PREVENCION DE RIESGOS

EN LA OPERACIÓN DE
GRÚA HORQUILLA

Recomendaciones generales
1- SOLO OPERADORES ENTRENADOS CALIFICADOS Y DESIGNADOS PODRÁN
CONDUCIR LA GRÚA HORQUILLA.

2 - LA LEY DE TRANSITO 18.290 , DS N°594 DISPONER DE LICENCIA CLASE D

3 - LEER LAS RECOMENDACIONES DEL MANUAL DE LA GRÚA .
EL OPERADOR DEBE SUBIR Y BAJARSE POR EL LADO IZQUIERDO DE LA GRÚA

4 - AL INICIAR LA JORNADA DEBE REALIZAR UNA REVISIÓN EN GENERAL

DEL EQUIPO ( CHECK LIST )

5 - EL OPERADOR DEBE RESPETAR TODAS LAS SEÑALIZACIÓN DE TRANSITO.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
EN LA OPERACIÓN DE LA
GRUA HORQUILLA
1-REVISAR TODOS LOS INSTRUMENTOS ANTES DE PONER EN
FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO.

2- JUNTAR EL ASIENTO ( SILLÍN ) PARA REGULAR LA DISTANCIA DE LOS

PEDALES CHEQUEAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.

3- PROBAR EL SISTEMA DE FRENOS E HIDRÁULICO ANTES DE PONER EN

MARCHA.

4- AL INICIAR EL DESPLAZAMIENTO ASEGURARSE QUE NO EXISTAN

PERSONAS ALREDEDOR DE LA MAQUINA Y EN SU CAMINO.

5- NUNCA LEVANTAR UNA CARGA QUE SUPERE LA CAPACIDAD DE LA

MAQUINA.
6- SI UNA CARGA OBSTRUYE LA VISUAL OPERAR LA GRÚA EN REVERSA.

7- EN LA GRÚA HORQUILLA SOLO DEBE IR EL OPERADOR.

8- AL ACERCARSE A UN CRUCE DISMINUYA LA VELOCIDAD Y HAGA USO DEL
APARATO SONORO ( SOLO SI FUESE NECESARIO )

9- EL PISO DEBE SOPORTAR LA CARGA ,( VERIFICAR SI FUESE NECESARIO )

10- AL DESCENDER CON CARGA DE UNA RAMPLA DEBE HACERLO SIEMPRE

EN REVERSA.
11- NO LEVANTE LA CARGA CON EL MÁSTIL INCLINADO HACIA ADELANTE
EXISTE RIESGO DE VOLCAMIENTO.

12- NO PERMITA QUE UNA PERSONA SE PARE O PASE POR DEBAJO DE LA

GRÚA CON CARGA.

13- NO PERMITA QUE SUBAN PERSONAS AL CONTRAPESO PARA EQUILIBRAR LA CARGA

CUANDO ESTA EXCEDA LA CAPACIDAD DE LA GRÚA ( ESTO NO DEBERÍA PASAR )

14- AL BAJAR LA CARGA HACERLO CUIDADOSAMENTE CON EL MÁSTIL

VERTICAL.

15- AL ENTRAR Y SALIR DE LA BODEGA ASEGURASE QUE PUEDE PASAR CON

LA CARGA.
16- CUANDO CONDUZCA LA GRÚA HORQUILLA OBSERVE LAS CONDICIONES
DE LA SUPERFICIE DE LOS PISOS O CAMINOS.

17- EVITAR FRENADAS BRUSCAS , CORRE EL RIESGO DE CAÍDA DEL

MATERIAL.

18- ANTES DE TOMAR UNA CURVA DISMINUIR LA VELOCIDAD EN LA PARTE

RECTA DEL DESPLAZAMIENTO.

19- AL TRANSPORTAR MADERAS POSTES U OTROS OBJETOS LARGOS

HÁGALO LENTAMENTE PARA QUE LA CARGA NO RESBALE.

20- AL TRANSPORTAR LA CARGA HACERLO TAN BAJO COMO SEA NECESARIO

“20”CM ,PARA EVITAR CUALQUIER ROSE CON EL SUELO.
CARGA
Y
DESCARGA
1- AL ACERCARSE A LA CARGA ,HÁGALO AJUSTANDO LAS HORQUILLA EN LA
ENTRADA DE PALLET O TABLERO.

2- INCLINE LEVEMENTE EL MÁSTIL HACIA ADELANTE E INTRODUZCA COMPLETAMENTE

LAS HORQUILLAS EN EL TABLERO O PALLET QUE SOPORTAN LA CARGA

3- PARA ESTABILIZAR LA CARGA INCLINE SUAVEMENTE EL MÁSTIL HACIA

ATRÁS Y LEVANTE LEVEMENTE LAS HORQUILLAS.

4- PARA DESCARGAR COLOQUE ES MÁSTIL EN POSICIÓN PERPENDICULAR AL

SUELO O PISO.

5- BAJE LAS HORQUILLAS HASTA QUE LA PLATAFORMA DESCANSE EN EL

SUELO O PISO.

6- INCLINE EL MÁSTIL HACIA ADELANTE Y RETIRE LAS HORQUILLAS.

ESTACIONAMIENT
O DE LA
GRÚA HORQUILLA
1- hacerlo en un lugar previamente asignado para ello

2- No obstruya las vías del transito .

3- Dejar en neutro.

4- Bajar las horquillas hasta topar el suelo, inclinadas hacia adelante.

5- Retire las llaves de contacto al estacionar el equipo .

6- Dejar accionado el freno de estacionamiento ( freno de mano ) .

“IMPORTANTE “
1° SOLO OPERADORES DESIGNADOS ,ENTRENADOS Y CALIFICADOS EN
POSESIÓN DE LICENCIA CLASE D PODRÁN CONDUCIR LA GRÚA HORQUILLA.

2° USAR SUS IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD ( ZAPATOS ,GUANTES ,CASCOS)

ETC.

3° LOS EQUIPOS CON COMBUSTIÓN INTERNA DEBEN CONDUCIRSE EN ÁREAS

VENTILADAS.

4° RESPETAR SIEMPRE LAS SEÑALIZACIONES DE TRANSITO Y SIMBOLOGÍA

DE LA CARGA.

5° CUMPLIR INSTRUCCIONES SOBRE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS PARA

FORTALECER CONDICIONES DE SEGURIDAD Y VIDA ÚTIL .
!! INSPECCION VISUAL !!
1- Por su propia seguridad ,como operador de la grúa y para máxima vida
útil de la maquina haga una inspección visual completa alrededor de la
misma antes de subir o arrancar el motor.

2 - Vea si hay pernos flojos acumulación de basura perdidas de aceite o

líquidos refrigerantes.
3 - Compruebe el estado de neumáticos ,mástil , horquillas y accesorios
bocinas y otros dispositivos de seguridad .

4 – Compartimiento del operador vea que este limpio ,que no hayan objetos
sueltos ni instrumentos rotos .

5 – Compartimiento de motor ,vea que no haya filtraciones de aceite

refrigerante o combustible. ( ver nivel de aceites y de agua refrigerante )

6 – Neumáticos ,compruebe que no tengan cortaduras perforaciones u

objetos extraños , verificar su presión.
7 – Sistema hidráulico . Vea si hay filtraciones ,mangueras desgastadas o
líneas dañadas ( verificar nivel de aceite ).

8 – Sistema transmisión . Vea si hay indicios de filtraciones y nivel de aceite.

9 – Diferencial . Vea si hay indicios de filtraciones .

10 – Mástil , Carro , Horquillas u accesorios , vea si hay desgaste daños

pernos flojos o faltantes ( controlar que no falte lubricación a rodamientos y
cadenas ) .
VENTAJAS DE LA GRUA
HORQUILLAS
DESVENTAJAS DE LA GRUÁ
HORQUILLAS
ACEITE DEL MOTOR

ACEITE DE TRANSMICION MANUAL

LIQUIDO DE FRENO

ACEITE HIDRAULICO

FILTRO DEL MOTOR

FILTRO DE COMBUSTIBLE

LIQUIDO REFRIGERANTE

CABLE DE ACELERADOR