Clase #1 Al 9 - Corrosión de Metales

ANÁLISIS E INTEGRIDAD DE MATERIALES
-Clasificación general de los materiales

-Corrosión de metales
Libia Baena
Ingeniera de Materiales, MsC, PhD.
Profesor Asistente
Dpto Calidad y Producción
CONCEPTOS BÁSICOS DE CORROSIÓN
METALES Deterioro
Corrosión
Reacción química o electroquímica de un

metal o aleación con su medio circundante con
el consiguiente deterioro de sus propiedades .

Otra definición
El metal sufre disolución en las regiones anódicas, en un proceso en

que los átomos metálicos dejan sus electrones en el seno del metal
pasando a la solución como Ion positivo, es decir, el metal pasa de su
forma elemental a su forma iónica.
Otra definición
Fenómeno de la transformación o destrucción de los metales por cualquier medio,

bien sea físico (fricción, abrasión, erosión, cavitación, agrietamiento), químico (por
acción directa del oxígeno o sustancias oxidantes) o electroquímico (por efectos
de pila galvánica, corrientes vagabundas, etc)
• La corrosión metálica es un campo de las ciencias de materiales que invoca a la vez nociones de química y de física.
• Termodinámicamente los materiales buscan alcanzar condiciones estables, los metales oxidados alcanzan alta
estabilidad, entonces se diría que la corrosión es un proceso inverso a la metalurgia extractiva.
• Sin embargo a los daños causados por medio físicos no se les denominan corrosión sino erosión, abrasión o desgaste.
• En algunos casos el ataque va acompañado de daños físicos y entonces se denomina corrosión-erosión, desgaste
corrosivo o corrosión por fricción.
PORQUE SE CORROEN LOS METALES?
• La mayoría de los metales se encuentran en la naturaleza como compuestos químicos

en forma de óxidos, hidróxidos y sulfuros.
• Estos compuestos químicos son el estado de energía de cada metal y por consiguiente
su forma más estable.
• El metal se extrae del mineral con aporte de calor y energía.

• Una vez extraídos y expuestos al ambiente, estos mismos metales debido a su gran energía
almacenada tienden a retornar espontáneamente a su estado original.
• Por tanto, es muy natural que la composición química del producto de corrosión (herrumbre,
productos de corrosión, etc.) sea a menudo prácticamente la misma que la del mineral del cual se
ha extraído el metal.
CICLO DE LOS METALES
Características básicas
 Conformación de una pila de corrosión.
 Zonas anódicas (que se disuelven) y catódicas.
 Presencia de un electrolito.
 Fundamentalmente a temperaturas menores que 100ºC.
 Circulación de iones a través del electrólito y de electrones a través del
metal o a través de un conductor entre dos metales.

CONSECUENCIAS DE LA CORROSIÓN
Efectos económicos
Salud
Seguridad
Efectos culturales
Efectos tecnológicos
La corrosiones es un problema continuo para quienes deben emplear metales en los diferentes campos y sectores
industriales.
Entre las consecuencias de la corrosión cuyos efectos vemos diariamente se pueden señalar como ejemplos:
• Perforación de tuberías de distribución de agua, de gas, y de otros fluidos con las consiguientes pérdidas
económicas y los riesgos inherentes.
• Deterioro de estructuras metálicas, vigas y soportes.
• Destrucción de equipos o disminución de su vida útil (intercambiadores de calor, torres de refrigeración,
bombas de impulsión, compresores, turbinas, etc)
• En definitiva, la prevención o la protección anticorrosión pueden suponer un ahorro de dinero por la prolongación de
la vida útil del equipo, elementos o dispositivos y una mayor seguridad operacional y de servicio.
• Modificar el medio ambiente es la mayoría de las veces una alternativa prácticamente imposible de aplicar, solo en
contadas ocasiones es posible modificar el medio de exposición.
• Introducir materiales de elevadas prestaciones frente a la corrosión, si bien es una vía abierta, pero sigue siendo
inviable en la mayoría de los casos por las elevadas inversiones que se requieren en el empleo de estos materiales.
• En el caso de los metales se trata de aleaciones a base de una matriz principal normalmente de hierro y la dosificación
de los materiales aleantes que forman la estructura resistente tales como: Cr, Ni, Mo, Cu, etc).
IMPORTANCIA ECONÓMICA DE LA CORROSIÓN
Pérdidas directas
Costo de reposición de estructuras, maquinarias, equipos, tuberías, repuestos,
etc, corroídos.
Costo de sistemas de protección

como recubrimientos orgánicos y
metálicos, protección catódica,
inhibidores, etc.
Pérdidas indirectas
Interrupciones en la producción como consecuencia de las averías de equipos,
rupturas de tuberías, pérdidas de petróleo, gas, agua, etc.
Sobredimensionado a que se recurre en equipos e instalaciones por el

desconocimiento de las velocidades de corrosión.
Pérdidas indirectas
Pérdida de salud o vida, por

explosiones o fallas imprevistas de
instalaciones químicas, accidentes de
aviación o de automóviles.
Efectos culturales
La corrosión acelera el deterioro de elementos que constituyen

el patrimonio artístico y cultural de la humanidad, como las
esculturas de Venecia, una ciudad con gran contaminación.
Aun en el interior de los museos se pierden objetos de

incalculable valor
Efectos tecnológicos
Aunque con el tiempo mejoren los medios y técnicas de

protección, las pérdidas no disminuyen porque,
simultáneamente, aumenta la agresividad de las atmósferas y
los procesos tecnológicos imponen condiciones cada vez mas
severas
Se
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producción mundial de acero se pierde
producción mundial de acero se pierde
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cada año
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causa de
de lala
corrosión.
corrosión.
Cuanto mayor es el desarrollo de un país y mayor

el número y sofisticación de instalaciones y
procesos tecnológicos, mayores son las pérdidas
previstas.
Entonces, que hacer?
Saber seleccionar y conservar los materiales
Investigación y desarrollo de nuevos materiales
Sistemas y métodos eficientes de protección.
Que el personal técnico esté mejor formado y mejor

informado, al igual que los ingenieros.
Conservación
No es sólo un problema económico
…es una necesidad para la humanidad si quiere mantener su
ritmo de crecimiento
De nada sirve ahorrar energía o productos naturales, si no

se conserva todo lo que con ello se produce
Enseñanza de la corrosión
Mentalizarse que los materiales se

“Enferman”
Conocer cómo funciona y cual es el mecanismo de deterioro

del material.
Controlar y, en algunos casos, evitar su deterioro

La corrosión no siempre es perjudicial
Esculturas
Aceros inoxidables
Aceros patinables
Mecanismo de la corrosión
• Desde la prehistoria, toda la metalurgia ha consistido en reducir los óxidos en bajos hornos y luego en
altos hornos para fabricar el metal, por tanto, la corrosión es el regreso espontáneo del metal a su estado
natural combinado (óxidos).
• Los metales son obtenidos a partir de minerales estables en las condiciones naturales, por tanto al ser
expuestos a las condiciones ambientales, una vez extraídos, tienden a estabilizarse química y
energéticamente.
• Los materiales no metálicos como los Polímeros y los Cerámicos tienen un mecanismo de deterioro
distinto llamado degradación
Mecanismo de la corrosión
• Entonces la corrosión puede definirse como una reacción química o electroquímica de un metal o aleación (el término
oxidación se emplea solo para el hierro y el acero)con el medio que lo rodea y que provoca un deterioro de dicho metal.
• La federación europea de corrosión distingue entre:

a) Corrosión con oxidación del metal y formación de cationes metálicos.
b) Disolución de un metal en otros metales o sales fundidas.
• Así problemas mecánicos como ruptura por sobrecargas, desgaste, erosión, cavitación, etc, no se englobarían dentro de la
corrosión propiamente dicha.
• Sin embargo, si se dan formas de corrosión, en las que se superponen el efecto de la corrosión y un efecto mecánico como
por ejemplo en los procesos de corrosión-erosión, corrosión bajo tensión o de corrosión-cavitación, cuando depende de la
capa protectora de oxido que cubre el metal.
Reacción básica de corrosión
n
Me  Me  ne
Consiste en el tránsito del metal o aleación de su forma elemental a la forma iónica o
combinada
• Es aquella porción de la superficie del metal que se está corroyendo.
Ánodo • Es el lugar donde el metal se disuelve y pasa a la solución; al momento de

ocurrir esto es por que los átomos metálicos pierden electrones y pasan a la
solución como iones.
• Los átomos contienen la misma cantidad de protones y electrones y al ocurrir

una pérdida de electrones ocurre un exceso de carga positiva lo que resulta un
ión positivo.
• Es la cantidad de superficie metálica que no se disuelve y es el sitio de
Cátodo otra reacción química necesaria para que ocurra el proceso de corrosión.
• Los electrones que se liberan en el ánodo, viajan hasta la zona catódica

en donde se consumen por la reacción de un agente oxidante presente en
el medio.
• El consumo de electrones se llama reacción de reducción.

• La superficie metálica, tanto el cátodo como el ánodo, deben estar

Electrolito cubiertas por una solución conductora de electricidad, es decir, de
electrolito.
• El electrolito conduce la corriente del ánodo al cátodo.
• Entre mejor conductor sea el electrolito mas fácil va a fluir la

corriente y ocurrirá mayor corrosión.
Clasificación de los tipos de corrosión
Según el
Según tipo Uniforme mecanismo Química
de ataque Localizada de Electroquímica
deterioro
Atmosférica
Según el medio Acuosa
En suelos
En presencia de microorganismos
Es posible clasificar los procesos de
Tipos de corrosión
corrosión recurriendo a:
• Naturaleza de la sustancia
corrosiva
• Mecanismo de la corrosión.
• Morfología del ataque (ataque
uniforme, localizado, etc).
• El medio que la produce (corrosión
por ácidos, atmosférica, por suelos,
etc).
• Las condiciones físicas que la
motivan(cavitación, corrientes
vagabudas, etc)
1. Por la naturaleza de la sustancia corrosiva
Corrosión húmeda o electroquímica:
• Es la que se da en la mayoría de los casos ya que es producida por líquidos.
• Existe corrosión electroquímica cuando los metales se hallan en contacto con medios de conductividad
electrolítica, en particular el agua, disoluciones salinas o la humedad de la atmosfera y de los suelos.
• En consecuencia, la presencia de moléculas de agua sobre la superficie es la condición necesaria para que
ocurra este tipo de corrosión.
CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA
CELDA GALVÁNICA – El mismo metal
Reacción básica
Reacción anódica
de corrosión
n
Me  Me  ne
Reacción catódica
 
2 H  2e  H 2
O  2H O  4e  4OH 
2 2
1. Por la naturaleza de la sustancia corrosiva
Corrosión seca:
• Cuando un metal trabaja a temperatura elevada, salvo casos muy excepcionales, no es posible la existencia de una
película liquida conductora sobre su superficie (electrolito).
• En esta condiciones la reacción de corrosión tiene lugar a través de un mecanismo diferente al electroquímico,
consistente en una reacción química directa entre el metal y un gas agresivo que normalmente es oxigeno.
• El resultado de esta reacción es la formación de óxidos

2. Por los mecanismos de corrosión
Corrosión química:
Se produce en aquellos casos en que el metal reacciona con un medio no iónico, por ejemplo, oxidación en aire a alta
temperatura, reacción con una solución de yodo o con tetracloruro de carbono etc.
Corrosión electroquímica:
• Considerados desde el punto de vista de la participación de iones metálicos , todos los procesos de corrosión son
electroquímicos.
• Sin embargo es usual designar corrosión electroquímica a la que implica un transporte simultáneo de electricidad a
través de un electrolito.
• A este grupo pertenecen la corrosión por soluciones salinas y agua de mar, la corrosión atmosférica, en suelos, etc.
Corrosión precoz
Este término es aplicado a un tipo de corrosión puntual que ocurre después de que un recubrimiento de pintura
ha secado al tacto, dándose además simultáneamente las siguientes condiciones:
• Una delgada película de pintura, (espesor menor a 40mm)

• Un sustrato a baja temperatura
• Alta humedad del ambiente
Corrosión por huella digital
El manejo manual del material puede causar corrosión por la impregnación dactilar sobre superficies de las
piezas metálicas.
Esta impregnación esta originada por la mezcla del sudor que segregan las crestas capilares y la grasa natural de
la piel.
Esto es mas notorio con personas que tienen condiciones ácidas en la piel o en piezas con acabados muy finos
Corrosión por pila geológica o diferencias de composición del medio.
Se da en elementos metálicos en contacto con suelos de composición o permeabilidad variable.
Cuando un tubo o material metálico atraviesa un electrolito no homogéneo se produce una diferencia de
potencial en el mismo metal entre una zona y otra, un ejemplo es una tubería de acero que pasa por una
zona arcillosa(zona anódica) y luego por una zona arenosa (zona catódica)
Corrosión-erosión
El movimiento de un fluido, generalmente en régimen turbulento, sobre una superficie metálica aumenta la
velocidad de la corrosión hasta alcanzar un valor máximo debido al desgaste mecánico.
La importancia relativa del desgaste mecánico y de la corrosión es a menudo difícil de determinar y varia
considerablemente de una situación a otra.
El papel de la erosión se atribuye generalmente al desprendimiento de películas superficiales protectoras, por

ejemplo, la películas protectoras formadas por el óxido generado por el aire o los productos adherentes de la
corrosión.
Corrosión-erosión
La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de pequeños hoyos lisos.
El ataque puede también exhibir un patrón direccional relacionado con la trayectoria tomada por el fluido.
La corrosión por erosión prospera con la velocidad, turbulencia, gases disueltos, choque, etc,
De manera frecuente, se ve en bombas, mezcladores y tuberías particularmente en curvas y codos.
Las partículas e impurezas en suspensión móviles son también probables causantes de problemas.
Estos son evitados por cambios en el diseño o por la selección de un material mas resistente.
Corrosión-erosión
Corrosión microbiológica.
• Se produce en conducciones e instalaciones por la actuación de organismos microbianos tales como: hongos, bacterias y otros,
ya sea porque estos fabriquen sustancias agresivas como protones o iones sulfuro o porque actúan como catalizadores de las
reacciones de corrosión.
• La mayoría de los organismos activos son bacterias que reducen o oxidan compuestos de azufre como parte de su metabolismo.
• La principal característica de la corrosión debida a bacterias, es el hecho de que éstas permitan que ocurra la corrosión en
situaciones en las cuales no era de esperar, a un pH neutro y en ausencia virtual de oxigeno.
• Los macroorganismos proliferan en aguas calientes que se mueven muy lentamente dando lugar a ataques por picaduras y
dificultando la transferencia de calor.
3. Por la apariencia del metal corroído
La corrosión puede ser uniforme y entonces el metal se corroe a la misma velocidad en toda la superficie o
bien puede ser localizada, en cuyo caso solo resultan afectadas pequeñas áreas.
La clasificación de la corrosión por su apariencia en uniforme, localizada o en placas es muy útil para
determinar las diferencias entre la corrosión localizada de tipo macroscópico y el ataque microscópico
local.
En el ataque microscópico la cantidad de metal disuelto es mínima y puede conducir a daños muy
considerables antes de que el problema sea visible
Ataque generalizado o uniforme
Es la forma mas benigna de la corrosión y el tipo más comúnmente encontrado, caracterizándose por el adelgazamiento
progresivo y uniforme del componente metálico.
El ataque se extiende en forma homogénea sobre toda la superficie metálica, es decir, la pérdida de espesor será muy
parecida en cada punto de la superficie del material y su penetración media es igual en toda la superficie.
En el caso de las conducciones esto da lugar a ensuciamiento del circuito.
Un ataque de este tipo permite calcular fácilmente la vida útil de los materiales expuestos a él.
Un ejemplo característico es la corrosión atmosférica.

Corrosión uniforme
El ataque se extiende de forma homogénea sobre toda la superficie

metálica y por tanto la penetración media es aproximadamente la misma
en todos los puntos.
Existe una relación directa entre la perdida de material, reducción de

espesor y magnitud o gravedad del fenómeno, y por tanto, es
relativamente fácil estimar la vida útil en servicio de los materiales
metálicos que lo sufren
3. Por la apariencia del metal corroído (morfología)
Corrosión atmosférica (Seca y húmeda)
El medio agresivo en el que se originan mas del 50% de las pérdidas totales, atribuidos a
fallos por la existencia de fenómenos de corrosión, es la atmósfera.
Se calcula que mas del 80% del material metálico está expuesto a la atmósfera, donde
existe una capa de humedad que actúa como electrolito, generando, por lo tanto, una
corrosión de carácter electroquímico.
El oxígeno del aire y los contaminantes atmosféricos inciden intensamente en la

corrosión metálica
Ataque selectivo o localizado
Es el que se da solamente en una zona muy concreta de la superficie del metal,

manifestándose por la aparición de picaduras o perforaciones aisladas.
Puede ser de dos tipos:
Corrosión por aireación diferencial y corrosión bimetálica o ataque galvánico.
Se caracteriza por la disolución acelerada del metal más reactivo (menos noble)
Corrosión en placas
Abarca los casos intermedios entre la corrosión uniforme y la corrosión localizada.
En este caso, la corrosión se extiende sobre algunas zonas, pero se presenta más como un ataque general.
La dificultad surge cuando, debido a una selección inadecuada de materiales o debido a factores geométricos o de otro tipo, la
corrosión surge de manera desigual.
Las más frecuentes de estas complicaciones son:
a) El ataque en hendiduras:
en el cual la corrosión se concentra en huecos y de hecho, en donde quiera que se tiene algún tipo de discontinuidad geométrica que
influye en la disponibilidad del agente corroyente.
Corrosión en placas
b) Corrosión por aireación diferencial:
producida en aquellos lugares que favorezcan la acumulación puntual de agua/humedad en

los ambientes secos o de aire o en los medios sumergidos, también puede producirse en el
interior de conductos por la obstrucción o las alteraciones del flujo, que puedan producir
zonas mal aireadas dentro de la propia tubería.
Clasificación según la morfología
Corrosión en resquicio
Se presenta en uniones, intersticios, zonas de solape, zonas roscadas y

en general en aquellas regiones mal aireadas o en las cuáles la
renovación del medio corrosivo está condicionado por mecanismos de
difusión.
Las regiones mal aireadas o pobres en oxigeno funcionan como

ánodos y el resto actúa catódicamente.
Otras formas de corrosión localizada en la que el ataque está confinado en cavidades o cráteres profundos
de pequeño diámetro, resultan de la acumulación de residuos alcalinos o de cualquier partícula heterogénea
que pueda provocar variaciones en la reactividad o en la concentración de la tensión galvánica en dicho
lugar.
Las mas importantes son:
Socavamiento anódico
Corrosión que tiene lugar debajo de las películas de pintura y en la que la reacción anódica es la causa
principal de la delaminación o despegue del recubrimiento.
Ataque por picadura de punta o pitting
Constituye un caso limite de ataque localizado, en el que éste se concentra en áreas muy pequeñas.
Se presenta en forma de perforaciones en una superficie relativamente inatacada y se desarrolla de tal manera
que su ancho es comparativamente menor que su profundidad, propagándose en el interior del metal
formando galerías.
Por lo general el ataque se localiza en puntos aislados de las superficies metálicas pasivas, pero a veces están
tan cercanos que se unen entre si y se convierten en una superficie granulosa.
Con frecuencia la picadura se produce bajo una capa de producto de corrosión y de hecho, algunas veces se
inicia debido a una variedad de ataque por aireación diferencial.
Cuando se presenta el picado puede provocar la falla repentina en un componente que de otra manera sería
inmune al ataque.
El picado se puede producir en varios metales y aleaciones, pero los aceros inoxidables y las aleaciones de
aluminio son susceptibles en especial este tipo de corrosión, presentándose con mas frecuencia en soluciones
de pH casi neutro que contengan iones halógenos (cloro, bromo, fluor, etc)
Ataque por picadura de punta o

pitting
También es susceptible a este ataque

el cobre, puede presentarse del tipo
I, II y III.
La corrosión por picadura es muy peligrosa ya que suele ser asintomática pues debido a su reducida superficie,
no aporta suficiente cantidad de metal al agua para que éste sea visible en el punto de consumo, por lo cual
normalmente no da tiempo a tomar medidas ya que, cuando la descubrimos es precisamente por la aparición del
poro.
Si bien en esta reacción existe un cátodo de gran tamaño (toda la superficie externa o interna del tubo), el
ánodo es de dimensiones muy reducidas (la zona debajo de la partícula), por lo cual en dicho ánodo la
densidad de flujo de electrones es muy alta y su velocidad de corrosión será muy elevada.
Clasificación según la morfología
Corrosión por picadura
El ataque se localiza en zonas aisladas de la superficie, afectando a un porcentaje

pequeño de esta, y su tamaño no suele superar mas de 1 o 2mm2 por cada
picadura y se propaga hacia el interior del metal formando túneles que avanzan
habitualmente con rapidez, ya que en las zonas afectadas la velocidad de
corrosión suele ser alta.
Se da preferentemente en materiales Pasivables, pues suele iniciarse como

consecuencia de la ruptura local de la película pasiva.
Corrosión por nidos de hormiga
Tiene lugar en tubos de cobre utilizados en sistemas de aire acondicionado, originando la pérdida de liquido
refrigerantes y la consecuente contaminación ambiental
Este tipo de ataque requiere la presencia simultánea de humedad, oxigeno y un medio agresivo,
habitualmente un ácido orgánico, como el fórmico, acético, propiónico o butírico.
También por otras sustancias orgánicas como el etanol, metanol, formaldehido o acetaldehído.
Corrosión por fricción o freetting

Es la que se produce por el movimiento relativamente pequeño (como una vibración) de dos sustancias en contacto de
las que una o ambas son metales.
Este movimiento genera una serie de picaduras en la superficie del metal que son ocultas por los productos de corrosión
y solo son visibles cuando estos son eliminados.
Este tipo de corrosión afecta a componentes, como ejes

y cubos, que son presionados firmemente juntos pero aún
se mueven en entre sí. Este movimiento puede ser
causado por la oscilación, desliz, acoples sueltos o
vibraciones.
La cavitación arranca la capa de óxido (resultado de

la pasivación) que cubre el metal y lo protege, de tal forma que
entre esta zona (ánodo) y la que permanece pasivada (cubierta por
óxido) se forma un par galvánico en el que el ánodo (el que se
corroe) es la zona que ha perdido su capa de óxido y cátodo la que
la mantiene.
Corrosión fisurante o corrosión bajo tensión
Se presenta cuando un metal está sometido simultáneamente a la acción de un medio corrosivo y a

tensiones mecánicas de tracción.
Se forman fisuras que pueden ser transgranulares o

intergranulares y que se propagan hacia el interior del metal,
hasta que las tensiones se relajan o el metal se fractura.
La velocidad de propagación puede oscilar entre 1 y 10 mm/h

Corrosión por exfoliación
Comienza en una superficie limpia, pero se extiende debajo de ella, presentando una apariencia
laminar.
Capas completas de material son corroídas y el ataque es generalmente reconocido por el aspecto
escamoso y en ocasiones ampollado de la superficie.
Este mecanismo es bien conocido en aleaciones de aluminio.

Corrosión crevice o rendija o por grietas
fenómeno corrosivo que ocurre en espacios en los cuales el acceso del fluido con el que se está trabajado en el medio ve limitada
su difusión.
Estos espacios son llamados “rendijas”, también se les conoce con el nombre que se les da en inglés, es decir, “crevices”. Las áreas
donde esta capa de óxido se rompe sirven como cavidades que promueven la corrosión por crevice.
El factor más importante en la corrosión por crevice es la anchura de la rendija, ya que esta debe tener el suficiente ancho para
permitir la entrada de la solución, pero debe también ser lo suficientemente estrecho como para que la solución se mantenga
estancada dentro de la rendija, por lo cual, este tipo de corrosión ocurre normalmente en grietas o espacios de unos cuantos
micrómetros de ancho, y no se encuentra en lugares donde estos espacios tienen buena circulación de la solución.
Corrosión Átmosférica
Los metales que se encuentran en una atmosfera que contenga oxigeno, particularmente si están a cierta temperatura, se
combinan directamente con el oxigeno.
Un ejemplo común es la formación de la magnetita Fe 2O3 y de la herrumbre 2Fe2O33H2O en metales ferrosos.
En este tipo de corrosión se forman óxidos de hierro que tienden a extenderse sobre la superficie metálica.
El hierro no sufre la corrosión en un ambiente completamente seco, pero en aire húmedo o en agua, se corroe porque sus
partes activas tienen un potencial de reducción mas negativo y tienden a pasar al estado iónico, mientras que en su
partes menos activas los iones de hidrógeno del agua, en mayor concentración en presencia de CO2, tiende a descargarse
formando hidrógeno gaseoso
La corrosión depende también del tiempo durante el cual la humedad atmosférica permanece sobre la superficie metálica y
por ello, está ligada a la combinación de una serie de factores.
Los mas importantes son el poder contaminante intrínseco de la atmósfera, así como diversos agentes climáticos entre los
que cabe destacar además de la humedad, la temperatura.
Hay determinadas sustancias que tienen su origen principal en la actividad humana, la cual difiere de un lugar a otro a lo
largo del tiempo.
Las sustancias presentes en la atmósfera en unas concentraciones superiores a las naturales se denominan contaminantes,
tanto si son sustancias ajenas al aire como sustancias habituales.
Los ambientes atmosféricos se pueden clasificar en función de

su grado de humedad y de su proporción de contaminantes
(SO2 y NaCl)
La norma UNE en ISO 14713 “Protección frente a la corrosión

de estructuras de hierro y acero, recubrimientos de cinc y
aluminio”, establece 5 categorías e corrosividad atmosférica
para cada una de las cuáles la norma indica la velocidad de
corrosión que cabe esperar para el cinc o recubrimientos
galvanizados y que pueden servir de referencia para cualquier
otro metal a riesgo cualitativo se refiere.
Clasificación de las atmósferas
En función de la naturaleza de los contaminantes se distinguen, resumiendo los criterios de la norma UNE en
ISO 14713 varios tipos de atmósferas:
• Atmósfera industrial
• Marina
• Urbana
• Rural
• Cuando hay una mezcla de influencias entre atmosferas como urbano-marina, industrial-marina, urbano-
industrial-marina, etc.
Por otro lado y de acuerdo con el clima, las atmosferas pueden ser:
• Secas
• Húmedas
• Lluviosas
• Tropicales
• Polares.
Dentro de las cuales es posible hacer igualmente una serie de matizaciones, por ejemplo, atmósfera tropical lluviosa, etc.
Para clasificar plenamente una atmósfera se tendrá que tener en cuenta el conjunto de factores climáticos y de contaminación
Es por ello que la conjunción de esta serie de factores da lugar a una gran variedad de condiciones ambientales, que poseen una
mayor o menor agresividad.
En este sentido, una de las peores combinaciones que pueden darse es la de una atmósfera industrial-marina con un
clima de alta humedad.
En tuberías de hierro, acero galvanizado y de acero inoxidable normalmente da lugar a la formación de capas de hidróxidos
de color rojo, en tuberías de cobre, generalmente se forman carbonatos que aportan coloración verde.
Calibración de la agresividad de la atmósfera
Para poder determinar la corrosividad de una atmósfera es necesario relacionar entre si todos
los factores que la afectan y muy especialmente aquellos que han demostrado tener una influencia
especial en el proceso de corrosión como son:
• Tiempo de humectación de la superficie metálica
• Cantidad de contaminantes y causantes de corrosión que puedan depositarse en la superficie

metálica
Corrosión Atmosférica
• Tiempo de humectación calculado

tiempo de humectación estimado a partir de relaciones de temperatura-humedad relativa.
• Tiempo de humectación experimental

Tiempo de humectación determinado directamente por diferentes sistemas de medida
• Categoría de la contaminación
Característica cualitativa o cuantitativa determinada convencionalmente, que señala la cantidad de sustancias químicas
activas, gases corrosivos o partículas suspendidas en el aire, tanto natural como producido por el hombre, diferentes de los
compuestos ordinarios del aire.
• Tipo de atmósfera
Caracterización de la atmósfera sobre la base de un apropiado criterio de clasificación: industrial, marina,
urbana,etc. O de factores operacionales complementarios: química, etc.
• Complejo temperatura humedad

Efecto conjunto de la temperatura y de la humedad relativa que influye en la corrosividad de la atmósfera
• Tipo de localización
Condiciones de exposición típicas definidas convencionalmente a partir de un componente o estructura: espacio
cerrado, bajo techo, aire libre, etc.
Corrosión Atmosférica
Condiciones de la corrosión según el tipo de atmósfera
1. Atmosferas interiores
• El componente del aire que ataca al metal es la mayoría de las veces el oxígeno.
• Una corrosión de cierta importancia solo se verifica cuando el aire contiene una determinada humedad relativa,
que se designa como humedad crítica y que por regla general se encuentra entre el 60 y 70%.
• Cuanto mas se exceda la humedad crítica tanto mayor es la corrosión
• Para ello no es necesaria la presencia de agua en estado líquido.

1. Atmosferas interiores
• La corrosión se potencia con el polvo y por las impurezas del aire, especialmente por el anhídrido sulfuroso y el ácido
sulfúrico (procedentes de la combustión), combinaciones orgánicas conteniendo azufre (en cocinas y comedores),
amoniaco (en establos, panaderías, letrinas, ebanisterías, urinarios), ácidos grasos bajos( de madera y materiales
sintéticos)
• Hay probabilidad de una corrosión mas intensa cuando la temperatura del recinto se sitúa por debajo del punto de rocío y
se condensa vapor de agua sobre la superficie metálica.
• El punto de rocío o temperatura de rocío es la más alta temperatura a la que empieza a condensarse el vapor de agua

contenido en el aire, produciendo rocío, neblina, o cualquier tipo de nube.
2. Atmósferas exteriores industriales

• La diferencia principal con respecto a las atmósferas interiores es la mayor cantidad de impurezas y las precipitaciones
atmosféricas.
• La lluvia humedece por una parte los metales y favorece por ello la corrosión, pero por otra parte puede también lavar los
componentes que la aceleran y por tanto actuar como moderadora de la corrosión.
• El factor principal en las atmósferas exteriores es el contenido de derivados de azufre en el aire procedente de los gases
de la combustión, especialmente anhídrido sulfuroso, ácido sulfúrico y sulfato amónico.
• La corrosión atmosférica es superior en la atmosfera industrial que en la atmosfera urbana y ésta superior a la
atmosfera rural.
2. Atmósferas exteriores industriales

2. Atmosferas exteriores industriales

2. Atmosferas exteriores marinas

2. Atmosferas exteriores industriales
El depósito de partículas salinas sobre superficies metálicas produce

corrosión, sobre todo si existe una alta humedad relativa.
Contaminantes atmosféricos
La contaminación atmosférica puede ser definida como la condición que presenta la atmósfera de una zona dada, cuando la
concentración de una o mas sustancias supera fuertemente los niveles normales en ese ambiente, produciendo efectos
medibles en seres humanos, animales, vegetales y materiales.
Estas sustancias pueden encontrarse en estado gaseoso, sólido o liquido, en estas ultimas se denominan partículas o aerosoles.
En la contaminación atmosférica actúan tres componentes.

1. Fuentes emisoras que pueden ser naturales o antrópicas (originadas por la actividad humana)
2. La atmósfera que recibe estas sustancias y las transporta a diferentes lugares
3. Los receptores como seres vivos y los materiales que son afectados por estas sustancias.
Una forma de clasificar los contaminantes es a través de su estado físico o de agregación.
Adicionalmente, se pueden agrupar los contaminantes según su origen que puede ser natural (aerosoles marinos, sulfuros
provenientes de emanaciones volcánicas, óxido nítrico de tempestades eléctricas) o antrópico.
Entre estos se encuentran SO2, CO y sales de plomo
Por último a los contaminantes se les clasifica en primarios, emitidos directamente al aire a través de diferentes procesos
(CO, SO2, partículas), y secundarios que provienen de transformaciones homogéneas y heterogéneas que experimentan los
contaminantes primarios
Los contaminantes primarios provienen de diversas fuentes dando lugar a la llamada contaminación convencional.
Su naturaleza física y su composición química son muy variadas (partículas y metales) o el elemento químico común caso de
los contaminantes gaseosos.
Los contaminantes secundarios o contaminación fotoquímica (o smog fotoquímico) se genera en la tropósfera (es decir, en
la capa de la atmósfera que está en contacto con la superficie de la tierra) bajo el efecto de la radiación solar, que implica
reacciones químicas con otros contaminantes primarios tales como los óxidos de nitrógeno (NOx), el monóxido de carbono
(CO) y los compuestos orgánicos volátiles (COVs)
El resultado se caracteriza por la formación de compuestos fotooxidantes secundarios, siendo el ozono

(O3) y el PAN (peroxiacilinitratos) los mas comunes (smog fotoquímico oxidante).
Los gases oxidantes se forman durante la difusión de los contaminantes primarios a una distancia de unos
kilómetros en unas horas.
Por esta razón, la presencia de estos gases se observa lejos de las fuentes de emisión de las ciudades
(principalmente por los automóviles)
Entre los contaminantes atmosféricos primarios mas comunes debido a la combustión del carbón, el
petróleo y otros combustibles, se incluyen sulfuros, sulfatos, óxidos de nitrógeno de varios tipos y
partículas tales como cloruro de amonio, sulfuro de amonio, hollines. Humo, ect.
Los sulfatos y las partículas de amonio son muy ácidas y provocan precipitación ácida (normalmente lluvia
ácida) y depósitos secos de partículas ácidas, especialmente sulfuro de amonio.
• Compuestos halogenados: Cl2, HCl, HF, CFC, etc
• Fotoquimicos: O3 de oxidantes, peróxidos, aldehídos, etc

Compuestos de azufre
1. Óxidos de azufre
Características:
Se pueden formar dos óxidos de azufre: dióxido (SO2) y trióxido de azufre (SO3), si bien aquel se presenta en una
proporción mucho mas elevada en las emisiones estables, siendo el trióxido un compuesto inestable.
Las 2 especies son gases incoloros, teniendo el SO2 olor acre e irritante.
Fuente:
El dióxido de azufre SO2 procede prácticamente a partes iguales de fuentes naturales oxidación del sulfuro de hidrógeno H 2S
en el metabolismo anaerobio de la materia orgánica y de fuentes antropogénicas, fundamentalmente procesos de combustión
estacionaria en especial plantas termoeléctricas y con menor importancia, plantas de combustión industrial.
Formación
se producen SO2 y SO3 en la combustión de toda sustancia que contenga azufre a partir de dos reacciones, en la
segunda de ellas, el equilibrio se haya desplazado hacia el dióxido de azufre, debido a la inestabilidad del
trióxido, es especial si existe un metal que catalice la reacción:
Evolución en la atmósfera
Oxidación heterogénea, en fase acuosa o sobre la superficie de partículas, catalizada por sales
de hierro y manganeso presentes en cenizas procedentes de combustión
Oxidación homogénea
Fotoxidación directa, con luz de longitud de onda de 240 y 400nm.
SO2 + hv + O2 SO3 + O
Reacción con oxidantes en fase acuosa para dar ácido sulfúrico H2SO4
Efectos:
El principal efecto corrosivo viene dado por las reacciones que originan, produciendo ácido
Dióxido de azufre o anhídrido sulfuroso SO2
Es un contaminante frecuente en atmosferas urbanas industriales que se origina al quemar

combustibles fósiles.
Tóxico enérgico que afecta a las vías respiratorias y con humedad puede dar lugar a lluvias
ácidas.
Normalmente su concentración en la atmósfera se mide con métodos calorimétricos.
Está demostrado que existe una correlación entre la concentración de SO2 y la velocidad de corrosión del acero
dulce o del cinc.
El mecanismo de corrosión de los metales por el SO2 implica varias etapas

1. Captación de SO2 de la atmosfera por el metal
2. No hay que olvidar en esta fase la condición superficial, por ejemplo, rugosidad, que determina el numero de
puntos catalíticamente activos que pueden influir en el grado de adsorción del SO2.
Este gas lo mismo se adsorbe sobre la superficie metálica seca que se disuelve en la película acuosa, cuando el
metal está humedecido, con formación de un electrolito de baja resistencia.
La oxidación del SO2 por el oxigeno de la atmosfera y su disolución en la capa de humedad produce trióxido de
azufre SO3 y ácidos sulfuroso y sulfúrico, que reaccionan, por ejemplo, con el hierro para dar sulfato ferroso y
otros productos como el sulfito y tiosulfito.
Sulfuro de hidrógeno H2S
Llamado también ácido sulfhídrico cuando el gas está disuelto en el agua, se produce en zonas industriales y es
tóxico.
El sulfhídrico es responsable del ennegrecimiento de algunas pinturas basadas en carbonato de plomo por la
formación del sulfuro de plomo de color negro.
Compuestos de Nitrógeno
De los 8 óxidos que puede formar el nitrógenos, solo 3 aparecen en la atmósfera, ya que el resto son
inestables: monóxido de dinitrógeno (N2O), ´monóxido de nitrógeno (NO) y dióxido de nitrógeno (NO 2), los 3
en estado gaseoso.
Características:
• N2O incoloro, no tóxico ni inflamable,

• NO incoloro e inodoro, no inflamable, tóxico, que interviene en procesos fotoquímicos troposféricos,
• NO2 pardo rojizo tóxico y asfixiante que interviene en procesos fotoquímicos troposféricos
Óxidos de Nitrógeno (NOx)
El NO2 se produce solo en zonas urbanas e industriales como resultado de combustiones a temperaturas elevadas.
Importante en la formación del smog y factor de infección en las vías respiratorias

Ozono O3
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Clase #1 Al 9 - Corrosión de Metales

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ANÁLISIS E INTEGRIDAD DE MATERIALES

-Clasificación general de los materiales

Reacción química o electroquímica de un

el consiguiente deterioro de sus propiedades .

El metal sufre disolución en las regiones anódicas, en un proceso en

Fenómeno de la transformación o destrucción de los metales por cualquier medio,

• La mayoría de los metales se encuentran en la naturaleza como compuestos químicos

• El metal se extrae del mineral con aporte de calor y energía.

 Conformación de una pila de corrosión.

 Zonas anódicas (que se disuelven) y catódicas.

 Fundamentalmente a temperaturas menores que 100ºC.

 Circulación de iones a través del electrólito y de electrones a través del

metal o a través de un conductor entre dos metales.

Costo de sistemas de protección

Sobredimensionado a que se recurre en equipos e instalaciones por el

Pérdida de salud o vida, por

La corrosión acelera el deterioro de elementos que constituyen

Aun en el interior de los museos se pierden objetos de

Aunque con el tiempo mejoren los medios y técnicas de

Cuanto mayor es el desarrollo de un país y mayor

Investigación y desarrollo de nuevos materiales

Sistemas y métodos eficientes de protección.

Que el personal técnico esté mejor formado y mejor

De nada sirve ahorrar energía o productos naturales, si no

Mentalizarse que los materiales se

Conocer cómo funciona y cual es el mecanismo de deterioro

Controlar y, en algunos casos, evitar su deterioro

• La federación europea de corrosión distingue entre:

Reacción básica de corrosión

• Es aquella porción de la superficie del metal que se está corroyendo.

Ánodo • Es el lugar donde el metal se disuelve y pasa a la solución; al momento de

• Los átomos contienen la misma cantidad de protones y electrones y al ocurrir

• Es la cantidad de superficie metálica que no se disuelve y es el sitio de

• Los electrones que se liberan en el ánodo, viajan hasta la zona catódica

• El consumo de electrones se llama reacción de reducción.

• La superficie metálica, tanto el cátodo como el ánodo, deben estar

• El electrolito conduce la corriente del ánodo al cátodo.

• Entre mejor conductor sea el electrolito mas fácil va a fluir la

• Es la que se da en la mayoría de los casos ya que es producida por líquidos.

• El resultado de esta reacción es la formación de óxidos

• Una delgada película de pintura, (espesor menor a 40mm)

Corrosión por huella digital

Corrosión por pila geológica o diferencias de composición del medio.

Se da en elementos metálicos en contacto con suelos de composición o permeabilidad variable.

El papel de la erosión se atribuye generalmente al desprendimiento de películas superficiales protectoras, por

La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de pequeños hoyos lisos.

De manera frecuente, se ve en bombas, mezcladores y tuberías particularmente en curvas y codos.

Ataque generalizado o uniforme

En el caso de las conducciones esto da lugar a ensuciamiento del circuito.

Un ejemplo característico es la corrosión atmosférica.

El ataque se extiende de forma homogénea sobre toda la superficie

Existe una relación directa entre la perdida de material, reducción de

Corrosión atmosférica (Seca y húmeda)

El oxígeno del aire y los contaminantes atmosféricos inciden intensamente en la

Ataque selectivo o localizado

Es el que se da solamente en una zona muy concreta de la superficie del metal,

Puede ser de dos tipos:

Corrosión por aireación diferencial y corrosión bimetálica o ataque galvánico.

Abarca los casos intermedios entre la corrosión uniforme y la corrosión localizada.

Las más frecuentes de estas complicaciones son:

b) Corrosión por aireación diferencial:

producida en aquellos lugares que favorezcan la acumulación puntual de agua/humedad en

Se presenta en uniones, intersticios, zonas de solape, zonas roscadas y