DIAGNOSTICO DE

AVERIAS
RODAMIENTOS
Diego Andres Aguilera Pancho
Marcos Daniel Muni Ortega
Christian Andres Ojopi Meyer
Ismael Rodriguez Zenteno
 ¿QUÉ SON LOS RODAMIENTOS?

• Elementos mecánicos y piezas de

precisión.
• Apoyos dinámicos de la maquinaria
rotativa.
• De alta fiabilidad, incluso en
situaciones severas.
 AVERIAS EN LOS RODAMIENTOS

• Comportamiento irregular.
• Se debe tomar en cuenta las piezas del
entorno, la lubricación, la obturación, las
condiciones de servicio, y las
relacionadas con el medio ambiente.
 CAUSAS POSIBLES

• Formas y errores que se cometen que conllevan a que suceda un

fallo.
• Dividido en cuatro categorías.
• Montaje: Falta de limpieza, presión de montaje en aro equivocado,
montaje muy ajustado, juego interno excesivo, montaje inclinado
sobre aros, ajuste en asientos flojos / oval, asientos desalineados,
golpes al montar.
 CAUSAS POSIBLES

• Condiciones de trabajo: Vibraciones sin girar, sobrecarga en

reposo, cargas axiales excesivas, carga muy ligera en relación con
velocidades de rotación, presencia de agua, humedades, etc., paso de
corriente eléctrica.
 CAUSAS POSIBLES

• Sellado / Obturación ineficaz

• Lubricación: Falta de engrase, lubricante inadecuado, lubricante
contaminado
 MODOS DE FALLO

• Efectos físicos que se provocan en el equipo al ocurrir un fallo.

• Dividido en ocho categorías.
• Desgaste: Por partículas abrasivas, desgaste especular, acanaladuras
o cavidades
• Indentaciones: En ambas pistas, en espacios iguales a distancia
entre elementos, en pistas y elementos rodantes
 MODOS DE FALLO

• Adherencias: Extremos de rodillos y pestañas dañados, patinado de

rodillos y caminos de rodillos, a intervalos iguales entre rodillos, en
rodamientos axiales de bolas, de superficies externas
• Fatiga (pequeñas grietas de superficie)
• Corrosión: Oxido profundo, corrosión de contacto
• Estrías oscuras en aros y rodillos
 MODOS DE FALLO

• Desconchado: Por precarga, por compresión oval, por compresión

axial, por desalineación, por indentación, por adherencias, por oxido
profundo, por corrosión de contacto, cráteres/acanaladuras
• Grietas: Maltrato, ajuste excesivo, por adherencias, por corrosión de
contacto
¡GRACIAS!