PLAN URBANO INTEGRADOR EL PLAN URBANO INTEGRADOR (LA RIOJA 2017- 2040) “CIUDAD

UNIVERSITARIA + ACTIVA” CONSTA EN LA REACTIVACION DE UN GRAN

CIUDAD UNIVERSITARIA+ ACTIVA VACIO URBANO EL CUAL MEDIANTE INTERVENSIONES URBANISTICAS,
PAISAJISTICAS Y ARQUITECTONICAS SE INTENTENTARA INCREMENTAR
LA DENSIFICACION E INTEGRAR LA SOCIEDAD MEDIANTE EL
EQUIPAMIENTO A INCORPORAR Y LOS ESPACIOS VERDES PUBLICOS AL
AIRE LIBRE.

.. . REFERENCIAS

• SE ESTIMA UNA DENSIFICACION DE ESTA ZONA, CON

LA INCORPORACION DE EDIFICIOS RESIDENCIALES Y
MIXTOS EN CASO DE LA AVENIDA ORTIZ DE OCAMPO.
LA ALTUMA MAXIMA SERA DE 25 MTS. Y PODRA
EDIFICARSE SOBRE LA LINEA MUNICIPAL, TAMBIEN SE
RESPETARA LA ORDENANZA DE ARBOLADO PUBLICO
SOBRE LA VEREDA.

• EL PLAN URBANO INTEGRADOR TIENE COMO PUNTO

CENTRAL LA LLEGADA AL EDIFICIO FENIX PARA UNA
FUTURA INTERVENSION, EL MISMO ES “ENVUELTO”
CON EDIFICACIONES AUXILIARES Y ESPACIOS
PUBLICOS, LOS CUALES TAMBIEN CONECTAN EL
FRENTE DEL REGIMIENTO.
• LAS VEREDAS PERIMETRALES TENDRAN QUIEBRES
GENERANDO ENSANCHES COMO DESCANSOS, TAMBIEN
TENDRAN EL EQUIPAMIENTO URBANO (BANCOS,
ILUMINACION, BEBEDEROS, ETC.) UNO DE LOS PUNTOS
MAS IMPORTANTES DEL PLAN ES LA INCORPORACION DE
MASAS ARBOREAS QUE GENEREN SOMBRAS PARA EL
APROVECHAMIENTO DE LAS VEREDAS Y SENDAS DE
RECORRIDOS EN EL PLAN DE MANERA PEATONAL.
• ENTRE LAS CALLES Y LA VEREDA SE GENERA UN
ESPACIO VERDE DE CONTENCION PARA PODER CIRCULAR
Y REALIZAR ACTIVIDADES DE FORMA MAS SEGURA.

• LAS SENDAS TIENEN DOS SOLADOS PARA LAS DISTINTAS

ACTIVIDADES, UNO ES DE GRANSA COMPACTADA Y ES
PARA EL USO PEATONAL Y PARALELAMENTE LLEVA UN
CARRIL DE ARCILLA, LA CUAL ES UTILIZADA PARA LA
BICISENDA O PARA ATLETAS QUE DESEEN CORRER.
TENDRAN UNA DIFERENCIA DE ALTURA DE 0,10 MTS.
• LOS CRUCES EN LAS AVENIDAS TENDRAN
SEMAFORIZACION CON LOS DIFERENTES TIEMPOS DE
CRUCE PARA UNA CORRECTA CIRCULACION DE TODOS
LOS VEHICULOS.

PROBLEMA Chart Title

• GRANDES VACIOS URBANOS

• FALTA DE COMUNICACIÓN ENTRE
ACTIVIDADES
• FALTA DE ESPACIOS PUBLICOS URBANOS
40
(ESCALA CIUDAD, ESCALA SECTOR)
• FALTA DE DENSIFICACION Y CONSOLIDACION 35
• GRANDES EXTENSIONES EN EL TERRITORIO 30
• NODOS VIALES CONFLICTIVOS
25
20
SOLUCION
15
• TOT
ESPACIOS PUBLICOS COMO PRINCIPAL 10
SISTEMA UNIFICADOR DE ACTIVIDADES PROPUES
• DENSIFICACION Y CONSOLIDACION 5
• HOMOGENEIZAR ESPACIOS PUBLICOS EXISTENTE
0
EXISTENTES AL PLAN. RESIDENCIAL ESPACIOS EQUIPAMIENTO VACIO
VERDES
• MIXTURA DE ACTIVIDADES PARA MAYOR
INCLUSION SOCIAL EXISTENTE PROPUESTO TOTAL

TITULAR: ARQ. VACA, ARNALDO TALLER INTEGRADOR

ARQUITECTURA
SISTEMATIZACION DE EDIFICIOS, ESPACIOS Y

2
ADJUNTO: ARQ. PASCAL EQUIPAMIENTO URBANO EXISTENTE Y PROPUESTOS EN LA

TDA IV
ZONA ALEDAÑA A LA UNLAR. ABORDAJE DESDE EL
ESTUDIANTE GOMEZ, MATIAS ENFOQUE AMBIENTAL PLANTEADO POR EL PLAN DE
J.T.P. : ARQ. BUSTOS, GONZALO ESTUDIOS ORDENANZA N° 244/03 ,Y 325/07.