ANALISIS DE

DECISIONES
MANUEL URCIA CRUZ.
 ANALYTIC HIERARCHY PROCESS

El Método Analytic Hierarchy Process (AHP) se clasifica en el grupo de Análisis

Multicriterio Discreto y es capaz de emplear variables cualitativas y cuantitativas
frente a múltiples objetivos.

Fue desarrollado por el doctor en matemáticas Thomas L.

Saaty a fines de la década de los 70.

El Proceso Analítico Jerárquico es un método de descomposición de estructuras

complejas en sus componentes, ordenando estos componentes o variables en
una estructura jerárquica, donde se obtienen valores numéricos para los juicios
de preferencia y, finalmente los sintetiza para determinar qué variable tiene la
más alta prioridad

11/13/2020 Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ

 .
CASO 1: PROYECTOS PUBLICOS.
Se desea resolver el problema de comunicación de un pueblo que hasta el
•.
momento ha estado con un grave problema de acceso para sus habitantes.
Foco (objetivo): Mejorar la comunicación con el resto del país de un pueblo
apartado.
Criterios Generales:
Ambiental: cualquier intenvención afectará el medio ambiente. Se espera el
menor impacto posible.
Social: el proyecto traerá importantes beneficios sociales, lo que convierte al
proyecto en deseable socialmente.
Económico: el proyecto debe cumplir con los requerimientos técnicos-
económicos exigidos.
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Criterios específicos:
Hectáreas Deforestadas: el proyecto debe dañar lo menos posible al bosque nativo,
.
porque cuenta con protección legal medioambiental.
Impacto en la Fauna local: la fauna local debe verse lo menos afectada posible, ya que
habitan especies en peligro de extinción.
• . de basura: debido al aumento de tráfico en la zona habrán problemas con el
Toneladas
manejo de los desperdicios.
Acceso a servicios de salud: con la implementación del proyecto mejorará el acceso a
mejores servicios de salud en ciudades cercanas.
Menor tiempo de viaje: el desarrollo del proyecto reducirá los tiempos de traslado hacia
otros destinos, ya que antes se ealizaban a caballo.
Mejoras en el abastecimiento de productos: la mejora en el acceso al pueblo permitirá
un mejor provicionamiento de productos de consumo.
Costos de construcción: se busca eficiencia en costos, por lo tanto el mejor proyecto será
el que tenga unos costos por habitante menores.
Gastos de mantención: un municipio pequeño se enfrenta a importantes restricciones de
presupuesto.
Beneficios por apertura turística: la zonaDr.posee
11/13/2020 Ing° MANUELun potencial
URCIA CRUZ turístico importante que se
Alternativas:
Carretera: se puede construir una carretera que pase a través del
bosque nativo, de tal manera que minimice el impacto.
•.
Aeródromo: es la alternativa que reduce el tiempo al máximo.
Como se observa, establecer la jerarquía del problema muestra
todos los aspectos posibles a conciderar. Es posible observar los
criterios que son contradictorios tales como Menor tiempo de Viaje
y Gastos de Mantención (ya que un aeródromo tendría tiempos de
viaje muy bajos, pero con altísimos costos de mantención). O
aquellos criterios que son coincidentes: Hectáreas Deforestadas y
Beneficios por apertura turística (ya que un bosque nativo tiene un
importante valor turístico).
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 Ejemplo: Construcción de las jerarquías

Mejorar el acceso a
un pueblo apartado

Ambiental Social Económico

Hectáreas Acceso a servicios Costos de

Deforestadas de salud construcción

Impacto en la Menor tiempo de Gastos de

Fauna Local viaje mantención

Mejora en el
Toneladas de Beneficios por
abastecimiento de
Basura apertura turística
productos

Carretera que pasa por el

11/13/2020 medio de un bosque Aeródromo
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 Paso 2: Establecimiento de prioridades
Matriz de Comparaciones a Pares

Amb. Social Econ.

Amb. 1 1\2 1\4
Social 2 1 1\2
Econ. 4 2 1

Tipos de Comparaciones Pareadas:

•Importancia: Apropiado cuando se comparan criterios entre sí.

•Preferencia: Apropiado cuando se comparan alternativas.

•Más probable: Usado cuando se compara la probabilidad de los

resultados, ya sea con criterios o alternativas.
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 Paso 3: Establecimiento de prioridades

Cálculo de pesos
VECTOR
Ambiental Social Económico Suma PROMEDIO
Ambiental 1 0.5 0.25 1.75 0.142857
Social 2 1 0.5 3.5 0.285714
Económico 4 2 1 7 0.571429

7 3.5 1.75
12.25

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 Paso 4: Establecimiento de prioridades

•Lo que se busca obtener es un vector de prioridades.

•El vector de prioridades representa la importancia relativa de los criterios o

subcriterios comparados en cada una de las matrices de comparaciones a
pares.
•La forma de calcularlo es obteniendo el vector propio de la matriz.

 Ambiental   0.1428 
   
 Social    0.2857 
 Económico   0.5714 
   

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DETERMINACION DE LAS CONSISTENCIAS:
Consistencia lógica
El AHP mide la inconsistencia global de los juicios mediante la Proporción
de Consistencia.

Proporción de Consistencia = Índice de Consistencia / Índice Aleatorio

Proporción de Consistencia < 10%

Índice de Consistencia: mide la consistencia de la matriz de comparaciones.

Max  n
CI 
n 1
Índice Aleatorio: es un índice de consistencia de una matriz aleatoria.
Tamaño de la Matriz 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Índice Aleatorio 0 0.58 0.9 1.12 1.24 1.32 1.41 1.45 1.49
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Cálculo de valor propio e índice de consistencia (CI)


max
= (7 3.5 1.75) *
0.143
0.285
0.572

 max = 3 CI 
 Max  n
n 1
=0

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 Continuando con el ejemplo anterior…

Mejorar el acceso a
un pueblo apartado

Ambiental Social Económico

L(0.1428) G(0.1428) L(0.2857) G(0.2857) L(0.5714) G(0.5714)

Hectáreas Acceso a servicios Costos de

Deforestadas de salud construcción

Impacto en la Menor tiempo de Gastos de

Fauna Local viaje mantención

Mejora en el
Toneladas de Beneficios por
abastecimiento de
Basura apertura turística
11/13/2020
productos
Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ
 Ejemplo Multicriterio
AMBIENTAL Hectáreas Impacto Tonaladas
Hectáreas 1.00 0.50 0.25
Impacto 2.00 1.00 0.33
Tonaladas 4.00 3.00 1.00

Hectáreas= 0.1338 Impacto= 0.2548 Toneladas= 0.6115 P.C.= 4.39%

SOCIAL Acceso Tiempo Abastecimiento

Acceso 1.00 3.00 1.00

Tiempo 0.33 1.00 0.20

Abastecimiento 1.00 5.00 1.00

Acceso=0.3695 Tiempo=0.1133 Abastecimiento=0.5172 P.C.= 1.7%

ECONOMICO Costos Gastos Beneficios

Costos 1.00 1.00 0.50
Gastos 1.00 1.00 0.50
Beneficios 2.00 2.00 1.00

Costos=0.25 Gastos=0.25 Beneficios=0.5 P.C.= 0.0%

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 Mejorar el acceso a
un pueblo apartado

Ambiental Social Económico

L(0.1428) G(0.1428) L(0.2857) G(0.2857) L(0.5714) G(0.5714)

Hectáreas Acceso a servicios Costos de

Deforestadas de salud construcción
L(0.1338) G(0.019) L(0.3695) G(0.105) L(0.25) G(0.142)

Impacto en la Menor tiempo de Gastos de

Fauna Local viaje mantención
L(0.2548) G(0.036) L(0.1133) G(0.032) L(0.25) G(0.142)

Toneladas de Mejora en el Beneficios por

abastecimiento de
Basura apertura turística
productos
L(0.6115) G(0.087) L(0.5172) G(0.147) L(0.50) G(0.285)

11/13/2020
Carretera Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ
Aeródromo
 Ejemplo Multicriterio
Puntaje o indicadores
Puntaje Ponderado
Ponderación normalizados
Criterios
(Global)
Carretera Aeródromo Carretera Aeródromo
Hectáreas
 
deforestadas 0.019      
Impacto en la fauna
local 0.036        
Toneladas de basura 0.087        
Acceso a servicios de
salud 0.105        
Menor tiempo de viaje 0.032        
Mejora en el
abastecimiento de
productos 0.147        
Costos de
construcción 0.142        
Gastos de mantención 0.142        
Beneficios por
apertura turística 0.285        
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Para cada proyecto se debe asignar un puntaje o determinar el indicador
normalizado.
PUNTAJE: BENEFICIOS
SUBCRITERIOS CARRETERA AERODROMO
Hectáreas deforestadas 10 60
Impacto en la fauna local 30 40
Toneladas de basura 10 70
Acceso a servicios de salud 80 10
Menor tiempo de viaje 10 30
Mejora en el abastecimiento de productos 40 10
Costos de construcción 20 30
Gastos de mantención 10 40
Beneficios por apertura turística 80 10

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 Ejemplo Multicriterio. PUNTAJES
Puntaje o indicadores
Puntaje Ponderado
Ponderación normalizados
Criterios
(Global)
Carretera Aeródromo Carretera Aeródromo
Hectáreas 10 60
deforestadas 0.019 0.19 1.14
Impacto en la fauna 30 40
local 0.036 1.08 1.44
Toneladas de basura 0.087 10 70 0.87 6.09
Acceso a servicios de 80 10
salud 0.105 8.4 1.05
Menor tiempo de viaje 0.032 10 30 0.32 0.96
Mejora en el 40 10
abastecimiento de
productos 0.147 5.88 1.47
Costos de 20 30
construcción 0.142 2.84 4.26
Gastos de mantención 0.142 10 40 1.42 5.68
Beneficios por 80 10
apertura turística 0.285 22.8 2.85
11/13/2020 TOTAL
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43.8 24.94
 INDICADOR NORMALIZADO.
PROYECTO I. HAS I. IMPACTO I.TM DE I. ACCESO I. MENOR I. I.COSTOS DE I. COST DE I.BENEFICI
DEFORE FAUNA BASURA SERV TIEMPO MEJORA CONSTRUCC MANTENI OS POR
STADAS LOCAL SALUD VIAJE ABASTEC ION MIENTO APERTURA
IMIENTO TURISTICA
CARRETER 5 4 3 8 5 8 7 7 8
A
AERODRO 1 2 1 2 8 3 3 5 2
MO

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 CARRETERA AERÓDROMO CARRETERA AERÓDROMO
. 5 1 -0.672 -1.286
4 2 -1.276 -0.643
3 1 -1.881 -1.286
8 2 1.1418 -0.643
5 8 -0.672 3.2143
8 3 1.1418 0
7 3 0.5373 0
7 5 0.5373 1.2857
8 2 1.1418 -0.643
MEDIA 6.1111 3

DESVIACION 1.6543 1.555556

Z=(Xi - XPROMEDIO)/DESVIACION
11/13/2020 Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ
PASOS PARA NORMALIZAR EL
INDICADOR
1.-HALLAR LA MEDIA DE LOS INDICADORES
DE CADA ALTERNATIVA O PROYECTO
2.-HALLAR LA DESVIACION ESTANDAR
PARA CADA PROYECTO.
3.-NORMALIZAR EL INDICADOR O
VARIABLE.

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 Valor normalizado de la
variable

Z = X-X
S
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Ejemplo Multicriterio: INDICADOR NORMALIZADO

Puntaje o indicadores
Puntaje Ponderado
Ponderación normalizados
Criterios
(Global)
Carretera Aeródromo Carretera Aeródromo

-hectareas deforestadas 0.019 -0.672 -1.286 -0.012768 -0.024434

I-mpacto en la fauna local 0.036 -1.276 -0.643 -0.045936 -0.023148
Toneladas de basura 0.087 -1.881 -1.286 -0.163647 -0.111882
Acceso a servicios de
salud 0.105 1.1418 -0.643 0.119889 -0.067515
Menor tiempo de viaje 0.032 -0.672 3.2143 -0.021504 0.1028576
Mejora en el
abastecimiento de
productos 0.147 1.1418 0 0.1678446 0
Costos de construcción 0.142 0.5373 0 0.0762966 0
Gastos de mantención 0.142 0.5373 1.2857 0.0762966 0.1825694
Beneficios por apertura
turística 0.285 1.1418 -0.643 0.325413 -0.183255
11/13/2020
TOTAL
Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ 0.5218848 -0.124807
 Procedimiento
Para determinar la mejor decisión, el método AHP requiere:

1.- Definición del problema

2.- Definición de actores

3.- Estructurar el problema de decisión en un modelo de jerarquía
(Jerarquizar)

4.- Identificación de las alternativas factibles

5.- Construcción del modelo jerárquico

6.- Ingreso de los juicios

7.- Síntesis de los resultados, tomo decisión

8.- Validación de la decisión.

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 Ventajas de la Metodología
Esta metodología es una herramienta de apoyo a la toma de decisiones que
permite:

 Definir el problema que se desea resolver.

 Identificar los criterios discriminantes en la toma de decisiones.

 Trabajar con un equipo multidisciplinario.

 Estructurar los criterios y subcriterios en una jerarquía.

 Determinar la importancia de cada criterio en términos de ponderadores y

sintetizar toda esta información para tomar la mejor decisión.

 Llegar a un resultado en consenso.

11/13/2020 Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ

ANALISIS DE DECISIONES

•MUCHAS GRACIAS

• Dr. Ing° MANUEL URCIA CRUZ