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MOTOR DIESEL

Komatsu SSA16V159 (Cummins


K2000E
Nº Cilindros………………………………. 16
Ciclos de Operación……………………... …………..4
Potencia al freno …..2000 hp (1492KW) a 1900 rpm
Potencia al Volante..1860 hp (1388KW) a 1900 rpm
Peso(Húmedo)……………11.670 libras (5717 kg)
Sistema de Propulsión Eléctrica

STATEX III con ahorro de combustible Corriente Alterna/Contínua


Alternador Principal……………………. General Electric GTA-22
Motores de tracción……………………. General Electric 788
Relación de engranajes estándar……. 26.825:1
Velocidad máxima ……………………. 34.6 mph (55.7 km/h)

NOTA: La aplicación de los motores de tracción


depende sobre todo del peso bruto, pendientes,
largo del camino, resistencia al rodado y otros
parámetros. Komatsu y General Electric deben
analizar cada condición de trabajo para asegurar
la aplicación correcta
Retardo Dinámico
Retardo Dinámico Eléctrico ……Estándar
Máxima Retardación……… …..3700 hp (2759 KW)
Con relación continua……. …………….18 Parrillas
2 sobre Velocidades y……. Retardo Rango
Extendido
Retardo en reversa
Bombas Hidráulicas
Levante tolva (tipo
engranajes)………………… …………………..135.6 gpm (513 l/min)
a 2500 psi (17240 KPa a 1900 rpm
Dirección / Frenos (tipo
paletas)……………………… 62 gpm (235 l/min.) a 2750 psi
18960 KPa) a1900 rpm
Alivio presión levante tolva 2500 psi (17.2 MPa)
Alivio presión dirección 4000 psi (27.5 MPa)
Levante Tolva 2 clilindros hidráulicos de tres etapas
Estanque Vertical no presurizado
Capacidad de Servicio 193 gpm (731 litros)
Filtración Elementos en línea reemplazables
Filtros de Alta presión Dos de flujo total 100 mallas
Dirección y frenos
Dimensiones
Bomba de Combustible PT control Centry

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