la excavacin en arcilla dura, de una zanja trapecial de 6 m. en la base y 12 m. en la parte superior, con una profundidad de 3 m. y 4 Km. de largo. El material que se excave se colocar a un lado y a lo largo de la zanja, dejando una berma de 6 m. entre la orilla de la excavacin y la parte baja del material, depositada como desperdicio, con un talud de 1:1 en ambos lados, el peso volumtrico suelto del material es de 1.290 Kg. /m3. El trabajo debe terminar en 10 semanas, de 6 das cada una y de 22 horas cada da, se supondr que se perder el 10% del tiempo por condiciones atmosfricas. Las condiciones de obra y administracin, son buenas y con un ngulo de oscilacin de 150 grados. - Solucin Tiempo de terminacin de los trabajos = 10x6x22 = 1.320 h. Tiempo perdido por el clima = 1.320x0.10 = 132 h. Tiempo de trabajo = 1.320-132 = 1.188 h. Area del canal = (12+6)/2 x 3 = 27 m2 Volumen del material en banco = 27x4.000 = 108.000 m3. Rendimiento requerido = V/T = 108.000/1.188 = 91 m3/h (en banco) Factor por obra y administracin = Coa = 0.75 (valor de la tabla) Escogeremos como tanteo la draga de 2 Y3 o sea 1,912 m3, que tiene un rendimiento ideal de 176 m3 y profundidad ptima de 3.75 m., obtenido d la tabla respectiva y considerando el ngulo de oscilacin de 150 g., tenemos % H = Hr/Ho x 100 = 3.00/3.75 x 100 = 80% Factor de profundidad y de ngulo de oscilacin = Cpa = 0.82 13

Rendimiento ideal = Rp/CpaxCoa = 91/0.82x0.75 = 147 < 176 m3/h (en banco) Clculo del volumen del material colocado como desperdicio, suponiendo un factor de esponjamiento del 30% y que el volumen suelto corresponda al excavado en cada hora de acuerdo a las exigencias del problema el mismo que sera: V = 91x1.30 = 118.3 m3/h V = ^R2xH/3 = ^H3/3 (en talud 1:1 es H =R) 118.3 = ^H3/3 de donde H = 4.81 m Longitud total de trabajo del brazo = 12+6+4,81= 22.81 Longitud del Brazo = 22.81/2 = 11.4 m. La longitud del brazo por otro lado, no deber ser menos a 12 m., para llegar al otro lado de la orilla del canal, adems por seguridad no deber trabajar en el borde de la orilla y de acuerdo al valor mnimo en el cuadro trabajaremos con una pluma de 15 m. por tanto los datos para el calculo del rango de trabajo ser: Longitud de la pluma = J = 15,00 m. Altura de descarga = B = 4,81 m. Profundidad de excavacin = C = 3,00 m. Con estos datos determinamos que la capacidad es de 5.455 Kg., de acuerdo a la tabla respectiva Clculo de capacidad: Peso del cucharn = 2.570 Kg. (obtenido de la tabla de capacidades, pesos y dimensiones de los cucharones de draga para el tamao de 2 Y3) Peso del material = capacidad x densidad = 2.23x1.290 = 2.860 Kg. (capacidad tomada de la misma tabla anterior par una draga de tamao de 2 Y3) Peso total = 2.570+2.860 = 5.430 Kg. < 5.455 Kg. (se halla dentro del rango de trabajo)

RETROEXACAVADORAS
RETROEXCAVADORA DE CABLE - Denominado tambin como Azadn, esta constituido de un caballete auxiliar, un brazo de refuerzo, el aguiln y el cucharn, el brazo de cucharn va articulado en la punta del aguiln para proporcionar una accin de palanca. - Para su funcionamiento el cucharn, cuya seleccin esta de acuerdo a las condiciones de trabajo, es trado hacia la mquina cuando se cobra el cable de dragado, as tambin el brazo y el cucharn es movido por el aguiln hacia arriba o abajo mediante el cable levantador, la descarga del material se hace basculando el cucharn hacia fuera, adems la mquina oscila antes de la posicin de carga y de descarga. - Realizan los trabajos en niveles superiores o inferiores al plano de sustentacin, estas mquinas son utilizadas en excavacin de zanjas con el cucharn, cuya dimensin est en relacin al ancho de excavacin que depende de la zanja y tipo de material; son utilizada para a excavacin en niveles inferiores al piso de sustentacin y desalojo del material a un nivel superior. - El rendimiento del azadn, en condiciones normales se aproxima a las palas mecnicas, y cuando aumenta la profundidad se reduce el rendimiento y aumenta cuando trabaja cerca de la mquina por que reduce el ciclo y existe ms estabilidad en la mquina. - Las retroexcavadoras de cable con capacidades entre 3/8 a de Y3, fueron desplazadas por el equipo hidrulico, por tener mayor productividad siendo ms generalizadas. RETROEXCAVADORA HIDRAULICA - Las retroexcavadora hidrulica pueden ser de pequea capacidad las de 3/8, 1/2 y 5/8 de Y3 y son utilizados en trabajos de alcantarillado, lneas de agua, cimentaciones y urbanizaciones o de gran capacidad de 2 a 3 Y3, con buena capacidad y profundidad, son utilizadas en excavaciones en general, canteras y manejo de material. - El rango de aplicacin para las retroexcavadoras de 1 a 3 Y3., es el siguiente: Alcance = 10-15 m. 14

Profundidad = 6-10 m. Altura de carga = 4-7 m. - Para el rendimiento terico se debe calcular como una mquina de tipo cclico y para el rendimiento prctico se parte de un rendimiento aproximado de acuerdo a la capacidad del cucharn y que es corregido por los factores que se hallan tabulados, as: Rp = RaxFexFcxFhxFa a) Factor de eficiencia (Fe) b) Factor de carga (Fc) c) Factor de profundidad de corte (Fh) d) Factor de ngulo de giro (Fa) EJEMPLO: - Se requiere de una produccin mensual de 15.000 M3 en un terreno suelo arcilloso, difcil de carga, a una profundidad mxima de excavacin de 8 m. y con un ngulo de giro de 90 grados. Determinar que capacidad debe tener la retroexcavadora apropiada para este trabajo, si se trabaja en turnos de 8 horas, en 25 das disponibles y con una eficiencia de 50 minutos por hora. - Datos: Volumen del material a mover = 15.000 M3 Material = Suelo arcilloso Altura de excavacin = 8.00 M. Angulo de oscilacin = 90 G. Tiempo de trabajo = 25 das Horas de trabajo por da = 8 horas - Solucin Tiempo efectivo de trabajo T = 25 x 8 = 200 horas Rendimiento necesario = V/T = 15.000/ 200 = 75 M3/h Rendimiento aproximado = Rp/FexFcxFhxFa= 75/1.00x0.70x0.82x0.86= 151 M3/h (Los valores de los factores fueron determinados de los cuadros anotados y de acuerdo a las condiciones del problema) Con este rendimiento aproximado y material suelo arcilloso, deducimos del cuadro correspondiente que se requiere de una retroexcavadora de una capacidad de 2 yardas cbicas. APLICACIONES 1.- Excavacin y colocacin de tuberas en zanjas de drenaje y agua potable 2.- Excavacin, acabado y mantenimiento de canales 3.- Excavacin y mantenimiento de alcantarillas y cunetas en caminos 4.- Excavaciones de precisin para cimentaciones de casas, edificios y obras de arte 5.- Alimentacin y desalojo de materiales en los equipos de trituracin y desalojo. 6.- Carga de camiones. 7.- Excavacin, adecuacin y limpieza de terrenos. - La propulsin pueden ser sobre oruga o neumticos, los mismos que debern ser utilizadas de acuerdo a las conveniencias de cada sistema, generalmente se denomina a las mquinas sobre llanta como retroexcavadoras y a las sobre oruga como excavadoras. VEHICULOS DE TRANSPORTE - Sirven para el desalojo o transporte de los materiales, cuando la distancia de acarreo es de consideracin, con un rango de trabajo sobre los tres kilmetros. - Los tipos de vehculos de transporte pueden variar de acuerdo a lo siguiente: a) Capacidad :Entre 5 a 20 M3 b) Tipo de propulsin: Simple o doble eje trasero, trailer, semiremolque, etc. c) Forma de descarga: posterior, lateral de fondo o mixto. d) Combustible: diessel o gasolina e) Uso: fuera o dentro de camino 15

- De esta variedad de camiones, se escoger el ms conveniente de acuerdo a las condiciones de obra. - Para preparar la flota de transporte, se suministrar de tamao adecuado y nmero suficiente, para que el ciclo sea uniforme e ininterrumpido, para el mximo rendimiento, ya que las deficiencias del equipo se refleja directamente en el rendimiento de las palas. - Aun cuando este bien seleccionado la cargadora, puede existir deficiencias si no se consideran ciertos aspectos para la mejor utilizacin de los vehculos de transporte: 1.- Tamao Adecuado: Aproximada la capacidad de la volqueta no debe ser menor a cuatro veces la capacidad del cucharn de la pala, debiendo en lo posible valor entero y mltiplo, mientras mayor es el tamao es ms fcil sincronizar el ciclo. 2.- Evitar perdidas de tiempo en el trabajo, por fallas mecnicas, falta de mantenimiento y combustibles, etc., se paralizan los camiones que desincronisan el ciclo. 3.- Disponer de vehculos de repuesto: Para sustituir el equipo que se paralice y continuar el ciclo sincronizado, cuyo nmero depende del estado de los vehculos, las condiciones de los caminos, el nmero de vehculos de la flota, etc. 4.- Colocacin Adecuada para el Cargadero: Se debe colocar en posicin fcil de carga y en lo posible en condiciones homogneas. 5.- Movimiento Sincronizado: Es el principal factor para la flota, de difcil consecucin en equipo contratado ya que el pago es en funcin del nmero de viajes, siendo ms fcil cuando se trata de administracin directa, dando a los vehculos tareas alternativas para que no se inicie el ciclo simultneamente. - Los inconvenientes que afectan la sincronizacin y sus posibles soluciones son: a) Camiones de Marcha Lenta: Sustituir la unidad con la de repuesto, en caso contrario disminuir la cantidad de material en la unidad de velocidad menor. b) Conductores de Alta Velocidad: Prevenir al conductor o retirar de circulacin ya que desincroniza y constituyen peligro para l y los dems. c) Vaciado Lento a Causa de Material Pegajoso: Cargar material arenoso o menos hmedo en el fondo del receptculo. d) Vaciado Lento por Dificultad de Acceso en el Vertedero: Distribuir de modo que descarguen alternativamente. e) Retrazo en el Cargadero: Cuando hay camiones esperando ser cargados, cargar menos material o de un sitio ms fcil al que se esta cargando y para los de espera, cargar en exceso para hacer ms lenta la marcha. f) Camiones Atascados en el Camino: Mejorar las condiciones los caminos con mantenimiento en la calzada y el drenaje. g) Falta de Camiones en el Cargadero: El operador de la cargadora debe realizar trabajos complementarios hasta que lleguen los camiones, como retirar material inadecuado, desquebrajar el banco, etc. 6.- Nmero Suficiente de Vehculos. Habr que considerar que luego de salido el vehculo del cargadero, vayan llegando otras unidades para que la pala no se paralice, mientras transcurra el ciclo de viaje del camin, o sea que: Nmero de Camiones =Tiempo del ciclo del camin/Tiempo de cargado con pala +1 - La unidad que se agrega corresponde al vehculo que se esta realizando el viaje. - Tambin se determina el nmero de vehculos, mediante cuadros que evalan el nmero de vehculo por hora a ponerse a la carga y en relacin al tiempo de viaje. - De la expresin del nmero de camiones se deduce que para distancias cortas o sea de ciclos cortos es necesario vehculos pequeos, para disminuir el tiempo de cargado y no haya volquetas sin trabajar hasta llenar las volquetas, caso contrario en distancias largas es conveniente volquetas grandes para facilitar sincronizar el ciclo. - El rendimiento de los vehculos de transporte esta dado en m3xkm, siendo equipos de ciclo intermitente. Rt = QxFxfxExD/tf+tv Rt = Rendimiento terico de los vehculos de transporte Q = Capacidad Nominal F = Factor de carga 16

f = Factor de conversin de suelos E = Coeficiente de eficiencia D= Distancia de transporte tf = Tiempo fijo tv = Tiempo variable - El tiempo variable es la relacin entre la distancia de acarreo y la velocidad de ida y de regreso, las que no deben exceder de la velocidad mxima de seguridad, dado por los fabricante, dependiendo del peso del vehculo, pendiente y nmero de marcha. tv=ti + tr = D/Vi + D/Vr Rt = QxFxfxExD/tf+ D/Vi + D/Vr

TRACTORES
-En la industria de la construccin y especialmente en las actividades de movimiento de tierras, es el tractor que siempre esta presente por su versatilidad, es decir que siempre que pensamos en un proyecto de construccin nos viene la idea del tractor. -Entre las mquinas para construccin ninguna tan conocida como el tractor, con un costo considerable de adquisicin, por lo que su operacin y cuidado debes esta a cargo de gente conocedora y responsable, para mayor seguridad, rendimiento y prolongar la vida til; a su vez por su alta inversin, la inactividad causa muchas prdidas por lo que debe trabajar todo el tiempo posible en las mejores condiciones, con el objeto de tener mayor produccin al menor costo. -En el mercado hay varios tipos de tractores, que difieren de forma, potencia, tamao, peso etc., factores a considerarse para su adquisicin de acuerdo al trabajo a realizar; adems para seleccionar se considera su existencia en el mercado y en diferentes obras, precio de adquisicin, facilidades de pago, valor de rescate, servicios de reparacin y mantenimiento, obtencin de repuestos, etc. -Los tractores como accesorio principal tiene la hoja o dozer, pudiendo ser de cuchilla fija (Buldzer), utilizada para empuje frontal, para empuje de las cargas a grandes distancias o pueden ser de cuchilla inclinable (Anglidozer), para empuje lateral para cortes a media ladera y desalojo lateral del material., a su vez la forma y dimensiones de la hoja es muy variada, dependiendo del tipo de trabajo con el criterio de un mayor rendimiento, as tenemos los de tipo universal U con amplias alas laterales para trabajos continuos y que no disponen de buena penetracin, las de tipo recto S para abrir zanjas, usar su fuerza de palanca, nivelar y para las labores de tipo general, la hoja amortiguada Cpara empujar trallas, trabajos de conservacin y servicios generales, adems otras hojas de los fabricantes para trabajos especiales acuerdo sus caractersticas. -La hojas tienen piezas de desgaste, como las cuchillas que van en la parte inferior y las puntas o esquineros que van en los extremos de las cuchillas, que inicia el afloje del material de excavacin y que son intercambiables mediante pernos y tuercas de mayor resistencia a la abrasin que las comunes. -La capacidad del tractor esta en relacin a su potencia y peso, que estn balanceados para tener la mayor fuerza de tractiva, esta limitada por el peso bruto multiplicado por el factor de traccin. -Las casas fabricantes elaboran cartillas de especificaciones, de las caractersticas y perfomance, como son modelos, potencia, tamao, pesos, sistemas utilizados, periodos de lubricacin y mantenimiento, etc., adems las aplicaciones y rendimientos prcticos para diferentes consideraciones. -De acuerdo al sistema de propulsin existen dos tipos de tractores: a) Los de ruedas (topadoras) b) Los de orugas (buldzer) TRACTORES SOBRE ORUGA -Los tractores sobre oruga o carriles son los ms generalizados, consta de un motor a diesel, apoyado en un chasis, un sistema de transmisin para enviar la potencia del motor al sistema de trnsito mediante los mandos finales. 17

-El motor es de combustin interna, de cuatro tiempos, de seis u ocho cilindros, cuya potencia neta al volante esta determinada bajo condiciones de temperatura, presin baromtrica, revoluciones por minuto, etc. y que vienen dadas por los fabricantes. -El tren de rodaje consta de cadenas formadas por eslabones unidos por pines, a las cuales estn empernados las zapatas, estas cadenas se deslizan sobre los rodillos superiores e inferiores, al un extremo se encuentra la catalina que es un engranaje propulsor que transmite el Rimpull y al otro esta la rueda gua para su encarrilamiento. -La forma de la cadena era en paralelo aun que prevalece en la actualidad, existiendo la forma triangular que permite el apoyo en una mayor superficie disminuyendo sus esfuerzos, los mandos finales salen a nivel ms alto que facilitan trabajos en pantano, agua, etc., teniendo como inconveniente que sube el centro de gravedad. -Los de oruga tiene la ventaja que construyen su propio camino para llegar a los sitios de trabajo, operan en zonas montaosas de pendiente pronunciadas, tienen mayor traccin por la adherencia con la superficie y son ms estables. TRACTORES SOBRE RUEDAS -Los sobre ruedas o neumticos, fueron ideados para que se muevan a mayores velocidades, ya que pueden desarrollar hasta de 45 Km. /H., que no permite los de oruga. -La capacidad esta limitada por el Rimpull mximo, que se determina por el peso de las ruedas motrices y tipo de superficie, que no permite siempre entregar la totalidad de la potencia y reduzca su rendimiento; siendo conveniente aumentar el peso sobre las llantas propulsoras lastrando con agua o agua y arena acuerdo al tipo de neumtico. -Es utilizado cuando se debe movilizarse con frecuencia sin daar la superficie, como en limpieza de derrumbos en carreteras pavimentadas, sin poder utilizar en pendientes pronunciadas y en excavacin, si no nicamente para desalojo de material. RENDIMIENTOS: -El real puede ser determinado por control de gestin, en tiempos representativos y de acuerdo a las condiciones de trabajo. -Los rendimientos prcticos por datos tcnicos de las casas fabricantes, en tablas, bacos, etc., en los cuales se determina la produccin acuerdo a condiciones determinados, las mismas que sern corregidas por factores como son clase de operador, tipo de material, mtodo de trabajo, eficiencia de trabajo, tipo de hoja, pendiente de trabajo, etc. cuyos valores as mismo son determinados por los fabricantes. -El rendimiento terico de los tractores es cclico, que vendr dado entre la relacin de la capacidad al tiempo del ciclo, multiplicado por un factor de eficiencia; as: Rt = CxEx60xf/T Rt= rendimiento terico expresado en M3/H, medidos en banco. C= Capacidad real de la hoja en M3 de material suelto, que a su vez ser: C = LxH2/ 2 tag @ En la que L es la longitud y H la altura de la hoja en M., dadas los fabricantes y tag @ la tangente del ngulo de reposo del material y que esta alrededor de 45 , con lo que: C = .05xLxH2 E = Coeficiente de eficiencia que depende de tipo de hoja, sistema de angulacin, tipo de trabajo, tipo de material, pendiente de trabajo, sistema de trabajo, longitud de acarreo, calidad y granulometra del material que se excave; cuya valoracin son consecuencia de la observacin y experiencia, comnmente esta entre el 60 al 80%, pudiendo ser diferente en casos crticos. T el tiempo del ciclo en minutos que a su vez ser: T = tf + tv En el que tf es el tiempo fijo del ciclo y que se consume para que la mquina se cargue, haga maniobras, acelere y desacelere, este tiempo es constante en los ciclos y que es muy pequeo en relacin al tiempo variable, por lo que este valor no se considera y ms bien se incluye en el tiempo variable. El tiempo variable tv es el absorbido en el transporte cargado o descargado y depender de la distancia de acarreo y la velocidad de la misma, por lo tanto 18

T = tf + D/Vi + D/Vr Si D es distancia de transporte en M. y Vi y Vr la velocidad de ida y regreso en Km. /H. y si no se considera al tiempo fijo de acuerdo a lo expresado, tendramos: T = (D/Vi + D/Vr) 1.000 f = Factor de conversin del suelo entre el volumen del material suelto a banco La formula inicial puede concluirse en la siguiente formula especfica para los tractores: R = 1.000xCxf/(D/Vi+D/Vr) APLICACIONES -Las aplicaciones principales son: a) Desmonte y desenrace b) Limpia de sitios para construccin c) Construccin y mantenimiento de accesos d) Construccin de plataformas e) Explotacin de material para cargadoras f) Conformacin tosca de taludes g) Construccin de rellenos a media ladera h) Relleno de zanjas i) Empujando trallas o moto trallas j) Extendiendo material de terraplenes y remolcando compactadores -Los tractores tienen limitaciones, en cuanto a distancia de acarreo debe ser mximo de 100 a 150 M., en distancias mayores hay muchos desperdicios laterales que disminuye su capacidad, la pendiente del piso puede ser inaccesible o pueda afectar la lubricacin de la mquina y por limitaciones intrnsicos de la propulsin sea de oruga o ruedas. DESGARRADORES -Un aditamento utilizado en los tractores de oruga son los desgarradores o arados, como implemento auxiliar, ya que no realiza las actividades bsicas del movimiento de tierras el de excavar, acarrear y colocar, si no que realiza el afloje del material de excavacin. -Los desgarradores han venido a revolucionar la excavacin en materiales duros o rocas, que necesitaban el uso de explosivos, con el armado de tractores con sistemas hidrulicos, de mayor peso y potencia con ms capacidad de trabajo. Se dice que un tractor sin desgarrador es solamente un medio tractor. -El arado se acopla en la parte posterior del tractor y consiste en una barra horizontal en la cual van unos vstagos que terminan en unos dientes de desgaste lento y uniforme, que al penetrar en el terreno y al aplicar la fuerza tractiva, van rompiendo la estructura del material y logrando el afloje de los mismos. -Pueden ser de dos tipos: de bisagra y de paralelogramo. Los de bisagra al introducirse al suelo giran a travs de un pivote que hace que modifique el ngulo de inclinacin, en cambio el de paralelogramo conserva el ngulo, permitiendo excavaciones a mayor profundidad y desgarrar fragmentos de mayor tamao, ya que la distancia entre el vstago y el tractor es mayor, por lo que es ms conveniente este tipo por ser verstil. -Anteriormente cuando la excavacin era en roca, tenia obligatoriamente que ser con equipo de barrenacin y uso de explosivos , que implica la utilizacin de equipo auxiliar como compresores y perforadoras, personal especializado y material explosivo que constituyen un valor adicional, en cambio actualmente con los arados se puede atacar en forma ms econmica y segura. -Se debe conocer el tipo de material a atacar, para decidir sobre el uso del arado y la forma de aplicacin y no solo la dureza de la roca, siendo favorables las siguientes: a) Fracturas y fallas b) Planos laminados c) Rocas alteradas d) Poca dureza e) Grano grueso f) Fragilidad g) Conglomerados cementados en arcilla 19

-Las caractersticas anteriores deben ser comprobadas geolgicamente, por medio de observaciones directas con sondeos o prospeccin ssmica y de resistividad elctrica, etc. -El nmero de vstagos depender del material a atacar, en duro se tendr que trabajar con menor nmero de dientes, fin aplicar la fuerza tractiva en menor seccin, considerando que mientras mayor es el nmero de dientes el rendimiento ser mayor. -La profundidad de penetracin del vstago, depende de la dificultad de ataque y el tractor o tractores que se utilicen; un vstago muy largo puede romperse por aumentar el rea de resistencia; pero se debe considerar que mientras mayor es el largo aumenta el rendimiento, esta longitud se controla mecnicamente o por sistemas hidrulicos; con igual criterio los casquillos o uas a usar ser de tipo corto, mediano o largo. -Cuando se encuentran materiales de mucha resistencia, se utilizar dos o ms tractores en tandem, para aumentar la fuerza de traccin, o se puede atacar estos materiales con un sistema mixto utilizando explosivos limitados y luego el arado. -El desgarramiento es ms un arte que una ciencia, por lo que requiere de experiencia y habilidad para determinar el mtodo a utilizar, el tipo de empujador; desgarramiento cruzado, velocidad y nmero, longitud y ngulo de los vstagos, etc., de acuerdo a las condiciones del terreno. RENDIMIENTO El tipo de trabajo es mixto y que viene dado por la siguiente formula: Rt = axhxVxE/n Rt = Rendimiento terico en M3/H (en banco) a = Separacin entre pasos en metros h = Penetracin del vstago en metros V = Velocidad de trabajo en M/H E = Factor de eficiencia n = Nmero de pasadas para aflojar el ancho a -En los manuales de los fabricantes existen cuadros para la produccin del desgarrador, acuerdo al tipo a utilizar y al material especificado por la velocidad de propagacin de la onda ssmica en el suelo. -Para la produccin real por observacin directa, se determina el volumen aflojado en un tiempo determinado y representativo, cuantificando con secciones transversales o por volmenes transportados con correccin volumtrica de suelto a banco. -No existe un mtodo preciso para cuantificar el rendimiento, por lo que conviene llevar registros de diferentes obras, para que con experiencia y criterio se estime la produccin.

CARGADORAS FRONTALES
-Vienen siendo otro resultado del desarrollo de los tractores, que contribuyen en los trabajos de obras de tierras, para lo cual est equipado con un cucharn frontal, acoplado a un sistema hidrulico para dar movimientos de subida, bajada y volteo, para la carga, descarga o empuje de materiales. -El cucharn debe ser lo convenientemente fuerte para absorber los golpes al que esta sometido y lo suficientemente liviano, para levantar cargas sin que pierda el equilibrio y se produzca el volteo. El tipo puede ser variable acuerdo al material a cargar, si es clasificado ser de rejilla, si es roca dinamitada ser de cantera o espada, si es empacado es de dientes; cuando se necesita descargar por el fondo ser cucharn de almeja, en forma general el ms utilizado es el normal con diversificados usos, -Existen las de propulsin sobre neumticos y oruga, los neumticos o llanta son para buenas condiciones de piso, para material suelto que no requiere de mayor fuerza de traccin para su rotura, en que su factor de movilizacin es importante, el rendimiento es mayor que las sobre carriles por su velocidad y maniobrabilidad; las sobre orugas son para malas condiciones de piso como lodosos o rocosos, transporte limitado y materiales que necesitan fuerza de ataque, son de poca capacidad y sirven en trabajos urbanos y tneles. 20

-Para la produccin se debe considerar que trabajan en ciclos intermitentes, y esta dado por su capacidad real multiplicada por el nmero de ciclos, la capacidad real depender de su nominal de sus dimensiones, afectada por el Factor de Carga, que depende del material que se cargue y se determina por formulas empricas o datos de la experiencia dados por los fabricantes y el nmero de ciclos es la relacin entre tiempo efectivo de una hora y tiempo del ciclo, siendo el tiempo efectivo en una hora en minutos, es 60 multiplicado por el factor de eficiencia que depender de las condiciones de obra y de administracin. -El ciclo bsico es parte del tiempo total del ciclo, constituido por el tiempo de carga y descarga, cambios de direccin y sentido de marcha, el ciclo del cucharn y recorrido para maniobras y virajes, es el tiempo fijo en las cargadoras y para su valoracin es partir de un tiempo bsico afectado factores de acuerdo al material, tipo de montn y causas diversas. -El tiempo variable o el ciclo de acarreo, es el tiempo del el transporte de ida y de regreso, que depende de la distancia y la velocidad y se determina mediante bacos dados por los fabricantes en relacin a la distancia dentro del rango de trabajo y la marcha del engranaje sea en avance o en retro. -El rendimiento terico de las cargadoras expresado en formula quedara. Rt = CxFxExf/D: Vi + D: Vr + tf Rt = Rendimiento terico en M3/h. C = Capacidad nominal en M3 F = Factor de carga E = Factor de eficiencia f = Factor de conversin del suelo D = Distancia de transporte en M. Vi = Velocidad de ida (cargado) en M/h Vr = Velocidad de regreso (descargado) en M/h tf = Tiempo fijo en h. -El rendimiento real sale del control de gestin, relacionando el volumen cargado con el tiempo utilizado, con valores representativos y condicin de trabajo determinado. -Los factores de carga como los tiempos del ciclo, es diferente para las sobre neumticos y carriles, por lo que para obtener estos valores se considera el sistema de propulsin. -La Capacidad de operacin requerida, que es la capacidad efectiva del cucharn en peso, debe ser menor al 50% de la Carga lmite de equilibrio esttico en pleno viraje del cargador sin los accesorios, dependiendo del tamao y sistema constructivo, por lo cual su valor viene dado por los fabricantes

ESCREPAS Y MOTOESCREPAS
-En obras de terraserias a distancias entre los 300 a 3.000 M., son las Escrepas las de mayor demanda que compiten en costo con los camiones, cargadoras o tractores y que tienen la ventaja de la colocacin del material en capas de espesor determinado, mayor control de calidad y mejor acabado. -Constan de una caja metlica reforzada, soportados por uno o dos ejes sobre neumticos, en la cual en la parte posterior existe una placa metlica (expulsor) que se mueve hacia atrs o adelante segn mediante un sistema hidrulico, elctrico o de cable para desplazarse, una cuchilla en la parte inferior que puede subir o bajar para cortar o descargar, en la parte delantera tiene una compuerta curva mvil denominada delantal o faldn que puede subir o bajar para cerrar o abrir el espacio libre de la caja -Cuando el cajn es tirado por un tractor estamos hablando de las Escrepas y en caso que tengan un mecanismo de autopropulsin sobre ruedas se trata de las Motoescrepas. -Las operaciones principales y la posicin de sus accesorios son las siguientes: a) Carga: Placa metlica en la parte superior Cuchilla enterrada Delantal levantado 21

b) Acarreo: Placa metlica en la parte posterior Cuchilla levantada Delantal cerrado o sea bajado c) Extendido: Placa metlica empuja hacia delante Cuchilla colocada para dar el espesor de la capa Delantal levantado. -Para la mejor utilizacin de las Escrepas, las operaciones principales deben cumplir las siguientes condiciones: CONDICIONES DE CARGA -Cargar a la mxima capacidad posible, que esta limitado por el Rimpull, capacidad de la caja y tipo de material; en la menor distancia y tiempo posible para acortar el ciclo, que en condiciones normales es de 20 a 40 metros y de 1 a 2 minutos. -Para la carga es fundamental la profundidad de corte de la cuchilla que en condiciones normales esta entre 15 a 20 centmetros, una profundidad menor aumentar la distancia y el tiempo disminuyendo su produccin y una mayor producir atascamiento del material, patinaje del tractor y prdida de eficiencia que disminuir la produccin. -Para aumentar la capacidad de carga se puede utilizar uno o ms tractores para empujar, que se justifica cuando existen nmero de Escrepas suficientes para no paralizar los tractores -En casos puede ser ms conveniente utilizar tractores para escarificacin que empujar, en suelos duros, con lo que facilitar la carga y puede aprovecharse ms tiempo. -Para terrenos planos y espacio suficiente, se utiliza el sistema Carga a Caballo, que consiste en dar dos pasadas laterales, dejando una franja central de 1 a 1.8 m. para la tercera pasada, que facilita llenar a mayor capacidad por no tener resistencias laterales -En carga en pendientes, habr que considerar esta resistencia, para lo que se trabaja cargndose de arriba hacia abajo y cuando esta vaca de abajo hacia arriba -El corte se realiza desde la parte superior hacia la inferior, con pendientes para drenar el agua y mejorar las condiciones de piso, en corte es necesario que el equipo se acerque al pie del talud para cortar en su totalidad, dejando el centro ms alto que los bordes, en cambio en rellenos dejar el centro ms bajo que los lados para obtener pendiente transversal para drenaje y seguridad del equipo. -Para voltear el equipo en caso de corte girar del centro hacia el talud y en terrapln de las orillas hacia el centro para seguridad del equipo. CONDICIONES DE TRANSPORTE -El acarreo en lo posible en las mejores condiciones del camino, mejorando la rodadura y sistemas de drenaje, para aumentar la velocidad del transporte, siempre que no exceda de la capacidad de frenado y la velocidad mxima de seguridad, para aumentar la produccin y evitar golpes y vibraciones en la mquina que fatiga al operador y baja el rendimiento, adems disminuir los desperfectos del equipo. -Debe evitarse las pendientes desfavorables, ya que incide la resistencia debido a la pendiente, habr que hacer un anlisis de las pendientes en consideracin a las distancias de transporte. -Tener control de la presin de los neumticos, para obtener una fuerza de traccin mayor, adems para un mayor de uso de los neumticos y la vida til del equipo. -Las vueltas o giros en el transporte, deben ser en el menor tiempo y distancia posible, para que disminuya el tiempo del ciclo y aumente la produccin. CONDICIONES DE TENDIDO -Para mayor rendimiento la descarga se debe realizar en la menor distancia y tiempo posible, con lo cual disminuye el tiempo del ciclo. -El tendido se efectuar en capas horizontales de espesor constante, para la calidad de la obra y un buen acabado, normalmente el espesor es de 15 a 20 cm., pudiendo variar acuerdo al material y las condiciones especificas. 22

RENDIMIENTO -Tanto las Escrepas como las Motoescrepas, trabajan en ciclos intermitentes, por tanto su rendimiento depender de su capacidad real y del nmero de ciclos. -La capacidad real depender del tipo de material, dimensiones del cajn, fuerza de traccin, condiciones de trabajo, etc., en todo caso ser el volumen nominal por el factor de carga, que transforma el volumen terico en el efectivamente cargado. -Para el nmero de ciclos tendramos que ver el tiempo del ciclo, que esta constituido del tiempo fijo y el variable. -El tiempo fijo esta constituido de las siguientes partes: a) Carga, que depender de la capacidad y tipo de material, normalmente para las Escrepas es de 1 a 2 minutos y para Motoescrepas de 0.7 a 1 minuto. b) Tendido, depender del espesor de la capa y capacidad del cajn, generalmente es de 0.5 minutos para Escrepas y de 0.60 a 0.75 minutos para Motoescrepas. c) Vuelta, el consumido en cada vuelta y depende de las condiciones de la obra, se considera alrededor de 0.25 minutos para las Escrepas y el de 0.4 minutos para las Motoescrepas, por ser de mayores dimensiones, d) Cambio de Velocidad, que se hallan alrededor de 0.125 minutos para Escrepas y de 0.30 para las Motoescrepas. -Para los tiempos variables, se considerar la distancia de transporte y la velocidad que no es constante en todo el trayecto, por lo que habr que sacar los tiempos para cada tramo y sumar, por otra parte la velocidad de la mquina cargada no es igual a la descargada, en todo caso el tiempo variable ser el total de ida como de regreso. -El ciclo de las Escrepas o Motoescrepas en casos es complicado, por las maniobras, distancias y velocidades de transporte, en estos casos es conveniente graficar el ciclo a efectuar y evaluar el tiempo en cada paso de cuya suma total ser el tiempo del ciclo. -Por lo expuesto el rendimiento de estas mquinas ser: Rt = CxFxExfx60/T Rt = Rendimiento terico en M3/h C = Capacidad nominal en M3. F = factor de carga del receptculo E = Factor de eficiencia f = Factor de conversin de suelos T = Tiempo del ciclo en minutos -El rendimiento real de las Escrepas, se obtiene relacionando el volumen trabajado determinando las secciones o por cualquier cmputo mtrico y el tiempo trabajado ese volumen con valores representativos determinados en periodos largos.

EQUIPOS PARA COMPACTACION DE SUELOS

GENERALIDADES -La compactacin es una estabilizacin fsica, por la densificacin de los suelos con el aumento artificial del peso volumtrico seco, mediante reduccin del porcentaje de vacos, por medios mecnicos al hacer que las partculas se acomoden en forma correcta. -Con los esfuerzos de compactacin, se consigue una mejor capacidad de carga y mayor resistencia al esfuerzo cortante, al tener mayor estabilidad por menores cambios en el contenido de la humedad. OBJETO 1.- Minimizacin de asentamientos 2.- Menores deformaciones 3.- Estabilidad deseada 4.- Reduccin de permeabilidad 5.- Homogeneidad en los rellenos GRADO DE COMPACTACIN 23

-De lo expuesto se deduce que con la compactacin las obras tendrn una mayor vida til, que depender del grado de compactacin, dado como porcentaje entre la relacin del peso volumtrico seco mximo obtenido en laboratorio por pruebas estandarizadas y el obtenido en el campo. -Para el buen comportamiento de las estructuras, habr que especificar el grado de compactacin necesaria que se debe conseguir en el campo, teniendo en algunos casos que mayores grados de compactacin puede resultar perjudicial al proyecto. FACTORES DE LA DENSIFICACION: a) Dimensiones del rea Cargada: Con rodillos que cubren mayor rea por pasada se obtiene mayor productividad, ya que el bulbo de transmisin de esfuerzos produce mayor penetracin. b) Peso del Compactador: De la cual depender en parte la presin ejercida, siendo a mayor peso mayor presin de contacto. c) Presin Ejercida: Es ms importante que el peso mismo del compactador, debiendo ser la mxima presin de contacto que el suelo pueda resistir, sin fallar al esfuerzo cortante, lo que se evidencia al no compactar el suelo con el rodillo. d) Humedad del Suelo: Al aumentar humedad al suelo proporciona lubricacin entre partculas que permite un acomodamiento entre ellas con la compactacin, al incrementar la misma llegar un momento en que se obtenga el mejor acomodo cuando estamos en la Humedad Optima, en el que se necesita la menor energa del equipo de compactacin, en caso de aumentar la humedad estaremos sustituyendo partculas de suelo con agua, que obliga que se necesite mayor energa de compactacin para obtener un mismo peso volumtrico, llegando al caso que no se podr llegar a la compactacin deseada por el exceso de humedad. e) Tipo de Material: Acuerdo al tipo de suelo ser la compactacin, que depender de su granulometra, plasticidad, relaciones volumtricas, cohecibidad, etc., as no se tendr una compactacin eficiente con partculas uniformas, lo que si se puede obtener con partculas de diferente tamao, tal que las pequeas se acomoden en el espacio vaco dejado por las partculas mayores, por otra parte la forma de las partculas dan el grado de compactacin, as los materiales con partculas angulosas son ms fcil de compactar que con formas redondeadas. f) Espesor de la Capa Compactada: Espesores excesivos en las capas de los suelos, no permitirn una compactacin uniforme, ya que la partculas inferiores no recibirn el esfuerzo de compactacin o sern menores sin que se llegue al grado de compactacin deseada: No existe forma de predecir el espesor de capa que resulte ms econmico para diferentes suelos, por lo que se recomienda que se determine el espesor de la capa a compactar al inicio de la compactacin. -Existe relacin entre el espesor de la capa con el mtodo del bulbo de presin as: Po = F / 3.14 e2 Po = Presin de contacto F = Es la fuerza determinada por el peso por llanta del compactador e = Profundidad de la teora de Bousinesg, con lo cual se supone que el rea circular de contacto es 3.14 e2 -Luego de acuerdo a un factor de influencia podemos relacionar la presin de compactacin del material con la de contacto, en funcin de la profundidad y as determinar aproximadamente el espesor de la capa a compactar. -Ejemplo: Supongamos que F = 1800 Kg. y Po = 9 Kg./cm2, con lo que acuerdo a la formula determinamos que e = 8cm; y de acuerdo a los factores de influencia tenemos: Profundidad Factor de influencia Presin e = 8 cm. P1 = 0.6 Po P1 = 5.4 Kg./cm2 2e = 16 cm. P2 = 0.3 Po P2 = 2.7 Kg./cm2 3e = 24 cm. P3 = 0.15 Po P3 = 1.35 Kg./cm2 4e = 32 cm. P4 = 0.09 Po P4 = 0.81 Kg./cm2 24

-Si suponemos que tenemos un material que requiere 2.7 Kg./cm2 de presin para ser compactado eficientemente con un compactador de 1.800 Kg. de carga por rueda y una presin de contacto de 9 Kg./cm2, se puede usar un espesor de capa a de 16 cm. g) Nmero de Pasadas: Depender del tipo de compactador, tipo de material, contenido de humedad, forma en que se aplique la presin en el material y de la maniobrabilidad del equipo. h) Velocidad del Equipo: De la velocidad de traslacin, depender la produccin, que debe estar en relacin con el equipo de compactacin, ya que cada vez se mejora en tamao, rapidez y eficiencia, con el diseo actual los equipos de se obtiene mayor maniobralidad que influye en la velocidad del equipo. i) Esfuerzo de Compactacin: La energa de compactacin depender del sistema de compactacin de los materiales y que pueden ser: 1.- COMPACTACION POR PRESION ESTTICA: -Es la aplicacin de pesos ms o menos grandes, produciendo reacciones verticales, con lo que se obtiene la compactacin de arriba hacia abajo, alcanzando las capas superiores primero las mayores densidades que las de abajo, lo cual determina dos inconvenientes: a.- Al compactarse primero la parte superior, el esfuerzo de compactacin debe atravesar la parte ya compactada, para llegar a la inferior, lo que hace que se consuma mayor energa, adems que varen la granulometra por fragmentacin de partculas. b.- Fomenta la resistencia a la friccin interna del material, o sea aumenta la resistencia de las partculas del suelo para deslizarse dentro de la misma, por lo que es importante el control del grado de humedad de compactacin. -A este grupo por presin esttica estn los rodillos metlicos lisos y los neumticos. 2.- COMPACTACION POR IMPACTO: -Consiste en hacer caer repetidamente un peso desde cierta altura, con frecuencia baja y amplitud alta, ya que cuando un cuerpo se levanta 20 cm. y se deja caer, la presin que ejerce es 50 veces mayor, que la del mismo cuerpo apoyado estticamente sobre la superficie. -Se aplica en los martillos neumticos o dragas, que dejan caer pesos de alrededor de una tonelada, sobre gruesas capas de material, que por su baja produccin a sido relegado. 3.- COMPACTACION POR AMASAMIENTO: -El amasar es sinnimo de exprimir, en el cual el compactador penetra en el material ejerciendo presin por todos los lados, con lo que el agua y el aire salen a la superficie. -La compactacin se lleva de abajo para arriba, o sea que las capas inferiores densifican primero que las superiores, con lo que el compactador emerge cuando esta compactado debidamente. -Dentro de estos se encuentran los de pata de cabra, los rodillos metlicos segmentados y neumticos que tienen efectos amasadores debido a la flexibilidad de las llantas. 4.- COMPACTACIN POR VIBRACIN: -La por vibracin o dinmica, es la aplicacin de la presin como de los estticos, pero al mismo tiempo se somete al material a rpidos y fuertes impactos o vibraciones. -Con las vibraciones en los materiales, la friccin interna desaparece momentneamente, que permite el acomodo de las partculas, que hace que se pueda trabajar a mayor profundidad y anchura, por lo cual este tipo han tenido mayor desarrollo y es muy utilizado para todos los materiales, superando en eficiencia a los otros rodillos. -La vibracin multiplica la movilidad interna del material contundentemente, en granulometra gruesa la movilidad dinmica es de 10 a 30 veces mayor que la esttica. -La densificacin se produce desde abajo hacia arriba, compactando primero las capas inferiores de las superiores del material. 5.- COMPACTACIN CON LA AYUDA DE ENZIMAS: 25

-Mediante la adicin de los productos enzimticos en el agua, se puede densificar ms rpido los materiales que son sometidos a compactacin mecnica. -La enzima como una sustancia qumica orgnica, formada por plantas, animales y microorganismos, capaz de incrementar la velocidad de transformacin del medio, sin que sea consumida por ella en este proceso, llegando a formar parte del conjunto. -Las enzimas compactan mediante una reaccin qumica de ionizacin de los componentes orgnicos e inorgnicos del terreno, permitiendo con esta reaccin una fusin molecular progresiva con lo que las partculas del suelo se agrupen y se forman una masa compacta y firme. EQUIPO DE COMPACTACION -Cada vez evoluciona el equipo de construccin para una mayor produccin, habiendo para gran carga, acarreo y tendido, que obliga a producir equipos de compactacin que equilibren con los rendimientos de otros equipos, lo que ha revolucionado los sistemas. RODILLO PATA DE CABRA -Consiste en un cilindro metlico en el cual hay unas piezas que sobresalen en forma piramidal y que vienen a constituir lo que se denomina como las patas de cabra. -El cilindro de la pata de cabra generalmente es hueco y puede llenarse con agua, arena o ambos, fin aumentar el peso, las dimensiones si se trata de tipo ligero o pesado, en el primer caso el dimetro es alrededor de 1.00 m. y la longitud de 1.20 m. y para pesado con dimetro y longitud alrededor de 1.50m. -Las patas tienen una longitud entre 18 a 23 cm. y estn distribuidos en el tambor a tres bolillos, con un nmero mximo de patas de 12 por M2. La forma en lo posible debe evitar que al salir las patas del suelo aflojen el material. -Para la mejor compactacin la presin aplicada sea la mayor posible sin rebasar del esfuerzo de corte y adems que se cubra la mayor rea por pasada. -Pueden ser autopropulsados como remolcados por tractor uno o varios rodillos a la vez. Se recomienda determinar el espesor de la capa ms econmica, para lo cual se parte de tres capas de espesor y de diferente nmero de pasadas, siendo aproximadamente el espesor de la capa trabajada alrededor de 1.5 veces la longitud de la pata. -El rodillo pata de cabra compacta de abajo hacia arriba, por el cual en las primeras pasadas las patas penetran en el suelo hasta que en las ltimas quedan sin entrar, en el cual el apisonado posterior no aumenta la compactacin, adems entre pasadas el traslape debe ser de unos 30 cm. Posteriormente de la compactacin es necesario alisar la superficie con una recompactada superficial con rodillo metlico liso. -Los rodillos pata de cabra se emplean en materiales cohesivos, como arcillas y limos, por lo que son utilizados para los terraplenes para llegar a la subrasante, en materiales con cierta plasticidad y grado de cohesin en los cuales existe atraccin mutua de las partculas de suelo debido a la fuerza molecular y la presencia de humedad, en cambio su efectividad es casi nula en los materiales granulares. RODILLOS METALICOS LISOS -Los aplanadores de este tipo estn constituidos de cilindros metlicos lisos que pueden ser de tipo triciclo o tandem. Los de tipo triciclo son ms antiguos y estn formados por un cilindro delantero direccional y dos rodillos posteriores de menor ancho y mayor dimetro donde se ejerce la mayor presin, estas ruedas estn colocadas en su borde interno alineado con el borde externo del rodillo delantero. En el tipo tandem estn constituidos por dos o tres rodillos cuya disposicin es en lnea o en tandem. -Los rodillos metlicos lisos, se fabrican de variados pesos y dimensiones, siendo sus cilindros huecos que pueden llenarse con agua y obtener mayor peso por unidad de ancho, cuyas caractersticas se determinan con la nomenclatura con dos nmeros, el uno que indica el peso del compactador sin lastre y el segundo el peso lastrada totalmente. -Aproximadamente el espesor para compactar es el peso total en toneladas ms un 25%, expresado en centmetros sueltos, as un rodillo de 12 Tn. tendr una capa de 15 cm. 26

-El sistema de trabajo es el de iniciar a bajas velocidades cubriendo toda el rea y despus ir traslapando las pasadas a medio rodillo, hasta obtener la compactacin deseada. La compactacin debe iniciarse de la orillas hacia el centro del camino en las tangentes y de la parte interior a la exterior en las curvas. -Este tipo de rodillos son de velocidades bajas y poca profundidad de accin, utilizados en la compactacin de suelos de naturaleza granular, en donde su efecto triturador es necesario, como son el caso de las sub-bases y bases, tambin son utilizados para mezclas asflticas o tratamientos superficiales bituminosos en las ltimas pasadas. -Estos compactadores no son muy efectivos para materiales granulo plsticos, plsticos o cohesivos, han perdido importancia en las obras grandes de movimiento de tierras. RODILLOS NEUMATICOS -Se emplea con neumticos de superficie lisa, de llanta pequea o que vienen montadas en un eje delantero y otro posterior, de tal manera que las ruedas posteriores traslapan y cubren las huellas dejadas por las ruedas delanteras. -Los actuales generalmente son grandes con una caja para lastrar con arena, grava o pesas metlicas y que llevan 4 o 5 ruedas en cada eje, siendo siempre el total un nmero impar, sujetos a una articulacin que permitan se muevan independientemente en el sentido vertical o inclinado, adaptndose a las irregularidades del terreno, sin que se produzca el problema de puente, lo que aumenta el esfuerzo de amasado y pueda densificar toda la superficie a compactar. -La eficiencia depende de la presin de contacto, que viene dado por la presin de hinchado, debido a que la rigidez de las paredes laterales no es representativo; esta presin esta en relacin al rea de contacto, ya que si aumentamos el peso y mantenemos la presin de inflado, dar un aumento del rea de contacto, que mejora la profundidad efectiva aumentando el grado de compactacin, esto no es aplicable a los suelos sin cohesin que depende considerablemente de su ngulo de friccin interna para desarrollar la capacidad soportantes, en cambio en suelos cohesivos se aprovecha el grado de compactacin con el aumento del peso del rodillo, de acuerdo a los conceptos dados en el principio de compactacin esttica. -El aumento de peso del compactador o carga por llanta, no es muy significativo en la presin de contacto, siendo mas efectivo la presin de hinchado, por lo que se fabrican equipos con sistemas para un cambio rpido de la presin de inflado. -Se indica como regla emprica , que el espesor suelto de la capa a compactar, esta alrededor del 90% del peso del rodillo en Tn. expresada en Cm., as para un rodillo de 20 toneladas el espesor de la capa a compactar ser de 0.9x20 = 18 centmetros. -El rodillo neumtico es muy utilizado en la compactacin de tratamientos superficiales y carpetas asflticas, en las primeras pasadas previas al metlico liso para perder las huellas; tambin en las ltimas pasadas de las subbases y bases granulares ya que producen un amasado que hace que salgan los finos y selle la superficie final. RODILLOS VIBRATORIOS -Este tipo ha venido a revolucionar los sistemas tradicionales de compactacin, mediante la vibracin controlada puede ir acomodndose a las diferentes condiciones de varios suelos. -La vibracin puede ser aplicada a los diferentes tipos de rodillos, siendo el ms comn o el de cilindro metlico liso delantero con vibracin y neumtico posterior donde va aplicada la traccin, pudiendo el cilindro ser intercambiable con los de pata de cabra, como los neumticos pueden cubrirse con anillos metlicos lisos. -La vibracin es a frecuencia alta por accin de un motor independiente que mueve un eje excntrico y produce el golpeteo, la frecuencia y la intensidad son controladas por la aceleracin del motor, sentido de giro con relacin al avance del rodillo y posicin de pesas en el eje excntrico. -Son mltiples las ventajas ya que facilita el grado de compactacin y permite lo que no se obtiene con otros compactadores, determina que las dimensiones sean pequeas, se 27

trabaja con capas de mayor espesor, se densifica con menos pasadas lo que hace que los trabajos sean ms rpidos y finalmente los costos de compactacin resultan ms baratos. -La utilizacin del rodillo vibratorio es mltiple, dependiendo de sus accesorios, siendo ms utilizados en materiales de granulometra gruesa, rocas quebradas, suelos con arena, grava y piedras, es decir en suelos de poca cohesin ya que ms bien producen un acomodamiento de las partculas que una transmisin de esfuerzos, tambin sirve en sub-bases y bases; con los accesorios de pata de cabra se utiliza en terrenos cohesivos con mayor vibracin en las primeras pasadas y menos en las ltimas, sin que se produzca el rechazo del suelo que absorbe el compactador que produce daos y roturas en el sistema de amortiguacin y soporte. -ltimamente se viene utilizando para la compactacin de concretos asflticos, obteniendo buena densificacin, impermeabilidad y acabado, a costos econmicos, debiendo en la primera pasada darse sin vibracin, sin compactar mezclas suaves y dando vibracin cuando este en movimiento, sin dar sobre compactacin y finalmente dando pasadas estticas para sellar la superficie. RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE COMPACTACION -Para determinar el rendimiento se debe considerar que son de ciclo mixto, o sea que trabajan en forma contina y necesitan de repeticiones que les hace intermitentes, para su clculo podemos partir de la siguiente frmula: Rt= AxhxVxExfx1.000/n Rt = Rendimiento terico en M3/h A = Ancho efectivo de compactacin en M. igual al ancho del rodillo menos el traslape h = Espesor de la capa a compactar V = Velocidad de compactacin en Km. /h E = Factor de eficiencia de operacin f = Factor de conversin de los suelos n = Nmero de pasadas necesarias para compactar el ancho A. -Generalmente estas mquinas trabajan en equipo y el rendimiento esta en relacin a la produccin de todas las mquinas, por otra parte el rendimiento viene dado en M3. de material compactado por hora y no como material suelto.

LAS MOTONIVELADORAS
-Las motoniveladoras denominadas tambin como motoconformadoras, son de uso generalizado especialmente en construccin como en mantenimiento de carreteras, en construccin se utiliza en la colocacin de las diferentes capas de pavimento, mezclando el material, tendiendo el mismo y dando el acabado final, tambin se utiliza en desyerbes, construccin de cunetas y afinamiento de taludes; en la etapa de mantenimiento es utiliza en reconformacin de la rasante con o sin escarificacin, reposicin de material en la calzada y limpieza y reconformacin de cunetas. -El sistema de propulsin generalizado consiste en un eje delantero direccional y dos ejes traseros de propulsin en tandem, aun cuando pueden existir de un eje posterior con traccin a las cuatro ruedas. -Son mquinas verstiles debido a que tienen una cuchilla cncava con una variedad de movimientos que permite realizar diferentes operaciones y aprovechar mejor la potencia a) Cuando la cuchilla esta normal a la superficie, sirve para cortar o mezclar los materiales y cuando la parte superior se inclina hacia delante con una inclinacin frontal es conveniente para las reconformaciones. b) La cuchilla con relacin al eje longitudinal, debe tener un ngulo apropiado para que el material corra libremente hacia el extremo de la cuchilla y se desaloje, este ngulo para la reconformacin esta entre 60 y 70. c) Se produce desplazamientos de la cuchilla perpendicular al eje longitudinal, para tener acceso a partes a que no llegan las llantas. 28

d) La cuchilla se inclina hacia los lados con relacin al eje vertical de la misma, para acomodarse a la plantilla de la calzada o de la cuneta, con el propsito de dar el bombeo a la calzada y el talud de las cunetas. e) Existen movimientos verticales de la cuchilla, para subir o bajar y determinar la altura de trabajo, determinando el espesor de las capas a colocar o cortar. f) Pueden efectuarse movimientos conjuntos tanto de traslacin o de rotacin de las cuchillas segn la necesidad, como en el caso del afinado de los taludes. -Es fundamental la inclinacin de las ruedas delanteras, ya que en muchas operaciones soportan la fuerza lateral que tiende a desplazar la parte delantera, siendo necesario contrarrestar la misma, debiendo las ruedas delanteras inclinarse hacia la direccin que lleva la tierra al correr sobre la hoja o cuchilla. -Las motoconformadoras producen cuando trabajan hacia adelante y en regreso se acomoda la posicin de la cuchilla para cada operacin; por lo que no es conveniente voltear en tramos pequeos menores a 300 m., sino realizar el retro y no perder tiempo en las vueltas. -Para el rendimiento terico, se debe considerar que trabajan de forma mixta o sea en forma continua y con repeticiones, por tanto la formula ser: Rt = AxhxVxExfx1.000/n Rt = Rendimiento terico en M3/h A = Ancho efectivo de trabajo de la mquina en m. h = Espesor de la capa a trabajar en m. V = Velocidad media de trabajo en Km./h E = Eficiencia de operacin f = Factor de conversin de los suelos que relaciona los trminos de la formula n = Nmero de pasadas para trabajar un ancho A. -La produccin para trabajos en capas viene generalmente especificado como material compactado, lo que se debe considerar en los factores de la frmula, as si h esta considerado como suelto f debe ser el factor que transforme de suelto a compactado. -En muchas operaciones la velocidad de trabajo es variable por lo que habr que asumir un valor promedio o se determina el tiempo utilizado en un trabajo determinando as: T = n1xl/Exv1 + n2xl/Exv2 + n3xl/Exv3 + nnxl/Exvn T = Tiempo en hora utilizado en el trabajo determinado ni = Nmero de pasadas de acuerdo al tipo de trabajo l = Longitud recorrida en Km. en cada pasada E = Factor de eficiencia de acuerdo a las condiciones de trabajo vi = Velocidad de cada pasada en Km./h para las ni pasadas Una vez determinado el tiempo la produccin, el real trabajo realizado viene dado por: R = V/T R = Rendimiento o produccin real de la motoniveladora V = Volumen trabajado T = Tiempo trabajado el volumen V. -Las motoniveladoras generalmente estn provistas de un sistema de escarificacin que le permite remover el material a base de desgarramiento, que sirve para el perfilado posterior, en el caso que existe mucha deformacin o corrugaciones que no puede ser afinada nicamente con la cuchilla.

PLANTAS DOSIFICADORAS DE MEZCLAS ASFALTICAS

-Las plantas para dosificacin de mezclas asflticas sirven para producir hormigones asflticos a partir de los agregados y los asfaltos, mediante procesos de secado, clasificacin, dosificacin, mezclado y entrega de la mezcla asfltica. -Existen diferentes tipos de plantas mezcladoras, que difieren de la tecnologa utilizada y que esta con relacin a su costo, as tendremos equipos sencillos que no secan los materiales, otros que no dosifiquen o que simplemente mezclan, hasta equipos completos que de manera tcnica proveen alta calidad y rendimiento; dentro de los cuales habr que escoger de acuerdo a la calidad y al volumen de obra considerada. 29

-Las mezclas denominadas en fro, se ejecutan con equipos sencillos como pueden ser motoniveladoras, cargadoras o concreteras, mediante dosificacin en volumen de los agregados, aadiendo el asfalto de tipo rebajados o emulsiones, mediante distribuidores; lgicamente que la calidad del producto no est garantizado y sirven para producir volmenes limitados que sirven para tareas de mantenimiento vial y que son procesadas insito, los mismos que son colocadas en fro. -Las mezclas en caliente permiten mejor calidad y produccin, a base de equipos completos que realizan los procesos necesarios de forma automtica y que consta de lo siguiente: 1.- Secador de Agregados Ptreos: Consiste en un tambor largo de acero de forma cilndrica, colocado formando un ngulo pequeo con la horizontal, en el cual se carga los agregados en el extremo superior y a medida que pasa a travs del tambor se seca y se calienta, por los gases producidos por un quemador de aceite colocado en el extremo inferior del secador. El secador tiene un pirmetro en la descarga para registrar la temperatura de los agregados que pasan a las cribas y depsitos de almacenamiento; es la parte de menor capacidad de la planta y la que limita la produccin cuando los materiales tienen mucha humedad. 2.- Cribas y Tolvas: Las cribas son de tipo vibratoria que tamiza el material secado, para separarlo en los tamaos adecuados, los que se colocan en tolvas separadas de acuerdo a su tamao, que disponen de compuertas para descargar en la bscula. 3.- Tanques de Asfalto: Son almacenamientos del asfalto en caliente, mediante calderas a fuego indirecto que tiene camisas de vapor en lneas y conexiones que permitan el transporte del asfalto caliente de la caldera a la tolva de la bscula, tienen termmetros y los medios necesarios para contar todo el tiempo con un control del asfalto. 4.- Dispositivos para Dosificacin: Es un cajn para pesar los agregados y un cubo para el asfalto, colocado a la salida de las tolvas y sobre la mezcladora, con medidor sensible para determinar la carga mxima de acuerdo al diseo de la mezcla, en dispositivos separados para cada tipo de agregado y el asfalto, de tal forma que una vez con la cantidad necesaria se abre la compuerta inferior y pueda vaciarse en la mezcladora; en el caso del asfalto el cubo tiene un dispositivo que hace que el asfalto se escurra en forma de lamina y uniforme en todo el ancho de la mezcladora y de calentadores para evitar acumulaciones de asfalto fro que podra cambiar el peso del cubo. 5.-La Mezcladora: El tipo ms usado es el de aspas, que es un cajn rectangular de acero con fondo semicilndrico y una compuerta que cubre el fondo, en donde se hallan las aspas a cierta altura del fondo, de manera que permita que el contenido pueda vaciarse, siendo accionado mediante vapor o aire comprimido. Las aspas se fijan a dos flechas cada una de las cuales giran en direcciones contrarias y que son desmontables debiendo controlarse el tiempo de mezclado por un reloj automtico que mide desde que termina de introducir el asfalto hasta que salga la mezcla de la mezcladora. -Segn como se mezcle, se tiene las plantas discontinuas o de bachas, que trabajan de forma cclica de tal forma que luego de concluir con la mezcla de una bacha pasa a mezclar la prxima bacha, en cambio en las de tipo continuo se est mezclando y saliendo todo el tiempo en forma de caudal. -Las partes indicadas son elementos bsicos, teniendo otras partes complementarias para la elaboracin de las mezclas asflticas.

BARREDORAS MECANICAS
-Las barredoras o escobas mecnicas, sirven para eliminar el polvo u otro de material de contaminacin, indeseable en la superficie de las diferentes capas de pavimentos, previo a la colocacin a la imprimacin, tratamientos superficiales, carpetas, etc. -Estas constituidas por cepillos sujetos a un eje giratorio, con presin sobre la superficie regulable de acuerdo a la altura del eje, cuyo movimiento giratorio se efecta por una transmisin de cadena acoplado a la misma mquina o por motores independientes.

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-Para el barrido se requiere una base resistente que no se disgregue la misma, regulando la presin de acuerdo a la consistencia de los materiales, debiendo ser manual cuando la cementacin es baja o casi nula. -Para la utilizacin se debe considerar los factores de seguridad, tanto de operadores como del equipo, por la produccin de gran cantidad de polvo, siendo indispensable mscaras para respiracin, gafas y orejeras fin evitar las enfermedades profesionales, as como la proteccin de la mquina con letreros, licuadoras, luces, conos de desvo, etc. -El rendimiento es de tipo mixto, por tanto la misma vendr dada por: Rt = AxVxEx1.000/n Rt = Rendimiento terico en M2. /h A = Ancho til por pasada V = Velocidad media de recorrido E = Coeficiente de eficiencia de operacin n = Nmero de pasadas para trabajar un ancho A.

DISTRIBUIDOR DE ARIDOS
-Los distribuidores de ridos o esparcidores de material ptreo, sirven para distribuir capas de agregado ptreo en forma rpida y uniforme, como en tratamientos superficiales o sellos -Pueden ser de diferente tipo, desde un simple camin de volteo que entrega el material a la tolva que distribuye el material en forma ms o menos regulable, hasta equipos autopropulsados, con una tolva en la parte posterior en el cual se entrega el material con volquetas y luego pasa a la caja distribuidora en la parte delantera por medio de bandas transportadoras donde sale el material en forma uniforme y regulada. -La dosificacin se regula por una palanca y engranes que abren o cierran la salida y que dan uniformidad con un tornillo sin fin al material en la caja de distribucin, adems dispone de rejillas que seleccionan el tamao de las partculas y no permite el paso de piedras mayores al espesor del riego para que no se dificulte la salida del material. -Para la operacin es necesario del operador que controla el alineamiento y la velocidad de riego y el ayudante que inicia o suspende el riego en la lnea correcta y revisa que la distribucin sea uniforme de acuerdo al caudal requerido. -El rendimiento terico de estas mquinas es de tipo continuo, por tanto Rt = axVxEx1.000 Rt = Rendimiento terico en M2/h a = Ancho de riego til en M. V = Velocidad de riego en Km./H E = Factor de eficiencia de operacin

DISTRIBUIDOR DE ASFALTO
-Los distribuidores de asfalto o petrolizadoras, son utilizadas en construccin y mantenimiento de pavimentos asflticos, para la capa de imprimacin, capas de liga, tratamientos superficiales, confeccin de mezclas asflticas, etc. -El objeto del distribuidor es regar el asfalto sobre las superficies en cantidades controladas y de forma homognea, independiente de las alineaciones y pendientes, a travs una bomba de presin que controla el caudal y en funcin de la velocidad. -Es un camin en el cual va montado un tanque con varios accesorios como son: a) El tanque de acero, constituido con un termo de dos lminas, una interior y otra exterior y entre ellas fibra de vidrio, para que las corrientes de aire no bajen la temperatura del asfalto del tanque, con divisiones para evitar ondulaciones y trasportar con seguridad. b) Los calentadores, de lanza llamas con quemadores de aceite, dentro de tubos en la parte inferior del tanque, para subir la temperatura del asfalto a la establecida y especificada. 31

c) La barra de riego, en la parte posterior del tanque, en la cual va la flauta constituida por una boquillas ranuradas, por donde sale el asfalto a presin impulsada por una bomba, las boquillas deben estar limpias para evitar obstrucciones y con las ranuras alineadas y a la altura controlada para permitir un riego uniforme sobre toda el rea. d) La barra de riego esta constituida por secciones que permite variar el ancho de aplicacin, acuerdo al numero de secciones horizontales en la barra; para completar el riego, se hace manualmente con un spray que va a la salida de una manguera. e) El termmetro de bayoneta, para control de temperatura de asfalto, insertado en un orificio del tanque. f) El control de la rata de riego se hace con un dial que mide el caudal y un tacmetro especfico para la velocidad que marca cuando la rueda toca la superficie mediante una palanca. -Para la operacin se requiere de un chofer que maneja el camin, controla la alineacin, velocidad y caudal y de un ayudante que controla que el riego sea uniforme y cuando inicia y termina la aplicacin. -El rendimiento viene dado como de operacin continua, as: R= 1000*A*V*E R= Rendimiento en m2/h A= Ancho efectivo de riego en m. V= Velocidad de riego en Km./h E= Factor de eficiencia

MAQUINAS TERMINADORAS
-Las mquinas terminadoras llamadas tambin como acabadoras o finisher, sirven para colocar los concretos asflticos o de cemento hidrulico, sobre superficie preparada, para obtener capas niveladas, uniformes y de espesor determinado para luego ser compactadas; para lo que se alimenta las terminadoras las mezclas con volquetas que luego se colocan uniformemente y con una ligera compactacin. -Se debe controlar el espesor de la capa con mecanismos que determina la altura de la placa maestra, mediante tornillos manuales o censores con guas, es indispensable este control ya que espesores menores atentan contra el valor estructural o en contrario tienen problemas econmicos y en general el no llegar a la cota de la rasante establecida. -Bsicamente es propulsada por orugas con velocidad de tendido lento, y constan de una tolva de alimentacin, de donde pasa la mezcla mediante cintas transportadoras a un canaln de tornillo sin fin, que extiende uniformemente en sentido transversal, para luego colocar con un mecanismo de compactacin y finalmente pasa la placa maestra que determina el espesor de la capa colocado.

MAQUINAS ESTABILIZADORAS Y DE RECICLAJE

GENERALIDADES ESTABILIZACION DE LOS SUELOS -Existen gran variedad de suelos acuerdo a la influencia de los agentes de transformacin, como son la congelacin, desplazamientos masas, inundaciones, vientos, acciones qumicas, etc., dentro de los cuales existen materiales con gran capacidad estructural para soportar cargas a base de pequeos procesamientos y otros que requieren de complicadas modificaciones de tipo fsico y qumico para obtener pavimentos de buena calidad y dentro de estos existirn otros con caractersticas intermedias. -Por lo que en muchos casos no contamos con fuentes de materiales de fcil obtencin, por sus caractersticas o ubicacin, que obliga a dar soluciones ms econmicas a travs de la utilizacin de los materiales naturales mejorados con la estabilizacin de suelos. 32

-El objeto de la estabilizacin es transformar los materiales no aptos en aptos que renan especificaciones determinadas, mediante procedimientos de tipo fsico o qumico, con lo cual en caminos no pavimentados disminuiremos el polvo y disminuir el reemplazo de los materiales degradados; en general podemos obtener superficies con mejores niveles de servicio con mayor capacidad para las cargas y mas resistente a las condiciones atmosfricas, con disminucin de costos disminuyendo la elaboracin de agregados rigurosos, bajando la transportacin, impactos ambientales negativos y otras ventajas que traducen a la final en abaratar costos y mejorar caractersticas. TIPOS DE ESTABILIZACION DE SUELOS -Pueden realizar por procedimientos fsicos o qumicos, mediante tratamiento mecnico sin cambio de composicin qumica o agregando agentes estabilizadores que varan su composicin qumica, dentro de los cuales principalmente tenemos: 1.- Compactacin de los suelos 2.- Reutilizacin de mezclas 3.- Estabilizacin de suelos por cemento 4.- Estabilizacin de suelos por cal 5.- Estabilizacin de suelos por asfalto 6.- Estabilizacin de suelos por cal y cenizas 7.- Estabilizacin de suelos por cloruro 8.- Estabilizacin de suelos por substancias qumicas FORMA DE TRABAJO -Para la estabilizacin de suelos y la reutilizacin de mezclas (reciclado), es necesario las siguientes etapas de trabajo: a) Escarificacin o sea el desgarramiento o arado de las estructuras iniciales de trabajo b) Pulverizacin del material y disgregacin de los agregados hasta llegar a su granulometra natural. c) Mejorar las caractersticas con la adicin de materiales necesarios. d) Mezclado de partculas hasta obtener uniformar las mezclas. e) Colocacin, conformacin y compactacin de las capas. f) Completar o dar el acabado final con sellos o capas de podadura EQUIPO DE RECICLADO. -Es muy variado el equipo para la estabilizacin o reciclado de los pavimentos, desde equipos sencillos hasta sofisticados que se pueden obtener con el desarrollo de la tecnologa, dentro de los cuales habr que escoger los de caractersticas de acuerdo al sistema a utilizarse y la importancia de la obra en cuanto a cantidad y calidad. 1.- RECICLADO EN FRO.-En este trabajo se realiza con materiales a temperatura del ambiente, para lo cual se utiliza tambores metlicos en los cuales hay unas uas que terminan en casquillos intercambiables de materiales resistentes, los mismos que al girar el tambor van roturando los suelos, cuyas agregados son lanzados a la carcasa externa para su pulverizacin y segregacin de partculas, para luego ser tendidas y conformadas a la salida de una compuerta cuya abertura determina el espesor de la capa a colocarse. -Para de distribuir la capa reciclada, habr que suministrar los materiales necesarios para mejorar sus caractersticas, as si es necesario colocar determinada cantidad de asfalto, estos equipos disponen de tanques que dosifican e inyectan a presin mediante bombas. -Colocadas las capas de material vendr la etapa de compactacin, mediante rodillos y con la humedad necesaria para llegar a la densificacin especificada y luego se colocar la capa de sello o de refuerzo de acuerdo a lo diseado. -En reciclado al fro, generalmente se trabaja con emulsiones, que facilitan las etapas para el reciclaje o tambin con asfalto espumado que se consigue con los cementos asflticos calientes al aadir agua fra en pequeas dosificaciones. 33

2.- RECICLADO EN CALIENTE.-En este sistema sirve para la reutilizacin de pavimentos asflticos deteriorados, para lo cual habr que calentar la capa a reciclar para hacer una mezcla trabajable. -El equipo para el reciclaje en caliente, conforma un convoy de mquinas, que inicia con camiones con tanques de combustible que alimentan a los lanza llamas que precalienta hasta la temperatura de trabajo, luego entran los escarificadores o arados que penetran a la profundidad de reciclaje y que permite recuperar el material en el cual se colocar los materiales para mejorar caractersticas, que luego ser colocado mediante acabadoras para dar el perfil establecido para posteriormente entre el equipo de compactacin para su densificacin y por ultimo colocar la capa de completacin. -En resumen el reciclado en caliente se realiza al paso de un convoy de mquinas, cada una con un trabajo especifico que se traslada a pequeas velocidades y que al final queda completamente reconstruido

EQUIPO PARA SELLADO DE LECHADAS

GENERALIDADES -El sello con lechadas es la aplicacin de un material de textura cremosa conocido como Slurry Seal, constituido por mezcla de asfalto emulsionado, con agregados finos, mineral llenante y agua, que forma una lechada que cuando se coloca con rastrillo se extiende fluyendo como una ola, que le permite penetrar en los huecos y grietas cubriendo toda la superficie del pavimento. EQUIPO: -Bsicamente consiste en un camin autopropulsado de grandes dimensiones, con varias tolvas o compartimentos, en los cuales se colocan los materiales de la mezcla, habr un cajn para el material fino tipo arena, llenante que podra ser cemento hidrulico, asfalto emulsionado y para el agua, los que son mezclados de acuerdo a la dosificacin establecida y forma la lechada que pasa a una caja posterior constituido por marcos laterales de forma rectangular que se halla sobre el pavimento, el mismo que al moverse el camin arrastra la mezcla y va colocando esta colada en toda la superficie , para luego pasar una rastra que se halla en la parte posterior de la caja, constituida de una tela de yute con el fin de dar rugosidad al acabado del sello colocado. -Para el procedimiento de trabajo es necesario que la superficie este completamente limpia y que sea referenciada la alineacin a seguirse, luego de lo cual pasa el camin autopropulsado colocando el sello de lechada, debiendo esperarse la ruptura de la emulsin que se reconoce por el cambio de color de marrn a negro, para luego de inmediato permitir el trafico normal.

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