SERVICIO NACIONAL DE

APRENDIZAJE (CTT)

RADIO
AUTOMOTR
INSTRUCTOR EFRAIN
ESCANDON CARRANZA

IZ
APRENDIZ EDWIN
MORALES PARRA
HISTORIA DEL RADIO AUTOMOTRIZ
•  AUNQUE LA RADIO COMO TAL FUE UN INVENTO QUE NACIÓ A FINALES DEL SIGLO
XIX, NO FUE SINO A PARTIR DEL AÑO 1922 CUANDO SE INTRODUCE LA RADIO EN EL
AUTOMÓVIL.
 NACE LA RADIO EN LOS VEHÍCULOS
• PARA ESE AÑO GEORGE FROST DESARROLLA UN PROTOTIPO, EL CUAL PODÍA SER MANIPULADO A TRAVÉS DE DOS BOTONES
GIRATORIOS. PARA SU PROMOCIÓN Y ÉXITO A LARGO PLAZO, FROST INCORPORÓ SU NUEVO INVENTO EN LOS FORD T QUE PARA
AQUEL ENTONCES ERA CONSIDERADO EL AUTO MÁS POPULAR DEL PLANETA Y EL CUAL TAMBIÉN FUE EL PRIMER COCHE DE LA
HISTORIA QUE SALIÓ DE LA FÁBRICA EQUIPADO CON UN AUTORADIO
• SIN EMBARGO, PASARÍAN BASTANTES AÑOS ANTES DE QUE EL RESTO DE LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS ADOPTASEN
INCORPORAR MASIVAMENTE UN EQUIPO DE RADIO EN SUS COCHES.
• EN 1932, BLAUPUNKT INCORPORÓ SU PRIMER RADIO A UN • LUEGO PARA 1960 SE
STUDEBAKER, ES INTERESANTE QUE LOS PRIMEROS RECEPTORES INCORPORAN LOS
DE RADIO PARA VEHÍCULOS UTILIZABAN 6.3 VOLTIOS QUE ERA LA TRANSISTORES A LOS
RECEPTORES, CON LO QUE LA
ENERGÍA QUE USABAN LOS COCHES EN ESE MOMENTO, PERO A
CALIDAD DE SONIDO Y SU
MEDIDA QUE LOS AUTOS FUERON MODERNIZÁNDOSE E SINTONIZACIÓN COMENZARON
INCORPORANDO MÁS FUNCIONES ELÉCTRICAS, SE AUMENTÓ EL A MEJORAR NOTABLEMENTE A
VOLTAJE A 12 VOLTIOS, POR LO QUE LAS RADIOS SE PARTIR DE ENTONCES.
 • EN 1964 PHILIPS LANZA EL CASETE COMPACTO, PERO NO FUE SINO HASTA 1966 CUANDO LA MÚSICA REGRABABLE LLEGA AL AUTOMÓVIL Y
CON ELLO LA VARIEDAD Y LIBERTAD PARA ESCUCHAR LO QUE EL CONDUCTOR QUISIERA Y NO SOLAMENTE LO TRANSMITIDO DESDE UNA
EMISORA RADIAL. 
LLEGA EL
CASSETE • EN LA DÉCADA DE LOS 70 SE MANTIENE LA FABRICACIÓN DE RADIOS REPRODUCTORES DE CASETES EXTRAÍBLES Y CON ELLO UNO DE LOS
COMPACT MAYORES LOGROS TECNOLÓGICOS. 

O
• PARA 1982 SE FABRICA EL PRIMER SISTEMA DE BOSE PREMIUM STEREO, EN DONDE BOSE Y GM DELCO SE UNIERON Y OFRECIERON EL
PRIMER EQUIPO DE SONIDO CON SISTEMA ESTÉREO. PERO ERA MUY COSTOSO Y NO ESTABA AL ALCANCE DE TODOS, POR LO QUE SOLO SE
COLOCARON EN LOS COCHES OLDSMOBILE, BUICK Y LOS CADILLAC.
• A PARTIR DE LA DÉCADA
DE LOS 80, LA
ELECTRÓNICA
REVOLUCIONA EN LA
CALIDEZ DEL SONIDO
CON LA LLEGADA DEL
CD.

• PARA 1985 LA FIRMA

SONY PRESENTA UN
EQUIPO REPRODUCTOR
DE DISCOS COMPACTOS
PARA EMPOTARLO EN EL
TABLERO. ASÍ
COMIENZA EL SONIDO
DIGITAL EN EL
AUTOMÓVIL.

• A COMIENZO DEL AÑO

2000 LLEGA LA MÚSICA
EN FORMATO MP3, POR
LO QUE LA CAPACIDAD
DE ALMACENAMIENTO
AUMENTA, LOS RADIOS
REPRODUCTORES
COMENZARON A SER
CAPACES NO SOLO DE
SINTONIZAR, SINO
TAMBIÉN DE MANTENER
EL DIAL DE UNA
EMISORA CUANDO SE
PRODUCÍA UN SALTO AL
• CON LA LLEGADA DE LAS MEMORIAS USB,
EL CD COMENZÓ A PERDER ADEPTOS, PUES
LOS MISMOS RE RAYABAN CON FACILIDAD,
LO QUE PROVOCABA PROBLEMAS EN SU
REPRODUCCIÓN.

• LA MAYORÍA SE MOSTRÓ A FAVOR DE

AQUELLOS PEQUEÑOS DISPOSITIVOS MP3
QUE CONTABAN CON UNA GRAN
CAPACIDAD PARA ALMACENAR
CANCIONES. CON ELLO COMENZARON A
APARECER AQUELLOS RADIOS
REPRODUCTORES CON UN PUERTO USB
INCLUIDO PARA CONECTAR TAL
DISPOSITIVO QUE CONTINÚAN SIENDO
HASTA EL DÍA DE HOY.

•  EN ESTA ERA DEL INFOENTRETENIMIENTO,

LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS HAN
APOSTADO POR AQUELLOS SISTEMAS DE
SONIDO QUE DISPONGAN UNA CONEXIÓN
A INTERNET DENTRO DEL VEHÍCULO JUNTO
CON TODOS LOS SERVICIOS QUE ELLO
IMPLIQUE.

• LA RECEPCIÓN DE RADIO SE HACE DE

MANERA TRADICIONAL COMO TAMBIÉN
POR EMISORAS WEB MEDIANTE
STREAMING.
• LA CONEXIÓN CON NUESTRO
TELÉFONO MÓVIL HA SIDO
MASIFICADA EN LOS SISTEMAS DE
INFOENTRENIMIENTO ACTUALES, LOS
CUALES PERMITEN TRASLADAR LA
MÚSICA QUE POSEEMOS EN
NUESTRO DISPOSITIVO MÓVIL AL
VEHÍCULO, YA SEA POR A TRAVÉS DE
UN CABLE USB O POR UNA
CONEXIÓN BLUETOOTH.
• EN LA ACTUALIDAD LOS FABRICANTES
DE AUTOS HAN MASIFICADO ADEMÁS
EL USO DE PANTALLAS TÁCTILES
COLOCADAS EN LOS SALPICADEROS
LAS CUALES SON COMPATIBLES CON
LAS APLICACIONES CARPLAY DE
APPLE Y ANDROID AUTO DE GOOGLE,
TODAS ELLAS TRABAJANDO EN
ARMONÍA CON NUESTROS MÓVILES,
TABLETAS O CUALQUIER OTRA
HERRAMIENTA INTERCONECTADA EN
NUESTRO COCHE.

• LA HISTORIA AVANZA, ASÍ COMO

TAMBIÉN LO HIZO AL PASAR DE
AQUELLAS PRIMITIVAS RADIOS
INTEGRADAS A SISTEMAS
MULTIMEDIA DE
INFOENTRETENIMIENTO MUY
AVANZADOS QUE CONTAMOS EN
NUESTROS DÍAS. SIN DUDA, LA
MÚSICA ES UN FIEL ACOMPAÑANTE
CUANDO ESTAMOS DETRÁS DEL
VOLANTE DE NUESTRO VEHÍCULO.
DIFERENTES CONEXIONES DEL
RADIO Y LOS COLORES
INSTALACIÓN DE LA UNIDAD DE ESTEREO
 Para buscar el cable que presenta corriente necesitamos un probador o un multímero, colocamos las
pibzas del probador o la punta negra del multímetro a una parte del chasis del carro y con el otro
extremo probamos los cales del coche, el que encienda el probador o muestre 12V en el multímetro
este es el cable con 12V constantes de la batería del vehículo que ira conectado al cable rojo del
estereo (en algunos estéreos es el amarillos estos vienen identificados desde fabrica en el estereo)
este cable que va a 12V constante mantiene la memoria de los ajustes de audio, estaciones
guardadas, reloj, Etc mientras no esta encendido el estereo

 2) Ahora buscaremos un cable que presente 12V solo cuando la llave esta en posición en donde
enciende el tablero. O con la llave hacia atrás en el ACC ( este cable ira al cable amarillo del estereo o
al cable que este identificado como ACC)

 El cable azul ira a el amplificador (si se tiene, si no solo se encinta y no se usa) a el tornillo identificado
como remoto

 Los cables RCA (chupones) can a el INPUT de el amplificador rojo (+) banco (-)

 TENER CUIDADO: para esto nos aseguramos primero que ninguno de los demás cables de coche
presente 12V si fuera así encintamos los cables para no crear corto
• Ya con estos cables identificados utilizaremos el que nos presenta 12V
constantes de la batería para buscar una tierra colocamos la pinza del probador
a este cable o el extremo rojo del multímetro y buscamos los cables del coche
que encienda o en otro caso puede tomarlo de una parte del chassis

• Los demás cables que vienen en pares de color (blanco, blanco con negro, etc)
van a los cables de bocinas del coche en algunos estéreos estos cables varían
con respecto a la posición de las bocinas en el coche de modo que ya con el
estereo conectado y encendido para asegurar que se conectan bien as bocinas
se hacen ajustes en el sonido del estereo para que solo se escuche una bocina a
la vez y haci buscar cuales son los cables que le corresponden a cada bocina
(como ajustes d balance frontal y trasero o izquierdo y derecho)
 COLORES DE IDENTIFICACIÓN DE CABLES DE RADIO AUTOESTEREO
BASICO: CORRIENTE(30) (15) MASA Y CABLES DE BOCINA CON EL ARNÉS
DEL VEHÍCULO

https://www.youtube.com/watch?v=5-VC-vKUeko
 INSTALACION RADIO NUEVA
• https://www.youtube.com/watch?v=mFPmmyaf5G0
DIAGRAMA Y RADIO SONY XAV-63
Rojo: Va directo a la fusilera se podría decir que es positivo después de contacto, lo que
quiere decir que solo existe tensión cuando el coche esta encendido. Si queremos que la
radio se encienda con el coche apagado, este cable lo deberemos empalmar con el cable
amarillo (no recomendado por desgaste de batería.)

Naranja: Este cable se encarga de aumentar o disminuir la intensidad de la

iluminación de nuestra radio. Su conexión no es importante. Si no se conecta la
iluminación de nuestra radio será siempre la misma.

Cable Azul con línea blanca: Este cable se encarga de encender y apagar el

amplificador. Lo tenemos que conectar al remote del amplificador, si disponemos
de él.
Cable Azul: Es el cable de la antena motorizada.

Cable Verde con línea negra: Negativo (-) del altavoz trasero izquierdo.
Cable Verde: Positivo (+) del altavoz trasero izquierdo.
Cable Gris con línea negra: Negativo (-) del altavoz delantero derecho.
Cable Blanco: Positivo (+) del altavoz delantero
izquierdo.
amarillo: 12 voltios constantes (conectarlo directamente a la caja de fusibles), si al apagar
coche se pierden todos los datos es que está mal conectado.
Cable Gris: Positivo (+) del altavoz delantero derecho.
Cable Violeta con línea negra: Negativo (-) del altavoz trasero derecho.
Cable Violeta: Positivo (+) del altavoz trasero derecho.
Cable Negro: Tierra (-) Masa
 DIFERENTES
PALABRAS QUE TRAE
EL RADIO
REPRODUCTOR
CD/CDR/CDRW/MP3 ESTÉREO
CON RADIO PLL FM ESTÉREO RDS

• ENTRADA USB Y LECTOR DE TARJETAS

SD / MMC Función Bluetooth para
Teléfonos móviles PANEL FRONTAL
ABATIBLE Y EXTRAIBLE
 8. TECLA ‘DISPLAY’ (DISP)
1. ON/OFF (PWR) 3. CONTROLES DE NIVEL DE
9. TECLA CD (MD)
AUDIO (Volumen-Graves-
2. CONTROL DE Agudos-Balance-Fader) / 10. SELECTOR DE BANDAS (BND)
SELECCIÓN DE MODO BUSQUEDA TA/ MASCARA DPI/ 11. CONTROLES DE LA SINTONIA (MANUAL Y
DE AUDIO (SEL) RETUNE/AUDIO DSP/ AUTOMATICO) (Modo RADIO) / SELECCION DE UNA
(VOLUMEN-GRAVES- LOUDNESS/ESP/BIP/BUSQUEDA PISTA (Modo ‘CD’) ‘
AGUDOS-BALANCE- /ESTEREO/LOCAL/ ULTIMO 12. SCANER DE LAS EMISORAS / MEMORIZACION
FADER) / BUSQUEDA VOLUMEN AUTOMATICA DE LAS EMISORAS (A/PS)
TA/ MASCARA DPI/
4. BOTONES DE PRESINTONIA 13. SCANER DE LAS EMISORAS (SCAN)
RETUNE/AUDIO DSP/
(1,2,3,4,5,6)
LOUDNESS/ESP/BIP/B 14. EXTRACCION DEL PANEL ( )
USQUEDA/ESTEREO/L 5. TECLA ‘AF/REG’ (Frecuencias Alternas)
15. DISPLAY LCD
OCAL/ ULTIMO 6. TECLA ‘TA’ (Informaciones de trafico)
VOLUMEN 16. TECLA DE EYECCION DEL DISCO
7. TECLA ‘PTY’ (Tipo de programa) 17. COMPARTIMIENTO DEL DISCO
FUNCIONES DEL MANDO A DISTANCIA
1. ENCENDIDO / APAGADO
14. CD ALEATORIO
2. RESPONDER UNA LLAMADA
15. SELECCIONAR 10
3. VOLUMEN +
PISTAS ABAJO
4. PRESENTACIÓN / TERMINAR UNA LLAMADA
5. BANDA FM / REPROD.CD / PAUSA 16. SELECCIONAR 10
6. AJUSTE / BÚSQUEDA PISTAS ARRIBA
7. SELEC. / MENU 17. FRECUENCIAS
8. REPETIR CD / ALMACENAMIENTO ALTERNATIVAS
AUTOMATICO / BÚSQUEDA PEESTABLECIDA
18. AVISOS DE TRÁFICO
9. VOLUMEN - +
19. TIPO DE PROGRAMA
10. SILENCIAR / MODO

11. PRIMERA CANCIÓN 20. MODO

ESTÉREO / MONO
12. CD INTRO
21. BÚSQUEDAD
13. NÚMERO DE TELEFONO / BOTONES RÁDIO /
1-6: ESTACIONES PRESINTONIZADAS TELÉFONO
PANTALLAS AUTOMOTRICES
MONITORES TIPO •EN LOS VIAJES LARGOS, ES IMPORTANTE PARA MANTENER EL ASIENTO TRASERO ENTRETENIDO Y CÓMODO AL
CONDUCTOR. AHÍ ES DONDE ESTE PAR DE NEGRO CON APOYA-CABEZA AJUSTABLE CONSTRUIDO EN 7
“MONITORES LCD ENTRA EN JUEGO LA IMAGEN DE LA PANTALLA ES BRILLANTE, NÍTIDO Y PRECISO, GRACIAS A LA
CABECERA RESOLUCIÓN DE 1440×234, PROPORCIÓN DE CONTRASTE DE 300:1, TIEMPO DE RESPUESTA DE 25MS, Y 16:9
MOSTRAR RELACIÓN. ESTOS TIENEN DOS ENTRADAS RCA ESTÁNDAR, ASÍ QUE USTED PUEDE CONECTAR SU

PARA AUTO REPRODUCTOR DE DVD, IPOD VIDEO, O CONSOLA DE JUEGOS DE VÍDEO CON FACILIDAD. UNA FUNCIÓN DE
CONTROL REMOTO COMPLETO PROPORCIONA UN ACCESO COMPLETO A LA CONFIGURACIÓN INALÁMBRICA DE
SU MONITOR.
•LOS NIÑOS SE DIVERTIRÁN EN EL ASIENTO TRASERO Y QUE SE SIENTE CÓMODO Y SEGURO EN LA PARTE
DELANTERA CONOCER UN REPOSACABEZAS TE PROTEGERÁ. USE LA PAZ ALTAVOCES O AURICULARES
INALÁMBRICOS POR INFRARROJOS, PARA QUE PUEDA DISFRUTAR DE LA TRANQUILIDAD, MIENTRAS QUE EL
ASIENTO DE ATRÁS TIENE UNA EXPLOSIÓN. LO MEJOR DE TODO, ESTAS CABECERAS SON FÁCILES DE INSTALAR, Y EL
AJUSTE EN EL COCHE Y MODELOS SUV.
 Pyle
PLBT61G
con
pantalla
Este fabuloso modelo tiene una pantalla táctil desplegable de 7″ con receptor de GPS para desplegabl
poder navegar con
comodidad. Además, su micrófono incorporado te permite contestar llamadas con manos libres.
e de 7″ y
GPS
 Ezonetronics CW9601 con pantalla táctil desplegable

Perfecto para autos compactos o con tableros pequeños. Este estéreo tiene una pantalla táctil de 7″
desplegable y ranura para tarjetas SD de hasta 32Gb.
Estéreo Pyle PLDN744 con pantalla táctil de 7″ y conexión
Bluethooth

El doble panel de control de este estéreo te permite una

navegación cómoda y sencilla por las diversas funciones
y aplicaciones. Podrás atender llamadas, escuchar tu
música favorita y ver los mejores vídeos
 Pioneer AVH-X390BS con conexión Bluethooth y pantalla de
6,2″

• Este estéreo incluye control remoto para control y navegación

más cómoda y segura. También es compatible con aplicaciones
de Android y iPhone que pueden ser visualizadas desde la
pantalla de 6,2″.