UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECANICA Y ENERGIA

“ Ecuacion de Bernoulli para flujo interno

incompresible con pérdidas de energía ”

ALUMNOS:
VARGAS OBREGON JIMMY
NAVARRO CCALA JUAN RICARDO
TAFUR TAFUR JIMMY STEWARTS
MORILLO HUARAQUISPE RONALDO ARON
VASQUEZ ROJAS LUIS
BELLO CRUZ JHON GUSTAVO

DOCENTE:
ING. MENESES SOLIS TEOFILO EUSTEDIO
curso:
MECÁNICA DE FLUIDOS II
2022
 Ecuación de Bernoulli con pérdidas
 La ecuación de Bernoulli se utiliza generalmente
para considerar, además de bombas y turbinas, las
pérdidas de energía debido a la fricción del flujo con
la tubería y a los accesorios como válvulas y codos,
entre otros. Deberás relacionar las alturas, rapideces,
presiones de un fluido (líquido) en movimiento con
las pérdidas en un sistema de tuberías
Los sistemas de tuberías están presente en un amplio rango de industrias
que requieren sistemas de transporte o circulación de fluidos. algunos
ejemplos son las industrias (petro)química, minera, de climatización, del
agua potable, etc. la imagen muestra una sección del Oleoducto Trans-
Alaska que se extiende por casi 1300km1300km atravesando alaska de
norte a sur. el sistema cuenta con 11 estaciones de bombeo y miles de
tuberías alimentadoras a lo largo de toda su extensión.
 Aplicaciones del principio de Bernoulli

En la vida cotidiana moderna, hay muchas

observaciones que pueden explicarse con éxito
mediante la aplicación del principio de Bernoulli,
aunque ningún fluido real es totalmente no viscoso, 19​
una pequeña viscosidad puede tener un gran efecto
en el flujo.
 Aviación y vehículos de alta velocidad
El principio de bernoulli se puede utilizar para calcular la fuerza de sustentación
 en un perfil aerodinámico si se conoce el comportamiento del flujo de fluido
cerca de la lámina. por ejemplo, si el aire que fluye justo por encima de la
superficie superior de un ala de un avión se mueve más rápido que el aire que
fluye justo por debajo de la superficie inferior, entonces el principio de bernoulli
implica que la presión en las superficies del ala será más baja que la inferior.
esta diferencia de presión da como resultado una fuerza de elevación
 Chimenea
las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento
es más constante y elevada a mayores alturas. cuanto más
rápidamente sopla el viento sobre la boca de una chimenea, más baja
es la presión y mayor es la diferencia de presión entre la base y la
boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de combustión se
extraen mejor.
TUBERÍA
La tasa máxima de drenaje posible para un tanque con un orificio o grifo en la base se puede
calcular directamente a partir de la ecuación de bernoulli, y se encuentra que es proporcional a
la raíz cuadrada de la altura del fluido en el tanque. Esta es la ley de torricelli, que muestra
que la ley de torricelli es compatible con el principio de bernoulli. la viscosidad reduce esta
tasa de drenaje. esto se refleja en el coeficiente de descarga, que es una función del número
de reynolds y la forma del orificio.
 Carburador de automóvil
En un carburador de automóvil, la presión del aire que pasa a través del
cuerpo del carburador disminuye cuando pasa por un estrangulamiento.
al disminuir la presión, la gasolina fluye, se vaporiza y se mezcla con la
corriente de aire.
 Dispositivos de venturi
En oxigenoterapia, la mayor parte de sistemas de suministro de alto
consumo utilizan dispositivos de tipo venturi, el cual está basado en
el principio de bernoulli.
Sistema pitot-estático en aviación
El tubo de pitot y el puerto estático de una aeronave se utilizan para determinar la velocidad
aérea de la aeronave. estos dos dispositivos están conectados al indicador de velocidad del
aire , que determina la presión dinámica del flujo de aire que pasa por la aeronave. la presión
dinámica es la diferencia entre la presión de estancamiento y la presión estática . el principio
de bernoulli se utiliza para calibrar el indicador de velocidad del aire de modo que muestre la
velocidad indicada según la presión dinámica
 FLUJO LAMINAR Y
TURBULENTO

De a cuerdo a Cengel, el régimen de flujo en el

primer caso es laminar, y se caracteriza por líneas
de corriente suaves y movimiento sumamente
ordenado; mientras que en el segundo caso es
turbulento, y se caracteriza por fluctuaciones de
velocidad y movimiento también desordenado

La mayoría de los flujos que se encuentran en

la práctica son turbulentos. El flujo laminar se
encuentra cuando los fluidos muy viscosos,
como los aceites, fluyen en pequeñas tuberías o
pasajes estrechos
 CONSERVACIÓN DE LA ENERGÍA EN TUBERÍAS

De la ecuación de transporte de Reynolds

( )
❑ ❑
𝐃𝐁 𝜕
= ∭ 𝛃. 𝛒 .𝐝 ∀+∯ 𝛃. 𝛒. 𝐯 . 𝐝𝐀
𝐃𝐭 𝐒𝐈𝐒 𝜕 𝐭 𝐕𝐂 𝐒𝐂

para

( ) 𝜕 ❑ ❑
𝐝𝐐 𝐝 𝐖𝐃𝑲 𝐄
𝒅𝒕
−
𝒅𝒕𝐃𝐭
=¿ =
𝜕 𝐭 ∭ 𝐞 .𝛒 . 𝐝 ∀+∯ 𝐞 . 𝛒. 𝐯 . 𝐝𝐀
𝐒𝐈𝐒 𝐕𝐂 𝐒𝐂

Pero:
𝐝 𝐖𝑲 ❑ ❑
𝐖𝒔
𝒅𝒕
= 𝑬 𝑭𝒍𝒖𝒋𝒐 + 𝑬 𝑷𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔 + 𝑬 𝑯𝒊𝒅𝒓𝒂𝒖𝒍𝒊𝒄𝒂𝒔 ∯ ∯
¿ 𝐏 . 𝐕 . 𝐝𝐀+ 𝝉 . 𝑽 . 𝒅𝑨+
𝒅𝒕
𝐒𝐂 𝐒𝐂
Entonces

( ) ( )
❑ ❑ ❑ ❑
𝐃𝐄 𝐝𝐐 𝐝 𝐖𝒔 𝜕
𝐃𝐭
=
𝒅𝒕
− ∯ 𝐏 . 𝐕 . 𝐝𝐀 +∯ 𝝉 .𝑽 . 𝒅𝑨+ 𝒅𝒕 = 𝜕 𝐭 ∭ 𝐞 . 𝛒. 𝐝 ∀+∯ 𝐞 . 𝛒 . 𝐯 .𝐝𝐀
𝐒𝐈𝐒 𝐒𝐂 𝐒𝐂 𝐕𝐂 𝐒𝐂

Por tanto
𝐝 𝐐 𝐖𝒔
( )
❑ ❑ ❑
𝜕 𝑷
𝒅𝒕
− = ∭
𝒅𝒕 𝜕 𝐭 𝐕𝐂
𝐞 .𝛒 . 𝐝 ∀ +∯ 𝐞+
𝝆
𝛒. 𝐕 . 𝐝𝐀 +∯ 𝝉 .𝑽 . 𝒅𝑨
𝐒𝐂 𝐒𝐂
 Para Flujo Permanente, con tubería Calurifugada y sin dispositivo que realice
trabajo hidráulico

𝐝 𝐐 𝐖𝒔 𝜕
( )
❑ ❑ ❑
𝑷
− = ∭ 𝐞 .𝛒 . 𝐝 ∀+∯ 𝐞+ 𝛒. 𝐕 . 𝐝𝐀+∯ 𝝉 .𝑽 . 𝒅𝑨
𝒅𝒕 𝒅𝒕 𝜕𝐭 𝐕𝐂 𝐒𝐂 𝝆 𝐒𝐂

Si:
𝑽2
𝒆= +𝒈 . 𝒛 +𝒖
2

( ) ( )
2 2 ❑
𝑽 𝑷 𝑽 𝑷
+𝒈 . 𝒛 +𝒖+ ˙
. 𝐦 𝒔𝒂𝒍 − + 𝒈 . 𝒛 +𝒖+ ˙ 𝒆𝒏𝒕 +∯ 𝝉 . 𝑽 . 𝒅𝑨=0
.𝐦
2 𝝆 𝒔𝒂𝒍 2 𝝆 𝒆𝒏𝒕 𝐒𝐂

Si el fluido es incompresible
𝑷 1 𝑽 21 𝒈 . 𝒛 1 𝑷 2 𝑽 22 𝒈 . 𝒛 2 ❑ 𝝉 .𝑽 . 𝒅𝑨
+ + = + + +∯
𝝆 𝒈 2𝒈 𝒈 𝝆𝒈 2𝒈 𝒈 𝐒𝐂 𝐦˙ .𝒈

Finalmente
𝑷 1 𝑽 21 𝑷 2 𝑽 22
+ + 𝒛1= + + 𝒛 2+ 𝑷 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 1 −2
𝜸 2𝒈 𝜸 2𝒈
 PERDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS RECTAS
En fluidos incompresibles se denomina perdidas de carga a toda pérdida de energía
producto de la fricción de las tuberías, así como los producidos por cambios de
dirección en el flujo debido a los elementos singulares o accesorios, pudiéndose
dividir en
P  Ø  ,  , V , L, D, e 
∆P
𝜌.𝑉 2
=∅
[( 𝜇
𝜌 .𝑉 . 𝐷) ( ) ( )]
,
𝐿
𝐷
,
𝑒
𝐷h
2
∆ P= 𝜌 .𝑉 . ∅
{ [( 𝜇
) ( ) ( )]}
𝜌 .𝑉 . 𝐷
,
𝐿
𝐷
,
𝑒
𝐷h

𝑓 =∅
[( 𝜇
𝜌.𝑉 . 𝐷
,
𝑒
𝐷h) ( )] 𝑷
∆ P=
𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂
𝐿 𝜌 .𝑉
𝑓 =h
. 𝑃. =
𝐷 2𝛾
∆ P2 𝐿 𝑉2
=𝑓 . .
𝐷 2. 𝑔
Pero

( ) 8. 𝑓 . 𝐿. 𝑄2
𝜋.𝐷
2 4. 𝑄 216 𝑄 2
𝐶 𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙=𝑄=𝑉 . 𝑉= 𝑉 = 2 h𝑃 =
4 𝜋.𝐷
2
𝜋 . 𝐷4 2
𝑔. 𝜋 . 𝐷
5

𝑷 1 𝑽 21 𝑷 2 𝑽 22 𝑷 2 𝑽 22 𝐿 𝑉2
+ + 𝒛1= + + 𝒛 2+ 𝑷 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 1 −2 ¿ + +𝒛 + 𝑓 . .
𝜸 2𝒈 𝜸 2𝒈 𝜸 2𝒈 2 𝐷 2. 𝑔
𝑷1 8.𝑄
2
𝑷2 8 .𝑄
2
8. 𝑓 . 𝐿 .𝑄
2
+ +𝒛 = + +𝒛 +
𝜸 𝜋 2 . 𝐷41 . 𝒈 1 𝜸 𝜋 2 . 𝐷 42 . 𝒈 2 𝑔 . 𝜋 2 . 𝐷5❑
PERDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS RECTAS O PERDIDAS PRIMARIAS
𝑷 1 𝑽 21 𝑷 2 𝑽 22 𝐿 𝑉
2
+ + 𝒛1= + + 𝒛 2+ 𝑓 . .
𝜸 2𝒈 𝜸 2𝒈 𝐷 2. 𝑔
El término f (factor de fricción) se determina experimentalmente de manera que satisfaga la
ecuación de Bernoulli modificada.

Para los números de Reynolds por debajo de 2,300 existe una relación simple entre el
factor de fricción y el número de Reynolds, que es completamente independiente de la
rugosidad.
64
𝑓= flujo es laminar, con Re < 2300
𝑅𝑒
A continuación se presentan otras ecuaciones válidas para ciertos intervalos de valores de
e/D y Re, los cuales cubren la mayor parte de la zona de transición friccional al igual que la
zona de tubería rugosa.
0,25
𝑓=

{ [ ]}
2
𝒆 𝟓 ,𝟕𝟒
𝒍𝒐𝒈 +
𝟑 ,𝟕 ( 𝑫) 𝑹𝒆 𝟎 ,𝟗

0,316
𝑓= 1/ 4 tubería es lisa y un régimen turbulento, 2300 < Re <
𝑅𝑒
DIAGRAMA DE
MOODY
 PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS

Llamadas también puntuales o localizadas, son

provocadas por accesorios o piezas especiales
los cuales generan interrupción en el suave flujo
del fluido, generando pérdidas adicionales a la red
hidráulica

De acuerdo a Cengel y Cimbala (2006), las

perdidas secundarias son expresadas en función
del coeficiente de perdida “K”, también llamado
coeficiente de resistencia como se expresa en la
siguiente ecuación:

𝑽2
𝒉𝒔 =𝐊 .
2𝒈
BANCO DE PERDIDAS DE CARGA EN
REDES DE DISTRIBUCIÓN
 BANCO DE PERDIDAS DE CARGA EN
REDES DE DISTRIBUCIÓN

P1 +γ agua ∗ H +γ agua ∗ ∆ h=P2 +γ agua ∗ H +γ Hg ∗ ∆ h

) )
 PERDIDAS DE CARGA TOTAL

𝐿 𝑉2 𝑽2
𝒉𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 =∑ 𝑓 . . + ∑ 𝐊 .
𝐷 2.𝑔 2𝒈

𝐿 𝑉
2
𝐿𝑒𝑞 𝑉 2
𝒉𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 =∑ 𝑓 . . + ∑ 𝑓 . .
𝐷 2.𝑔 𝐷 2.𝑔

LONGITUD
EQUIVALENTE
Las pérdidas menores también se
expresan en términos de la
longitud equivalente (Leq), que se
define como:

𝑽
2
𝐿𝑒𝑞 𝑉 2
𝒉𝒔 =𝐊 . =𝑓. .
2.𝒈 𝐷 2. 𝑔
 Problema 1

Del punto a al punto b de la tubería fluye agua a 10°c a

razón de 0.37 m³/s si la presión en a es de 66.2kpa,
calcule la presión en b. 
Recordemos entonces la fórmula del principio de
Bernoulli

Ordenando nuestra fórmula:

Nos faltaría encontrar la velocidad en A y la velocidad en B por ello nos vamos a usar el dato
del gasto
Problema 2
 Conclusiones

Pudimos determinar que en un flujo exísten pérdidas de

energía.
Según la ley de la conservación de la masa todo lo que
entra por un tubo tiene que salir, pero dentro del tubo
adquiere una velocidad mayor.
La ecuación de bernoulli describe el comportamiento de
un fluido bajo diferentes condiciones de presión,
densidad, velocidad, gravedad y altura; es así que
mediante la aplicación de la ley de la conservación de la
masa y esta ecuación
podemos determinar caudales y velocidades.