SEMINARIO 2008

SISTEMAS DE INYECCION

CHEVROLET
INSTITUTO

I.T.S.A.
 CODIGOS DE IDENTIFICACION DE MOTORES

EJEMPLO: C20NE / C20 XEV

C= Límite de nivel de Gas de Escape

20= Cilindrada del motor (2.0 litros)
N= Relación de Compresión (N= 9,0 a 9,5 a 1)
(X= 10,0 a 11,5 a 1)
E= Sistema de Inyección Nafta
V= Identificación Específica
 IDENTIFICACION DE MOTORIZACIONES

VECTRA B 1998 a 2004

 
• MOTOR SISTEMA DE INYECCION

• C20NE MOTRONIC 1.5.4

• C20SEL MOTRONIC 1.5.4
• C22NE MOTRONIC 1.5.4
• C22SEL MOTRONIC 1.5.4
 IDENTIFICACION DE MOTORIZACIONES

ASTRA G – ZAFIRA 1999 A 2004

MOTOR SISTEMA DE INYECCION

C18NE MOTRONIC 1.5.5
C20NE MOTRONIC 1.5.5
C20SE MOTRONIC 1.5.5

En el 2001 incorpora un módulo de refrigeración en las

versiones C20SE (16V) y en la C20SEL
IDENTIFICACION DE MOTORIZACIONES

CORSA C II 2002 A 2004

MOTOR SISTEMA DE INYECCION

C10NE MULTEC
C10YEH MULTEC
C18NE MULTEC
C16SE MULTEC
 IDENTIFICACION DE MOTORIZACIONES

MERIVA 2003 A 2004

MOTOR SISTEMA DE INYECCION

C18NE1 MULTEC
C18SEL MULTEC
X18NE1 MULTEC con EASYTRONIC
(2004)
CHEVROLET VECTRA B
BOSCH MOTRONIC 1.5.4
 CHEVROLET ASTRA G
BOSCH MOTRONIC 1.5.5
ASTRA MOTRONIC 1.5.5 –
UBICACION VANO MOTOR
CHEVROLET CORSA II
MULTEC HSFI 2.3
CHEVROLET MERIVA
MULTEC HSFI 2.3
CHEVROLET MERIVA 8 V – VISTA MOTOR
CHEVROLET MERIVA – BOBINA DE ENCENDIDO
CHEVROLET MERIVA 8V
BOBINA DE ENCENDIDO
 CHEVROLET MERIVA
FICHA BOMBA DE COMBUSTIBLE
CHEVROLET MERIVA
ECU UBICACION
CHEVROLET MERIVA
ECU
CHEVROLET MERIVA
INYECTORES
CHEVROLET MERIVA
MAP
CHEVROLET MERIVA
MOTOR PASO A PASO
 CHEVROLET MERIVA
MULTIPLE DE ADMISION
 CHEVROLET MERIVA
UBICACIÓN SENSOR RPM
 CHEVROLET MERIVA
RUTEO CABLE SENSOR RPM
 CHEVROLET MERIVA
TPS – MANGUERA CANISTER
 CHEVROLET MERIVA
UBICACIÓN SENSOR DE TEMP AGUA
CHEVROLET MERIVA
MOTOR 16 V
CHEVROLET MERIVA
SENSOR DE FASE
 CHEVROLET MERIVA
MOTOR 16 V VISTA SUPERIOR
 CHEVROLET MERIVA
MOTOR 16 V MARIPOSA MOTORIZADA
 CHEVROLET MERIVA
FIJACION MARIPOSA MOTORIZADA
CHEVROLET MERIVA (EasyTronic)
ACELERADOR ELECTRONICO
CHEVROLET MERIVA
 FALLAS CHEVROLET 1 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

P0115 SEÑAL ERRONEA SENSOR DE TEMPERATURA

DE AGUA

• TENSION ALTA O TENSION BAJA DEL

SENSOR
 
• SI LA FALLA APARECE Y DESAPARECE
CAMBIAR SENSOR
 FALLAS CHEVROLET 2 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• P0351 TENSION ALTA O BAJA CABLE EXITACION BOBINA 1

Y4
• P0352 TENSION ALTA O BAJA CABLE EXITACION BOBINA 2
Y3
 
• SE PONE EN CORTO A MASA O A CORRIENTE EL CABLE
QUE VA A LA EXITACION DE LAS BOBINA
(GENERALMENTE CORTO FUGITIVO A MASA)
 
• PUEDE APARECER AL REALIZAR UNA MALA MANIOBRA AL
PASAR LOS CAMBIOS DE 1° A 2° EXIGIDA. ESTO PUEDE
GENERAR EL CODIGO GENERALMENTE EL P0351
 FALLAS CHEVROLET 3
CORSA 2 O MERIVA 8 VALVULAS

• P0500 NO HAY SEÑAL DE VELOCIDAD DEL

VEHICULO

• EL SENSOR ESTA PUESTO EN LA RUEDA Y NO

EN LA CAJA Y ES DEL TIPO INDUCTIVO. SE
ESTIRAN LOS CABLES PORQUE ESTAN MUY
TENSOS. CON DAR VUELTA LA FICHA SE
SOLUCIONA EL PROBLEMA.
FALLAS CHEVROLET 4 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• FICHA MOTOR PASO A PASO, UNO

DE LOS CABLES SE CORTA AL RAZ
DEL CONECTOR.
FALLAS CHEVROLET 5 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• TABLERO DE INSTRUMENTOS
PUEDE PRODUCIR CORTES DE
CORRIENTES Y DETENCIONES
ABRUPTAS. (RED CAN)
FALLAS CHEVROLET 6 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• TIRONEO EN BAJA
• VALVULA LIMITADORA DE PRESION DE
ACEITE (VER HEXAGONO.SI TIENE
MUCHO CUERPO ESTA BIEN (12 mm ES
LO CORRECTO)
• BOBINA DEFECTUOSA – TIRONEOS Y
CORTES – FUNCIONA EN DOS CILINDROS
PERMANENTE.
FALLAS CHEVROLET 7 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• EL CATALIZADOR SE AFLOJA,
VIBRA, SE PARTE Y OBSTRUYE EL
ESCAPE -
FALLAS CHEVROLET 8 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• RALENTI ACELERADO A 1500 RPM

LUZ INYECCION ENCENDIDA – CON
CODIGO DE MOTOR DE RALENTI -
SE DESCONECTA LA MANGUERA
DEL PURGA CANISTER.
FALLAS CHEVROLET 9 CORSA 2
O MERIVA 8 VALVULAS

• RUIDO DEL LADO DE LA GUANTERA

• PRODUCIDO POR LA
ELECTROVALVULA DE PURGA
CANISTER QUE SE TRANSMITE EN
EL HABITACULO SOBRE TODO
REGULANDO.
 FALLAS CHEVROLET 10
ASTRA Y VECTRA

• P1510 ACTUADOR DE RALENTI

• RALENTI INESTABLE CON O SIN
LUZ DE DIAGNOSTICO ENCENDIDO
• AL COLOCAR EL AIRE SUBE Y
BAJA LAS VUELTAS
 FALLAS CHEVROLET 11
VECTRA

• P1291 PROBLEMAS DE LA VALVULA

EGR. TIENE UN POTENCIOMETRO
QUE FALLA. SE DEBE REEMPLAZAR.
FALLAS CHEVROLET 12
VECTRA

• SE CORTAN LOS CABLES QUE

ENTRAN A LA BOBINA AL RAZ DEL
CONECTOR
 FALLAS CHEVROLET 13
VECTRA

• SENSOR DE RPM – DA CODIGO DE

FALLA EN CONTACTO – NO ES REAL
• PUEDE PARARSE ABRUPTAMENTE,
LIMITADO DE VUELTAS COMO SI
ESTUVIERA CON FALTA DE
COMBUSTIBLE.
 FALLAS CHEVROLET 14
VECTRA

• P1614 TEMPERATURA ALTA DE MOTOR O

TENSION ALTA O BAJA DE EN MODULO
PWM QUE ES EL CONTROLADOR DEL
ELECTRO HUBICADO EN LA MASCARA
DONDE VA EL EL ELECTRO. MANEJA CON
UN VOLTAJE FIJO Y ANCHO DE PULSO
VARIABLE HASTA 8 VELOCIDADES DEL
ELECTROVENTILADOR.