INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

S I S T E M A D E

INYECCIÓN
DIGIFANT
 CHAVEZ NICOLAS
 CUENCA CHAVEZ FERANDO
 LARA HUANCA JASMANY M.
 MENDOZA CALI JOSEPH
 QUISPE CHAMBI WILMER DANIEL
 INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INTRODUCCION
El sistema de gestión de motor Digifant es
una electrónica motor unidad de control
electrónico (ECU), que supervisa y controla
IMAGEN la inyección de combustible y sistemas de
ignición en motores de gasolina, diseñado
por el Grupo Volkswagen, en colaboración
con Robert Bosch .

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

 INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Características del sistema de inyección

DIGIFANT
El control de la inyección de combustible es digitalmente
electrónico . Se basa en la carga del motor de medición (esta
señal la proporciona el sensor de flujo de aire) y en la
velocidad del motor (señal proporcionada por el transmisor
Hall en el distribuidor ). Estas señales primarias se comparan
con un "mapa", o tabla de valores, almacenado en la
memoria del Módulo de control del motor (ECM)

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CIRCUITO DE COMBUSTIBLE

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
BOMBA PREVIA

La misión de la bomba
previa es la de
suministrar a la
bomba principal el
caudal de combustible
necesario

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
BOMBA PRINCIPAL

Como bomba de
combustible se
utiliza una bomba de
rodillos accionada
eléctrica mente.

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro de
combustible
retiene las
impurezas
existentes en el
combustible
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
FILTRO DE COMBUSTIBLE

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
TUBO DISTRIBUIDOR
garantiza una presión
igual del combustible
en todas las válvulas
de inyección,
asumiendo a su vez
la función de
acumulador
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
FILTRO DE COMBUSTIBLE

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
VÁLVULAS DE INYECCIÓN
Las válvulas de
inyección inyectan el
combustible en los
distintos tubos de
admisión de los
cilindros, delante de las
válvulas de admisión
del motor
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
VÁLVULAS DE INYECCIÓN

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
REGULADOR DE PRESIÓN
Tiene por misión
regular la presión
en el sistema de
alimentación de
combustible.

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
REGULADOR DE PRESIÓN

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO” - CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTITUTO TECNOLÓGICO “DON BOSCO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ