TURBO-COMPRESOR DINAMUCO AXIAL

INTEGRANTS
Oscar Duran
Leonardo Lache Blanco
Camilo Andres Uribe
Juan Manuel
 ¿Que es un turbo-
compresor?
Se denomina turbocompresor al compresor centrífugo, puede
ser axial o radial. El compresor centrífugo axial es un
compresor dinámico, en el que el aire aspirado circula en
paralelo al eje. Los compresores axiales están formados por
varios discos llamados rotores.
 PRINCIPIOS DEL
FUNCIONAMIENTO
Los compresores axiales están formados por varios discos
llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco
denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor,
incrementa su presión antes de entrar en el disco
siguiente. En la aspiración de algunos compresores, se
instalan unos álabes guía, que permiten orientar la
corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.
Por lo tanto damos a entender
que es un compresor rotativo
basado en una superficie
aerodinámica en el que el gas o
aire fluye paralelos al eje de
rotación:

También decimos que posee un

conjunto de cuchillas giratorias
(rotores) y un conjunto de
cuchillas estacionarias (estatores)
la compresión se genera en varias
etapas
PARTES:
BASTIDOR FRONTOAL: Es la estructura que soporta el cojinete
frontal y los alabes fijos que guían el flujo de aspiración del aires

CARCASA: es la estructura que contiene el rotor y los alabes fijos

como así también los sellos interetapas

ROTOR: es el árbol de giro el cual posee numerosas etapas de

alabes, los rotores se construyen de tipo tambor o tipo disco es el
que impulsa el viento

ESTATOR: son un conjunto de cuchillas estáticas hace que el aire

se frene, por lo que la energía cinética se transforma a energía en
forma de presión
UTILIDAD:
Se utiliza para granes caudales y saltos de
presión en este ultimo caso multiplicando
la cantidad de etapas el flujo es mas
uniforme
EJEMPLO: se suelen usar en la etapa
inicial del motor a reacción de un avión
donde se genera la compresión de grandes
volúmenes de aire