Está en la página 1de 222

Tecnicas de Experimentación-

Aire Comprimido

1
I. Fundamentos del
Aire Comprimido

2
Realidad acerca del Aire
Comprimido
1.Gastos Relacionados con Energía:
A. 70% de la Energía que la Industria
Utiliza Corresponden a Sistemas con
Motores Eléctricos.
B. Los ahorros de energía obtenidos
al utilizar motores de mayor eficiencia
son insignificantes comparados con los
ahorros que se obtienen al optimizar el
diseño y la utilización de los sistemas de
aire comprimido

3
Realidad acerca del Aire
Comprimido

1.Gastos Relacionados con Energía:


C. Se Garantiza un Incremento Mínimo
del 50% en la Eficiencia del Sistema
de Aire Comprimido si se Mejoran:
– Diseño del Sistema: 15-20%
– Equipos: 15-20%
– Operación y Mantenimiento: 20-30%

4
Realidad acerca del Aire
Comprimido

2. En la mayoría de las
instalaciones industriales el
“Aire Comprimido” se
considera como una Fuente
de Energía comparable a la
electricidad, el gas y el
agua.

5
Realidad acerca del Aire
Comprimido

3. Al contrario de las demás


Fuentes de Energía, pocas
personas conocen su costo
(US$) por CFM (M3/min.)

6
REGLA DE BOLSILLO

Una buena aproximación (**):

1 HP = 4 CFM

7
¿Cuánto paga Ud. por CFM (M3/min.)?

 Un compresor típico produce 4 CFM (0.13


m3/min.) por cada HP
 1 HP = 0.746 Kw / Eficiencia del Motor
 1 HP = 0.746 Kw / 0.9 = 0.829 Kw
 Luego, 1 CFM = 0.207 Kw
 A 0.06 $/kw.hr : 1 CFM (0.032 m3/min.) =
$0.0124/hr (*)
 Luego, 10 CFM (0.325 m3/min.) durante 8000 hr
costarán :
10 x 8000 x .0124 =$992.00

8
¿Dónde podemos ahorrar?
 Sistema de planta estándar

– 8000 hrs de operación anuales


– Costo de electricidad = 0.06 $/kwhr
– Presión de línea = 100 PSIG (7 BAR)

 Orificio 1/8” (3.1mm) = 26 CFM (0.854 m3/min)

 26CFM x 8000Hrs. x $0.0124/hr (*)= $2,579.00

 En una planta típica (80-125 PSIG), 20% del total de aire se


pierde a través de fugas.

9
Fundamentos
Tres parámetros principales:

1. Presión
2. Caudal
3. Potencia
10
DEFINICIONES

CAPACIDAD
PRESIÓN
TEMPERATURA EFICIENCIA
DESPLAZAMIENTO
HUMEDAD RELATIVA
POTENCIA
PUNTO DE ROCÍO

11
Presión

 Presión Atmosférica
 Presión Manométrica

 Presión Absoluta

12
Presión Atmosférica

13
Presión Manométrica

Presión Indicada por el


Manómetro. (Diferencia
de Presión entre el
60 70 80
Sistema y la Atmósfera) 50 90
PSIG 40 100
30 110
PSIG
20 120
10

14
Presión Absoluta
PRESIÓN DEL SISTEMA

PSIA=PAtm+PSIG PSIG
PSIA

PRESIÓN ATMOSFERICA

CERO ABSOLUTO
15
PRESION -
PSI libras por pulgada cuadrada

 Depende enteramente de los controles del sistema


y las válvulas de seguridad
 Un compresor sin regulación suministrará la mayor
presión posible.
 Si los requerimientos de capacidad de la planta
exceden la capacidad del sistema la presión
bajará...

¿Qué significa esto?

16
REGLA DE BOLSILLO

Una buena aproximación (**):

Cada libra Medio %


(PSI) (0.5%) de la
de presión del = potencia del
sistema sistema

17
Ejemplo del costo de la presión
 Un compresor de 100 HP viene regulado
para 125 PSIG (8.5 Barg) de presión de
descarga
 El sistema necesita sólo 110 PSIG (7.48
Barg)
 El usuario regula la presión de descarga
del compresor a 110 PSIG (una reducción
de 15 PSI)
 15 PSI = 7 1/2% of Hp = 7.5 Hp
(7.5% de la energia del sistema Total(**))

18
Ejemplo del costo de caídas de
presión

 ¿Qué presión necesita su sistema?


 ¿Cuál es la presión de descarga actual
de su sistema de aire comprimido?

¿Sabe Ud. la respuesta a estas


preguntas?

19
Capacidad / Flujo
CFM (pie cúbico por minuto)
 Es la entrega de aire efectiva del compresor
 En la mayoría de los diseños, un valor fijo
para un modelo dado
 Debido a que todas las medidas de
capacidad se toman con respecto a la
admisión, la capacidad no cambia de
manera significativa ante cambios en la
Presión de Diseño del compresor

¿Cómo puede ser esto


cierto?
20
Medición de la Capacidad
 En la industria neumática todas las
mediciones de capacidad se hacen con
respecto a las condiciones de admisión
 Pregunta: Qué capacidad tendrá un
compresor de 100 CFM (3.25 m3/min.)
con una presión de diseño de 150 PSIG
operando a 100 PSIG?
100 CFM - prácticamente no cambia

21
CAUDAL
Q=V/T
 Es el volumen de fluido que pasa por una determinada secci
transversal de una tubería o conducto por cada unidad de
tiempo.
 Unidades:
- CFM (Cubic Feet per Minute) Pies cúbicos por minuto
- M3/min.
- M3/Hora
- Lt /min.

1 ft
1 ft 1 ft
1 min.
22
CAUDAL
TERMINOLOGIAS USADAS
 ACFM ( Pies cúbicos por minuto Actuales )
 SCFM ( Pies Cúbicos por Minuto Standard)
 Nm3/hora ( Normal metro cúbico por hora )
 PD ( Desplazamiento de Piston)
 Eficiencia Volumétrica

23
ACFM
(Pie Cúbico por Minuto Actuales)
Es el flujo entregado por el compresor a la
las condiciones de admisión del sitio de
operacion
1 ft
1 ft
1 ft

24
SCFM
(Pies Cúbicos por Minuto
Estándar)
 Se refiere al volumen de aire producido por el
compresor a condiciones de admision
determinadas por el CAGI ( Compressed Air Gas
Institute)
 Las condiciones ambientales determinadas para
SCFM son:
- 14.7 psig Presión Atmosférica
- 60 ºF Temperatura ambiente.
- 0 % Humedad Relativa.

25
NM3/ HORA
(Normal metro cúbico hora)

 Se refiere al volumen de aire producido


por el compresor a condiciones de
admision determinadas por el CAGI.
 Estas condiciones ambientales
determinadas para NM3/HORA son:
- 1.014 bar de Presión Atmosférica
- 20 º C de Temperatura ambiente.
- 36 % de Humedad Relativa.

26
Condiciones de
Referencia
 CONDICIONES  CONDICIONES
ESTANDAR NORMALES
(SCFM) (Nm3/h)
– 14.7 PSIA 
1.014 bar(A)
(Nivel del mar) (Nivel del mar)
– 60ºF (15.6 ºC) 
20ºC (68.0 ºF)
– 0 % Humedad 
36 % Humedad
Relativa Relativa

27
EFECTO DE LA TEMPERATURA
AMBIENTE

Condiciones en 1 :
Patm = 14.7 psia
T1 = 60 oF 200 HP Temp = 60ºF
HR=0%
993 SCFM

Condiciones en 2 :
Patm = 14.7 psia
Temp = 90ºF
T2 = 90 oF 200 HP
HR=0%
938 SCFM
28
EFECTO DE LA PRESION AMBIENTE
(ALTURA)
200 HP

C2
Capacidad C2 = 727 scfm @ 100 PSIG
8000 pies

200 HP
C1
NIVEL DEL MAR
Capacidad C1 = 993 scfm @ 100 PSIG
Condiciones Operación C2 :
Patm = 10.91 psia
Temp = 60ºF
HR = 60% *Condiciones Standar: 14.7 psia, 60ºF y 0% HR

29
Términos del Aire Comprimido
 El Caudal es la que realiza el trabajo. La
presión únicamente determina la tasa
(Rapidez) a la cual éste se Realiza

 Cuando la presión de aire de planta baja


generalmente indica que se necesita mayor
capacidad; no mayor presión

 El aumento o reducción de la presión del


compresor no va a traducirse en una
variación significativa de la capacidad
30
Potencia
 Típicamente es Asociado con los
HP del motor eléctrico
 Es el trabajo necesario para
comprimir “X” CFM a “Y” PSI
 Debido a que el HP es fijo en un
equipo, si se aumenta “X” sin
reducir “Y”, o se aumenta “Y” sin
reducir “X”, el motor se
sobrecargara.

31
Potencia del gas

 Es la potencia requerida para


comprimir y entregar el gas. Incluye
las pérdidas termodinámicas y
fricción.

32
Potencia al Freno (BHP)

 Es la potencia
requerida en el
acople de la
máquina para
Detenerla.
 Tiene en cuenta
todas las
pérdidas de la
máquina.

33
Potencia Específica
 Es la potencia al freno requerida para
comprimir 100 CFM. [BHP / 100 CFM]
 Puede tomarse como una medida de la
Eficiencia del proceso de compresión.

Compresor de 50 HP @ 100 PSIG


Compresor (1) 57 BHP..... 208 CFM
(5.9m3/min)
Compresor (2) 52 BHP..... 200 CFM
(5.6m3/min)

¿Cuál es mas Eficiente?

34
Potencia específica
Compresor de 50 HP @ 100 PSIG

Compresor (1) 57 BHP..... 208 CFM


27.4 BHP/100 CFM
Compresor (2) 52 BHP..... 200 CFM
26.0 BHP/100 CFM

Compresor # 2 es el Más Eficiente


35
Potencia Nominal y Factor de
Servicio

50 HP S.F = 1.10; 55
BHP
•Pot. Nominal, es
lo que indica la
placa del motor
•F. S. , es una
NAMEPLATE DATA potencia extra
dada por el
POWER 100 HP
S.F. 1.15
OWNER M.URIBE

fabricante la cual
se puede usar.
36
Punto de Rocío

 Temperatura a la cual la
humedad en el aire se
condensa (H.R=100%)

 En sistemas de aire
comprimido; dependera de
la Presión a la cual se
encuentre el aire

37
FILTRADO

 El aire comprimido contiene los


contaminantes de la atmósfera (polvo,
gases, etc.) además de los aportados
por el sistema de compresión: Aceite,
condensado, herrumbres, etc.
 Dichos contaminantes deben ser
retirados para que no malogren los
equipos o contaminen el proceso.
38
¿Por qué Filtrar el Aire
Comprimido?
 El alto contenido de partículas sólidas
y liquidas hace necesaria la filtración
del aire, en la gran mayoría de las
aplicaciones (existen algunas
excepciones)
 Estas suciedades acortaran la vida de
los instrumentos neumáticos a donde
llegara el aire
39
TIPOS DE FILTROS

 Filtros de Partículas
– Remueve partículas sólidas
 Filtros Coalescentes
– Remueve partículas liquidas
 Filtros de Carbón Activado
– Remueve vapores, olores y gases

40
¿Qué tan Pequeño es 0.01
Micrones?

Cabello Humano
(40-100 micrones)
Aereosol de Aceite
(0.10 micrones)

Humo de tabaco
(0.01 micrones)
41
Filtro de Partícula
(Intercepción)

Filtros de Partículas hasta 1 micron


42
Filtro Coalescente

Filtros Coalescentes hasta 0.01 micrones

43
Filtro de Carbon Activado
(Adsorción)

Filtros de Carbon Activado para Vapores y Olores

44
¿Por qué Secar el Aire
Comprimido?
 El aire atmosferico contiene humedad
dependiendo de las condiciones
climatologicas.
 Esta humedad se condensa en las lineas
de aire comprimido llegando a los
instrumentos o herramientas
neumaticas, ocasionando la disminucion
de su vida util o total deterioro.

45
Tipos de Compresores

46
Tipos de Compresores
Compresores de Aire

Volumetricos Dinámicos

Piston Tornillo Rotativo Centrífugo

Acción Sencilla Doble Acción Lubricados No-Lubricados

Una Etapa Dos Etapas

47
COMPRESORAS
DE PISTON

 Son aquellas
compresoras que
comprimen los gases por
medio de un pistón en
movimiento dentro de un
cilindro.

48
Proceso de Compresión
P

P.D.

0
0 V

VP.M.I
CAPACIDAD (ADMISIÓN)

VP.M.S.
Espacio
Muerto DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN
49
Proceso en Dos Etapas

Presión Descarga

Presión entre
etapas

0 Capacidad
0
P.D 50
Compresor de Desplazamiento
Positivo

T
P

Válvulas Cilindro Válvulas Enfriador


Admisión Descarga

51
COMPRESORAS DE PISTON SMALL

 2 Etapas
 Potencia del Motor:
5-7.5-10-15-20-
25-30 H. P.
 Rango de Capacidades:
14 a 100 CFM
 Rango de presiones:
60 a 175 PSIG, 250 PSIG

52
LIBRES DE ACEITE
 Reciprocantes 100% Libres de
Aceite
 Potencia del Motor:
5-10-15-25 H. P.
 Rango de Capacidades:
16 a 92 CFM
 Rango de presiones:
50 a 125 PSIG

53
PARA ALTA PRESION
 Etapas
2, 3 y 4 Etapas
 Potencias:
5-10-15-20 H. P.
 Caudales
5 a 38 CFM
 Presiones
75 a 5,000 PSIG

54
COMPRESORAS LARGE

55
CARACTERISTICAS
COMPRESOR  125 a 500 HP
RECIPROCANTE  320 a 1200 CFM
LARGE  15 a 750 PSIG

56
Compresores de Tornillo

 Tornillos Lubricado de Una Etapa


 Tornillos Lubricado de Dos Etapas

 Tornillos No Lubricado de Dos


Etapas

57
COMPRESORES DE
TORNILLO ROTATIVO
 Son aquellas
compresoras que
comprimen el aire
entre dos lóbulos
helicoidales (macho-
hembra), los cuales
al girar comprimen y
desplazan el gas.

58
TORNILLO ROTATIVO
LUBRICADO DE
1 ETAPA

 Potencias:
7.5 a 500 H.P.

 Caudales:
30 a 2000 CFM

 Presiones:
65 a 200 PSIG

59
TORNILLO ROTATIVO
LUBRICADO DE
2 ETAPA
 Potencia:
100 a 500 H.P.

 Caudales:
 470 a 2,600 CFM

 Presiones:
100 PSIG 125 PSIG
140 PSIG 200 PSIG

60
TORNILLO ROTATIVO
NO LUBRICADO DE
2 ETAPA
 Potencias: 50 – 400 HP

 Caudales
180 a 1,600 CFM

 Presiones
- 100 PSIG
- 125 PSIG
- 150 PSIG

61
COMPRESORES CENTRIFUGOS

Convierten la Velocidad (Energía


Cinética) en Presión (Energía 1 ft
1 ft
1 ft

1 ft
1 ft

Potencial) a través del impulsor y


1 ft

difusor 1 ft
1 ft
1 ft

1 ft
1 ft

1 ft

Presión Presión

Velocidad Velocidad

1 ft

1 ft

62
1 ft
Mínimo de partes en Movimiento:
un conjunto rotor-piñón por etapa
y un Engranaje Principal

63
Compresores Dinámicos

T
P
V
Tubo Impulsor Difusor Enfriador
Succión

64
CARACTERISTICAS
 Potencias de 100 a 7,500 HP
 Presiones de 6 a 650 PSIG
 Caudales de 350 a 70,000 CFM
 Aire 100% libre de Aceite
 Bajo costo de mantenimiento gracias a
las pocas piezas que lo componen
 Se puede dar mantenimiento en el campo
 Con gran eficiencia energética

65
Tecnología de Compresores

Pequeño Mediano Mediano Grande Centrífugo


Tornillo Recipro. Tornillo
Rango de HP 0 -30 3 - 200 50 - 200 250 - 600 250 - 6,000
Rango Presión (psig) 0 - 5,000 30 - 150 0 - 650 30 - 150 15 - 350
Lubricado ó NL L & NL L & NL NL L NL
Tipo de Enfriamiento Aire Aire&Agua Agua Aire&Agua Agua
Eficiencia Bueno Mejor Optimo Mejor Mejor
Mantenimiento Bueno Mejor Bueno Mejor Optimo
Tecnología Bueno Mejor Bueno Mejor Optimo

66
II. Componentes de un
Sistema de Aire
Comprimido

67
Configuración Ideal
 Compresor
 Post-enfriador

 Tanque Húmedo

 Pre-Filtro

 Secador

 Post-Filtro

 Tanque Seco

68
Disposición Ideal

Tanque Tanque
Húmedo Seco
Pre- Post-
Post- filtro Secador filtro
Compresor Enfr.

69
Ubicación de Componentes

Compresor

70
Aire Comprimido
 Luego del proceso de compresión, la
Temperatura, la Presión y el
Porcentaje de saturación se
incrementan a valores muy superiores
a los que tenia inicialmente
(admision), lo cual hace que el aire
cambie drásticamente su estado

71
Ubicación de Componentes

Post-
Compresor
Enfr.

72
Post-Enfriador (Recomendado)
 Propósito
– Reducir la temperatura de salida de aire
– Reducción típica: 15-25 F (9-13 C) por
o o

encima del Ambiente o Medio Enfriante


 Beneficios
– Remueve aprox. 60% de la humedad
presente en el aire
– Garantiza que la temperatura del aire en
la tubería no represente un peligro

73
Postenfriadores

 Enfriados por Aire


 Enfriados por Agua

FUNCIONES
 Bajar la temperatura del
aire
 Retirar parte de la
humedad
 Indispensable cuando se
va a usar secador de aire

74
Selección del Post-
enfriador
 Costos de Operación
– Aire-Aire:
 limpieza de radiadores
 funcionamiento motor eléctrico

– Aire-Agua:
 tratamiento del agua de enfriamiento
 bombeo de agua de enfriamiento

 costo de obtención del agua

75
Ubicación de Componentes

Tanque
Húmedo

Post-
Compresor
Enfr.

77
Tanque Húmedo (Necesario)

 Propósito
– Garantizar que haya una reserva de aire para
el sistema
– Evitar que el compresor cicle muy
frecuentemente
 Beneficios
– Ayuda a bajar la temperatura de compresion.
– Aumenta la vida del compresor (evita el
ciclaje).

78
Tanque Humedo
 Dimensionado para la aplicación y para
la capacidad del compresor
 Debe contar con válvula de seguridad,
manómetro, salida para aire de servicio
y drenaje automático.
Se requiere de ‘Man-Hole’ en algunos
casos.
FUNCIONES
 Servir de amortiguador de las
pulsaciones del sistema o del compresor
 Reserva de capacidad
 Enfría y retiene contaminantes sólidos

79
REGLA DE BOLSILLO

Una buena aproximación (**):

1 CFM de
1 Gln Caudal
Almacenamiento = Generado

Nota: Cumple en compresoras de Tornillo

80
Ubicación de Componentes

Post- Tanque Pre-


Compresor
Enfr. Húmedo filtro

81
¿Por qué Filtrar el Aire?

 El alto contenido de partículas sólidas


y liquidas hace necesaria la filtración
del aire, en la gran mayoría de las
aplicaciones (existen algunas
excepciones)
 Estas suciedades acortaran la vida de
los instrumentos neumáticos a donde
llegara el aire
82
¿Qué Tipos de Filtros
Existen?
 Filtros de Partículas
– Remueve partículas sólidas
 Filtros Coalescentes
– Remueve partículas liquidas
 Filtros de Carbón Activado
– Remueve vapores, olores y gases

83
Pre-Filtro (Recomendado)

 Propósito
– Remover suciedad, óxido,
escamas...
– Remover agua líquida
 Beneficio
– Mantiene limpios los pasajes de aire
dentro del secador

84
Pre-Filtro (Recomendado)

 Posibles desventajas
– Caída de presión adicional
– Mantenimiento adicional
 Excepción
– Secadores Disecantes - Son un
requisito (Coalescente)

85
Ubicación de Componentes

Tanque
Húmedo
Pre-
filtro
Post- Secador
Compresor Enfr.

86
Para qué un secador?
La presencia de agua condensada en el aire comprimido
 Deteriora las herramientas neumáticas

 Puede deteriorar un producto que se agite con aire.

 Produce imperfecciones en el pintado.

 Malogra el soplado de botellas de vidrio.

 Daña el estampado de prendas de vestir.

 Malogra la impresión de gigantografías.

 Daña la instrumentación de equipos neumáticos.

87
Secador ( Recomendado)

 Propósito
– Reducir el contenido de humedad del aire
 Beneficios
– Combinado con el postenfriador, el contenido
de humedad en la línea de aire se reduce en
más de 90%
– Menores requisitos de mantenimiento de
equipos neumáticos
– Mejor calidad del aire

88
Ubicación de Componentes

Tanque
Húmedo
Pre- Post-
Post- filtro Secador filtro
Compresor Enfr.

89
Post-Filtro (Opcional)
 Propósito
– Eliminar el Acarreo de Particulas de las Secadora
Disecantes.
 Beneficios
– Mejor Calidad del Aire
– Mejor Calidad del Producto
 Aplicaciones de Aire de Instrumentos
 Pintura
 Industria Alimenticia

90
Ubicación de Componentes

Tanque Tanque
Húmedo Seco
Pre- Post-
Post filtro Secador filtro
Compresor Enfr.

91
Tanque Seco (Opcional)

 Propósito
– Suministrar una reserva de aire limpio para
cumplir con las demandas del sistema
 Beneficios
– Dimensionado e instalado correctamente
minimiza las fluctuaciones de presión en la
línea
– Evita que los picos de demanda de aire
sobrecarguen al secador.

92
Presión
Temperatura
Humedad
Aceite / Cont

93
III . Ahorro de Energia en
Seleccion de Equipos de
Aire Comprimido

94
COMO ELEGIR UN
COMPRESOR DE AIRE ?

?
Centrifugo

Tornillos

Reciprocante Reciprocante (Small)

95
¿COMO ELEGIR UN
COMPRESOR DE AIRE ?
 Condiciones de Descarga (Presión y
flujo)
 Criterio de Energía Eléctrica.
 Condiciones de Operación

? 96
CONDICIONES DE
DESCARGA
( Presión y Caudal )

97
CONDICIONES DE
DESCARGA

 Presión a la descarga
 Flujo de Aire Requerido ( Caudal )
 Calidad de Aire Requerido

98
CONDICIONES DE DESCARGA
Calidad del Aire


Contenido de humedad ( Afecta el proceso ?)
- Se requiere Post-enfriador y Secador de aire

Contenido de aceite (Afecta al proceso?)
- Analizar la necesidad de utilizar compresores
100% libre de aceite

Concepto de aire de Instrumentación:
“Limpio, seco y libre de aceite”
99
CONDICIONES DE
DESCARGA
Relación de Presión-Caudal

 Al Inyectar aire a un sistema cerrado


elevamos la presión
 Al sacar aire del sistema cerrado
bajamos la presión
 Cuando no hay equilibrio en el flujo de
entrada /salida de aire, la presión varia.

100
CONDICIONES DE DESCARGA

Relación de Presión Sistema-Caudal de Consumo


Presion Sistema

Curva ideal

V
Caudal de Consumo

101
CONDICIONES DE
DESCARGA
Relación de Presión-Caudal
 Cuando hay un consumo de aire mayor que la
capacidad del compresor, nunca se alcanzara la
presión de diseño
 El consumo total de aire puede tomarse como un
indicador de la capacidad de aire de la planta.
 Se puede considerar un porcentaje adicional para
posibles ampliaciones
- 10 a 15% para grandes instalaciones
- 5 a 10% para medianas instalaciones

102
CONDICIONES DE
Presión
DESCARGA

RECIPROCANTES

CENTRIFUGOS
TORNILLOS

Caudal

103
Comparación de ahorro de Energía
según el tipo de compresor
( Análisis de la Potencia especifica )

104
Criterio de Potencia Especifica


Es la Potencia al Freno requerida para comprimir 100 CFM .Se
indica como BHP/ 100 cfm, y puede tomarse como una medida de
eficiencia del Proceso de Compresión, y del compresor mismo,
para poder ser comparado con otros.

Se indica como BHP / 100 cfm o como CFM / HP.

105
Criterio de Potencia Especifica


Ejemplo: Un Compresor que tiene una
Potencia especifica de 21.5 BHP/100 cfm ,


También puede ser expresado como:
4.65 cfm / HP

106
Criterio de Potencia Especifica

Cuando se compara la eficiencia de dos
compresores, se puede hacer comparando
únicamente la potencia especifica de cada uno
de ellos.
Ejemplo:
Compresor 1: Pe = 22 BHP / 100 CFM
Compresor 2: Pe = 19 BHP / 100 cfm

El compresor 2 es mas eficiente, porque requiere menos


Potencia (19 HP) para producir 100 cfm, y como
consecuencia consumirá menos energía eléctrica por
cada año de operación.
107
Criterio de Potencia Especifica
Potencia especifica
( BHP / 100 cfm )

31
Curva de Potencia Especifica
30 Compresores de Tornillos de 1 etapac

29 Potencia Especifica
Compresores Piston Small
28

27
Tamaño del
compresor

5HP 10 HP 15 HP 20 HP 25 HP 30 HP 40 HP 50 HP
Nota: Potencias especificas aproximadas a 125 psig
108
Criterio de Potencia Especifica
Tornillo 1 etapa vs. Tornillo 2 Etapas

Potencia del Potenc. Especifica Potenc. Especifica


Compresor Tornillo 1 Etapa Tornillo 2 Etapas
---------------------------------------------------------------------------------
50 HP 22.8 19.7
100 HP 22.6 19.5
200 HP 22.5 19.3
300 HP 22,3 19.2
400 HP 22.1 19.1
450 HP 22.0 19.0

NOTA: Potencias especificas aproximadas en BHP/100 cfm @ 100 psig


109
Criterio de Potencia Especifica
Potencia especifica
( BHP / 100 cfm )

23 Potencia Especifica
Tornillos de 1 etapa
22

21

Potencia Especifica
20
Tornillos de 2 Etapas
19
Tamaño del
compresor

50 HP 100 HP 200 HP 300 HP 400 HP 450 HP


Nota: Potencias especificas aproximadas a 100 psig
110
Criterio de Potencia Especifica
Tornillo 1 etapa vs. Tornillo 2 Etapas vs. Centrifugo

Potencia del Potenc. Especifica Potenc. Especifica Potenc. Especifica


Compresor Tornillo 1 Etapa Tornillo 2 Etapas Centrifugo
---------------------------------------------------------------------------------
150 HP 22.5 19.8 24.0
200 HP 22.5 19.3 23.8
300 HP 22,3 19.2 23.5
400 HP 22.1 19.1 20.0
500 HP 22.0 19.0 19.0
600 HP 22.0 19.0 18.5

NOTA: Potencias especificas aproximadas en BHP/100 cfm @ 100 psig


111
Criterio de Potencia Especifica
Potencia especifica
( BHP / 100 cfm )
Potencia Especifica
24 Compresores Centrífugos
23
Potencia Especifica
22 Tornillos de 1 etapa

21 Potencia Especifica
20 Tornillos de 2 Etapas

19 Tamaño del
compresor

150 HP 200 HP 300 HP 400 HP 500 HP 600 HP


Nota: Potencias especificas aproximadas a 100 psig
112
Criterio de Potencia Especifica
Conclusión:
 El criterio de análisis de potencia especifica es
importante, puesto que nos va indicar la alternativa
mas eficiente, es decir la de menores costos de
energía eléctrica. Sin embargo, también se debe
poner en análisis:

Inversión Inicial

Costos de Mantenimiento
 Costos de operación

113
COMPRESORAS CON VARIADOR DE
VELOCIDAD

114
Secadoras de Aire

 Funciones
– Bajar la humedad del aire comprimido
hasta un punto aceptable para la
aplicación (35%)
– Controlar el Punto de Rocío (Temperatura
de Condensación)

115
Secadores Refrigerados
 Para Puntos de Rocío de más de 35
°F (2°C a 5 °C)
 Usan diferentes tipos de refrigerantes
como R-12, R-22, R-134A
(Actualmente Refrigerantes
Ecologicos R-407C)
 Económicos de operar
 Tipos de Secadores Refrigerados.
– De Expansión Directa (No Cíclicos)
– Cíclicos (Masa Térmica)
116
Circuito Secador Refrigerado Circuito Secador Refrigerado
No Cíclico Cíclico

117
Solución a su Sistema
Mejorar la Eficiencia de la
Secadora
Masa Térmica: Ahorro Energético
Porcentaje de Energía

120

100

80
Masa Térmica
60
Expansión Directa
40

20

20 40 60 80 100
Porcentaje del Flujo
118
Valvulas de Drenaje Automatico
ADV
 Válvulas de Drenaje
Automatico (ADV):
 Descargan por tiempos
de apertura el
Condensado de Agua
Acumulada en:
Recibidores, Secadores,
Separadores, Filtros y
otras acumuladores de la
Linea de Aire
Comprimido
Válvula de Drenaje Automático
119
SEPARADOR MECANICO DE
HUMEDAD
 Separadores:
 Remueve condensación creada en la linea

Entrada Salida
Aire + Aire
Condensación

Condensado

120
Drenado sin perdida de
aire

121
Drenado sin perdida de
aire

122
123
¿ Cómo se Remueve la Humedad?

Separadores
Post-Enfriador
Valvulas de Drenaje

Compresor
Recibidor Secador Filtro

124
IV. Ahorro de Energia en la
Regulación y Controles de
Equipos de Aire Comprimido

125
Demanda de Aire
Por lo general, la demanda de aire de una planta no
es constante, sino que varia en cada instante de
tiempo.
Demanda
(CFM)

Horas

8 10 12 14 16 18 20 22 24
126
PRESION DEL SISTEMA
Requerimiento de Presión.
Presión

Presión
Tiempo Tiempo
Presión Constante vs Presión Variable
( Modulación) ( On Line / Off Line )

127
Definición de Sistema de
Control.
Un Sistema de Control es la forma en que un
compresor se adapta a la demanda de aire del
sistema.

El sistema de control mantiene:


- La presión que requiere el sistema
- La capacidad (CFM) que requiere el sistema

128
Formas de Controlar
Un compresor Estacionario puede adaptar su
capacidad de descarga a lo que requiere el
sistema , de dos formas:

Regulando el flujo de descarga de aire,


manteniendo las revoluciones del compresor
constante.

 Regulando el flujo de descarga de aire, variando


las revoluciones del compresor
129
TIPOS DE CONTROL

 PARO Y ARRANQUE
 VELOCIDAD CONSTANTE
 VELOCIDAD VARIABLE

130
RECUERDE¡¡¡¡¡¡¡

 Cada Compresor que trabaja en


descarga Consume un 30-50%
del costo eléctrico de su operación
a plena carga

131
SISTEMA DE ARRANQUE Y PARO
AUTOMÁTICO

AUTO START AND STOP CONTROL

132
Arranque y Paro Automático.

El compresor almacena aire en el tanque,


hasta una determinada presión, luego del
cual el compresor se apaga.
P

Presión Off

Presión On

TIEMPO
o

Necesariamente requiere de un tanque de aire 133


Arranque y Paro Automatico.
Presión
La presión se
mantiene de Presión Off
la siguiente
forma: Presión On

Tiempo

Potencia

La potencia KW Off

Consumida se
mantiene así: KW On

On On On

Off Off
T
134
VENTAJAS / DESVENTAJAS
 Arranque y Paro Automático
(AS&S)
– Motor trabaja y Para basado en la
demanda
 Ventajas
– El control mas Eficiente
 Desventajas
– El Motor Principal se desgasta a una
mayor velocidad si es arrancado mas
de 5 veces por hora, y menos
arranques son permitidos para
motores de mayor potencia
135
Sistema de Control con
revoluciones constantes

136
Entrega de Aire
cuando rpm=cte
En este caso el compresor de aire entrega una
cantidad de aire (masa) constante a una
determinada presión.
P
Curva ideal

V
CFM = cte

rpm = cte
137
Entrega de Aire
cuando rpm=cte
Si un compresor P
trabaja libremente, Curva ideal
para una demanda de
Ps
aire variable del
sistema, la presión y el
flujo de aire estarían V
desplazandose a lo
largo de la curva. Pero en un sistema de aire se
requiere mantener la presión en
cierto valor.

138
Tipos de Sistema de Control
con rpm=cte

En compresores de Tornillos:

- Arranque y Paro Automático


- En línea / Fuera de Línea
- Modulación
- Sistema ACS

139
SISTEMA DE CONTROL
EN LÍNEA/FUERA DE LÍNEA

ON LINE / OFF LINE

140
Control On Line/Off Line
Válvula de
En Línea (On line) admisión
- Con la Válvula de Admisión
Totalmente abierta.
- El Compresor se encuentra
consumiendo toda la
potencia, porque entrega
toda su capacidad desde
una presión inicial a una
presión final.
- El Tiempo que permanece
en Línea se le conoce
como tiempo en carga Unidad de aire

141
Control On Line/Off Line
En Línea (On line)
Presión
Válvula de
admisión

Presión
Off Line

Presión
On Line

Tiempo en carga

Unidad de aire TIEMPO

V x ( Pfinal – P inicial )
Tiempo en carga = _________________
( En minutos ) P atm x Flujo Medio

donde: Flujo Medio = CFM del Compresor - CFM del Sistema 142
Control On Line/Off Line

Válvula de
Fuera de Línea (Off Line ) admisión

- Con la Válvula de Admisión


Totalmente Cerrada.
- El Compresor trabaja en
vacío. Consume el 30%
potencia (BHP).
- El Tiempo que permanece
Fuera de Línea se le
conoce como tiempo en
descarga

Unidad de aire
143
Control On Line/Off Line
Fuera de Línea (Off line)
Presión
Válvula de
admisión

Presión
Off Line

Presión
On Line

Tiempo en descarga

Unidad de aire TIEMPO

V x ( Pfinal – P inicial )
Tiempo en descarga = _________________
( En minutos ) P atm x Demanda

donde: Demanda = CFM que consume el Sistema 144


VENTAJAS / DESVENTAJAS

Línea/ Fuera de Línea


 Motor trabaja constantemente; El
compresor Carga/Descarga
 Ventajas
– Simple y Buena eficiencia energética
 Desventajas
– Ineficiente cuando la demanda es
baja, ya que se encuentra
innecesariamente trabajando el motor

145
SISTEMA DE CONTROL
POR MODULACION

MODULATION

146
Control por Modulación
MODULACION
Válvula de
admisión
- La Válvula de admisión
regula la cantidad de
aire que ingresa al
compresor

- La Válvula de admisión
se abre de acuerdo a la
demanda del Sistema.

Unidad de aire

147
Control por Modulación

Transductor
de Presión

Motor de Pasos de alta precisión Descarga


accionado por Microprocesador del Compresor
La válvula de admisión estrangula la admisión y limita la cantidad de aire que
ingresa al compresor, y por lo tanto la cantidad de aire que entrega el compresor.
148
Control por Modulación
En el Sistema de Control por Modulación, la potencia requerida por
el compresor de acuerdo a la reducción de capacidad (CFM) de
entrega de aire, se resume en el siguiente gráfico:

100
Potencia a Plena Carga (%)

70

50

20

0
20 40 60 80 100
Capacidad (%) 149
Control por Modulación

100 Interpretación:
Potencia a Plena Carga (%)

Un compresor trabajando al
100% de capacidad consume
70 el 100% de los BHP RATED

50 Un compresor trabajando al
50% de capacidad consume
el 85 de los BHP RATED.
20
Un compresor no entregando
aire consume el 70% de los
0 BHP RATED (teóricamente )
20 40 60 80 100
Capacidad (%)

150
Control por Modulación
Presión Presión Vs. Tiempo
( En Modulación )

Presión
Requerida

Nota : No existe tiempo de ciclo tiempo

151
Control por Modulación
BHP (Kw) BHP Vs. Tiempo
( En Modulación )

BHP a la Presión
Requerida

Nota: El Area Bajo la curva representa los tiempo


Kw-h consumidos por el compresor
152
VENTAJAS / DESVENTAJAS

 Modulación (Ajuste de la
Admisión)
 Ventajas
– Presión de Descarga permanece
constante
– Ciclo de Carga/Descarga sobre la Unidad
de aire se reparte equitativamente
 Desventajas
– Ineficiente por debajo de 60% de la
capacidad Total

153
154
Instalacion Tipica

155
V. Ahorro de Energia
en la Distribucion de
Aire Comprimido

156
Fugas

 Nadie se preocupa de ellas. Sin


embargo cuestan mucho.
 Es energía desperdiciada.
 Se tolera de 5 a 10% en instalaciones
medianas, 10 a 15 % en instalaciones
grandes.
 OBJETIVO PRIMORDIAL: CERO FUGAS

157
Eliminación de Fugas en la Red de
Distribución
Tabla para Calcular Pérdidas de Aire
por Fuga
Orificio de Fuga en Pulgadas (SCFM @
100PSIG o 7 Bar)

1/8” 1/4” 1/2” 5/8” 3/4” 1”


26 104 415 649 934 1,661

158
Fugas
 Caso de estudio. 15% en fugas
 ACFM fuga = 4800 x 0. 15 = 720 ACFM
U$ 66,350 al año!
 Eliminación:
– Equipos detector de fugas.
– Sistemas de tuberías de última generación
– No permitir la limpieza con aire!

159
Sistemas de Distribución
de Aire Comprimido

 Es el segundo componente de los


Sistemas de Aire
 Sistema de Distribución suple aire
comprimido “producto” a usuarios
individuales de Aire (UA)
 Los UA van desde Herramientas
de Impacto hasta Mezcladoras ...

160
Sistemas de Distribución
de Aire Comprimido

 Sistema Primario de Distribución -


“Red Principal”
Red Principal: Distribuye el aire por
toda la fábrica homogeneamente
 Sistema Secundario de Distribución
- “Bajantes”
Bajantes : Lleva Aire de la Red
Principal al usuario Individual (UA)
161
Sistemas de Distribución
de Aire Comprimido

Red Principal
 Básico

 Diseño

 Diagrama

 Consideraciones con la
Realidad
162
Básico en Sistemas
de Distribución

 Sistemas de Distribución de Aire


se dividen en dos tipos de
diseños fundamentales :
– Sistema Lineal
– Sistema de Anillo

163
Básico en Sistemas de Distribución

Sistema Lineal
Flujo de Aire Comprimido

CAPS
UA1 UA2 UA3 UA4 UA5

 CAPS - Sistema de Generación de Aire


Comprimido
 UA - Usuario de Aire
 UA5 - Debe esperar hasta que UA 1-4
reciban el aire para Recibir
164
Básico en Sistemas de Distribución

Sistema de Anillo

CAPS
CAPS
UA1 UA2
UA3
UA5 UA4
Flujo de Aire

Flujo de Aire

Sistema de Anillo- UA5 puede recibir Aire de cualquier


dirección. Esto reduce el potencial de dejar algún UA
sin Aire.
165
Básico en Sistemas de Distribución

Tamaño de Tubería - Tres Variables:


 Flujo
 Presión
 Longitud

La Meta es 0 PSI de caída de


presión a través de todo el sistema
de distribución

166
Sistemas de Distribución
(Datos Necesarios para la Caída de Presión)

 Largo equivalente en Pies


3” (T) = 5.1 Pies (1.53
metros)
2” (T) = 10.3 Pies (3.14
metros)

167
Sistemas de Distribución
(Datos Necesarios para la Caída de Presión)

 Caída de Presión por cada 100 pies


(30.5 metros) en línea recta de tubería
– Tubería 3” , 125 PSIG, 1500
ACFM (48.96 m3/min.)= 1.38 PSI
Caída de Presión por 100 Pies (30.5
metros)
– Tuberia 2” , 125 PSIG, 250 ACFM
= 0.33 PSI Caída de Presión por 100
Pies (30.5 metros)

168
1500 ACFM
125 PSIG
Sistemas de Distribución
(Caída de Presión en 3” y 2”)

75 Ft. Caída
Presión
500 ACFM
Equivalen. Por Caída.
100 Ft. Largo 100 Pies Presión
75 Ft. Item ACFM (Pies) (PSI) (PSI)
-------- --------- ---------- ---------- -------
500 ACFM 3”Tube. 1500 75.0 1.38 1.035
100 Ft. 3” “T” 1500 5.1 1.38 0.070
3” Tube. 1000 75.0 0.62 0.465
75 Ft.
3” “T” 1000 5.1 0.62 0.032
250 ACFM 3” Tube. 500 75.0 0.17 0.128
2” “T” 250 10.3 0.33 0.034
100 Ft. ? 2” Tube. 250 100.0 0.33 0.330
50 Ft. PSIG
Caída de Presión Total= 2.1 PSI
250 ACFM
169
Básico en Sistemas de Distribución
(Ejemplo)

 Sistema 1000 CFM (32.64 m3/min) / 100


PSIG(7 Bar)
 Longitud del sistema= 2000 pies (610 mts)
 Según la caída de presión en las tablas:
– 3” a 100 PSIG para 1000 CFM (32.64
m3/min) = 0.76 PSI por 100 pies (30.5
mts) de recorrido
– 4” a 100 PSIG para 1000 CFM (32.64
m3/min) = 0.19 PSI por 100 pies (30.5
mts) de recorrido
170
Básico en Sistemas de Distribución

Caída de Presión Total:


 3” = 20 x 0.76 = 15.2 PSI
 4” = 20 x 0.19 = 3.8 PSI
 Ahorro en la de 4” = 11.4 PSI
 Como 1 PSI = 1/2% de la
Energía
 11.4 PSI = 5.7% del consumo
total del sistema
171
Básico en Sistemas de Distribución

 Usando la Formula de aproximación


1 CFM (0.032 m3/min.) = 0.0124
$/hr
 En 8000 horas, el sistema usará :
8000 hrs x 1000 CFM x 0.0124 $/hr CFM =
$99,200

5.7% de 99,200 = $5,654 / Año

172
Básico en Sistemas de Distribución

 3” costo de la tubería $4.24 por pie


(0.3 mts.)
 4” costo de la tubería $6.15 por pie
(0.3 mts.)
 A 2000 pies (610 mts.), la diferencia
del costo de la tubería de 4” es
$3,820
El retorno de la inversión
3820/5654= 0.67 o 8 meses
173
Básico en Sistemas de Distribución

Conclusión:

No existe ahorro cuando se


reducen los gastos en
material para Sistemas de
Distribución

174
Sistema “Ideal” de Distribución

175
Sistema Real

1982 1986

1990

3”

1994 176
Soluciones para Situación Actual

 Mejorar el sistema
 Re-diseñar el sistema de Tubería
 Descentralizar el cuarto de Compresores

177
Soluciones para Situación Actual
I. Mejorar el sistema

 Cambio de diámetro
 Eliminar Codos, y otros elementos que
causen perdida de presión
 Eliminación de Fugas

178
Soluciones para Situación Actual

II. Mejorar el diseño

 Utilice la instalación Actual


 Agregar, quitar, reformar a estándares
requeridos
 Ser razonable con el costo

179
Mejorando el Sistema
1982 1986

1990
Sala Compresor

3”

1994 180
Soluciones para Situación Actual
III. Descentralizar la
producción de aire

 Solo si las caidas de presion


lo justifican.
 Si las presiones de trabajo
son diferentes.

181
Descentralizar la Generacion de aire
Comprimido

1982 1986

1990

Compresor 1

Compresor 2
3”

1994 182
Sistema de Distribución
Secundario
“Bajantes”

183
Sistema de Distribución
Secundario-Bajantes

184
Sistema de Distribución
Secundario-Bajantes

Colocación:

 Una bajada por UA; Máximo dos (2) por bajante


 Evite varios UA por bajante
 Bajante de drenaje
– Evitan contaminante directamente en puntos UA

185
Sistema de Distribución
Secundario-Bajantes

AU

186
Sistema de Distribución
Secundario-Bajantes

AUE AUE AUE AUE AUE AUE

187
Sistema de Distribución
Secundario-Bajantes

Flujo de Contaminantes

AU AU

Bajante de Drenaje

188
Sistema de Distribución

 Inclinación: 2 al 5 %

Bajante de Drenaje

189
En Conclusión...
 Los sistemas de aire comprimido
están muy lejos de ser “perfectos”
 Este hecho nos obliga a mejorar las
operaciones y reducir los costos de
nuestro Sistema en Planta
 Recuerde: Conozca su sistema
ANTES de intentar Modificarlo
 Recuerde: “Mayor conocimiento
de su sistema, mayor será el
ahorro ha lograr
190
Criterio de
Análisis General

191
SISTEMA DE AIRE
COMPRIMIDO

192
Análisis de Costos

 Objetivo: determinar los costos de


todo el sistema de aire comprimido,
entendiendo cuales son los conceptos
mas altos y por ende los que deben
mantenerse mas controlados

193
Equipos a Considerar

 El sistema de aire comprimido esta


compuesto completamente por:
– Compresor
– Secador
– Tanque
– Filtros
– Válvulas de drenaje
– Tubería de distribución

194
Costos a Considerar
 Para cada elemento del sistema se debe
considerar:
– Inversión inicial
– Gastos de operación
 Consumo eléctrico
 Otros

– Agua, elementos de filtro, etc.


– Gastos de mantenimiento
 Repuestos
 Mano de obra

195
Inversión Inicial

 Suele ser considerado como el mas


importante rubro del sistema, aunque
con el tiempo se determina que es el
de menor valor respecto al valor total
de la operación.

196
Consumo Eléctrico

 El mas alto costo de producción del


aire comprimido en cualquier sistema
 El rubro que mas debe ser controlado
y tratar de optimizar al máximo,
mediante la instalación de equipos de
alta eficiencia eléctrica

197
Gastos de Operación

 Dependiendo del tipo de sistema


aparecen otros rubros como son:
– agua de enfriamiento
– elementos de filtro
– elementos de remplazo en válvulas de
drenaje
– pruebas para tanque de aire
– accesorios de tuberías

198
Gastos de Mantenimiento

 El uso de repuestos y la mano de obra


asociada a estos que requieren los
diferentes componentes del sistema
para operar adecuada y
eficientemente a través del tiempo

199
Ejemplo a analizar
 Requerimiento:
– 3300 cfm
– 100 psig
– A nivel del mar
 Condiciones de Operación:
– 8000 horas anuales de operación
– $ 0.06 kw/hora
– Ambiente normal

200
Equipos Seleccionados


Dos compresores de tornillo de una etapa de
350 HP
 Dos compresores de tornillo de dos etapas de
300 HP

Un compresor centrifugo de 600 HP

201
Tornillo de Una Etapa

Potencia : 350 HP
Capacidad : 1695 cfm
Presión : 100 psig
Potencia Específica : 22.71BHP/100cfm
Cantidad : 2 Compresores
Capacidad Total : 3390 cfm

202
Tornillo de Dos Etapas

Potencia : 300 HP
Capacidad : 1685 cfm
Presión : 100 psig
Potencia Específica : 19.58 BHP/100cfm
Cantidad : 2 Compresores
Capacidad Total : 3370 cfm

203
Compresor Centrifugo

Potencia : 600 HP
Capacidad : 3500 cfm
Presión : 100 psig
Potencia Específica : 16.55 BHP/100cfm
Cantidad : 1 Compresor
Capacidad Total : 3500 cfm

204
Costos a considerar

 Inversión inicial
 Mantenimiento
 Operación
 Energía Eléctrica

205
Inversión Inicial

Descripcion Cantidad Valor Valor


Requerida Unitario Total

Tornillo una etapa 2 $ 69,000 $ 138,000


Tornillo dos etapas 2 $ 82,000 $ 164,000
Centrifugo 1 $ 220,000 $ 220,000

206
Inversión Inicial

250,000
220,000
200,000
164,000
150,000 138,000

100,000

50,000 INVERSION
INICIAL
0
Tornillos Tornillos Centrífugo
Una etapa Dos etapas
207
Costos de Mantenimiento

Equipo equipos valor valor


considerados anual total
Tornillo una etapa 2 $ 2,250 $ 4,500
Tornillo dos etapas 2 $ 2,300 $ 4,600
Centrifugo 1 $ 4,600 $ 4,600

Estos costos consideran las labores que por concepto de


overhaul deben ser efectuadas al cabo de 32.000 horas
de operación de los equipos

208
Costos de Mantenimiento

4,600 4,600

4,500

Tornillos Tornillos Centrifugo


Una etapa Dos etapas

Costos Anuales de Mantenimiento

209
Costos de Operación

equipo equipos valor valor


considerados anual total
Tornillo una etapa 2 $ 6,425 $ 12,850
Tornillo dos etapas 2 $ 6,425 $ 12,850
Centrifugo 1 $ 3,860 $ 3,860

Estos costos incluyen cambios de filtros de aire, filtros de


refrigerante, elemento separados y cambio de refrigerante
sintetico

210
Costos de Operación

14,000 12,850 12,850

10,000

6,000 3,860
2,000

Tornillos Tornillos Centrifugo


Una etapa Dos etapas

Costos Anuales de Mantenimiento

211
Energía Eléctrica

 Consumo eléctrico anual (expresado


en dólares) es igual a:
potencia del compresor BHP por
factor de conversión de HP a KW por
horas de operación anual por
costo KW/ hora, entre
eficiencia del motor eléctrico

212
Energía Eléctrica

 Factor de conversión de HP a KW es
0.746
 Horas de operación 8000
 Costo Kw/hora $ 0.06

213
Energía Eléctrica

tornillo tornillo centrifugo


una etapa dos etapas
BHP consumidos 749.5 646.2 546.2
Entrega de aire - CFM 3,390 3,370 3,500
Costo anual electrico $ 268,356 $ 231,356 $ 195,565

214
Energía Eléctrica
268,356
231,356
250,000 195,565

150,000

50,000

Tornillos Tornillos Centrifugo


Una etapa Dos etapas

Costos Anuales de Energía Eléctrica

215
Comparación de Costos
268,356
300,000
231,356 220,000
250,000 195,565
164,000
200,000
138,000
150,000
100,000
50,000 12,850 12,850 3,860
0
4,500 4,600 4,600
Tornillo Tornillo Centrifugo
Una etapa Dos etapas

Inversión Inicial Mantenimiento

Operación Energía

216
Proyección de costos a 10
años

tornillo tornillo centrifugo


una etapa dos etapas
Inversion $ 138,000 $ 164,000 $ 220,000
Mantenimiento $ 45,000 $ 46,000 $ 46,000
Operación $ 128,500 $ 128,500 $ 38,600
Energia $ 2,683,560 $ 2,313,560 $ 1,955,650

Total $ 2,995,060 $ 2,652,060 $ 2,260,250

217
Comparación de costos a
10 años
2,683,560 2,313,560
3,000,000
1,955,650
2,500,000
2,000,000
1,500,000
1,000,000 138,000 164,000 220,000
500,000 128,500 128,500 38,600

0
45,000 46,000 46,000
Tornillos Tornillos Centrifugo
Una etapa Dos etapas

Inversión Inicial Mantenimiento

Operación Energía 218


Composición porcentual de
costos totales - 10 años

10% 2%
2% INVERSION

MANTENIM.

OPERACIÓN

ENERGIA
86%

219
Concluyendo

 Los costos asociados a Energía


representan el 86% de todos los
costos asociados a la producción de
aire, en un periodo de 10 años de
operación de los equipos.

220
Concluyendo

 Al cabo de 10 años, la inversión inicial


del equipo, solo representa el 10% del
total de costos asociados al aire
comprimido
 La compra de equipos debe analizarse
teniendo en cuenta los costos
energéticos de los equipos y no solo la
inversión inicial
221
Conclusión

Sistema de aire Comprimido

La decisión del tipo y uso de cada componente de


tratamiento de aire comprimido dependerá finalmente
de la calidad de aire que requiere el sistema, de un
análisis de costos de operación y del presupuesto
disponible.

Compresor de aire Equipos de Tratamiento


de aire Comprimido 222
Gracias por su
Atencion...

223

También podría gustarte