UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

ESCUELA DE POSGRADO
MAESTRÍA EN INGENIERÍA CIVIL
MENCIÓN EN ESTRUCTURAS

TAREA N°1

CURSO: TECNOLOGÍA, CIENCIA Y SOCIEDAD

INTEGRANTES: FARFAN AYMA, HOLLY
PEDRAZA RAMIREZ, VICTOR
GRUPO: 04
SECCIÓN: MK-08
 INTRODUCCIÓN
 En diversas partes del mundo hemos observado que las diferentes
aplicaciones de la tecnología, ciencia y sociedad nos muestran que no solo
se han aplicado a un campo exclusivo de ingeniería estructural, existen
varias ramas de ingeniería que están comprometidas con ello y entre ellas
son las que parten en coyunturas sociales relevantes, bajo 5 edificaciones
que tienen impacto relevante en la ciencia y tecnología abocados a la
ingeniería civil y según nuestro criterio observamos que desde un estudio de
pilotes hasta una planta nuclear han tenido un impacto directo de la ciencia.
 OBJETIVOS

 Familiarizarse con el desarrollo de la ciencia y la tecnología

aplicada a las estructuras de ingeniería civil.

 Mediante aspectos concernientes de dichas estructuras, realizar

un informe investigativo para la difusión correcta de la
información respecto a la tecnología, ciencia y sociedad en la
ingeniería civil.
 METODOLOGÍA

 En base a 10 artículos científicos, de una manera expositiva,

presentaremos un trabajo tipo monográfico de investigación de
estructuras de ingeniería civil influenciadas por la ciencia.
 MARCO TEÓRICO
 Túnel Xiamen-Xiang´an
 Un túnel en la provincia de Fujian en la ciudad de
Xiamen al sudeste de china ha generado un impacto
en la ingeniería civil a través de la ciencia y
tecnología con la que fue construido, este mismo
túnel parte de la misma zona de Xiamen hacia Xiang
´an y tiene la característica de cruzar el mar.
 Con características de 8.695km de largo y contando
que 5.95km están bajo el mar, la ciencia respecto al
comportamiento del concreto para aguantar la misma
presión del agua a 70 metros en el punto más
profundo, genera un hito en la construcción de
túneles submarinos.
 MARCO TEÓRICO
 En esta obra de ingeniería según (Zhang&Li&Yu,
2019) por mucho tiempo las estructuras de concreto
bajo el agua resisten una alta presión hidrostática que
en este tipo de edificaciones muchas veces implica
una humedad relativa que llegaban siempre a una
característica de insaturación del concreto.
 Deben de ser tratados como flujos de
materiales porosos no saturados, por lo que
la advección de cloruro debe tomarse como
una variable a considerarse.

 Esto debido al movimiento de la solución

de los poros en el concreto no saturado,
generándose como ya se dijo, que haya una
humedad relativa en vez de una total.
 En el ensayo hecho por (Zhang&Li&Yu, 2019) se tomaron testigos de
concreto completamente saturados para analizar el proceso de
transporte. Zhang et al. confirmó el efecto combinado de la succión
capilar y la presión del agua sobre el movimiento de la solución de
poro de concreto no saturado en base a experimentos de laboratorio y
simulaciones numéricas.
 Como resultado, pensamos que la advección de los iones de cloruro
con el movimiento de la solución de los poros en el túnel submarino
está impulsado por ambos casos.

 Con base en la investigación de penetración de agua en el concreto de

un túnel submarino, se propuso un modelo teórico de difusión-
advección de cloruro en un túnel submarino de concreto y la variación
de la concentración de cloruro con el tiempo de presurización, la
ubicación, la concentración de la solución, la saturación inicial, la
presión hidráulica, y la relación agua-aglutinante se investigó mediante
pruebas de laboratorio bajo presión de agua externa.
 Además, la distribución y el cambio de la
concentración de cloruro del flujo horizontal
isotérmico se analizaron numéricamente utilizando el
software TOUGH2 y se compararon diferentes
modelos de transporte. 

 Lo puesto aquí, tiene una correlación directa con

disciplinas científicas como la biología, la química,
las matemáticas y la física, para que, se genere la
tecnología necesaria para crear tecnología como el
software mencionado.
 MARCO TEÓRICO
 Tercer puente de Vitoria

 Continuando con nuestra investigación, se ratifica un puente en la ciudad de

Vitoria en Portugal, dicho puente ha llegado a una etapa de rehabilitación, pero
por ser un patrimonio de la ciudad y con propiedades mecánicas acordes a la
época en la que fue construido se desea dar una propuesta en la cual

 Por lo que usando de igual manera el mismo diseño de mezcla que se realizó en
esa época se decidió agregarle restos de vidrio, generando una investigación que
además de ser utilizada en construcciones contemporáneas puede realizarse en
cualquier rehabilitación necesaria en edificaciones históricas.
 Los impactos ambientales se evaluaron a través de la
herramienta de evaluación del ciclo de vida. Los resultados
indican que la incorporación de polvo de vidrio residual en las
losas alveolares pretensadas como reemplazo parcial del
cemento puede mejorar las propiedades relacionadas con la
durabilidad y mitigar el impacto ambiental. También muestra
que la fase de fabricación es la más impactante y que el polvo
de vidrio puede reducir significativamente el impacto del
mantenimiento. 
 Los resultados indican que la incorporación de polvo de vidrio
residual en las losas alveolares pretensadas como reemplazo parcial
del cemento puede mejorar las propiedades relacionadas con la
durabilidad y mitigar el impacto ambiental. 

 También muestra que la fase de fabricación es la más impactante y

que el polvo de vidrio puede reducir significativamente el impacto
del mantenimiento. Los resultados indican que la incorporación de
polvo de vidrio residual en las losas alveolares pretensadas como
reemplazo parcial del cemento puede mejorar las propiedades
relacionadas con la durabilidad y mitigar el impacto ambiental. 
 También muestra que la fase de fabricación es la más
impactante y que el polvo de vidrio puede reducir
significativamente el impacto del mantenimiento. Para
contribuir a la reducción del consumo de cemento para
producir concreto y mitigar el impacto ambiental, la
investigación ha demostrado resultados prometedores que
involucran la incorporación de materiales cementicios
suplementarios (SCM) en estructuras de concreto. 
 También muestra que la fase de fabricación es la más impactante y
que el polvo de vidrio puede reducir significativamente el impacto
del mantenimiento. Para contribuir a la reducción del consumo de
cemento para producir concreto y mitigar el impacto ambiental, la
investigación ha demostrado resultados prometedores que
involucran la incorporación de materiales cementicios
suplementarios (SCM) en estructuras de concreto. 

 Esta estructura enlaza básicamente con la rama arquitectónica y la

química para su ejecución y contribuye a la sociedad viendo que
está es relevante en transporte.
 MARCO TEÓRICO
 Casas impresas en Eindhoven
 En Países Bajos, exactamente en la ciudad de
Eindhoven se inauguró en el denominado “Proyecto
Milestone” 5 casas impresas, vivienda tiene 94
metros cuadrados de superficie, incluyendo una sala
de estar y dos dormitorios. Tiene la forma de una
gran roca y gracias a un aislamiento extra grueso y
una conexión a la red de calefacción, la casa
es altamente confortable y energéticamente
eficiente, presentando un coeficiente de rendimiento
energético de 0,25.
 La gran diferencia de esta estructura, es que se ha
construido mediante el método de construcción de
impresión en 3D.
 Según
(Hamoudi&Berdiyorov&Zekri&Mansour
&Esaulov, 2022), con una investigación
acerca de la construcción de las casas en
3D en esta ciudad destaca por la
monocapa de autoensamblaje molecular
con la propiedad de autorreparación, razón
que explica el poco deterioro que pueda
tener esta construcción a lo largo de los
años y la tecnología que utiliza.
 El método de impresión 3D basado en
el autoensamblaje molecular basado en
el enfoque de monocapa
autoensamblada (SAM), que es capaz
de imprimir de forma rápida y continua
diferentes objetos 3D con propiedades
de autorreparación utilizando moléculas
como bloques de construcción e iones
metálicos. como mediadores. 
 El principio general del presente enfoque de impresión
3D de bloques de construcción moleculares se ilustra
en la imagen. En primer lugar, se prepara una SAM de
ditiol de alta calidad sobre sustrato metálico utilizando
protocolos bien establecidos para evitar la oxidación
de los grupos finales de azufre 9 , 10 , 11 . Las
moléculas de ditiol son los mejores bloques de
construcción para el enfoque de impresión 3D actual
debido a la posibilidad de injertar átomos de metal
necesarios para el autoensamblaje continuo.