DEPARTAMENTO

DEPARTAMENTO DE
DE
ASESORÍA
ASESORÍA TÉCNICA
TÉCNICA

PRESENTA
PRESENTA
 DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO DE
DE
ASISTENCIA
ASISTENCIA TÉCNICA
TÉCNICA

PRESENTA
PRESENTA

VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Análisis
Análisis inicial
inicial del
del problema
problema
 SITUACIÓN
SITUACIÓN INICIAL
INICIAL

La voladura convencional en túneles y

trabajos de mina, dejan perfiles irregulares
según el sistema de diaclasamiento de la
roca, normalmente afecta a la estructura
remanente llegando a profundidades de 2 m
aproximadamente, la roca maltratada y
debilitada según su tipo y condición, puede
tener consecuencias de inestabilidad o
desprendimiento con el tiempo.
 SITUACION
SITUACION INICIAL
INICIAL
(Resumen)
 Las operaciones poseen problemas de sobre
rotura.
 No se tiene un buen auto sostenimiento.

 Existe alta dilución del mineral.

 Las labores poseen agrietamientos

excesivos.

 Los costos de sostenimiento resultan

demasiado altos para la operación.
 EFECTOS
EFECTOS DEL
DEL DIACLASAMIENTO
DIACLASAMIENTO DE
DE LA
LA
ROCA
ROCA EN
EN LA
LA VOLADURA
VOLADURA CONVENCIONAL
CONVENCIONAL

FISURAMIENTO LAMINAR FISURAMIENTO CÚBICO

FISURAMIENTO CUNEIFORME ESTRATIFICACIÓN PLANA

 OBJETIVO
OBJETIVO

 Evitar la sobre rotura (overbreak).

 Obtener superficies de corte lisas.

 Lograr una mejor estabilidad.

 Disminuir la dilución del mineral.

 Evitar agrietamientos.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA

 Consiste en distribuir linealmente la carga

explosiva de baja energía y ubicarlos en
taladros muy cercanos entre sí,
posteriormente se disparan simultánea-
mente al final de la secuencia de la
voladura.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA

 Busca crear y controlar

la formación de una
grieta o plano de rotura
continuo, que limite la
superficie final de un
corte o excavación
 GRADO
GRADO DE
DE AFECTACIÓN
AFECTACIÓN

En la voladura convencional, normalmente

todos los taladros del núcleo suman sus
efectos de impacto a los de la corona o
periferie afectando a la roca remanente
como se puede apreciar en los gráficos
siguientes, en los que también se aprecia
la reducción de este efecto con la voladura
controlada.
CON VOLADURA CON VOLADURA
CONVENCIONAL CONTROLADA

DAÑOS

± 0,20 a 0,50 m

± 1,5 m
 TIPOS
TIPOS DE
DE CONTROL
CONTROL

 Voladura de Pre-Corte o Pre-Splitting:

El disparo del corte de contorno es anterior a la
voladura principal.

 Voladura de Recorte:
El disparo del corte de contorno es posterior a
la voladura principal.
 USOS
USOS DE
DE LA
LA VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA

 Acabado superficial de túneles en obras

hidráulicas o viales.
 Cámaras subterráneas para mejorar el auto-
sostenimiento de techos y paredes.
 Piques y chimeneas.

 Límite final de bancos en minería a tajo

abierto.
 Límite final de extracción de bloques de piedra
ornamental en canteras de mármol, caliza
marmórea, etc.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

¿En
¿En qué
qué consiste?
consiste?
 TEORÍA
TEORÍA DEL
DEL MÉTODO
MÉTODO

1. Una carga explosiva crea, al detonar,

grietas radiales en una zona adyacente
en la que la roca se triturará y se
pulverizará.

A esto se le denomina:

Fisuramiento Radial.
 TEORÍA
TEORÍA DEL
DEL MÉTODO
MÉTODO

2. Cuando son dos las cargas que se

disparan simultáneamente, se producen
esfuerzos de tracción complementarios
perpen-diculares al plano axial.
 TEORÍA
TEORÍA DEL
DEL MÉTODO
MÉTODO

3. Las tracciones generadas en ese plano

superan la resistencia dinámica a tracción
de la roca, creando un nuevo agrietamiento
y favoreciendo la propagación de las
grietas radiales en la dirección de corte
proyectado.
 TEORÍA
TEORÍA DEL
DEL MÉTODO
MÉTODO
4. Estas grietas se amplían y extienden bajo la
acción de cuña de los gases de explosión
que se infiltran en ellas.

La propagación preferencial en el plano

axial junto con el efecto de apertura por la
presión de los gases permiten obtener un
plano de fractura definido.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Diferencias,
Diferencias, ventajas
ventajas yy
desventajas
desventajas
 DIFERENCIAS
DIFERENCIAS ENTRE
ENTRE VOLADURA
VOLADURA
CONVENCIONAL
CONVENCIONAL YY CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura convencional Voladura controlada
• Relación de espaciamiento • Menor espaciamiento de
a burden: E = 1,3 a 1,5 B. burden: E = 0,5 a 0,8 B.
• Relación de acoplamiento • Explosivo de mucho
máxima de 1,2 a 1. menor diámetro que el del
taladro.
• La carga de explosivo • Carga explosiva lineal
ocupa los 2/3 de la distribuida a todo lo largo
longitud del taladro. del taladro.
• Uso de taco inerte. • Taco inerte para mantener
al explosivo dentro del
taladro, no para confinarlo.
 DIFERENCIAS
DIFERENCIAS ENTRE
ENTRE VOLADURA
VOLADURA
CONVENCIONAL
CONVENCIONAL YY CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura convencional Voladura controlada
• Empleo de explosivo con • Empleo de explosivo
el mayor brisance y de baja velocidad y
empuje dentro de la brisance.
relación energía/costo.
• Disparo de todos los • Disparo simultáneo de
taladros de la voladura todos los taladros de la
siguiendo un orden de línea de corte, sin
salida, espaciados en retardos entre sí.
tiempo de acuerdo a un
esquema de secuencias.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Ventajas

 Busca producir superficies de roca lisas y

estables.
 Contribuye a reducir la vibración de la
voladura principal y la sobreexcavación.
 Produce menor agrietamiento en la roca
remanente.
 Es una alternativa para la explotación de
estructuras débiles e inestables.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Desventajas

 Costo relativamente mayor que la voladura

convencional.

 Mayor tiempo de preparación en la obra.

 En material detrítico incompetente o deleznable

puede no llegar a dar resultados óptimos.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Tipos
Tipos de
de control
control
VOLADURA
VOLADURA DE
DE
PRE-CORTE
PRE-CORTE
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
DE
DE PRE-CORTE
PRE-CORTE

Consiste en crear en el cuerpo de roca una

discontinuidad o plano de fractura (grieta
continua) antes de disparar la voladura principal o
de producción, mediante una fila de taladros
generalmente de pequeño diámetro, muy
cercanos, con cargas explosivas desacopladas y
disparos simultáneamente.
VOLADURA
VOLADURA DE
DE
RECORTE
RECORTE
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
DE
DE RECORTE
RECORTE

Consiste en la voladura de un fila de taladros

cercanos, con cargas desacopladas, pero
detonadas después de la voladura “principal” o
de producción.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
DE
DE RECORTE
RECORTE
El disparo en este tipo de voladura controlada es
también en dos etapas, primero los taladros de
producción y después, con una diferencia de unos
100 ms, los de recorte (corona).

El burden, así mismo, tiene una distancia razonable y

calculable, después de haber salido la voladura
principal.

Cuando los taladros de recorte tienen el mismo

diámetro que los de producción la técnica se conoce
como Trim Blasting.
VOLADURA
VOLADURA
AMORTIGUADA
AMORTIGUADA
 VOLADURA
VOLADURA AMORTIGUADA
AMORTIGUADA

Es prácticamente una voladura convencional

pero en la que se ha modificado el diseño de
la última fila, como también la carga de
explosivo debe ser menor y desacopladas. El
disparo es normalmente en una sola etapa.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en Perforación
Perforación

 El diámetro de los taladros de contorno

normalmente es igual a los de producción.
 La precisión de la perforación es fundamental,
tanto por el alineamiento como por el
paralelismo de los taladros.

 El espaciamiento entre taladros debe de ser

menor que el de la voladura convencional.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en carguío
carguío

 Explosivos especiales de baja energía lineal.

 La carga de columna debe de ser desacoplada

(no atacada) para poder formar un anillo de
aire alrededor del explosivo que amortigüe el
efecto de impacto, absorbiendo parte de la
energía de la explosión y debe de distribuirse a
todo lo largo del taladro.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en carguío
carguío

 Se requiere una carga de fondo con factor de

acoplamiento cercano al 100%.

 Es necesario sellar los taladros con tacos

inertes para contener los gases y evitar que la
columna desacoplada sea impulsada del
taladro.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en el
el disparo
disparo

 El disparo de todos los taladros del corte

periférico debe ser simultáneo,
simultáneo de lo contrario
el plano de corte puede no formarse
completamente.

 Usar explosivos de brisancia baja por ejemplo

EXSACORTE, EXSASPLIT o dinamita
espaciada y EXAMON con Cordón Detonante.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en el
el disparo
disparo

Si se usan cartuchos convencionales de

dinamita éstos deben de estar debidamente
espaciados entre sí (normalmente una
distancia equivalente a la longitud de un
cartucho) iniciados axialmente con cordón
detonante de bajo gramaje (3 g/m).

 Cuando se usen agentes de voladura estos

deben de ser de baja densidad,
normalmente granulares, tales como el
Examon-P.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Condiciones
Condiciones necesarias
necesarias en
en el
el disparo
disparo

 Cuando se utilice el sistema Air-Deck con sólo

carga de fondo y taco inerte, se requerirá un
adecuado control para asegurar resultados y la
roca debe de ser compatible con el método.
 El uso de cordón detonante de alto gramaje (60,
80, 120 g/m). Reducirá la densidad de carga
linear pero es muy costoso.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Parámetros
Parámetros importantes
importantes
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Presión
Presión del
del taladro
taladro

Es la presión ejercida por la expansión de

gases de detonación en las paredes del
taladro. Cuanto menor sea esta presión menor
será el daño a la pared final de la voladura,
esta presión es aproximadamente el 50% de la
presión de detonación del explosivo con 100%
de acoplamiento.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Precisión
Precisión en
en los
los taladros
taladros

Los taladros deben perforarse paralelos y

ubicarse en un mismo plano de corte.
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Control
Control de
de la
la carga
carga lineal
lineal

Para taladros de contorno con diámetros de

perforación entre 32 y 51 mm se recomienda la
siguiente tabla práctica:

Diámetro
Diámetrode de Diámetro
Diámetrode
de Carga
Carga Espaciamiento
Espaciamiento Burden
Burden
taladro
taladro explosivo
explosivo lineal
lineal
(mm)
(mm) (mm)
(mm) (kg/m)
(kg/m) (m)
(m) (m)
(m)
32
32 17
17 0,220
0,220 0,40
0,40 aa 0,60
0,60 0,55
0,55 aa 0,75
0,75
51
51 25
25 0,500
0,500 0,65
0,65 aa 0,90
0,90 0,80
0,80 aa 1,20
1,20
 VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Tipos
Tiposde
deexplosivos
explosivospara
paravoladura
voladuracontrolada
controlada

 EXSACORTE: En tubos plásticos acoplables.

 EXSASPLIT : En tubo plástico entero, de

longitud especificada.
 EXADIT : Cartuchos de dinamita espaciadas
con madera o caña y cordón detonante de
bajo gramaje ubicado a lo largo del taladro.
 EXAMON-P : Con el método llamado Tracer.
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Ejemplos
Ejemplos
 ESQUEMAS
ESQUEMAS DE
DE
VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura
Voladura Amortiguada
Amortiguada

Taladro con carga convencional, con

explosivo de baja energía (EXADIT) sin atacar,
sin taco. Iniciación con detonador en la boca o
al fondo.
 CARTUCHOS DE EXADIT

CEBO
SECCIÓN DEL TALADRO:
 ESQUEMAS
ESQUEMAS DE
DE
VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura
Voladura Amortiguada
Amortiguada

Esquema del carguío en taladros periférico

con cartuchos de dinamita espaciada con
material inertes o aire libre y cordón detonante
a lo largo del taladro.
TACO INERTE

ESPACIADORES INERTES

CORDÓN DETONANTE

SECCIÓN DEL TALADRO:

 ESQUEMAS
ESQUEMAS DE
DE
VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura
Voladura Amortiguada
Amortiguada

Cartuchos convencionales fijados a distancias

determinadas sobre una media caña de tubo
de plástico - diámetro del cartucho de 22 a 38
mm y diámetro del taladro 50 a 75 mm como
ejemplo.
TACO INERTE

ESPACIOS VACÍOS

TUBO DE PLÁSTICO

SECCIÓN DEL TALADRO:

TACO INERTE

EXSACORTE

CEBO (CON DETONADOR ELÉCTRICO)

SECCIÓN DEL TALADRO:

 ESQUEMAS
ESQUEMAS DE
DE
VOLADURA
VOLADURA CONTROLADA
CONTROLADA
Voladura
Voladura Controlada
Controlada

Taladro cargado con EXAMON-P y cordón

detonante de bajo gramaje axial en toda la
columna, amarrado al cartucho cebo e
iniciado con detonador no eléctrico
(Primadet).
VOLADURA
VOLADURA
CONTROLADA
CONTROLADA

Evaluación
Evaluación de
de Resultados
Resultados
 FALLA
FALLA MOTIVO
MOTIVO SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
••Ninguna.
Ninguna. ••Ninguna.
Ninguna. ••Ninguna.
Ninguna.

Perfil de Excavación
 FALLA
FALLA MOTIVO
MOTIVO SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
••Sobre-
Sobre- ••Sobrecarga.
Sobrecarga.
excavación
excavación ••Fila
Fila anterior
anterior de
de ••Disminuir
Disminuir carga.
carga.
general.
general. taladros
taladros ••Aumentar
Aumentar elel espaciado.
espaciado.
sobrecargados.
sobrecargados. ••Distanciar
Distanciar fila
fila anterior.
anterior.
 FALLA
FALLA MOTIVO
MOTIVO SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
••Sobre-
Sobre- ••La
La presión
presión de tala ••Disminuir
de tala Disminuir lala densi-
densi-
excavación
excavación dro
dro eses superior
superior aa dad
dad lineal
lineal de
de carga
carga yy
alrededor
alrededor dede lala resistencia
resistencia diná
diná aumentar
aumentar el el desaco-
desaco-
los
los taladros.
taladros. mica
mica aa compre-
compre- plado.
plado.
sión
sión dede la
la roca.
roca.
 FALLA
FALLA MOTIVO
MOTIVO SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
• •Sobre-
Sobre- • •Espaciado entre • •Aumentar
Espaciadoentre Aumentarelelespacia-
espacia-
excavación
excavación taladros
taladrosdemasia-
demasia- do doentre
entretaladros.
taladros.
entre
entrelos
los do
dopequeños.
pequeños.
taladros.
taladros.
 FALLA
FALLA MOTIVO
MOTIVO SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
• •Roca
Rocasobre
sobresasa • •Espaciado
Espaciado • •Reducir
Reducirelel
liente
lienteentre
entrelos
los excesivo
excesivoentre
entre espaciado
espaciadoentre
entre
taladros.
taladros. taladros.
taladros. taladros.
taladros.
• •Aumentar
Aumentarligera-
ligera-
mente
mentelalacarga.
carga.
DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO DEDE
ASESORÍA
ASESORÍA TÉCNICA
TÉCNICA

AGRADECE
AGRADECE SU
SU
ATENCIÓN
ATENCIÓN