Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
NORM A TIV A E N
MA TERIA D E ENE RG ÍA
INTRODUCCIÓN
• La nueva normativa en materia de energía
es muy profusa porque estamos inmersos en
pleno proceso de transformación energética
auspiciado por la Unión Europea con una
fuerte apuesta por las energías renovables.
• Por eso, más que hablar de nueva normativa
en materia de energía, hay que hablar de
nueva política en materia de energía
provocada por la crisis energética en
Europa.
¿QUÉ ES LA ENERGÍA?
• La energía es la capacidad de los cuerpos para realizar un trabajo y producir cambios en ellos
mismos o en otros cuerpos, es decir, la capacidad de hacer funcionar las cosas.
• Propiedades de la energía:
– Se transforma. La energía no se crea sino que se transforma y así es como se manifiestan las diferentes
formas de energía.
– Se conserva. Al finalizar cualquier proceso de transformación energética, se mantiene la misma energía
que había al principio. No se destruye.
– Se transfiere. La energía pasa de un cuerpo a otro en forma de calor, ondas o trabajo.
– Se degrada. Solo una parte de la energía transformada es capaz de hacer funcionar las cosas pero la otra se
pierde en forma de calor o ruido.
• La energía es el “combustible” necesario para el crecimiento económico y la mejora del bienestar.
• Su unidad de medida es el Julio (J)
FUENTES DE ENERGIA
El 14 de marzo de 2023, la Comisión propuso una reforma del diseño del mercado eléctrico que
introduce medidas para:
• Incentivar los contratos a más largo plazo con producción de energía no fósil.
• El acceso a las energías renovables para la industria.
• La protección de los consumidores vulnerables frente a la desconexión en caso de impago.
• La extensión de los precios minoristas regulados a los hogares y las pymes en caso de crisis.
• Obligaciones para los Estados miembros de establecer proveedores de último recurso.
INFRAESTRUCTURA PARA LOS
COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
El 28 de marzo de 2023 el Consejo y el Parlamento
Europeo han alcanzado un acuerdo sobre el Reglamento
sobre la Infraestructura para los combustibles alternativos,
que tiene tres objetivos:
• Garantizar que exista una red de infraestructuras
suficiente para la recarga o el repostaje de vehículos de
carretera o buques con combustibles alternativos.
• Ofrecer soluciones alternativas a la utilización de los
motores en los buques que están atracados y en las
aeronaves estacionadas.
• Alcanzar la plena interoperabilidad en toda la UE y
garantizar que las infraestructuras sean fáciles de utilizar.
FIN DE LOS VEHÍCULOS DE COMBUSTIÓN