Mv JADE

Compañía de Puertos Asociados S.A.

 INFORME FINAL

MV LOUISE AUERBACH
DATOS GENERALES
DATOS OPERACIONALES
DOCUMENTACION
GESTION DEL RIESGO SISO
AMBIENTALES
GENERALIDADES
Charter/Clientes BULK Posición de atraque Muelle No, 2 SPIA

Agencia BMA Fecha y hora de arribo 10/03/2023

Operador OPC Fecha y hora de Atraque 10/03/2023 06:34
Toneladas descargadas 6.753,280 Fecha y hora de Inicio OP 10/03/2023 11:18
Producto DAP MAP K MAG Fecha y hora de Finalización OP 15/03/2023 01:18
Servicios 2 Fecha y hora de Zarpe 15/03/2023 03:50
Eslora X Manga 138.06 x 21.35 Remolcadores ALISIOS VALKIRIA

Tiempos globales (horas) Rata de Descargue / Cargue

Rata de / Cargue
Tiempo total Mn 122,75
Rata efectiva (ton/hr) 292

Tiempo de suspensión (lluvias

3,77
y otros) Rata promedio (ton/hr) 434

Tiempo efectivo 118,98 Productividad (ton/dia) 10.426

 La motonave llego el 10 de Marzo y con atraque directo al muelle y con atraque el mismo día a las 06:34 su primera, inicia
operaciones el mismo día alrededor de 11:18
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GENERALIDADES
160 14,000
TIEMPO OPS PROYECT Vs EJECUTADO RT PROYEC Vs EJECUTADA
140 12,960
144 12,000
119.0 122.8
120
10,426 10,000
103 100
8,000
80
6,000
60
4,000
40
41 2,000
20 434
3.8 540
0
- Rt/Hr Rt/D
97%OPS 3%Lluvia Total ops
Proy. Ejecutada
Proyectado
Ejecutado

La mv presento un tiempo superior de operaciones y
estuvo por encima de las tiempos y ratas proyectadas,
también presento un 41% mas de lluvia sobre el 40%
proyectado. Nos reflejó en tiempos de permanencia un
total de 110 horas por encima de las 96 horas proyectadas
en la Preoperativa.
Proyectamos para esta Mv una rata de descargue de
2,400 ton/día, pero no alcanzamos esta rata dado que
tuvimos tiempos muertos por falta de transporte y se
alcanzo una rata muy ajustada de 2.364 ton/día.
GENERALIDADES
CANTIDAD ANUNCIADA VS CARGADA 60,000

100% 100%
50,000

40,000

30,000
51,688 51,688
51,688
20,000

10,000

0% 0%
0
0 0
Anunciado Almacenado Directo Total cargado Saldo por
Cargar

 La motonave tuvo un total c a r g a d o d e 5 1 . 6 8 8 toneladas, en modalidad.

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 Mv JADE
TIEMPOS MUERTOS
CAUSAS INTERNAS TIEMPO
OTROS 0,00
CAMBIOS DE TURNO SECUNDARIO MV 0,00
CAMBIOS DE TURNO OP. TRANSCONT EN PATIO 8,23
ALIMENTACION 0,00
CLIENTE 0,00
FALTA DE PERSONAL 0,00
LIMPIEZAS 0,00
LIMPIEZA DEL SHIPLOADER 1,10
FALTA DE OPERADORES 0,00
VERIFICACION LINEAS DE CARGUE 0,00
ATASQUE DE LINEA 0,00
TRIMADO ESCOTILLAS 4,18
FALTA DE CARGADOR 0,00
BAJON DE ENERGIA 3,00
CAMBIO DE SECUENCIA 1,42
APROVICIONAMIENTO DE EQUIPOS 0,00
DRAFT 1,75
FALLA DE EQUIPOS MECANIZADOS 1,17
ATASQUE 0,00
MANTENIMIENTO 8,08
28,93

TIEMPOS MUERTOS POR TIEMPOS MUERTOS

CAUSAS EXTERNAS 28,93 INTERNOS 4,17

TIEMPOS MUERTOS 18,33

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18/04/23
OPERACIONES
Durante la operación de descargue se laboró con dos servicios simultáneos

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FOTOGRAFIAS DE OPERACIONES

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GESTION DEL RIESGO SISO

El área siso realiza charla Preoperativa momentos previos al inicio de las operaciones de la motonave, en donde
enfatiza el autocuidado que cada uno debe tener durante los días que dure la motonave, el buen uso de los
elementos de protección personal y que en cada inicio de turno el personal que hace uso de trabajo en alturas
deben llenar el formato de autoevaluación de aptitud y salud. En la reunión se socializaron los protocolos de
bioseguridad que se deben llevar y del cumplimiento de las normas al interior del terminal, con el fin de que
prevengamos accidentes a las personas y nos fortalezcamos en la cultura del autocuidado.
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GESTION DEL RIESGO SISO

Incidente:
No se presentaron.

Accidente:
No se presentaron.

Hallazgos:
No se presentaron.

Aspectos Relevantes
• Se realizo la charla antes del inicio de operaciones con todo el personal operativo.
• Supervisión permanente al desarrollo seguro de la operación.
AMBIENTAL

Accidentes ambientales:
• Cero accidentes.
Incidentes ambientales:
• Novedad con la tolvas
Observaciones:
• Durante las operaciones se evidencia que una de
las tolvas presenta filtración de producto en sus
almejas de cierre esta se mitigo con un costal USO DE CARPAS PARA EVITAR
DERRAMES AL MAR
para evitar perdida de producto.
• Uso de imbornales.
• Operación sin mayor novedad.
• Novedad con tapa de un volcó que el personal de
OPC atendió con apoyo del cargador.

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