ALEJANDRO

ZAERA
POLO
INTEGRANTES:
LÍNEA DE TIEMPO
BIOGRAFÍA
PROYECTOS MÁS IMPORTANTES
OBRAS LITERARIAS
TEORÍA PRINCIPIOS Y METODOLOGÍA
TERMINAL MARÍTIMO
DE YOKOHAMA
ANALISIS GENERAL
IDEA DEL PROYECTO
ANÁLISIS URBANO
ANALISIS FORMAL
 TERMINAL DE
PASAJEROS DE
YOKOHAMA , FOA

• Yokohama la ciudad capital de la prefectura de Kanagawa es

la segunda ciudad mas grande y mayor puerto de Japón .
• El diseño del Terminal de Pasajeros de Yokohama es conocido
por su uso innovador de la luz natural y su integración con el
paisaje marítimo circundante. El edificio presenta varios
enfoques novedosos , para producir una obra unica y rica en
su vivencia , percepcion y recorrido , combinando las
funciones de una plaza con un Puerto .
• Idea principal : este equipamiento sirve como anexo entre
ciudad – mar es descubierta de forma distante segun la
direccion de su recorrido . Asi cuando llegue un visitante ,
vea una plaza en el mar , con visuals hacia la bahia .
DISEÑO DIGITAL
• El aspecto del terminal se hizo por los grandes avances en el diseño
asistido por computadora .
• Está compuesto por un juego de superficies que suavemente se curvan
y se pliegan en una topografía arquitectónica habitable y navegable.
•Del suelo se extiende el material de una tela hasta lo alto de la estructura
que luego desciende formando ondas en oscilaciones que a su vez generan
caminos y aberturas en los espacios inferiores.
•Estos cambios en la elevación fueron la esencia del lenguaje arquitectónico
que se invento para el proyecto .
Terminal de pasajeros
de Yokohama , foa
• Yokohama la ciudad capital de la prefectura de Kanagawa
es la segunda ciudad mas grande y mayor puerto de Japón
.
• El diseño del Terminal de Pasajeros de Yokohama es
conocido por su uso innovador de la luz natural y su
integración con el paisaje marítimo circundante. El
edificio presenta varios enfoques novedosos , para
producir una obra unica y rica en su vivencia , percepcion
y recorrido , combinando las funciones de una plaza con
un Puerto .
• Idea principal : este equipamiento sirve como anexo entre
ciudad – mar es descubierta de forma distante segun la
direccion de su recorrido . Asi cuando llegue un visitante ,
vea una plaza en el mar , con visuals hacia la bahia .
Diseño por
computadora
•El aspecto del terminal se hizo por los
grandes avances en el diseño asistido por
computadora . Fue hecho con un complejo
juego de superficies que suavemente se
curvan y se pliegan en una topografía
arquitectónica habitable y navegable . En lo
alto de la plataforma se nota el material de
tela del suelo asciende y desciende formando
ondas en oscilaciones formando caminos y
aberturas en los vastos espacios de abajo .
Estos cambios en la elevación a veces sutiles ,
a veces fuertes , fueron la esencia del
lenguaje arquitectónico que se invento para el
proyecto .
El programa
• El Terminal de Pasajeros de Yokohama está diseñado para facilitar el flujo de pasajeros y mejorar su
experiencia durante el proceso de embarque y desembarque de los barcos de crucero. El edificio se
divide en varias secciones principales

• Área de llegada: Esta área incluye una plataforma flotante donde los barcos de crucero pueden
atracar directamente en la terminal. La plataforma flotante se conecta con la terminal a través de un
puente, lo que permite a los pasajeros desembarcar de manera rápida y eficiente.

• Área de recepción de pasajeros: Esta sección está ubicada en el edificio de llegadas y es donde los
pasajeros reciben información y asistencia para pasar la aduana y otros controles de seguridad.
También hay áreas de espera y mostradores de atención al cliente en esta sección.

• Área de salidas: Esta sección está ubicada en el edificio de salidas y es donde los pasajeros pasan por
los controles de seguridad y aduanas antes de abordar el barco. También hay tiendas, restaurantes y
otras comodidades para los pasajeros en esta área.

• Atrio central: Esta sección conecta el edificio de llegadas con el edificio de salidas y es un amplio
espacio de espera con áreas de descanso y vistas panorámicas del puerto.

• En general, el diseño del Terminal de Pasajeros de Yokohama está diseñado para facilitar la
comodidad y la eficiencia de los pasajeros durante el proceso de embarque y desembarque. Cada
sección del edificio está diseñada para ser accesible y funcional, lo que permite a los pasajeros
moverse fácilmente por la terminal y disfrutar de sus comodidades.
 El puerto como interfase
entre la ciudad y el mar
• La idea principal fue utilizar este equipamiento no
como un límite entre la ciudad y el mar (a pesar de
que geopolíticamente lo es), sino como un nexo
entre ambos. Pero además, esta relación ciudad-
mar es descubierta por el usuario de manera
distinta según la dirección de su recorrido.
• Así, para el visitante que llega de la ciudad, el
edificio se desenvuelve hasta convertirse en una
plaza frente al mar, con visuales hacia la bahía.
• A su vez, los pasajeros que arriban al puerto desde
el mar encuentran un espacio cerrado, casi
subterráneo, del cual paulatinamente emergen
hasta encontrar una plaza que conduce a la
ciudad. Ambas situaciones están magistralmente
combinadas en el mismo edificio.
 El edificio como
superficie.
• Contrarios a la idea de formar una
puerta urbana, como muchos de los
terminales internacionales, los
arquitectos propusieron una
organización en la que el edificio se
convirtiera en una topografía,
transformando el terminal en una
superficie plana y oblonga, es decir
convirtiendo al edificio en parte del
suelo, una superficie envolvente.
• Evitando sostener la estructura con
columnas, lo que hubiera evidentemente
afectado el esquema de circulación y
orientación, se definió a la superficie
envolvente como elemento estructural en
sí, utilizando un sistema tipo "sandwich",
al colocar una superficie ondulada entre
dos placas planas, similar a un cartón
corrugado. Al eliminar columnas y
escaleras, las rampas se convirtieron en la
solución para idónea para la circulación
vertical del proyecto.
ANALISIS FUNCIONAL
La superficie en el plano de tierra.
La superficie intermedia que es el
plano donde la gente camina para
llegar a los barcos o a los puentes
que conducen a los barcos.
La superficie que era la superficie
del techo.
Secciones del proyecto
• 1.El nivel superior de la terminal es una
terraza de madera que sirve para
pasear y disfrutar de la escena
marítima compuesta de barcos
atracando con pasajeros subiendo o
descendiendo
• 2.La actividad principal del edificio se
desarrolla debajo de la terraza, donde
funcionan las salas de arribos y
partidas, las áreas de reuniones y las
esperas, restaurantes y locales
comerciales
• 3.En un nivel más bajo se esconde el
estacionamiento y la sala de máquinas
Bibliografía

• Zeballos, C. ( 2007). terminal de pasajeros de yokohama . yokohama .

http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/07/terminal-de-pasajeros-en-
yokohama.html
• Terminal Marítima de Yokohama. (2017, enero 22). WikiArquitectura.
https://es.wikiarquitectura.com/edificio/terminal-maritima-de-yokohama/
• Nómada. (s/f). Nómada. Nomada.uy. Recuperado el 13 de abril de 2023, de
https://nomada.uy/guide/view/attractions/519
• Langdon, D. (2014, octubre 8). Clásicos de Arquitectura: Terminal Internacional de
Pasajeros de Yokohama / Foreign Office Architects (FOA). ArchDaily Perú.
https://www.archdaily.pe/pe/628249/clasicos-de-arquitectura-terminal-
internacional-de-pasajeros-de-yokohama-foreign-office-architects-foa
ANÁLISIS
TECNOLÓGICO
PARTIDO
URBANO/ARQUITECTÓNICO
CONCLUSIONES
REFERENCIAS