FUNCIONAMIENTO DEL

AIRBAG EN UN AUTOMOVIL

INTEGRANTES: Daniel Ortiz

Luis Quinde
Oliver Quito
¿CÓMO FUNCIONA EL AIRBAG DE UN
COCHE?
EL FUNCIONAMIENTO DE UN AIRBAG ES MUY SIMPLE. 
SU ACTIVACIÓN SE PRODUCE CUANDO HAY UN ACCIDENTE POR
COLISIÓN O GRAN GOLPE EN EL VEHÍCULO. CUANDO ESTO
OCURRE, SALE DESDE EL CENTRO DEL VOLANTE O DE LA
GUANTERA UNA GRAN BOLSA DE AIRE QUE SE INFLA EN
MILÉSIMAS DE SEGUNDOS Y AMORTIGUA EL IMPACTO DE LOS
PASAJEROS. SU DESPLIEGUE SE RIGE POR UN MECANISMO
PIROTÉCNICO. ES DECIR, UN DETONADOR SE ACTIVA MEDIANTE
UNA CHISPA PARA QUE EMPIECE LA ENTRADA DE AIRE EN EL
SACO O BOLSA, PROTEGIENDO LA CABEZA U OTRAS PARTES DEL
CUERPO DEL PASAJERO EN EL MOMENTO MÁS IDÓNEO.

.
DESDE QUE SE ACTIVA EL DETONADOR HASTA QUE SE
DESPLIEGA EL AIRBAG PASAN ALREDEDOR DE 3
MILISEGUNDOS, INFLÁNDOSE A UNA VELOCIDAD DE
250KM/H. ADEMÁS DE ESTO, SU RESPUESTA TRAS EL
IMPACTO ES DE 30 MILÉSIMAS DE SEGUNDO EN EL CASO DEL
AIRBAG FRONTAL DEL CONDUCTOR, SIENDO 10 MILÉSIMAS
MÁS PARA EL RESTO DE PASAJEROS. ASÍ. EN UNAS 60
MILÉSIMAS DE SEGUNDO, LA CABEZA DEL CONDUCTOR
RECIBE LA PROTECCIÓN DE ESTA BOLSA DE AIRE.
3 ASPECTOS SOBRE LAS BOLSAS DE AIRE

-LAS BOLSAS DE AIRE ESTÁN DISEÑADAS PARA REDUCIR LOS

CASOS DE LESIONES AL AMORTIGUAR LA CABEZA Y EL CUELLO
DURANTE EL MOVIMIENTO HACIA ADELANTE QUE A MENUDO
SE PRODUCE ANTE UN IMPACTO. ESTAS BOLSAS, O AIRBAGS,
EVITAN QUE TE GOLPEES CONTRA EL VOLANTE O TABLERO DE
TU CAMIONETA. ADEMÁS, REDUCE LOS EFECTOS SECUNDARIOS
DE LAS SACUDIDAS CUANDO TU CABEZA VA HACIA DELANTE Y
LUEGO BRUSCAMENTE REGRESA HACIA ATRÁS
.
-LAS BOLSAS DE AIRE FUNCIONAN AL INFLARSE TAN PRONTO
COMO EL VEHÍCULO DISMINUYE SU VELOCIDAD
DRÁSTICAMENTE COMO RESULTADO DE UN IMPACTO.
LUEGO, COMIENZAN A DESINFLARSE TAN PRONTO COMO EL
CONDUCTOR O LA CABEZA DEL PASAJERO HACE CONTACTO
CON ELLOS.

- EL AIRBAG NO ES EFICAZ SI NO SE COMPLEMENTA CON LA

UTILIZACIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD, YA QUE AMBOS
ESTÁN PENSADOS PARA FUNCIONAR DE FORMA
.

COMPLEMENTARIA.
EL AIRBAG SIRVE PRINCIPALMENTE PARA CUATRO COSAS:
 
- ABSORBE PARTE DE LA ENERGÍA CINÉTICA DEL CUERPO,
FRENANDO SUAVEMENTE EL MOVIMIENTO DE LOS PASAJEROS.

-EVITA UN IMPACTO CONTRA ELEMENTOS INTERIORES DEL COCHE

(VOLANTE, SALPICADERO O PARABRISAS).

-REDUCE EL RIESGO DE HERIDAS PRODUCIDAS POR FRAGMENTOS

DE CRISTAL PROCEDENTES DEL PARABRISAS, SOBRE TODO EN
CARA Y OJOS.

-DISMINUYE EL MOVIMIENTO DE LA CABEZA Y, CON ELLO, EL

RIESGO DE LESIONES CERVICALES. .
¿CUÁLES SON LAS AVERÍAS Y CUÁLES SON
LAS SOLUCIONES?
CUANDO SE ENCIENDE EL TESTIGO DEL AIRBAG SIGNIFICA QUE EL
SISTEMA NO ESTÁ OPERATIVO. POR SEGURIDAD, EL COCHE DA LA
ALERTA DE QUE ESTA BOLSA DE AIRE ESTÁ DESCONECTADA Y NO
VA A FUNCIONAR CUANDO SEA NECESARIO. POR ESO, ES
FUNDAMENTAL PONER SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMA CUANDO
ANTES.
LA SOLUCIÓN PARA ESTE PROBLEMA ES REVISAR Y PROGRAMAR
DE NUEVO LA OPERATIVIDAD DEL SISTEMA DEL AIRBAG.
E RECOMIENDA REALIZAR UNA REVISIÓN UNA VEZ AL AÑO. SI EN
ESTA REVISIÓN SE DETECTAN ANOMALÍAS O PIEZAS
DEFECTUOSAS, SE ACONSEJA REEMPLAZARLO POR COMPLETO
PARA MAYORES GARANTÍAS. .

SI EL AIRBAG SE HA ABIERTO POR UN IMPACTO NO PUEDE

REUTILIZARSE. ESTÁ PENSADO PARA UN ÚNICO USO.
CÓDIGO DE FALLAS QUE PRESENTA
.