N° DE ORDEN:

Estructuras 1
7
Análisis de obras
arquitectónicas

Arq: Rita Gondo Minami.

Alumno: Collantes Abanto Marco Antonio.
 Obras: Arquitecto: Imagen:

Burj Al Arab.

Burj Khalifa.

Marina Bay
Sands
Burj Al Arab.
Datos importantes del arquitecto o grupo de arquitecto:

Tom Wright:
Tom Wright (Croydon, Inglaterra, 18 de septiembre de 1957), es un arquitecto británico, conocido por su diseño del lujoso "Hotel Burj Al Arab" en
Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Wright trabajó para la compañía consultora británica Atkins en Epsom,pero recientemente abandonó la empresa
junto con dos directivos más (Hakim Khennouchi y Geku Kuruvilla) para crear el estudio WKK.1​Londres. Él estudió en la Royal Russell School y en el
Kingston Polytechnic School of Architecture.

El "Burj Al Arab" tiene una altura de 321 metros, y está situado en el mar, sobre una isla artificial. Algunos creen que esta obra representa también
una cruz cristiana pero Wright ha declarado que nunca pasó por su mente tal idea.

Principales proyectos:
_Burj Al Arab (199) en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
_Torre Al-Rajhi en Riad
_Lakeside Hotel en Túnez
_World Trade Center Bahréin en Bahréin
Datos de la obra a investigar:
Burj Al Arab.
Introducción:

Se puede definir como el hotel que más récords mundiales

acumula, ya que es el más alto (321 m), el más lujoso (el único
en el mundo de 7 estrellas) y naturalmente, uno de los más
caros: «Burj Al Arab» es la «Torre árabe» (por su significado)
construida en medio del mar, en una zona del Golfo Pérsico
famosa por su arquitectura espectacular y futurista, y sobre
todo dedicada al turismo.
El impresionante edificio se eleva sobre una isla artificial a 300
metros de la costa, enfrente de la playa de Jumeirah en Dubai,
Emiratos Árabes. Una torre edificada en uno de los entornos
más hostiles de la tierra, sin las limitaciones de una tradición
constructiva establecida. Se trata de un complejo de
entretenimiento completamente independiente, con una escala
abrumadora y una intencionada atmósfera de «patio de
recreo», el edificio es tan independiente de su localización
como podría ser un trasatlántico.
Concepto:

El diseño de Tom Wright, de la firma WS Atkins para el hotel

refleja la herencia del seafaring de Dubai, asemejándose a la
vela del spinnaker de un yate de la clase de J.
La gran membrana de tela de fibra de vidrio con aspecto de
Teflón que cierra la pared del atrio, se inclina hacia afuera
mediante unos travesaños suspendidos de la cumbre de la
torre, reproduciendo de una manera bastante fiel las velas que
ondean sujetas a sus mástiles en los veleros que navegan en las
proximidades. Sus arcos horizontales resisten las cargas del
viento, y el textil tensado entre esta especie de meridianos luce
una nervadura que lo convierte en un conjunto de paneles
rígidos:»paraboloides hiperbólicos», reposando en una
estabilidad perfecta.
 Espacios:

El edificio comprende dos alas de habitaciones en ángulos

rectos en el núcleo principal de circulación vertical que abraza
un área destinada a un atrio estilo loft orientado hacia el este.
El tercer lado del atrio está cerrado mediante una pantalla de
grandes dimensiones, a modo de membrana arquitectónica.

Se accede al hotel recorriendo una pasarela que entra en el

vestíbulo, situado entre las paredes de un acuario artificial. En
el centro de este espacio con más de 180 metros de altura, una
fuente emite cada media hora géiseres de 30 metros de altura.
Mármoles preciados, paredes revestidas de oro de 22 quilates y
valiosas sedas contribuyen a enriquecer el ambiente.

El Burj al-Arab no tiene habitaciones simples sino que cuenta

con 202 suites dobles. La más pequeña de estas suites ocupa
un área de 169 metros cuadrados, mientras que la mayor cubre
un área de 780 metros cuadrados.
Espacios internos:
Construcción:
Construcción isla artificial:
Tipologia estructural:
Burj Khalifa:
Adrian D. Smith (n. Chicago, 19 de agosto de 1944) es un
arquitecto estadounidense. Diseñó rascacielos notables
altísimos como el Burj Khalifa, Jin Mao Tower y Trump
International Hotel and Tower.

Reconocimientos:

Proyectos bajo su dirección han ganado más de 90 premios

importantes por su excelencia en el diseño, incluyendo 5
premios internacionales, 8 Premios nacionales de AFP, 22
premios de Chicago de AFP, y 2 premios ULI a la Excelencia. Las
obras de Smith en SOM ha sido presentado en los principales
museos en los Estados Unidos, Sudamérica, Europa, Asia y
Medio Oriente.
Introducción:

La Burj Khalifa (en árabe: ‫رج خليفـة‬

‫ ) بــــ‬fue llamado antes de su
inauguración Burj Dubai. La construcción comenzó el 21 de
septiembre de 2004 y fue completada el 1 de octubre de 2009.
Oficialmente se inauguró el 4 de enero de 2010.
El Proyecto:
Su diseñador y creador fue el arquitecto mexico-norteamericano Adrian D. Smith. En un principio,
el Burj Khalifa iba a tener el nombre de «Grollo Tower», mediría 560 metros, lo suficiente para
convertirlo en el edificio más alto del mundo, y se iba a situar en Australia. La forma del
rascacielos no tenía nada que ver con el diseño actual. Iba a tomar la forma de un prisma con una
punta iluminada.
Más tarde, su altura había ascendido a más de 600 metros y su diseño comenzaba a parecer más
alto. Una vez ya ubicado en la ciudad de Dubai, su diseñador y creador había decidido que la
altura del rascacielos iba a superar los 700 metros de altura.
Fue entonces cuando se creó el modelo que actualmente se conoce, basado en los arcos árabes y
la forma de una flor que se cultivaba en los Emiratos Árabes Unidos y en la India: la Hymenocallis.
Se propuso que midiera hasta 808 metros de altura, que es la altura que se cree que medirá en el
momento de su inauguración.
A mediados de 2006, algunos informes apuntaban que el rascacielos podría llegar a los 940
metros de altura y, algunos meses después, un diseño había mostrado al Burj Dubai que,
aparentemente, estaba midiendo unos 1.011 metros de altura.
Lo que si sabemos es que una vez finalizadas las obras de contrucción el Burj Dubai será el
rascacielos más alto del mundo, aunque tanto los detalles de la estructura como su altura exacta
se mantienen en secreto. Si bien existen varios competidores en la furiosa carrera para construir
el rascacielos más alto del mundo, por ahora parece que el proyecto del Burj Dubai los superará a
todos, con un total de 808 metros componiendo 189 plantas.
Para confundir a la competencia, a menudo se realizan varios dibujos o «renders» con distintas
proporciones y alturas del Burj Dubai, lo que cambia la estimación de la futura altura real del
rascacielos. Por ejemplo, hay otro proyecto en el que se muestra al Burj Dubai con una altura de
unos 1.011 metros y 216 plantas.
Proyecto plantas y elevaciones.:
Proceso de
Construcción:
Burj Khalifa Análisis de esfuerzos :
Marina Bay Sands:
Moshe Safdie
Moshe Safdie (Haifa, 14 de julio de 1938) es un arquitecto israelí-
canadiense, principalmente conocido por el proyecto Habitat 67.1​

Biografia:
Nacido en Haifa, sus padres se trasladaron a Canadá en 1953, cuando contaba con
quince años. Realizó sus estudios de arquitectura en Estados Unidos, donde fue
discípulo de Louis Kahn en Filadelfia.
Regresó a Montreal para participar en el planeamiento de la Expo del 672​
celebrada en esa ciudad. En 1964 fundó su estudio en Canadá y en 1970 abrió
oficina en Jerusalén.
Entre otros proyectos públicos llevados a cabo en Israel, Canadá y Estados Unidos,
diseñó la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Ben Gurión, el Museo del
Holocausto Yad Vashem o la renovación del barrio Mamilla en Jerusalén, Marina
Bay Sands Singapur.
Introducción:
Marina Bay Sands es un complejo de alta densidad y uso mixto,
cuya construcción alcanzó los $ 5.7 mil millones.
Diseñado por el arquitecto Moshe Safdie para Las Vegas Sands
Corporation, sus instalaciones que ofrecen una superfice de
845.000m2 sobresalen en el paseo marítimo de Singapur,
creando una puerta de entrada a la ciudad y proporcionando
un entorno dinámico para la vibrante vida pública del lugar.
Safdie fue invitado a unirse a Las Vegas Sands Corporation para
el desarrollo de un diseño competitivo del proyecto y
presentárselo al Gobierno de Singapur. El proyecto ha sido
galardonado con CTBUH 2010, Best Tall Building Awards,
Finalist Asia and Australasia Region.
Concepto:
Según palabras del arquitecto: “… Marina Bay Sands es
realmente más que un proyecto de construcción, es un
microcosmos de una ciudad arraigada en la cultura de Sigapur,
su clima y su vida contemporánea. Nuestro desafío fue crear un
lugar público vital a escala de distrito urbano, es decir, hacer
frente a un proyecto de mega-escala e inventar un paisaje
urbano que funcione a escala humana…”
Diseño constructivo:
SISTEMA ESTABILIDAD LATERAL
Debido a la inclinación extrema de las patas de las torres, los muros de corte opuestos tienden a
flexionar y derivar lateralmente durante la construcción. Por consiguiente, fue crucial considerar
cuidadosamente durante el diseño la secuencia de construcción, un simple análisis estructural en
el lugar no era suficiente. Con este fin, Arup llevó a cabo una serie de análisis de las etapas de
construcción de los distintos escenarios de erección al comienzo del proceso de diseño con el fin
de cuantificar la cantidad de desplazamiento y bloqueo en el estrés que se acumula dentro de cada
torre en cada escenario.
Estudios adicionales demostraron que mediante la introducción de pretensado en los muros de
corte verticales e inclinados, los movimientos y tensiones resultantes podrían reducirse aún más.

Las mediciones de las paredes incluyen:

• rotación angular en la parte superior de la torre

• desplazamiento máximo de elevación en los tres ejes

• movimiento diferencial entre las paredes verticales e inclinadas

• movimiento diferencial entre las bahías de las paredes adyacentes

• movimiento diferencial entre las tres torres, que afecta el apoyo prestado al SkyPark

Además, los desplazamientos inmediatos derivados de los efectos del propio peso se compensaron
mediante una pre-caída durante la construcción. Sin embargo, debido a su asimetría, aún más
complicada por la fluencia lenta del hormigón y sus efectos de contracción, se espera que las torres
continúen su deformación lateral hasta que estos movimientos converjan, después de
aproximadamente 30 años.
Bocetos:
Proyecto , plantas, cortes, elevaciones:
Proceso de Construcción:
Esfuerzos:
Equilibrios:
Referencias: