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10 de enero 2022
2 AN-144 43.6 2 AN-140 Por inspección de 2 y 4 años en USA Filadelfia en la Cía. Leonardo.
3 AN-146 32:55 3 AN-141 Por inspección de 50 :00 horas , correspondiente alas 1,395 horas de vuelo, con un avance de 37 %.
4 AN-114 17.2 4 AN-142 Por inspección de 50 :00 horas , correspondiente alas 1,635 horas de vuelo. con un avance de 02%.
6 AN-116 75.8 1 AN-139 Por inspección y reparación del motor #1 por presencia de objeto extraño en la entrada de aire.
7 AN-117 212.3 2 AN-145 Por inspección anual, tiene avance de 72%. Pendiente entrega por la compañía Helidesa de las partes por adelantado.
4 AN-110 Por inspección de 2,500 horas correspondiente a 5,000 horas de vuelo, con un avance de 27%.
3 AN-405 07:25 3 AN-262 Por inspección 125:00 horas, correspondiente a las 1,375 horas de vuelo, con un avance 02%.
4 AN-032 Por inspección de 100 horas correspondientes a las 7220;00 horas de vuelo, con un avance 70%.
Se mantiene desde el 23/11/21 en el taller de Airbus Mobile Alabama, bajo el contrato DA-011-2021, para
5 AN-260
inspección 8Y y subsecuentes.
POR REQUERIMIENTO
1 AN-401 Por baja indicación de aceite en el motor #1, se realizó el reclamo por garantía a la compañía Mapiex.
Por inspección anual la cual mantiene un avance de 87%. Adicional prueba operacional de retracción de
2 AN-300
trenes de aterrizajes, culminación de trabajos de pintura, peso y balance.