EFECTO FERRANTI

MATERIA: LINIAS DE TRANSMISION

INTEGRANTES:
garcia rodrigues jhery
torrez arias Orlando
Quispe daniel

NIVEL: 600 A
DOSENTE: T.S. JUAN GONZALES
GRUPO:
¿Qué es el Efecto Ferranti?

 Una línea de transmisión extensa arrastra una cantidad sustancial de

corriente de carga. Si una línea de este tipo esta en circuito abierto o
muy ligeramente cargada en el extremo final. La tensión en el extremo
final, siendo mayor que la tensión en el extremo inicial de la línea, se
le conoce como efecto ferranti.

 Como la carga inductiva aumenta, varios de los capacitores son

conectados en paralelo por conmutación electrónica. Esta potencia
reactiva consumida por cargas inductivas son suministradas por los
capacitores, de este modo se reduce el consumo de potencia reactiva
de la línea.
¿Por qué el aumento de voltaje en una
linea de transmisión larga y sin carga?
 El efecto ferranti ocurre cuando la corriente arrastrada por la
capacitancia distribuida de la línea de transmisión es mayor que la
corriente asociada con la carga al final de la línea. Además, el efecto
ferranti tiende a ser más problemático cuando hay poca carga, y
especialmente en circuitos subterráneos donde la capacitancia shunt es
mayor que la de una línea aérea equivalente.
 El efecto ferranti no es un problema de las líneas que están cargadas,
porque el efecto capacitivo de la línea es constante independiente de
la carga, mientras que la inductancia variara con la carga. Como la
carga inductiva es añadida, el VAR generado por la capacitancia de la
linea es consumida por la carga.
 Como reducir el efecto ferranti
Reactores Shunt y capacitores serie:
 La necesidad de largos reactores shunt apareció cuando largas líneas de transmisión de potencia para sistemas
de voltaje, 220 kv o mas altas, fueron construidas. Los parámetros característicos de una línea son la
inductancia serie(debido al campo magnético alrededor de los conductores) y la capacitancia shunt (debido al
campo electrostático a la tierra).

 Los capacitores series son puestos en diferentes lugares a lo largo de la línea mientras que los reactores shunt
son a menudo instalados en las estaciones al final de la línea. De esta forma, la diferencia de voltaje entre los
extremos de la línea es reducido tanto en amplitud y en Angulo de fase.

 Los reactores shunt también pueden ser conectados al sistema de potencia en momentos donde varias líneas se
encuentran o en devanados terciarios de transformadores.

 Los cables de transmisión tienen mucha masa alta capacitancia a la tierra que las líneas aéreas. Los cables
submarinos largos para sistemas de voltaje de 100 kV y más, necesitan reactores shunt. Lo mismo corre para
redes urbanas largas para prevenir el aumento excesivo de voltaje cuando una gran carga cae repentinamente
debido a una falla.

 Los reactores shunt contienen el mismo componente que los transformadores de potencia, como bobinas,
núcleo, deposito, boquilla y aceite aislante. Y son apropiados para la fabricación en fabricas de transformadores.
 Técnicas para el control del efecto
Ferranti en líneas de Alta Tensión
 En el transporte de energía en AT a largas distancias, tiene lugar
un conocido fenómeno que se manifiesta cuando la línea está
en tensión, pero descargada o con poca carga, donde el voltaje
en su final es mucho mayor que en el origen, a este
fenómeno se le denomina “efecto Ferranti”.
 Este efecto se debe a la capacidad que presentan los
conductores entre sí y con respecto a tierra, de forma
que será tanto más acentuado cuanto más larga sea
la línea y más elevada su tensión, los generadores de
la central se ven forzados, en estas circunstancias,
a suministrar
corrientes muy elevadas para poder
cargar las líneas en condiciones de “caída de tensión
negativa”, hasta el punto que, en ocasiones, será
necesario acoplar dos o más grupos en paralelo
trabajando en condiciones difíciles de
estabilidad , para evitar este problema,
es necesario compensar con corriente
retrasada el adelanto de fase de la intensidad de carga de la línea.
Compensadores síncronos

 Desde muy antiguo se han instalado los denominados compensadores o

condensadores síncronos para realizar este trabajo de compensación de
potencia reactiva, se tratan realmente de motores síncronos
sobrexcitados que, como se sabe, tienen la propiedad de habilitar al
sistema corriente debatida al suministrar a la red energía reactiva.
 Reactancias Shunt
 Debido a su naturaleza inductiva (bobinas de inductancia), las
reactancias shunt llamadas también reactancias de compensación y a
veces MSR (mechanicaly switched reactor), compensan la generación
capacitiva en las líneas eléctricas para evitar un aumento descontrolado
de la tensión, especialmente en líneas que soportan cagas ligeras
(efecto ferranti), manteniendo la tensión dentro de los límites deseados
y contribuyendo a la estabilidad de la tensión del sistema
 En resumen, las reactancias shunt representan una solución adecuada
fundamentalmente para:
• mantener la tensión aceptable cualquiera que sea el nivel de carga.

• limitar sobretensiones transitorias inducidas por el cambio o disminución

repentina de nivel de carga.
• reducir las pérdidas de la línea por la reducción de la corriente
capacitiva.

 Debido a que los sistemas de transmisión están sometidos a variaciones

de carga diarias o estacionales. Las reactancias de compensación
variables permiten que el usuario ajuste
 continuamente la compensación, ya que las cargas varían
continuamente. Ellos realizan la conexión y desconexión de las
reactancias de potencia nominal fija innecesaria, lo cual elimina los
cambios de tensión perjudiciales para el equipo instalado.
 Compensador estático de potencia
reactiva (SVC, Static Var Compensators)

 1 Bobina de reactancia 5 Sistema electrónico de

válvulas
 2 banco de condensadores 6 Ventilación forzada
 3 válvulas de tiristores 7 Torres de refrigeración
 4 Refrigeración de tiristores 8 Regulación y protección
 TIPOS DE COMPENSADORES DE REACTANCIAS:

* Reactancia controlada por tiristores (TCR)

El TCR es una bobina de reactancia fija, habitualmente del tipo sin núcleo magnético, está conectada
en serie a una válvula de tiristores bidireccional. La corriente de frecuencia fundamental es variada
mediante el control de la fase de la válvula de tiristores.
* Condensador conmutado por tiristores (TSC)
Un TSC comprende un condensador en serie con una válvula de tiristores bidireccional y una
reactancia amortiguadora. La función del conmutador de tiristores es conectar o desconectar el
condensador para un número entero de semiciclos de la tensión aplicada. El condensador no es de
control por fase, sino que simplemente está conectado o desconectado. La reactancia del circuito del
TSC sirve para limitar la corriente en condiciones anormales y para ajustar el circuito a la frecuencia
deseada.

* Reactancia conmutada por tiristores (TSR)

El TSR es un TCR sin control de fase de la corriente, que se conecta o se desconecta como un TSC.
Este dispositivo tiene la ventaja de que no se genera corriente armónica alguna.

* Condensador conmutado mecánicamente (MSC)

El MSC es una derivación sintonizada que comprende una batería de condensadores y una reactancia.
Está diseñado para ser conmutado sólo unas pocas veces al día, ya que la conmutación se realiza por
disyuntores. La misión del MSC es satisfacer la demanda de potencia reactiva en régimen
permanente.