DESULFURACIÓN

 Aguirre de los Santo Yanin Leticia

 Córdova García Esmeralda
 Martínez Heredia Diana Elizabeth
 Mora Pérez Itzel
 Guzmán Lira Carlos Eduardo
 Guzmán Arcos Ángel del Jesús
Desulfuración
■
Son  procesos donde se hacen reaccionar hidrogeno con hidrocarburos insaturados
(olefinas y aromáticos) transformándolos en saturados (parafinas y nafténicos).
Además el hidrogeno reacciona con compuestos de azufre, nitrógeno y oxigenados
transformándolos en ácido sulfhídrico (), amoniaco () y agua ().
 390 °C
Alimentación 150 Kg/cm2
600 a 700 °F
R
1. 500 °C
100 °C TI
2. 315 °C
04

REACTOR
BATCH III
TAMBOR DE CALENTADOR
CARGA SILO TI
05 Co – Mo
Ni - Mo
CONTRAFLUJO TI
P 04
E

Gas a unidad de
  azufre
Hidrogeno
de repuesto Gas a unidad de
E
  azufre

COMPRESOR DE
RECIRCULACIÓN DE TURBINA
TAMBOR DE INTERCAMBIADOR
FLASHEO GAS 168 °C
ACUMULADOR DE
EVAPORADORES
273 °K LIC
01
975 a 1500 Psia P

SEPARADOR DE ALTA
Evaporador del

PRESIÓN
separador
E Gasolina
desulfurada de
PARALELO
Nafta desulfurada destilación directa
Combustóleos destilados
Combustóleos desulfurados

Nre >10,000 Combustóleos ligeros

F= 9.81 m/s2 225 °C Combustóleos pesados
2.8 Kg/cm2
TANQUE ESTABILIZADOR
P
 Proceso de Desulfuración
En esta unidad se alimenta una carga de hidrocarburos insaturados que vienen de un proceso de
destilación primaria, siendo esta alimentación es almacenada en un tambor de carga tipo silo con
una temperatura de 100 °C, posteriormente por medio de una bomba centrifuga se transporta la
alimentación a un horno donde es calentando a una temperatura que oscilará entre los 600 y 700
°C de manera inmediata se vuelve a transportar la alimentación a una reacción la cual se enfriara
hasta alcanzar los 390 °C por cada 150 Kg/cm2, luego de ser calentada, la carga pasa por un
sistema de reacción donde el hidrocarburo toma contacto con el hidrogeno en presencia de un
catalizador que serán alimentados a un reactor tipo batch lll el cual estará dividido en 3 etapas: en
la primera etapa la alimentación reaccionara con un catalizador el cual será el Cobalto-Molibdeno
lo cuál provocará que la alimentación sea calentada a 500 °C para pasar a una segunda etapa en
donde la alimentación volverá a entrar en contacto con otro catalizador el cual será el Niquel-
Molibdeno provocando que la temperatura de la carga disminuya hasta 315 °C para pasar a una
tercera etapa donde se eliminarán nitrógeno, oxígeno y metales pesados esto es con objeto de
proteger los catalizadores empleados en otros procesos de la refinería.
Al momento de transportar la alimentación a un tambor de flasheo el hidrógeno restante será
enviado a un intercambiador de contraflujo en donde se denominará al hidrogeno como de repuesto,
de igual manera la carga es enviada a un tambor de flasheo donde serán eliminados los gases
formados por la parte superior y por la parte inferior la corriente de salida del sistema de reacción
pasa por un separador de alta presión donde la temperatura de la carga disminuirá hasta los 273 °C a
una presión de 975 a 1,500 psia creando un flujo turbulento para poder llevar a cabo la separación
del hidrogeno que no reacciono junto con parte del ácido sulfhídrico y amoniaco formado los cuales
pasarán por un intercambiador paralelo el cual va a depender de una fuerza de segregación
gravitacional eliminando por la parte superior gases innecesarios lo cuales serán enviados por
medio de un intercambiador paralelo a un acumulador de gases los cuales estarán a 168 °C y por
medio de una bomba centrifuga algunos gases regresarán al separador mientras que la corriente de
la parte inferior será evniado a una torre estabilizadora a 225 °C por cada 2.8 kg/cm2 en el cual la
carga eliminará una pequeña cantidad de gases acumuladas en todo el proceso por la parte superior
obteniendo por el fondo la nafta hidrotratada. También otros productos del proceso son: gasolina
desulfurizada, naftas ligera y pesada desulfurizada, o combustóleos desulfurizados o combustóleos
catalíticos desulfurizados.