Tesina Sistemas Hidraulicos GENERAL Vera

Ingeniería en Maquinas Marinas

IP Piloto Pardo Escuela de Marina Mercante
Sistemas Hidráulicos
Usados a bordo
Ingeniería en Maquinas Marinas

Ingeniero Jefe de Maquinas
Experto Profesional en Prevencion de riesgos
Emilio Vera Valenzuela

Ingeniería en Marina Mercante
Índice
 Capitulo 1.- Los orígenes de la hidráulica.
• Los orígenes de la hidráulica.
• Fundamentos de la Hidráulica.
1. Principio de Pascal
2. Principio de Bernoulli
• Energía de un Fluido.
• Funcionamiento de un sistema Hidráulico.
• Ventajas.
• Desventajas. Daniel Bernoulli
• Unidad Hidráulica. Componentes.
Blaise Pascal
Índice
 Capitulo 2.- Prevención de riesgos (Seguridad en los Sistemas Hidráulicos)
 Capitulo 3.- Fluidos Hidráulicos.

• Propiedades de los Aceites Hidráulicos..
• Análisis e Interpretación (Código de Limpieza).
Índice
 Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos
I. Tuberías
II. Tanques / Depósitos
III. Bombas y Motores
IV. Accionamientos para bombas y motores
V. Cilindros
VI. Válvulas distribuidoras
VII. Tipos de accionamiento
VIII. Válvulas de presión
IX. Válvula de caudal y retención
X. Válvula proporcionales y cartuchos
XI. Accesorios – Instrumentos de medida
Índice
 Capitulo 5.- Principales Equipos Hidráulicos Utilizados a bordo.
• Winche
• Grúa Electro-hidráulica
• Accionamiento de un servomotor.
Capitulo 1.- Los Orígenes de la

Hidráulica
■ La hidráulica es una rama de la física y la ingeniería.
■ El estudio de la hidráulica concierne al empleo y características de los líquidos.
■ La hidráulica es una tecnología que emplea un líquido o fluido como modo de

transmisión de la energía necesaria para mover o hacer funcionar una máquina o
un mecanismo.
Fundamentos de la Hidráulica
• Los fundamentos de la hidráulica se basan en dos principios fundamentales de la física,
a saber:
1. Principio de Pascal: La presión se distribuye uniformemente en todos los sentidos y es
igual en todos los lados.
• Los fundamentos de la hidráulica se basan en dos principios fundamentales de la física,
a saber:
2. Principio de Bernoulli: ley de conservación de la energía.
La energía no varia dentro de un caudal.
• La energía de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:
1. Cinética.
2. Potencial o gravitacional.
3. Flujo.
• La Hidráulica es la forma actual que se ocupa para la transmisión de potencia en
maquinas
• Funcionamiento del sistema.- 6.- línea de
5 trabajo del
actuador
6 7
7.- línea de
retorno al
4 deposito
1
3
2
Ventajas y Desventajas.
A comparación de maquinarias que utilizan el aire comprimido se puede decir que:

1. Transmite la presión mas rápido.
2. Puede producir mas presión.
3. El posicionamiento de sus elementos es ajustado y preciso.
VENTAJAS:
1. REGULACIÓN.
2. FLEXIBILIDAD.
3. ELEMENTOS.
4. SIMPLICIDAD.
5. MULTIPLICACIÓN DE FUERZAS.
Ventajas y Desventajas.
• Respecto a lo negativo tenemos que destacar que es:

1. Altamente inflamables.
2. Es sensible a la contaminación.
3. Elementos mecánicos muy costosos.
4. El acetite envejece o sufre desgaste.
5. Problemas de cavitación.
DESVENTAJAS:
6. VELOCIDAD.
7. LIMPIEZA.
8. ALTA PRESION.
9. COSTO.
Descripción de cada componente
Unidad hidráulica. Depósito, filtro, manómetro, válvulas:
■ La unidad hidráulica es el lugar donde se genera la potencia hidráulica (presión y

caudal). Suele presentarse en un bloque cerrado. donde contiene el depósito, la bomba,
el motor de accionamiento, las válvulas de seguridad, un manómetro un filtro y en
ocasiones un radiador para eliminar el exceso de calor del aceite.
Capitulo 2.- Prevención de riesgos

(Seguridad en los Sistemas Hidráulicos)
• Punto de inflamación relativamente alta de los aceites hidráulicos.

• Son a base del petróleo y han sido causa de muchos incendios importantes.
• Debido a las altas presiones y a las altas temperaturas el fluido puede pulverizarse
y salir del sistema a través de alguna fuga, si se encuentra cerca de alguna fuente
de calor puede generar un gran incendio.
Capítulo 3.- Fluidos

Hidráulicos.
¿Por qué justamente el aceite y no otro medio menos caro y de más fácil obtención?
1. Este interrogante ya se planteó hace muchos años, cuando las instalaciones hicieron su
primera aparición al lado de los más viejos sistemas mecánicos.
2. El agua no cuesta dinero…
3. El aceite da mas potencia que otras maquinarias (como equipos neumáticos).
4. Por lo cual se evidenció la necesidad de recurrir a líquidos que poseyeran propiedades de las
que el agua carecía.
Propiedades de los Fluidos Hidráulicos
• El aceite posee, en mayor o en menor medida, todas las propiedades, cuya importancia
examinaremos a continuación.
1. Densidad: Es la relación de la masa y volumen de una sustancia.
2. Viscosidad: Es la resistencia del propio fluido a fluir.
3. Punto de Inflamación: Temperatura a la cual el lubricante desprende la suficiente
cantidad de gases para que se inflame momentáneamente al aplicarse una llama.
4. Punto de Congelación: Temperatura a la cual los aceites dejan de fluir y se solidifican.
5. Capacidad frente a la oxidación: Es una reacción química que ocurre cuando se
combinan el aceite y el oxígeno.
6. capacidad antiespumante: Evita que la espuma ocasione cavitación y desgaste.
7. Capacidad alcalina: Es la capacidad que tiene el aceite de neutralizar los ácidos
formados.
Aceite hidráulicos
Análisis e Interpretación (Código de Limpieza) .
■ Es una escala de referencia sobre la contaminación presente en los sistemas hidráulicos.

■ La versión a utilizar es el ISO 4406 de 1999.
■ Se expresa mediante un código de tres dígitos (19/16/13 por ejemplo)
Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos
I. Tuberías II. Tanques / Depósitos.

III. Bombas y Motores. IV. Accionamientos para Bombas y

Motores.
V. Cilindros. VI. Válvulas

Distribuidoras.
VII. Tipos de Accionamientos.

VIII. Válvulas de presión. IX. Válvula de caudal y

retención.
X. Válvulas proporcionales y cartuchos.

XI. Accesorios - instrumentos de medida

Capitulo 5.- Principales equipos hidráulicos utilizados a bordo.
■ Winche.
■ Grúas Hidráulicas de cubierta.
■ Equipo de accionamiento de tapa de bodega.
■ Sistemas power pack, bombas framo (buques tanque)
■ Servomotores.
Winche
La válvula de control se
encuentra cerrada
Winche
Winche
IP Piloto Pardo Escuela de Marina Mercante Accionamiento de un servomotor .
FIN

Tesina Sistemas Hidraulicos GENERAL Vera

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tesina Sistemas Hidraulicos GENERAL Vera

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ingeniería en Maquinas Marinas

Ingeniería en Maquinas Marinas

Emilio Vera Valenzuela

 Capitulo 3.- Fluidos Hidráulicos.

Capitulo 1.- Los Orígenes de la

■ El estudio de la hidráulica concierne al empleo y características de los líquidos.

■ La hidráulica es una tecnología que emplea un líquido o fluido como modo de

A comparación de maquinarias que utilizan el aire comprimido se puede decir que:

• Respecto a lo negativo tenemos que destacar que es:

■ La unidad hidráulica es el lugar donde se genera la potencia hidráulica (presión y

Capitulo 2.- Prevención de riesgos

• Punto de inflamación relativamente alta de los aceites hidráulicos.

Capítulo 3.- Fluidos

Propiedades de los Fluidos Hidráulicos

■ Es una escala de referencia sobre la contaminación presente en los sistemas hidráulicos.

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

I. Tuberías II. Tanques / Depósitos.

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

III. Bombas y Motores. IV. Accionamientos para Bombas y

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

V. Cilindros. VI. Válvulas

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

VII. Tipos de Accionamientos.

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

VIII. Válvulas de presión. IX. Válvula de caudal y

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

X. Válvulas proporcionales y cartuchos.

Capitulo 4.- Símbolos Hidráulicos

XI. Accesorios - instrumentos de medida

Capitulo 5.- Principales equipos hidráulicos utilizados a bordo.

También podría gustarte