GUIA DE FALLAS DE

DIRECCION
SUSPENSION Y DIRECCION FALLAS PRINCIPALES DEL
SISTEMA DE DIRECCION

“EQUIPO BELLAKEO”
INTEGRANTES:
 OVIEDO RUIZ ÁNGEL AARÓN
 MONTERO SÁNCHEZ BRUNO
SEBASTIÁN
 ORDOÑEZ SÁNCHEZ EVELYN
 ROLDAN HERNÁNDEZ GIL RUBÉN
 GUIA DE FALLAS DE LA DIRECCION

EL VEHICULO SE DESGASTE EXCESIVA

LA DIRECCION
JALA HACIA UN EXCESIVO DE LOS INCLINACION
PRODUCE
LADO, SIN HABER PERNOS EN LOS DEL PERNO DE
VIBRACIONES A
APLICADO LOS YUGOS (MASAS) LAS MASAS
ALTA VELOCIDAD
FRENOS DE LA DIRECCION DIRECCIONALES

DEMASIDA
CONVERGENCIA EN DIRECCION FUGAS DE CAJA DE
TOE-IN O TOE-OUT HIDRAULICA ESTA LIQUIDO DIRECCION
EN LAS RUEDAS SE PONE DURA HIDRAULICO ATASCADA
DIRECCIONALES
 LA DIRECCION PRODUCE VIBRACIONES
A ALTA VELOCIDAD

PARTES INVOLUCRADAS: NEUMÁTICOS, ROTULAS, MASAS

DE RUEDA, PERNO REY.

CAUSA DE LA FALLA: RINES MAL BALANCEADOS,

RODAMIENTOS DESGASTADOS, PERNOS CON DEMASIADO JUEGO.

PROBABLE SOLUCION: BALANCEAR ADECUADAMENTE LAS

RUEDASDE LA UNIDAD, LUBRICAR ROTULAS, REEMPLAZAR
RODAMIENTOS EN LOS YUGOS, CAMBIAR PERNOS.
 EL VEHICULO SE JALA HACIA UN LADO,
SIN HABER APLICADO LOS FRENOS

PARTES INVOLUCRADAS: ROTULAS, PERNO DEL

MAGO DE DIRECCIÓN.

CAUSA DE LA FALLA: ROTULAS CON DESGASTE,

PERNO EXCESIVAMENTE DESGASTADO EN EL LADO DONDE SE JALA
LA UNIDAD

PROBABLE SOLUCION: REMPLAZAR EL PERNO

DESGASTADO Y LAS ROTULAS AVERIADAS
DESGASTE EXCESIVO DE LOS PERNOS EN
LOS YUGOS (MASAS) DE LA DIRECCION

PARTES INVOLUCRADAS: PERNOS, Y

RODAMIENTOS DE LAS MASAS DE LA LLANTA

CAUSA DE LA FALLA:ANGULO CAMBER INCORRECTO,

AJUSTE FUERA DE ESPECIFICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS DE LAS
MASAS DE LAS RUEDAS

PROBABLE SOLUCION:AJUSTAR CORRECTAMENTE EL

ANGULO CAMBER Y LOS RODAMIENTOS DE LAS MASAS DE LAS
LLANTAS
 EXCESIVA INCLINACION DEL PERNO DE
LAS MASAS DIRECCIONALES

PARTES INVOLUCRADAS:ROTULAS
CAUSA DE LA FALLA:DESGASTE EXCESIVO DE LAS
ROTULAS

PROBABLE SOLUCION:REEMPLAZAR LAS ROTULAS

 DEMASIDA CONVERGENCIA
TOE-IN O TOE-OUT EN LAS RUEDAS
DIRECCIONALES
PARTES INVOLUCRADAS: TERMINALES DE
DIRECCION

CAUSA DE LA FALLA: TERMINALES DE LA DIRECCION

MAL AJUSTADAS

PROBABLE SOLUCION:AJUSTAR LAS TERMINALES DE

DIRECCION HACIA UN LADO U OTRO DE MANERA UNIFORME Y
PAREJA
 EN DIRECCION HIDRAULICA ESTA SE
PONE DURA

PARTES INVOLUCRADAS:FLUIDO HIDRAULICO

CAUSA DE LA FALLA:BAJO NIVEL DEL FLUIDO
HIDRAULICO DEL SISTEMA, O ACEITE DEL SISTEMAS DEMASIADO
DEGRADADO

PROBABLE SOLUION:REEMPLAZAR TOTALEMENTE EL

ACEITE DEL SISTEMAS HIDRAULICO, O RELLENAR HASTA QUE SE
RECUPERE SU NIVEL CORRECTO
 FUGAS DE LIQUIDO HIDRAULICO

PARTES INVOLUCRADAS:SELLOS
CAUSA DE LA FALLA:SELLOS DESGASTADOS O EN MAL
ESTADO

PROBABLE SOLUION:REEMPLAZAR TODO EL KIT DE

SELLOS DEL SITEMAS DE DIRECCION HIDRAULICA
 CAJA DE DIRECCION ATASCADA

PARTES INVOLUCRADAS:MECANISMO DE
TORNILLO- CORONA, PIÑON CREMALLAERA O CAJA AUXILIAR

CAUSA DE LA FALLA:MECANISMO DE TORNILLO

SINFÍN- CORONA O DE PIÑON-CREMALLERA O CAJA AUXILIAR
ATASCADOS POR LA SUCIEDAD EXCESIVA, GRASA QUEMADA Y
TIERRA

PROBABLE SOLUION:DESMONTAR Y DESARMAR POR

COMPLETO LA CAJA DE DIRECCION PARA LAVAR PERFECTAMENTE
TODAS LAS PIEZAS