NEUMÁTICA

Es la utilización de aire comprimido como fuente

de energía.
El aire es un fluido que una vez comprimido se
transporta por medio de tubos y mangueras, se
guarda en acumuladores, se regula y controla
por medio de válvulas y finalmente ejerce un
trabajo por medio de actuadores.
 AIRE

La materia prima de la neumática es obtenida de manera libre y

en las cantidades que se quiera de la atmosfera terrestre.
Se considera al aire un gas casi perfecto debido a sus
propiedades:
-COMPRESIBILIDAD: varia su volumen de acuerdo a
cambios de presión y/o temperatura. (resorte)
ELASTICIDAD: Permite que la presión se distribuya
homogéneamente.
-FLUIDEZ: Facilidad para deslizarse con poco rozamiento.
 AIRE

•Nitrógeno ( 78%)
•Oxigeno (21,9%)
•Argón (0,9%)
•Dióxido de carbono (0,03%)
AIRE
 NEUMÁTICA

Industrialmente hay 3 fuentes de energía

tradicionales:

1. Neumática: Aire comprimido.

2. Hidráulica: Aceite a presión.
3. Eléctrica: Corriente eléctrica.
 COMPARATIVO

NEUMÁTICA HIDRÁULICA ELÉCTRICA

VENTAJAS - Limpia - Sencilla - Limpia

- Económica - Gran potencia - Muy Rápida
- Sencilla - Robusta - Mejor Control
- Rápida - Precisa - Mas económica
- Robusta
- Permite fugas
DESVENTAJAS - Instalación Especial - Costosa - No apta para
- Mediana Potencia - Instalación Especial ambientes
- No es Preciso Inflamables
- Baja Potencia
- No es sobre Cargable
COMPARATIVO
 NEUMÁTICA EN LA INDUSTRIA

El uso de la neumática a nivel industrial ha tomado

gran importancia debido a:
- Fácilmente automatizable.
- Gran oferta de componentes probados y de óptimo
funcionamiento.
- Es muy versátil,
- Variedad de tamaños.
- Elementos estandarizados.
 NEUMÁTICA EN LA INDUSTRIA

- Obtención de movimientos lineales sin

transformaciones previas.
- Aplicable a un grandísimo número de
industrias:
- Elevación y transporte
- Industria Alimentaria
- Manipulación
- Construcción
 NEUMÁTICA EN LA INDUSTRIA

- Video industria alimenticia:

https://www.youtube.com/watch?v=Jptn_Ib1048
- Ejemplos Neumática
https://www.youtube.com/watch?v=Jptn_Ib1048
- Martillo Neumático
https://www.youtube.com/watch?v=iHM745t9J04
ETAPAS DE UN SISTEMA NEUMÁTICO

ACTUADORES
Son los elementos que hacen el trabajo para el cual se ha
diseñado el sistema neumático.

CONTROL Y TRATAMIENTO DE SEÑAL

Aquí se direcciona, regula y controla el flujo de aire comprimido.

PRODUCCIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

Se toma el aire de la atmósfera, se comprime, filtra, limpia
y lubrica dejándolo listo para ser utilizado.
 ACTUADORES
La fuerza que ejercen está determinada por la presión que tenga el
aire comprimido y la superficie del actuador contra la cual se ejerce
esta presión. Despejando la muy conocida ecuación: P = F / A
F=P*A
-Lineales (CILINDROS)
- Cilindro de Simple Efecto.
- Cilindro de Doble Efecto.
- Otros: Membrana, Telescópico, Doble Vástago.

-Rotativos (MOTORES)
- Aletas.
- Pistón.
 CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

Se caracterizan por tener una única entrada de trabajo por

donde entra y escapa el aire comprimido y un resorte que
hace la reposición a las condiciones normales.
Estos cilindros trabajan en un solo sentido.
PARTES DE UN CILINDRO S.E.
 CILINDRO DE DOBLE EFECTO

Se caracterizan
por tener dos
entradas de
trabajo por
donde entra y
escapa el aire
comprimido.
PARTES DE UN CILINDRO D.E.
 CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Estos cilindros trabajan tanto al avance como al retroceso pero la
fuerza de retroceso es un poco menor que la del avance.
Cilindro Doble Efecto Cilindro Simple Efecto
 CILINDRO DE MEMBRANA

Estos cilindros no tienen émbolo, el avance y retroceso

del vástago es muy corto.
Otros Tipos de Cilindros

Doble Vástago
Otros Tipos de Cilindros

Telescópico
 Otros Tipos de Cilindros
Rotatorio

Piñón Cremallera

Paleta Única
 Valores Típicos de
Características de cilindros
neumáticos
MOTOR DE ALETAS
MOTOR DE ALETAS
MOTOR DE ALETAS

Aplicación
MOTOR DE PISTÓN
MOTOR DE PISTÓN
MOTOR DE PISTÓN
MOTOR DE PISTÓN