DEFINICIONES

 Aeronave. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones

del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

 Nota. - Según el artículo 1789 del Código de Comercio: “Se considera

aeronave, para los efectos de este Código, todo aparato que maniobre en vuelo,
capaz de desplazarse en el espacio y que sea apto para transportar personas o
cosas. Los aparatos que se sustentan y trasladan mediante el sistema
denominado "colchón de aire", quedan excluidos de las disposiciones de este
Libro”.
 Aeronave civil: Aeronave que no está destinada a servicios militares, de
aduana ni de policía, es decir, que no pertenece a la aviación de Estado.

 Aeronave colombiana: Aeronave que ostenta matrícula colombiana al estar

válidamente registrada o inscrita en el Registro Aeronáutico Nacional de
Colombia, o con matrícula extranjera explotada por una aerolínea colombiana
en virtud de un contrato de utilización de aeronave, igualmente inscrito en el
registro aeronáutico de Colombia, en concordancia con el artículo 83 Bis del
Convenio de Chicago/44.
 Aeronave civil del Estado: Aeronave civil explotada por cualquier entidad
estatal, siempre que no esté destinada a servicios militares, de aduana o de
policía.

 Aeronave de Estado: Aeronave destinada a servicios militares, de aduana o de

policía, a la cual normalmente no le son aplicables las normas propias de la
aviación civil.

 Aeronave de Carga: Toda aeronave, distinta de la de pasajeros, que transporta

mercancías o bienes tangibles.
 Aeronave de nacionalidad colombiana: Aeronave que ostenta matrícula
colombiana, encontrándose válidamente inscrita en el Registro Aeronáutico
Nacional de Colombia.

 Aeronave de pasajeros: Toda aeronave que transporte personas que no sean

miembros de la tripulación, empleados del explotador que vuelen por razones
de trabajo, representantes autorizados de las autoridades nacionales
competentes o acompañantes de algún envío u otra carga
 Aeronave experimental: Aeronave construida para propósitos de investigación
y desarrollo, demostraciones de cumplimiento de requisitos de
aeronavegabilidad, entrenamiento de tripulantes o recreación, que no cuenta
con un certificado tipo, o que teniéndolo, ha sufrido alteraciones de tal
magnitud que requieren la expedición de uno nuevo o de un certificado tipo
suplementario, hasta que dicho certificado sea expedido.

 Aeronave grande: Aeronave con más de 5.700 kg (12.500 lbs) de peso máximo
certificado para despegue.

 Aeronave pequeña: Aeronave con 5.700 kg (12.500 lbs) de peso de despegue

máximo certificado, o menos.

 Aeronave pilotada a distancia (RPA). Aeronave no tripulada que es pilotada

desde una estación de pilotaje a distancia.
 Aeronave que debe ser operada con un copiloto. Tipo de aeronave que requiere
operarse con un copiloto según se especifica en el certificado de tipo o en el
certificado de explotador de servicios aéreos.

 Aeronave subsónica: Aeronave incapaz de mantener el vuelo horizontal a

velocidades iguales o superiores a la del sonido (MACH 1).

 Aeronave supersónica. Aeronave capaz de mantener el vuelo horizontal a

velocidades que excedan la velocidad del sonido (MACH 1).
AERONAVEGABILIDAD
Aptitud técnica y legal que deberá tener una aeronave para volar en condiciones
de operación segura, de tal manera que:

a. Cumpla con su Certificado Tipo.

b. b. Exista la seguridad o integridad física, incluyendo sus partes,

componentes y subsistemas, su capacidad de ejecución y sus características
de empleo.

c. c. La aeronave lleve una operación efectiva en cuanto al uso (corrosión,

rotura, perdida de fluidos, etc.)
CERTIFICADO DE
AERONVEGABILIDAD
Declaración que emite una autoridad aeronáutica cuando una
aeronave o parte de la misma, se ajusta a los requisitos de
aeronavegabilidad vigentes que le atañen, después de haberse
efectuado una inspección, revisión general, reparación, modificación
o instalación, o con ocasión de su inscripción inicial en el Registro
Aeronáutico, otorgándosele el correspondiente Certificado de
Aeronavegabilidad.
CERTIFICADO DE OPERACIÓN
Documento expedido por la Oficina de Control y Seguridad Aérea de
la UAEAC, certificando que el operador titular del mismo, cumple
con las regulaciones de aeronáutica civil y con los requisitos técnicos
necesarios para asumir la responsabilidad por la explotación de
aeronaves, en servicios aéreos comerciales, bajo los términos y
condiciones allí establecidos.
 Aeronavegabilidad continuada: Procedimientos y acciones que tienden a
mantener la aeronavegabilidad de una aeronave en forma continua.

 Aeroplano (avión): Aeronave más pesada que el aire, propulsada por medios
mecánicos, que se sostiene en vuelo debido a reacciones dinámicas del aire
sobre sus alas y demás superficies fijas, en determinadas condiciones.

 Aerodino: Aeronave más pesada que el aire, que se sostiene en vuelo

principalmente por virtud de las fuerzas aerodinámicas.
 Aeróstato: Aeronave más liviana que el aire, que principalmente se sostiene en
virtud de su fuerza ascensional, usando un contenido de gas de menos peso que
el volumen del aire desplazado por él mismo. Si es propulsado con motor, se
denomina dirigible; si no o es propulsado con motor, se denomina globo, el
que a su vez puede ser libre o cautivo.

 Aerotaxi (taxi aéreo): Empresa de servicios aéreos comerciales de transporte

público no regular, de pasajeros correo o carga, limitada a aeronaves de ala fija
con peso bruto máximo de operación de hasta 12.500 Kg o diecinueve asientos
excluida la tripulación, como configuración máxima determinada por el
fabricante; o de ala rotatoria con peso bruto máximo de operación de hasta
13.500 Kg.
 PRODUCTO AERONÁUTICO: Para los efectos de los Certificados Tipo, se
refiere a una aeronave, planta motriz o una hélice.

 Componente de aeronave. Todo equipo, instrumento, sistema, incluyendo

motor y hélice o parte de una aeronave que, una vez instalado en ésta, sea
esencial para su funcionamiento
PRODUCTOS AERONÁUTICOS

CLASE I CLASE II CLASE III

AERONAVE TSO ESTANDAR MINIMO
MOTOR COMPONENTE AN-SAE-NAS-MS
HÉLICE
ROTOR

Forma 8130-3 CERTIFICADO

CERTIFICADO Certificado de liberación
autorizado
DE CONFORMIDAD
TIPO (TC)
PRODUCTO CLASE I
 Es una aeronave completa, motor de aeronave o hélice el cual tiene otorgado un Certificado
Tipo, de acuerdo con las reglas aplicables de este reglamento ó se le ha emitido la
correspondiente hoja de datos del Certificado Tipo.
PRODUCTO CLASE II
 Es un componente mayor de un producto Clase I (Ej. alas, fuselaje, tren de aterrizaje, etc.);
cuyas fallas comprometen la seguridad de un producto Clase I o cualquier parte, material o
accesorio aprobado y fabricado bajo una Orden Técnica Estándar (TSO).
PRODUCTO CLASE III
 Es cualquier parte o componente, el cual no es un producto Clase I ó Clase II e incluye partes
estandarizadas como las designadas: AN - NAS - SAE, etc.
 CERTIFICADO TIPO: Es el certificado otorgado por la Autoridad Aeronáutica
del Estado de diseño para un producto aeronáutico, cuando se ha determinado
el cumplimiento de todas las condiciones de aeronavegabilidad y operaciones
establecidas para tal producto.

 CERTIFICADO TIPO ORIGINAL: Es el certificado tipo otorgado por primera

vez por la Autoridad Aeronáutica del estado de diseño.

 CERTIFICADO TIPO SUPLEMENTARIO: Es la aprobación requerida para

efectuar alteraciones o modificaciones mayores a un producto aeronáutico, que
cambian las condiciones del Certificado Tipo.
 CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN: Es la aprobación requerida para la
fabricación en serie de un material aeronáutico que cuenta con un certificado
tipo.

 DISEÑO TIPO: Es la descripción de todas las características de un producto

aeronáutico, incluido su diseño, planos, limitaciones e instrucciones sobre
mantenimiento, las cuales determinan sus condiciones de aeronavegabilidad.

 ESTADO DE DISEÑO: Es el Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad

responsable del diseño tipo.
 TITULAR DE UN CERTIFICADO TIPO: Es la persona natural o jurídica que
obtiene el certificado tipo y mantiene la responsabilidad en su utilización.

 LICENCIATARIO DE UN CERTIFICADO TIPO: Es la persona natural o

jurídica que ha obtenido los derechos y la responsabilidad de un certificado
tipo cedida por el titular.

 ESTADO DE MATRICULA: Estado en cuyo registro aeronáutico está

matriculada la aeronave.
AUTORIDADES
AERONÁUTICAS
 International Civil Aviation Organization (ICAO, Organismo de orden Mundial) u
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
 Federal Aviation Asociation o Asociación Federal de Aviación (FAA, USA)
 European Aviation Safety Agency o Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, Europa)
 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil o Aerocivil
SISTEMA ATA 100
El sistema ATA100 es una clasificación para
mantenimiento de los sistemas individuales de
referencia común para todas las aeronaves. Toda la
documentación se divide en grupos y subgrupos.
Este sistema fue publicado por ATA (Asociación del
Transporte Aéreo) en 1956, y aunque se sigue
utilizando ampliamente, se encuentra remplazado
por el sistema ATA iSpec 2200 que apareció en el
año 2000 cubriendo necesidades de nuevos sistemas
implementados en las aeronaves.
Los manuales de mantenimiento que se ven afectados
por este sistema son:
AMM (Aircraft Maintenance Manual)
IPC (Illustrated Parts Catalog)
ASM (Aircraft Schematic Manual)
SRM (Structure Repair Manual)
 AWM (Aircraft Wiring Manual)
 CMM (Components Maintenance Manual)
 TEM (Illustrated Tool and Equipment)
 TSM (Troubleshooting Manual (Airbus))
 FIM (Fault Isolation Manual (Boeing))
El sistema de numeración se divide en tres categorías:
El sistema / capítulo
Subsistema / sección
Unidad / division
Un ejemplo para desglosar un ATA seria:
ATA 28-41-03
Capitulo 28
Sección 4
Subsección 1
Unidad 03
Además, después del ATA se utiliza un numero de tres dígitos para
designar la pagina.
 001-099 Descripción y funcionamiento
 101-199 Solución de problemas
 201-299 Prácticas de mantenimiento
 301-399 Prestación de servicios
 401-499 Desmontaje / Montaje
 501-599 Ajuste / Prueba
 601-699 Inspección / chequeo
 701-799 Limpieza / pintura
 801-899 Reparaciones aprobadas
GRUPO 1 GENERALIDADES
4 AIRWORTHINESS LIMITATIONS
(Limitaciones de aeronavegabilidad
parte estructural)

Esta ATA la encontramos en algunos

manuales de acuerdo a la casa
fabricante
GRUPO 1 GENERALIDADES
5 TIMES LIMITS / MAINTENANCE CHECKS

00 General

10 Time Limits (Tiempo de vida de componentes para su

reemplazo)

20 Scheduled Maintenance Checks (Mantto programado)

30 Reserved

40 Reserved
5-50 Unscheduled Maintenance Checks (Mantto
no programado o imprevisto)
GRUPO 1 GENERALIDADES
6 DIMENSIONS AND AREAS
Principales dimensiones de la aeronave
Zonas y/o Áreas
Accesos
Líneas de referencia de:
Fuselage
Wings
Vertical stabilizer
Horizontal stabilizer
GRUPO 1 GENERALIDADES
6 DIMENSIONS AND AREAS
 GRUPO 1 GENERALIDADES
6 DIMENSIONS AND AREAS
 GRUPO 1 GENERALIDADES
6 DIMENSIONS AND AREAS
 GRUPO 1 GENERALIDADES
6 DIMENSIONS AND AREAS
GRUPO 1 GENERALIDADES
7 LIFTING AND SHORING (Izamiento y
Apuntalamiento)

00 General
GRUPO 1 GENERALIDADES
7-10 Jacking (Punto de apoyo del gato) Puntos
Duros)
GRUPO 1 GENERALIDADES
7-20 Shoring (Apuntalamiento)
GRUPO 1 GENERALIDADES
7-20
GRUPO 1 GENERALIDADES
GRUPO 1 GENERALIDADES
8 LEVELING AND WEIGHING (Nivelación y Pesaje)
00 General
10 LEVELING
GRUPO 1 GENERALIDADES
8-10 LEVELING
GRUPO 1 GENERALIDADES
8-10 LEVELING
GRUPO 1 GENERALIDADES
8-20 WEIGHING
GRUPO 1 GENERALIDADES
9 TOWING AND TAXING

9-10 TOWING
9-20 TAXING
GRUPO 1 GENERALIDADES
9-10 Towing (Remolque)
GRUPO 1 GENERALIDADES
9-20 Taxiing (Carreteo)
GRUPO 1 GENERALIDADES
10 PARKING AND MOORING
10-10 Parking – Storage (Parqueo – Almacenamiento)
 GRUPO 1 GENERALIDADES

10-20 Mooring (Amarre)

GRUPO 1 GENERALIDADES
10-30 Return to Service
GRUPO 1 GENERALIDADES
11 REQUIRED PLACARDS
00 General
10 Exterior Color Schemes and Marking
GRUPO 1 GENERALIDADES
20 Exterior Placards and Markings
GRUPO 1 GENERALIDADES
30 Interior Placards and Markings
GRUPO 1 GENERALIDADES
12 SERVICING
00 General
10 Replening
GRUPO 1 GENERALIDADES
12-10
GRUPO 1 GENERALIDADES
12-20 Scheduled Servicing
GRUPO 1 GENERALIDADES
12-30 Unscheduled Servicing
ATA Number ATA Chapter name
ATA 01 Reserved for Airline Use
ATA 02 Reserved for Airline Use
ATA 03 Reserved for Airline Use
ATA 04 Reserved for Airline Use
ATA 05 TIME LIMITS/MAINTENANCE CHECKS

ATA 06 DIMENSIONS AND AREAS

ATA 07 LIFTING AND SHORING
ATA 08 LEVELING AND WEIGHING.
ATA 09 TOWING AND TAXI
ATA 10 PARKING, MOORING, STORAGE AND RETURN TO SERVICE

ATA 11 PLACARDS AND MARKINGS

ATA 12 SERVICING – ROUTINE MAINTENANCE
ATA 18 VIBRATION AND NOISE ANALYSIS (HELICOPTER ONLY)

ATA 89 FLIGHT TEST INSTALLATION

AIRFRAME SYSTEMS
ATA Number ATA Chapter name
ATA 20 STANDARD PRACTICES – AIRFRAME

ATA 21 AIR CONDITIONING AND PRESSURIZATION

ATA 22 AUTO FLIGHT
ATA 23 COMMUNICATIONS
ATA 24 ELECTRICAL POWER
ATA 25 EQUIPMENT/FURNISHINGS
ATA 26 FIRE PROTECTION
ATA 27 FLIGHT CONTROLS
ATA 28 FUEL
ATA 29 HYDRAULIC POWER
ATA 30 ICE AND RAIN PROTECTION
ATA 31 INDICATING / RECORDING SYSTEM
ATA 32 LANDING GEAR
ATA 33 LIGHTS
ATA 34 NAVIGATION
ATA 35 OXYGEN
ATA 36 PNEUMATIC
ATA 37 VACUUM
ATA 38 WATER/WASTE
ATA 39 ELECTRICAL – ELECTRONIC PANELS AND MULTIPURPOSE COMPONENTS
ATA 40 MULTISYSTEM
ATA 41 WATER BALLAST
ATA 42 INTEGRATED MODULAR AVIONICS
ATA 44 CABIN SYSTEMS
ATA 45 DIAGNOSTIC AND MAINTENANCE SYSTEM

ATA 46 INFORMATION SYSTEMS

ATA 47 NITROGEN GENERATION SYSTEM
ATA 48 IN FLIGHT FUEL DISPENSING
ATA 49 AIRBORNE AUXILIARY POWER
ATA 50 CARGO AND ACCESSORY COMPARTMENTS
STRUCTURE
ATA Number ATA Chapter name
ATA 51 STANDARD PRACTICES AND STRUCTURES – GENERAL
ATA 52 DOORS
ATA 53 FUSELAGE
ATA 54 NACELLES/PYLONS
ATA 55 STABILIZERS
ATA 56 WINDOWS
ATA 57 WINGS
POWER PLANT
TA Number ATA Chapter name
ATA 61 PROPELLERS
ATA 70 STANDARD PRACTICES ENGINE

ATA 71 POWER PLANT

ATA 72 ENGINE – RECIPROCATING

ATA 73 ENGINE – FUEL AND CONTROL

ATA 74 IGNITION
ATA 75 BLEED AIR
ATA 76 ENGINE CONTROLS
ATA 77 ENGINE INDICATING
ATA 78 EXHAUST
ATA 79 OIL
ATA 80 STARTING
ATA 81 TURBINES (RECIPROCATING ENGINES)

ATA 82 ENGINE WATER INJECTION

ATA 83 ACCESSORY GEARBOXES
ATA 84 PROPULSION AUGMENTATION
ATA 85 FUEL CELL SYSTEMS
ATA 91 CHARTS
ATA 92 Electrical System Installation