Teoría de la combustión

Tipos de sensores

Analizadores de combustión
 Combustión
• La combustión se refiere a la rápida oxidación de un
combustible con la consecuente producción de calor
o calor y luz
• Existen tres tipos de combustión
– Estequiométrica
• Combustión perfecta
– Con exceso de aire
• La lectura de oxígeno es mayor a cero
• Conocida también como combustión oxidante o con préstamo
de combustible
• Un menor exceso de aire mejora la eficiencia
– Con exceso de combustibles
• La lectura de combustibles es mayor a cero
• Conocida también como combustión reductora, rica en
combustible o subestequiométrica
• El exceso de combustible reduce la eficiencia
 Combustión estequiométrica

• Todo el poder calorífico de un

combustible se transforma en calor
• El resultado de la reacción de un
combustible con oxígeno es un
subproducto mas la máxima
generación de calor

– C + O2  CO2 + Calor
– 2H2 + O2  2H2O + Calor
– S + O2  SO2 + Calor

• Esto representa máxima eficiencia

 Combustión estequiométrica

• Los ejemplos anteriores

muestran combustiones ideales
– Combustible + Oxígeno puro
 Subproducto + Calor
• La mayoría de los procesos de
combustión utilizan aire en
cambio de oxígeno puro
• El aire se compone de oxígeno y
nitrógeno
– Aire = 20.9% O2 + 79.1% N2
 Combustión estequiométrica
H2O

N2 CO2

Combustible

Aire

CH4 + 2O2 + 6.7N2 = CO2 + 2H2O + 6.7N2

23,861 BTU/lb. = Máxima eficiencia
Combustión estequiométrica
 Combustión con exceso de aire
H2O

N2 CO2

O2 ppm CO

NOx

Combustible

Aire

CH4 + 2.4O2 + N2 = CO2 + 2H2O + 0.4O2 + N2 + ppm CO + ppm H2 + NOx

22,500 BTU/lb. = 5.7% menos eficiente
Combustión con exceso de combustible
H2O H2

N2 CO

Combustible

Aire

CH4 + 1.6O2 = 0.6CO2 + 1.6H2O + 0.4CO + 0.4H2

15,500 BTU/lb. = 35% menos eficiente
 Combustión Ideal

Pérdidas

Punto óptimo

Incremento de Incremento de
eficiencia eficiencia

4% 3% 2% 1% 0% 1% 2% 3% 4%

% Exceso Combustible % Exceso aire

 Combustión real

• Mezcla pobre de Aire y combustibles

• Condiciones de carga variable
• Malfuncionamiento de los quemadores
• Combustibles variables

REALIDAD: LOS PROCESOS DE COMBUSTIÓN

TIENEN AMBAS CARACTERÍSTICAS: EXCESO DE AIRE Y
COMBUSTIBLES NO QUEMADOS
Pérdidas de eficiencia por exceso de
aire

Pérdidas
de
eficiencia

0% 1% 2% 3% 4%

O2
Pérdidas por exceso de combustibles

Pérdidas

300 ppm
200 ppm
100 ppm

0% 1% 2% 3% 4%

O2
Pérdidas combinadas
Cuál es el nivel correcto de Oxígeno ?

Depende de:
– Tipo de combustible
– Poder carlorífico del
combustible
– Tipo de quemador
– Cambios de humedad
– Variación de la densidad
– Variación de la carga
– Fallas en los
quemadores
– Desgaste del sistema de
quemado
 Por qué medir O2 y Combustibles ?

• Maximiza la eficiencia
• Detecta pérdidas de aire
• Monitorea las condiciones de los
quemadores
• Reduce las emisiones de NOX y la polución
del aire
• Reduce los tiempos de paradas
• Permite identificar el punto óptimo de
funcionamiento!