UNIVERSIDAD

FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

SECCIONAL OCAÑA

30 AÑOS
 NIÑEZ JUVENTUD MADUREZ VEJEZ

DIVAGACION DEL GRANDES AREAS

ALTA MONTAÑA MEDIANA MONTAÑA
CAUCE DE SEDIMENTACION
PROFUNDIZACION CAUCES
CAUCES MEANDRICOS PLANICIES DE
RAPIDA DEL CAUCE ENCAÑONADOS
INESTABILIDAD VALLES ANGOSTOS CAUCES TRENSADOS INUNDACION
GENERAL DE LADERAS PROFUNDIZACION VALLES AMPLIOS
DEL FONDO VALLES SEMIPLANOS
INESTABILIDAD
LATERAL

FONDO DEL CAUCE

PENDIENTE PENDIENTES PENDIENTES

DE MAS DEL 10% PENDIENTES
ENTRE EL 2% Y EL 10% ENTRE EL 2% Y EL 1% CERCANAS AL 0%

ETAPAS DE UN RIO EN AREAS

DE MONTAÑA TROPICAL
 NIÑEZ JUVENTUD MADUREZ VEJEZ

PENDIENTE PENDIENTES PENDIENTES PENDIENTES

DE MAS DEL 10% ENTRE EL 2% Y EL 10% ENTRE EL 2% Y EL 1% CERCANAS AL 0%

PLANTA

ETAPAS DE UN RIO EN AREAS

DE MONTAÑA TROPICAL
 FLUJO
INTERMITENTE
FLUJO EFIMERO

FLUJO
FLUJO CONTINUO
INTERMITENTE

INICIO TRANSICION

FLUJO CONTINUO

EXPANSION DE LAS
TORMENTA CADENAS TRIBUTARIAS
PLENA EN UNA LLUVIA
 MODOS DE ABANDONO
DE CAUCES

ESTRANGULAMIENTO

ACORTAMIENTO AVULSION
( EXTIRPACION)
FORMAS DEL FONDO Y ANALISIS DE LA RUGOSIDAD

RIZOS DUNAS

FONDO PLANO ANTIDUNAS FLUJO ESTABLE

POZOS RAPIDOS

DUNAS CON RIZOS RAPIDOS Y POZOS

ANTIDUNAS OLA ROMPIENTE ANTIDUNAS FLUJO ESTABLE

DUNAS BORRADAS
ESQUEMA DE LA EROSION POR
FLUJO TURBULENTO LATERAL
Cauce inicial

CAUCE CUANDO NO SE PERMITE

EROSION LATERAL

CAUCE PERMITIENDO
EROSION LATERAL

DEGRADACION DEL CAUCE EN LAS CURVAS EXTERIORES DE LOS

MEANDROS
ESQUEMA DEL AVANCE LATERAL
DEL CAUCE DE UN RIO

ANTES DE LA EROSION

EN EL PROCESO DE EROSION
FORMA DEL CAUCE

NIVEL AGUAS MAXIMAS NIVEL AGUAS MAXIMAS

NIVEL AGUAS MINIMAS NIVEL AGUAS MINIMAS

CAUCE PRINCIPAL CAUCE PRINCIPAL

DEFINIDO INDEFINIDO

FORMA DE LOS
CAUCES
 TIPOS DE FLUJO EN
CORRIENTES DE AGUA

FLUJO TANGENCIAL FLUJO CURVILINEO

DISTRIBUCION
DE VELOCIDADES
 TIPOS DE FLUJO EN
CORRIENTES DE AGUA

FLUJO ALREDEDOR DE FLUJO SOBRE

OBSTRUCCIONES LATERALES DISTRIBUCION OBSTRUCCIONES DE FONDO
DE VELOCIDADES
 EROSION LATERAL

EROSION LATERAL

LOCALIZACION PUENTES Y EROSION LATERAL

LOS CRUCES DE VIAS SOBRE CORRIENTES O RIOS
CAMBIAN LAS CONDICIONES DE LA CORRIENTE
PRODUCEN MODIFICACIONES Y PROBLEMAS DE
EROSION

LOS CRUCES DE PUENTES DEBEN:

PROYECTARSE EN TRAMOS SEMIRECTOS

EVITAR LOS MEANDROS Y CAUCES TRENSADOS

HACERSE CON ANGULO DE ESVIAJE DE 90 GRADOS

AFECTAR LO MENOS POSIBLE LA SECCION DEL CAUCE

EVITAR LOS TERRAPLENES ALTOS JUNTO AL PUENTE

1969
1985
1992
2004
 AGUAS ABAJO

LADO IZQUIERDO LADO DERECHO

BUCARAMANGA PONTEADERO
ANGULO DE ESVIAJE

STA. MARTA

AGUAS ARRIBA
 LUZ LIBRE
VEHICULO DE DISEÑO

SUPERESTRUCTURA
RASANTE DE LA VIA

NIVEL AGUAS MAXIMAS

NIVEL AGUAS MINIMAS

INFRAESTRUCTURA
PONDEADERO

ELEMENTOS DE UN PUENTE
CON CIMENTACION SUPERFICIAL
BUCARAMANGA

STA. MARTA
BUCARAMANGA

STA. MARTA
BUCARAMANGA

STA. MARTA
BUCARAMANGA

STA. MARTA
1 2
EFECTOS DE LA RECTIFICACION
DE UN CAUCE
SE PRODUCE UNA PENDIENTE MAYOR DEL CAUCE
SE AUMENTA LA VELOCIDAD
SE AUMENTA LA EROSION
SE PROFUNDIZA EL CAUCE EN FORMA ACUMULATIVA
SE INESTABILIZAN LOS TALUDES
EL RIO TRATA DE TRENZARSE
SE AMPLIA EL CAUCE
SE FOMENTA LA SOCAVACION EN ESTRIBOS Y PILAS
SE AUMENTA LA RATA DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
SE AUMENTA LA SEDIMENTACION
SE AUMENTA LA MEANDERIZACION AGUAS ABAJO
 SOCAVACION
( EROSION RENOVABLE )

FENOMENO QUE COMPRENDE EL LEVANTAMIENTO Y TRANSPORTE

DE LOS MATERIALES DE DEL LECHO DEL RIO EN EL MOMENTO DE
UNA AVENIDA O CRECIENTE.

TIPOS DE SOCAVACION:

SOCAVACION GENERAL DEL CAUCE INICIAL

SOCAVACION EN EL LADO EXTERIOR DE LAS CURVAS
SOCAVACION POR PRESENCIA DE ELEMENTOS INTERSECTORES
SOCAVACION LOCAL AL PIE DE PILAS Y ESTRIBOS
 EROSION
( EROSION NO RENOVABLE )

PROCESO DE

• DESPRENDIMIENTO
• TRANSPORTE
• POSTERIOR DEPOSITO

DE MATERIALES DE SUELO O ROCA POR ACCION DE

LA FUERZA DEL AGUA EN MOVIMIENTO
 EROSIONABILIDAD DE LOS SUELOS
FACILIDAD CON QUE UN SUELO ES DESPRENDIDO Y TRANSPORTADO POR LOS FENOMENOS
EROSIVOS.

FACTORES BASICOS QUE DEFINEN LA EROSIONABILIDAD DE UN SUELO:

TAMAÑO Y DISTRIBUCION DE LAS PARTICULAS
RESITENCIA AL CORTE
INDICE DE PLASTICIDAD
CONTENIDO DE ARCILLA
PORCENTAJE DE ARENA, LIMO Y ARCILLA
TIPO DE ARCILLA
DISPERSABILIDAD DE LA ARCILLA
PORCENTAJE Y TIPO DE LOS SUELOS DISUELTOS

TEMPERATURA
FACTORES GEOMETRICOS
HUMEDAD NATURAL ANTES DE LA LLUVIA
AREA EXPUESTA
INTENSIDAD DE LA LLUVIA
PENDIENTE DEL TERRENO
RATA DE ESCORRENTIA
PROFUNDIDAD DE LA ESCORRENTIA
VELOCIDAD DE LA ESCORRENTIA
LONGITUD DE RECORRIDO DE LA ESCORRENTIA
CARACTERISTICAS DE LA COBERTURA VEGETAL
 FORMAS DEL CAUCE

SEMIRECTOS MEANDRICOS TRENZADOS

1

SOCAVACION
CAJONES AUTOFUNDANTES
 0.00 Pies
Orgánico
5.00
SC
7.00
SC
10.00
12.00 SW-SM

SW-SM
EXPLORACION 15.00
18.00 S-Md
EN EL TERRENO
S-Md
20.00
Sp
22.00
Sp
PERFIL 25.00
SW-SM
ESTRATIGRAFICO 27.00
SW-SM
30.00
32.00 S-Md

S-Md
35.00
37.00 W-SM

W-SM
40.00
 17.65 ms. Aprox. 0.45 ms.

CAMISA ACERO 12”

Flejes 3/8” espiral paso 0.20 ms.

6.00 4.00 6.00 2.55

CAMISA ACERO diametro 12”

6 Diàmetros 3/4”

Diàmetro 3/8” cada 20 cms.

CONCRETO 3000 PSI.

PILOTE FUNDIDO IN SITU

CON CAMISA METALICA
PERDIDA
 REFUERZO
CONJUNTO
CAMISA CONCRETO
CONDE
METALICAARMADURA
PILOTES
PREMEZCLADO
DE ACERO
 CIMENTACION
CIMENTACIONSUPERFICIAL
PROFUNDA

EFECTO DE LA SOCAVACION
2

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN

DE LA VIA AGUAS ABAJO
2

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN
DE LA VIA, AGUAS ABAJO.
DE LA VIA AGUAS ABAJO
2

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN
DE LA VIA, AGUAS ABAJO.
DE LA VIA AGUAS ABAJO
MUROS DE
CONCRETO

GAVIONES
 GAVIONES

RECIPIENTE DE MALLA DE ALAMBRE GALVANIZADO LLENO

DE CANTOS DE ROCA

LOS MUROS CONSTRUIDOS CON GAVIONES SON ESTRUCTURAS

DE GRAVEDAD.

POR SU FLEXIBILIDAD PUEDE DEFORMARSE FACILMENTE AL

SER SOMETIDO A PRESIONES.

PUEDEN FLECTARSE SIN NECESIDAD DE QUE OCURRA SU

VOLCAMIENTO O DESLIZAMIENTO.
MALLA DE TRIPLE TORCION CON ALAMBRE GALVANIZADO
PARA GAVION
COMPOSICION DEL GAVION
LOS ALAMBRES

LA MALLAS

LAS UNIONES ENTRE GAVIONES

LAS UNIONES DE GAVIONES

TIRANTES PARA GAVIONES
 PROTECCION CONTRA LA SOCAVACION

TODO MURO DE CONTROL DE RIBERAS DEBE

LLEVAR UN TAPETE DE CIMENTACION DE
PEQUEÑO ESPESOR ( 0.30 m.) Y DE LONGITUD
DOS VECES LA SOCAVACION CALCULADA. SI NO
SE CONSTRUYE ESTE VOLADIZO DEBE CIMENTARSE
EL MURO POR DEBAJO DE LA PROFUNDIDAD DE
SOCAVACION.
 PROTECCION CONTRA LA SOCAVACION

MURO SIN TAPETE

MURO CON PEQUEÑO TAPETE MURO CON TAPETE

PROTECCION DE TALUDES CON
PENDIENTES 1:2 JUNTO A RIOS

TALUD 1:2
PROTECCION DE TALUDES CON
PENDIENTES 1:1 JUNTO A RIOS

TALUD 1:1
EXAPODOS
EXAPODO TIPO “CASABE” V=0.18 m3
 EXAPODO TIPO “CASABE”
V=0.18 m3 PARA ESPIGONES
EXAPODO TIPO
CASABE PARA
ESPIGONES
V=0.74 m3
EXAPODO TIPO
CASABE PARA
ESPIGONES
V=0.74 m3
 ESPIGONES
ESTRUCTURAS ALGO SOLIDAS Y ALARGADAS UTILIZADAS PARA
DESVIAR LA CORRIENTE DE AGUA O CONTROLAR EL ARRASTRE DE
MATERIALES DE FONDO.

SE PUEDEN CONSTRUIR CON PIEDRAS, BLOQUES DE CONCRETO

PREFABRICADOS, GAVIONES, EXAPODOS, TETRAPODOS, PILOTES
DE ACERO, PILOTES DE MADERA, PILOTES DE BAMBU, BOLSACRETOS
 ELEMENTOS DE UN ESPIGON

LA PUNTA: Punto critico en la socavación

LA CRESTA: Asciende hacia la orilla, debe proveerse de un

sistema de protección contra la socavación aguas abajo.

ANCLAJE: Depende de la situación del sitio ante la posibilidad

de que el agua pase por detrás del espigón.

CIMIENTO: Factor que determina la durabilidad, constituido

por la fundación y por un colchón de protección.
 PROTECCION Y RECUPERACION DE CAUCES

EROSION DEL
TALUD

MURO EN
GAVIONES
ESPOLONES CON
PROTEGIDO
GAVIONES
CON EXAPODOS
2

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN
DE LA VIA, AGUAS ABAJO.
DE LA VIA AGUAS ABAJO
 ESPOLONES
DIRECCIONALES

MAL ORIENTADOS
EXAPODOS
 EROSION Y SEDIMENTACION
DEL CAUCE

AGUAS ARRIBA

10.00 m.
 GAVION 2 X 1 X 1

COLCHONETA 2 X 1 X 0.30

EXAPODOS

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN

TALUD IZQUIERDO TERRAPLEN
DE LA VIA, AGUAS ABAJO.
DE LA VIA AGUAS ABAJO
 GAVION 2 X 1 X 1

COLCHONETA 2 X 1 X 0.30

PROTECCION CON
SOCAVACION

REVESTIMIENTO DEL TALUD DEL CAUCE

CON GAVIONES Y COLCHONETAS
 PROTECCION Y RECUPERACION DE CAUCES

ESPOLONES
CON GAVIONES

REVESTIMIENTO
CON
COLCHONETAS PROTECCION
TIPO RENO CON
HEXAPODOS
LINEA DE CAUCE

PROTECCION ESPOLONES
CON
CON
HEXAPODOS
HEXAPODOS
ORIENTACION DE LOS ESPIGONES
ESPOLONES CON EXAPODOS
PR 42 + 01 15

PR 42 + 055 0
QUEBRADA “LAS GUADUAS”

SAN ALBERTO

2.5 B R 8B
R

B
 R3
R1
R2

Rectificación en Curva varios Radios

Lineas uniformes que unen los
extremos de los espigones.
 S

Lt
R

LOCALIZACION EN PLANTA DE ESPIGONES

Rectificación en Curva de un Radio
R = Radio de Curvatura
E = Angulo de la curva
S = Separación entre espigones
Lt = Longitud de trabajo de los espigones
 DISEÑO DE ESPIGONES
CARACTERISTICAS
Conocimiento del régimen hidráulico del río
Cálculo de la socavación del cauce con el espigón
Diseño de una cimentación con la profundidad adecuada
Disaeño hidráulico del espigón
Diseño estructural ( resistencia y flexión ) del espigón

EL ESPIGON NO DEBE CAUSAR UN CAMBIO BRUSCO EN LA

DIRECCION DE LA CORRIENTE SINO POR EL CONTRARIO
PRODUCIR UN CAMBIO SUAVE.

LOS ESPIGONES SON EFECTIVOS SOLAMENTE SI EL

ESPACIAMIENTO ENTRE ELLOS NO ES MUY GRANDE.

SE RECOMIENDA UN MINIMO DE TRES ESPIGONES

PARA RESULTADOS EFECTIVOS.
 DISEÑO DE ESPIGONES

ASPECTOS IMPORTANTES A TENER EN CUENTA:

• Localización en planta.
• Radios de curvatura.
• Longitud de las tangentes.
• Ancho estable del río.
• Longitud de los espigones.
• Separación de los espigones.
• Pendiente de la corona.
• Angulo de orientación respecto a la orilla.
• Permeabilidad del espigón.
• Socavación en la curva y socavación local en el
extremo del espigón.
SEPARACION DE ESPIGONES EN TRAMOS
RECTOS
SIN EMPOTRAMIENTO EN LA MARGEN

ANGULO DE SEPARACION
ORIENTACION Sp

(5.1 a 6.3) Lt.

90° a 70°
(5.2 a 6.9) Lto.

( 5.0 a 6.0 )Lt.

60°
( 5.7 a 6.9 ) Lto.
 ORIENTACION DE ESPIGONES
TRAMOS RECTOS
Sp Sp
Sp
Teórico en recomendable
Angulo Lt Teórico en función No
función Lto Empotrado
Lt empotrado

60° 1.15 Lto 5.7-6.9 5.0-6.0 6 Lt. 5.0 Lt.

70° 1.06 Lto 5.4-6.6 5.1-6.3 6.3 Lt. 5.0 Lt.

90° Lto. 5.1-6.3 5.1-6.3 6.3 Lt. 5.0 Lt.

ESTABILIACION DE TALUDES
CUNETAS
INTERCEPTORAS
TRINCHOS
 MANEJO DE CAUCES
Y
EFECTOS DE LA DEFORESTACION
PUENTE CABEZAS
NOVIEMBRE 3 DE 2003
NOVIEMBRE 3 DE 2003
NOVIEMBRE 3 DE 2003