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Apuntes de La Materia Geometria Descript
Apuntes de La Materia Geometria Descript
DIVISIÓN DE INGENIERÍAS
arquitectónicas.
DEFINICIONES EN
GEOMETRÍA
DESCRIPTIVA
DEFINICIONES:
Proyección ortogonal: la proyección que se obtiene al
utilizar las líneas de mira paralelas que forman 90 grados
con un plano de imagen.
Plano de imagen: El plano es perpendicular a las líneas
de mira. Este plano esta localizado entre el ojo del
observador y el objeto que esta siendo mirado.
Línea de mira: La trayectoria desde el ojo del observador
hasta un punto particular sobre el objeto. Estas líneas de
mira son paralelas.
Plano horizontal: Un plano de imagen cuyos puntos están todos a la
misma elevación. La parte superior o vista de planta se determina por
la proyección del objeto sobre este plano. Las líneas de mira para este
plano son verticales y por lo tanto perpendiculares a él.
RECTA
PLANO
CUERPOS GEOMÉTRICOS
SISTEMAS DE REPRESENTACION.
La manera de conseguir esta representación consiste en
proyectar la figura del espacio sobre un plano, que puede ser el
papel del dibujo.
Los sistemas de proyección empleados en geometría
descriptiva son los siguientes:
P
B
DESIGNACION DE LAS 4 REGIONES EN QUE LOS PLANOS DE
PROYECCION DIVIDEN EL ESPACIO.
Todo espacio que conocemos lo podemos dividir por medio de 4 regiones
llamados cuadrantes, el primero de los planos de proyección seria aquel que
coincidiera con la superficie, lo conocemos como el plano horizontal de proyección,
porque sobre el vamos a proyectar cualquier figura del espacio que necesitamos
estudiar.
plano horizontal
El 2 plano de proyección en un plano perpendicular al anterior que
conocemos con el nombre de plano vertical de proyección, entendiéndose que los
planos de proyección forman un diedro de 90ª.
plano vertical
Los dos planos de proyección se interceptan en una recta, la
cual conocemos con el nombre de línea de tierra
siempre la nombraremos como L, T , un guion sobre la L y otro
sobre la T.
plano vertical superior
ra
er
plano horizontal anterior
Ti
de
plano horizontal posterior
a
ne
Lí
3er 4º
Cuadrante Cuadrante
Conociendo el primer cuadrante como: al espacio limitado
por el plano horizontal anterior con el plano vertical superior.
Primer Cuadrante
Segundo Cuadrante
El tercer cuadrante esta limitado por el plano
horizontal posterior y el plano vertical inferior.
Tercer Cuadrante
Cuarto Cuadrante
plano vertical superior
Primer
segundo
cuadrante
cuadrante
Línea de Tierra
plano horizontal posterior plano horizontal anterior
Tercer Cuarto
cuadrante cuadrante
45° <
NOMENCLATURA Y NOTACIÓN DE LOS PUNTOS EN EL
ESPACIO, DISTANCIA A LOS PLANOS DE PROYECCIÓN
Y PROYECCIONES SOBRE ELLOS.
á
Alejamiento
á
A
Vertical L T
Cota
Horizontal
a a
Una vez proyectado el plano vertical y horizontalmente llevamos
perpendiculares de las dos proyecciones a la línea de tierra
encontrándolos en un punto común, entonces se nos forma un
paralelogramo. Razonando, a los planos de proyección también
podemos tener definidas cotas y alejamientos que antes solo
teníamos en el espacio. Por lo tanto podemos también definir: la
cota de un punto, como la distancia entre la proyección principal de
el y la línea de tierra y de manera semejante, alejamiento de un
punto sera la distancia entre la proyección horizontal del mismo.
á
Alejamiento
A
Cota
a
SISTEMA DE PERFIL
toda la superficie del plano vertical como una línea vertical que
Rayo visual
A
Plano Horizontal
a
SISTEMA DE PERFIL
á á A
L T
a
a
CONCEPTO DE MONTEA
a´
a´
a´
A
L T
a a
Comparación de un punto visto en perspectiva,
proyectado y en montea
a´
a´
a´
A
L T
a a
POSICIONES DE LOS PUNTOS RESPECTO A LOS
PLANOS DE PROYECCIÓN.
PUNTO EN EL PRIMER CUADRANTE.
a´
a´
a´
A
L T
a a
PUNTO EN EL SEGUNDO CUADRANTE.
El punto situado en el segundo cuadrante se proyecta
verticalmente en el vertical superior y horizontalmente en el
horizontal posterior; por lo tanto al efectuarse el giro vertical sobre
el horizontal para obtener la montea, nos resulta que los
mencionados planos quedan situados arriba de la línea de tierra,
por lo cual las dos proyecciones de todos los punto del segundo
cuadrante las tendremos situadas arriba de la línea de tierra.
PUNTO EN EL SEGUNDO CUADRANTE.
b
b´
b´
B
L T
b
PUNTO EN EL TERCER CUADRANTE
c
c
c´
C
c´
PUNTO EN EL CUARTO CUADRANTE
d´ D
d´
Análisis racional para deducir la posición de un punto en
el espacio del examen de la montea.
á
B b' A
b a
c
c'
b
C
b'
á c
b
b'
b
b'
a
c'
LÍNEA RECTA
Una línea recta es la trayectoria mínima entre dos
puntos situados en el espacio. La recta puede
representarse de tres formas en un plano:
De punta (se vería como un punto)
Como una recta en verdadera magnitud
Como una recta acotada
REPRESENTACIÓN DE UNA RECTA
Consideraremos a la recta como movimiento de un punto en determinada
dirección o en tener situados dos puntos en el espacio y ser la recta la unión
de ellos.
A B
debe tener o cumplir para que este situado sobre una recta y que
son las siguientes: para que el punto X este situado sobre la recta
Ww
c
B
c´ X
w´
b´
a´x´ A
h´ c d´ Hh
d´ w
b
x
a
h d
d
4o C. 1er C. 2o C.
dibujos de la diapositiva anterior
B
X
A
B
b´ X
x´ A
a´
L b T
x
a
TRAZAS DE UNA RECTA EN 3 DIMENSIONES Y EN
MONTEA.
1.- Su cota es 0
a´
b´
a
b a´
b´
a
RECTA HORIZONTAL
Es aquella recta que es paralela al plano horizontal y forma un ángulo
cualquiera con el plano vertical, las proyecciones verticales de esta recta serán
paralelas a la línea de tierra y las proyecciones horizontales guardaran un ángulo
cualquiera con la línea de tierra.
RECTA FRONTAL
Esta recta es paralela al plano vertical teniendo todos los puntos de la
frontal el mismo alejamiento, manifestándose en “montea” con su proyección
vertical un ángulo cualquiera con la línea de tierra.
RECTA FRONTO-HORIZONTAL
Es aquella recta que es paralela tanto al plano horizontal como en el plano
vertical se manifiesta en montea de esta manera:
Proyecciones verticales y horizontales a la línea de tierra.
RECTA CONTENIDA EN EL PLANO HORIZONTAL
Es aquella recta en todos sus puntos que tienen alejamiento (cota) 0 y sus
proyecciones horizontales coinciden con la recta real, sobre el plano horizontal las
proyecciones verticales sobre la línea de tierra.
RECTA CONTENIDA EN EL PLANO VERTICAL
Es aquella recta en que todos sus puntos tienen (alejamiento) cota 0 y sus
proyecciones verticales coinciden con la recta real sobre el plano vertical y la horizontal
sobre la línea de tierra.
RECTA PERPENDICULAR AL PLANO HORIZONTAL
La proyección horizontal de esta recta será un punto y la proyección vertical
será perpendicular a la línea de tierra.
RECTA PERPENDICULAR AL PLANO VERTICAL
La proyección vertical de esta recta será un punto y la proyección horizontal
será perpendicular a la línea de tierra.
RECTA CONCURRENTE A LA LÍNEA DE TIERRA.
Esta recta podemos decir que es una posición especial de la oblicua puesto que
corta a los planos de proyección en ángulos distintos de 0° y 90° peor tienen la cualidad
esencial en ella de que al prolongarla uno de los puntos de la misma tienen cota y
alejamiento 0 o sea esta situado sobre la línea de tierra.´
b´
B a´
a
A
b
RECTA CONCURRENTE A LA LÍNEA DE TIERRA Y CONTENIDA EN EL
BISECTOR.
Si la recta concurrente a la línea de tierra tiene para un punto arbitrariamente
escogido sobre ella cota y alejamientos iguales, la recta será además contenida en el bisector.
RECTA DE PERFIL.
Por lo cual sus dos proyecciones tendrán la misma longitud, conviene ir al sistema
de perfil para aclarar sus posiciones.
RECTA CONTENIDA EN LA LÍNEA DE TIERRA.
Esta recta coincide con la línea de tierra, por lo cual sus proyecciones y la recta
real coinciden con la línea de tierra en la montea.
Para la mayor información o complementación del capitulo se recomienda
estudiar las rectas en los 4 cuadrantes. Este estudio aclara si se sitúa en unos planos de
proyección de cartulinas en las posiciones de las rectas por medio de una lapicera.
REPRESENTACIÓN DE UN PLANO Y MANERAS DE DEFINIRLO
EL PLANO
Una línea prolongada ( en una dirección que no sea la que intrínsecamente posee)
se convierte en un plano.
La forma primaria que identifica a un plano viene determinada por el contorno de
la línea ( o perfil ) que forman las aristas del plano. Puesto que nuestra percepción de la
forma de un plano esta deformado por la perspectiva, solo vemos su verdadera forma cuando
esta situado frontalmente a nuestra posición.
En la forma de una construcción grafica, un plano sirve para marcar los limites o
fronteras de un volumen.
- Planos principales
Los planos principales, al igual que las rectas se dividen en tres clases:
1. Horizontal o superior
2. Frontal
3. Lateral
Vamos a considerar al plano engendrado por una recta inicial AB que deja su posición
inicial y se mueve en las posiciones 1, 2, 3, etc.
Siempre paralelas a la posición inicial pero en la condición complementaria de tocar
siempre una segunda recta a b llamada directriz
A B
En realidad tenemos numerosos ejemplos de planos por ejemplo, el del piso,
pizarrón, del techo, superficies de un liquido en reposo, etc.
Las maneras de definir un plano son distintos medios de expresión que nos valemos
para poder expresar una superficie por distintos caminos de tal manera que el mismo plano
puede venir dado por una de las seis maneras, bajo las cuales podemos definir.
1.- PLANO DEFINIDO POR SUS TRAZAS
Ɵ"
Ɵ`
E
PLANO DEFINIDO POR
RECTAS QUE SE CORTAN
p
C
A
0 L T
B p´
D P
3.- PLANO DEFINIDO POR UNA RECTA Y UN
PUNTO FUERA DE ELLA.
A
B C
A las mismas rectas así situadas trabajando en el conjunto
nos definen un plano de tal manera que en el cambio de posición de
las dos rectas se trasluce el cambio de posición el plano que define.
4.- PLANO DEFINIDO POR TRES PUNTOS NO
SITUADOS EN LA LÍNEA RECTA.
Z
5.- PLANO DEFINIDO POR RECTAS PARALELAS.
A
C
B
D
Este tipo de planos se nos presenta casi siempre en la montea como un
paralelogramo.
Si las rectas paralelas son de la misma longitud por ejemplo que AC fuera
igual a CD podríamos unir los puntos AC y BD cerrando un paralelogramo.
POSICIONES DE UN PLANO RESPECTO A LOS PLANOS DE
PROYECCIÓN Y REPRESENTACIÓN EN LA MONTEA DE PLANOS
DEFINIDOS POR SUS TRAZAS
OBLICUO:
En el plano oblicuo los ángulos tienen cualquier valor distinto a 0° y a 90°, o sea
que los diedros que forman el plano de proyección tienen cualquier valor y este plano corta
en un punto a la línea de tierra, por lo cual, las dos trazas de el concurren a dicho punto y
forman la línea tierra, ángulos de cualquier valor.
Este plano nunca intercepta a la línea de tierra entonces las trazas del mismo
son paralelas a la líneas de tierra y el plano real forma con los planos de proyección
diedros de cualquier valor distinto a 0° y a 90°.
Este tipo de planos como se indica están contenidos en la línea de tierra pues ahí
interceptan a los planos de proyección por lo cual este tipo de planos no nos es posible
estudiarlos solo por sus trazas sino que para poderlos distinguir entre si debemos de situar un
punto en su superficie dando su cota y su alejamiento para que dicho punto y la línea de tierra
no definan el plano de una recta.
Las dos trazas de este plano las nombramos de la línea de referencia del punto y las
coronaremos con un guion para indicar que no se trata de un punto en el espacio aislado sino
que el trabajar con la LT estamos tratando con un plano.
a’ a’ A
a’
A
L T L T a
a a
PLANOS PROYECTANTES
x’ b’
P’ a’
X
B
A
a b
PLANO PROYECTANTE VERTICAL
Cualquier punto, recta o figura plana contenida en la superficie del plano debe
proyectarse horizontalmente sobre la traza horizontal del mismo.
PLANO DE PERFIL
Este plano es perpendicular al mismo tiempo a los dos planos de proyección, o sea,
es doble proyectante reuniendo con las cualidades esenciales estudiadas para el proyectante
vertical y para el proyectante horizontal por lo cual en la montea sus 2 trazas son
perpendiculares a la línea de tierra y figuras contenidas en el se proyectan sobre sus trazas.
Para mayor comprensión de todos los planos, se recomienda que se les estudie con
figuras de cartulina situándolas en los planos de proyección de tres dimensiones
investigando, además, de acuerdo a la posición y el cuadrante en que se encuentran y a que
otros cuadrantes pueden pasar.
1) Dadas las dos proyecciones del punto y las trazas de un plano, investigar si el
punto esta o no esta en el plano.
2) Dado el plano y su proyección del punto, encontrar la otra, con la condición de
que el punto este en el plano.
Los dos problemas anteriores se van repitiendo posteriormente con los planos que
estén definidos por sus trazas o por cualquier otra manera y tengan estos planos cualquier
posición.
El caso mas sencillo lo tenemos cuando el punto esta en las rectas, trazas del
plano; puesto que ya sabemos que ellas son rectas pertenecientes al plano porque lo
definen. En cualquier tipo de plano si viene definido por sus trazas , cualquier punto situado
en ellas, pertenecerá al plano, pero recordemos que puntos situados sobre la traza vertical
de un plano, se proyectan horizontalmente en la línea de tierra y también que puntos
situados sobre cualquier traza horizontal se proyectaran verticalmente sobre la línea de
tierra.
Al unir un punto de la traza vertical, con otro punto situado en la traza horizontal,
obtendremos una recta perteneciente al plano; cualquier punto situado en ella pertenece en
consecuencia al plano.
Plano oblicuo.
Rectas pertenecientes: oblicua, horizontal, frontal, contenida en el plano vertical,
contenida en el plano horizontal, de perfil y concurrente a la línea de tierra.
Lamina 12 Fig. 1
Como recta y plano están determinados en el espacio puede sucedernos que la recta
no sea paralela al plano, no pudiendo en este caso pasar la recta auxiliar, que contenida en el
plano paralela a la recta AC.
Lamina 12 Fig. 2
Si en el espacio tenemos dos planos P y Q y sabemos que son paralelos, en la
montea la cualidad anterior se traduce en un paralelismo entre sus trazas verticales (P’ con
Q’) y también entre sus trazas verticales (P con Q).
Lamina 12 Fig. 3
En el caso general lo tendremos cuando uno o los dos planos no vengan definidos
por sus trazas, sino de alguna otra manera. En este caso seguimos llamados a los planos P y Q,
aunque no estén definidos por sus trazas.
Lamina 12 Fig. 4
DEFINICIÓN, REPRESENTACIÓN Y PROPIEDADES DE LA LÍNEA DE MÁXIMA
PENDIENTE EN UN PLANO.
Podemos siempre que lo queremos, determinar las trazas del mismo, partiendo de
las proyecciones de la recta, de las cuales a la horizontal la cruzamos con dos guiones para
aclarar que la recta AC es de máxima pendiente al plano horizontal.
Lamina 14 Fig. 2
Aclaremos una vez mas que la recta traza vertical del plano coincide con su
proyección vertical y por tener alejamiento cero su proyección horizontal coincide
con la línea de tierra, recordando también que como recta su posición es contenida
en el plano vertical. De manera análoga la traza horizontal del plano es una recta
contenida en el plano horizontal, o sea, con cota cero, por lo cual su proyección
horizontal coincide con la recta real.
Recordemos también solo indicamos las rectas reales trazas del plano y
sobre entendemos todos los demás.
Lamina 14 Fig. 3
Entonces, puesto que las trazas pertenecen a los planos, el primer método
de intersección de ello va a consistir en prolongar las trazas del mismo nombre para
determinar puntos comunes a los dos planos, por ejemplo, V intersección de las
trazas verticales y H intersección de las trazas horizontales. Determinados estos
puntos y sus dos proyecciones, la única unión de ellos nos da la intersección real en
tres dimensiones, (VH), y la unión de V’ con h’ nos da la proyección vertical de la
intersección (v’h’) y la unión de v con h, nos da la proyección horizontal de la
intersección (vh)
Se hace una ultima aclaración, de que no importa que V este situado en el
vertical superior o inferior y de que H este en el horizontal anterior o posterior
Lamina 14 Fig. 3
B) EL SEGUNDO MÉTODO: consiste en ayudarnos de rectas auxiliares situadas
una en el plano P y otra en el plano Q, escogiéndolas en tal posición que al prolongarse tengan
un punto común, o sea, que se cortan, haciendo hincapié en que puede haber una infinidad de
rectas, tanto en uno como en el otro plano, pero las que debemos usar son precisamente las que
tengan que cortarse en un punto seleccionando las posiciones de las rectas y razonando las
maneras de obtener los puntos seleccionados.
Se aclara que las dos rectas auxiliares definen un plano, siempre que se cortan.
Este método es aplicable a determinadas intersecciones y se obtiene con el uso de las
rectas auxiliares que nosotros elegimos a voluntad, pertenecientes a los planos cuya
intersección buscamos, debiendo cuidar un punto especial, que consiste en forzarlas a que se
corten, o sea, que definan un plano. Ejemplo del método anterior es el primer método visto
desde este segundo punto de vista, que consiste en saber que P’ esta contenida en el plano P y
en el plano vertical y Q’ es recta contenida en el plano Q y en el plano vertical, de lo cual se
deduce que al tener alejamiento cero, las dos rectas se deben cortar puesto que no son paralelas
y tambien se puede decir que ellas dos estan definiendo el vertical de proyeccion.
Lamina 15 Fig. 1
C) EL TERCER MÉTODO:
Si por cualquier causa no se pudo trabajar con las trazas, el segundo método
que utilizamos consistió en ayudarnos de rectas auxiliares, al cortarse en un punto,
nos define un plano y que para tener la certeza absoluta que las rectas se cortaban,
las escogíamos en posición tal, que las definen un plano horizontal, plano
proyectante vertical o proyectante horizontal.
El tercer criterio se baso en el uso de los planos auxiliares, basados al
problema, en primer lugar par obtener las rectas auxiliares de intersección
y el segundo lugar obtenido el punto sólido al prolongar dichas rectas
auxiliares hasta cortarse en el punto sólido.
Aclaramos ahora que en la superficie del plano auxiliar P, hay dos rectas la
AC, dato del problema y la H12V obtenida por nosotros, las cuales al prolongarlas,
se cortan en un punto llamado 1, el cual esta situado sobre AC y por estar sobre
H12V afirmamos que al mismo tiempo esta en el plano Q, o sea, que el punto
donde la recta AC intersecta al plano Q.
El caso de intersección de rectas con planos, se simplifica notablemente
cuando el plano Q es proyectante vertical u horizontal, pues directamente podemos
encontrar un punto situado en la recta AC y en el plano proyectante al mismo
tiempo.
En el cuarto método, según hemos venido estudiando, los dos puntos del
primer criterio o el punto del segundo criterio, son encontrados por el método de
intersección de rectas con planos.
Por lo anterior nos conviene para ahorrar trabajo, escoger las rectas que ya
tenemos en la montea limitando los planos y escogemos dos de ellas que se cruzan,
situando dos puntos que tengan igual alejamiento en las dos rectas escogidas
previamente.
Comparemos a continuación las cotas de los puntos, concluyendo que
nuestra visual perpendicular al plano horizontal encuentra primer o al punto mas
levantado del plano horizontal, o sea, que tiene mayor cota.
Recordamos lo que es el diedro entre dos planos, como a la abertura entre ellos y los
medios de que nos valemos para encontrar su valor, por ejemplo, entre los planos P y Q
cuya intersección es VH, el diedro que ellos forman manifiesta al ayudarnos de un plano
auxiliar X, basado en el problema, con la condición de que sea perpendicular a los dos
planos P y Q como el ángulo “d” formado por MNR, rectas que son perpendiculares a VH
sobre los planos P y Q respectivamente.
proyección por otro sistema construido, con las mismas bases, proyectando
problema, respecto a ese nuevo sistema que nos puede llevar a una posición más
o sea que los dos planos de proyección interceptaran en una línea (nueva línea de
tratado.
Recordando que un punto y un plano quedan relacionados por una distancia
mínima del punto al plano (cota o alejamiento) y además con la proyección del
punto sobre el plano (proyección horizontal o proyección vertical). Lo anterior lo
debemos tener siempre en cuenta, por que para pasar del sistema inicial de planos
de proyección al nuevo sistema, siempre debemos cambiar un plano y conservar el
otro.
mínimas ni sus proyecciones sobre el plano ni en los ángulos que forman con el
plano y con apoyo a estas cualidades , podemos obtener las cualidades respecto al
de planos de proyección.
Recordamos que respecto del plano horizontal, las cualidades serán: la
FIGURA 1 LAMINA 19
La traza horizontal de este plano se transforma en la nueva línea de tierra la
que nombraremos línea de tierra y desaparece la traza vertical.
En el caso que sea el plano horizontal el que cambia, podemos usar como
nuevo plano horizontal de proyección a un plano horizontal un plano de perfil o un
proyectante vertical del sistema inicial, puesto que, cualquiera de estos planos, ya
es perpendicular al vertical de proyección que conservamos y forma con él, el
nuevo sistema de planos de proyección.
FIGURA 1ª LAMINA 19
REPRESENTACIÓN Y NOTACIÓN EN CAMBIO DE PLANOS DE UN
SISTEMA DE PUNTOS, RECTAS, Y PLANOS DEFINIDOS POR SUS
TRAZAS.
NOMENCLATURA
esto se usa como auxiliar, para razonar los cambios de los planos de
al mismo plano de proyección (idéntico) del antiguo sistema, o sea, que si una cota
Procedemos igual que con los puntos, puesto que rectas esta formadas y
limitadas por puntos.
GENERALIDADES.
1.- Datos del problema: punto, recta (dos puntos); triángulo (tres
puntos), etc.; o en otras palabras el problema que se ira a resolver ayudado
de los giros.
Para girar rectas seguimos en criterio de girar todos los puntos que la forman, el
mismo que la forman, el mismo ángulo y la misma dirección, para no alterar la relación
inicial existente entre la recta y el eje de giro, relación que si se altera, si un punto de recta
lo giramos en un sentido y otro en sentido contrario o si giramos el mismo sentido un punto
giramos 60 C y el otro 120 C , ósea , ángulos distintos. Para girar rectas debemos girar los
puntos que la limitan en el mismo ángulo y en la misma dirección con lo cual la recta irá
cambiando de posición, trasformándose en cualquier tipo de recta, interesándonos en
particular a una recta de cualquier posición o a una frontal encontrando así su dimensión
real.
En el giro de rectas conviene aclarar que si el eje de giro lo hacemos pasar por
algún punto de la recta, este no cambia de posición o de lugar, manteniendo constante su
cota y alejamiento.
Sí tenemos definido por rectas que se cortan, sea triángulo, paralelogramos, etc.; el
criterio a seguir consiste en girar puntos y rectas que forman al plano el mismo ángulo y la
misma dirección tratándolos de la misma manera como que si fuera el giro de un punto
aislado o de una recta cualquiera. En este caso, una recta horizontal o una frontal del plano
aislado o de una recta cualquiera. En este caso una recta horizontal o una frontal del plano
usada como auxiliares son gran ayuda, puesto que por ser paralelas a determinada traza, nos
indican la dirección de ellas y facilitar el encontrar el ángulo de giro.
GIRO DE PLANOS DEFINIDOS POR SUS TRAZAS
En este tipo de problemas todos los puntos de los planos en cualquier posición
que estén, van a girar el mismo ángulo y la misma dirección, pero a diferencia de los planos
que estaban definidos por recta y puntos, éstos puntos nos vienen dados en el problema por
sus trazas, o sea que nuestro razonamiento para efectuar giros de planos, tendrán que ser el
saber girar trazas de los planos, recordando aquí que, con un eje perpendicular al horizontal,
mantenemos las cotas, entonces con la traza horizontal de un plano, es una recta con cota
cero, al girar siendo recta del plano y sigue teniendo cota cero, o será , que sigue siendo
traza horizontal, cambiando de posición según el ángulo girado o en otras palabras, con un
eje de giro perpendicular al horizontal modificamos a voluntad la traza horizontal del plano.
Todo el plano gira en el mismo ángulo y al cambiar de posición al plano vertical de
proyección en una nueva traza vertical, la cual se encuentra de dos maneras, según eje:
Al unir A con I con R, se nos forma un plano proyectante horizontal, que contiene
a (IA) y a (R A), el cuál lo consideramos como soldado el plano P, de tal manera que si
giramos dicho proyectante alrededor del eje X Y, automáticamente estamos girando el plano
P, el mismo ángulo y la misma dirección. La recta R A es la que nos indica la posición final
de las trazas horizontal P, perpendicular a la línea de tierra para que el plano se convierta en
proyectante vertical, la recta (R-1ª) nos debe de quedar paralela a la línea de tierra y en
consecuencia (1 P) será perpendicular a la línea de tierra.
Para hallar la traza vertical girada (1 P”), prolonguemos (1P) hasta que toque la
línea de tierra obteniendo un punto que llamamos (O) y luego consideramos que el punto (I)
es un punto del plano, que al girar no cambio de posición y que ya tiene alejamiento cero, o
sea, que es un punto de la traza vertical, por lo cual obtendremos (1P), al unir los puntos (I)
con (O).
Finalmente recordemos que si queremos girar cualquier sólido debemos girar todos
los puntos, rectas y planos que lo formen, el mismo ángulo y la misma dirección, para no
alterar la relación inicial existente entre el problema (cualquiera que sea) y el eje de giros
( cualquier posición que tenga).
REBATIMIENTOS
El tercero de los métodos auxiliares con los que contamos el geometría descriptiva,
sólo son rebatimientos, que se puede definir como giro de un plano hasta hacerlo coincidir con
un plano horizontal o con un frontal, Con la anterior definición entenderemos que un
rebatimiento es un giro llamado charnela. Y siempre sin importarnos el valor del ángulo que
giramos, su objetivo final es el mismo que indicamos en el párrafo anterior cuando el vertical
de proyección cuando el vertical gira alrededor de la línea de tierra hasta coincidir con el plano
horizontal engendrado en la montea y siendo muy claro en el mencionado ejemplo intervienen
en un rebatimiento:
3°- Charnela, la definimos como la recta de intersección del plano que queremos
rebatir, sobre el plano en el cual rebatimos, que nuestro ejemplo es la línea de tierra.
4º- El cuarto elemento sería como los giros, escoger un punto en el plano que
queremos rebatir y obtener su radio de giro perpendicular a la charnela, considerándolo la
continuación se inicia el giro: dejando los puntos ABC la posición que tenían al ser
arrastrados por el plano V, que va girando hasta coincidir con el plano H, conviene aclarar
que en el punto A, el B y Z, describen arcos de circunferencia de la siguiente manera (A-1ª-
2ª-3ª rebatida):
1.- Método. Consiste teniendo la montea del plano, en ir rebatiendo las partes necesarias
para efectuare el rebatimiento.
C) Charnela: intersección de planos por rebatir, sobre el plano en el cual rebatimos, en este
caso será la traza horizontal del plano (P´).
D) El siguiente paso consiste en escoger un punto que nos sirva para obtener la traza
vertical rebatida por lo cual buscamos el punto A, situado en cualquier posición sobre la
traza vertical de un plano (P).
Para encontrar la dimensión real de la recta real (AR) contamos con seis caminos:
3º- Por cambio de planos, convertir el eje de giros en la recta horizontal, siendo su
dimensión real la nueva proyección horizontal.
4º- Por cambios de planos, convertir el eje de giros en recta formal siendo dimensión
real la nueva proyección horizontal.
En caso contrario, que se rebatieran las verticales convendría usar cualquiera de los
métodos que nos da la dimensión real AR, en le plano vertical de proyección.
Rebatirlo a una cota dada (a la cota de un plano horizontal) este problema de rebatir un
punto o una cota o alejamientos conocidos, se aplica en especial a planos que no van definidos
por sus trazas interviniendo los siguientes elementos:
Este problema significa de debemos pasar un plano (X) horizontal con la cota A y
encontrar su intersección (A E) con el triángulo que será la Charnela.
El siguiente paso consistirá en considerar que se dividió el triángulo ABC en dos: el primero
AVE situado sobre el plano (X) y segundo AEC situado bajo el plano (X).
Una vez rebatido el triángulo ABC, sobre el plano horizontal X, todos los puntos
tienen la misma cota y su proyección horizontal es la misma que en triángulo real.
No se indica donde se queda su proyección vertical, por no interesarnos, que aunque sabemos
que debe quedar en la traza vertical del plano X.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA REVOLUCIÓN
Para que le estudiante pueda resolver un problema por revolución debe, primero que todo,
conocer ciertos principios fundamentales, Un cuidadoso conocimiento de estaos conceptos
básicos hará de la revolución un instrumento vital para la resolución de problemas
relativos al espacio.
1.-Un punto puede girar únicamente alrededor de una línea recta que haga las veces de eje.
2.-Un punto gira sobre un plano perpendicular al eje.
3.-Un punto gira en una trayectoria circular, cuyo centro es el eje.
4.- La vista de la punta mostrará la trayectoria circular, del punto que gira, en su forma
verdadera.
5.-Cuando el eje parece en su longitud verdadera, la trayectoria del punto aparecerá como
un línea recta, cuya longitud es igual al diámetro de la trayectoria.
El estudiante debe observar la figura hasta estar absolutamente seguro de que comprende a
conciencia los principios fundamentales de la revolución. Por supuesto, la falta de
comprensión de éstos principios básicos puede reanudar en suposiciones erróneas.
En muchos problemas de geometría descriptiva el eje alrededor de cual gira un
punto no aparece en su longitud verdadera ni en la vista plana ni en la vista de elevación
frontal. Por tanto, se debe dibujar una nueva vista que muestra la longitud verdadera del eje y
que a partir de esta, una vista adicional que mostrara el eje como un punto.
Se desea localizar las posiciones más alta y baja del punto X, cuando gira alrededor
del eje oblicuo. Los puntos extremos de la trayectoria circular mostrada como un filo en la
vista 1, determinan estas posiciones. En la vista 2 las posiciones más baja y alta del punto X se
designan por medio de los sub índices adicionales MA y MB.
ENCONTRAR LA LONGITUD VERDADERA DE UNA LÍNEA
En general, el eje puede pasar por cualquier punto de la línea. Por conveniencia,
usualmente el eje se pasa por uno de los extremos de la línea. En este caso solo se necesita
girar un punto para mostrar la longitud verdadera de la línea.
INTERSECCIÓN Y DESARROLLO
Consiste este método, en cortar la superficie del terreno por una serie de planos
horizontales y equidistantes entre sí una longitud determinada.
Estos planos cortarán el terreno, según una serie de curvas, llamadas de nivel, por
tener todos los puntos de cada una de ellas la misma cota o longitud.
Según el objeto a que se destinen, es decir, según los detalles del terreno que nos
interese señalar, reciben los planos diversos nombres, denominándose planos militares,
ortográficos, hidrográficos, agrícolas, catástrales, etc.
Equidistancias.
Equidistancia gráfica es la equidistancia real reducida a la escala del dibujo. Así por
ejemplo, la equidistancia gráfica de un plano dibujado a escala 1/50.000, en el que la
equidistancia real es E = 10 m., será:
E = 10 = 0,0002 m. –0,2 mm.
50.000
C=E
n
Como el punto b no esta situado sobre una curva de nivel, hallaremos su
cuota por medio de la línea de máxima pendiente que pasa por él como se explico en
la lección anterior, resultando ser en la figura, de 65, por lo tanto, equidistara de las curvas 60
y 70. interpolamos luego la curva que pasa por b, es decir la de cota 65 que se a dibujado de
trazos y hallamos la longitud del camino comprendido entre las curvas 60 y 65 que, como
fácilmente se deduce, será la mitad del anterior hallado.
Repetimos esta construcción, adoptando una pendiente p2 algo menor que la anterior
y trazamos con el radio r2 que resulta, el camino c2 que corta a la curva 65 en el punto b2,
también diferente de b.
Como el punto b queda comprendido entre los b1 y b, aunque mas próximo al b1,
elegiremos un nuevo radio r, intermediario entre el r1 y r2, aunque mas próximo al r1, y
repetiremos la construcción indicada que b, en este caso, nos proporciona un camino
intermedio, señalado con trazo grueso, que termina preciosamente en b siendo, por tanto, el
pedido.
Siempre que haya de hacerse una explanación en un terreno que no sea llano, será
necesario excavar la parte que vaya a ocupar la explanación rebajándolo hasta la cota de ésta,
o por el contrario, rellenar con tierra las depresiones que pudieran haber, hasta enrasarlas con
la de la explanación. Estas operaciones de excavación y relleno reciben el nombre de
desmonte y terraplén, respectivamente. En el primer caso, se dice que la explanación está en
desmonte y en el segundo caso en terraplén.
Cuando hay que construir la explanación de una ladera, es preciso por lo general,
desmontar y terraplenar parte de ella, recibiendo entonces el nombre de explanación a media
ladera.
Supongamos que hemos de construir una explanación a media ladera, de la que
conocemos su proyecto horizontal ABCDEFGHIKMN, en forma de cruz. El plano está
dibujado a escala:1.200 y la equidistancia de curva es de 0.50 m.
Trazamos luego, con un intervalo mitad hallado, o sea , 3.75 mm.. las líneas de
máxima pendiente L de los planos de todos los taludes y sus horizontales respectivas, cuyas
cotas deben diferenciarse en medio metro, lo mismo que las curvas de nivel.
Falta solo determinar las intersecciones de estas aristas y de los planos de los
taludes, con el terreno. Pero ello, basta hallar los puntos de intersección de las horizontales de
los taludes con las curvas de nivel de la misma cota, de la siguiente forma.
Talud TF.
La horizontal y la curva de la cota 61.50 se corta en el punto 1 y las de cota 62 en el
punto 2. Como T de corte de FT con la curva 61, la intersección del plano del talud con el
terreno será la línea T-1-2, que corta a la F3 en el punto 3, de intersección de esta última con
el terreno. La intersección que buscamos es, por tanto, la línea T-1-3.
Talud ED.
Talud EF.
La horizontal 61.50 corta a la curva de la misma cota en el punto 9 que, unido con
los puntos de corte 3 y 7 de las aristas F-3 y E-7, nos determina la intersección 7-3 de este
talud l.
Siguiendo una marcha análoga, se determina las restantes intersecciones 8-10, 10-
11, 11-12 y 12-p de los taludes de desmonte.
Para los terraplén, se ha procedido de la misma manera.
Talud TG.
Así se han obtenido las restantes intersecciones cdh, him, mnh, krs, st y tp, de los
taludes de terraplén.
Sólo faltan por determinar los perfiles necesarios para la cubicación de las tierras,
así como para la ejecución de las obras. Como ejemplo, en la figura, se ha levantado el perfil
RS correspondientes al eje de simetría de la explanación xy, siendo SD y ST las secciones de
desmonte y terraplén.
Trazado de grandes alineaciones par carreteras, ferrocarriles, transporte de fluidos,
etc.
b) Obras de fábrica.
Pueden ser grandes obras, como puentes, túneles, etc., o bien obras secundarias, como
muros de sostenimiento, atarjeas, etc.
d) Forma de terreno.
Se procurará elegir las alineaciones lo más rectas posibles y con pendiente mínima,
huyéndose por ello de las zonas escarpadas o muy accidentadas, que dan lugar a curvas
muy cerradas y fuertes pendientes. Así mismo hay que evitar, en lo posible, aquellas zonas
que puedan inundarse con las crecidas de ríos y arroyos o aquellas otras en las que pueda
acumularse la nieve, etc.
e) Economía.
Debe abarcar, no solo la economía de construcción, sino la de entretenimientos y
circulación.
f) Otros factores.
Además de los ya citados, hay que tener en cuenta otros factores como le
aprovechamiento de las bellezas naturales que, en carreteras por ejemplo, puede ser causa
de que ésta adquiera una gran importancia turística.
Otros factor al que no suele darse la importancia que tiene, el estratégico pues, como
fácilmente se comprende, no debe proyectarse un trazado que, en un momento
determinado, pudiera ser judicial para la defensa del país.
Lo dicho da una idea de la complejidad que entraña el estudio del trazado de estas
alineaciones. Nosotros sin embargo, nos limitaremos a indicar los diversos trabajos, sobre
el plano que lleve consigo el trazado, describiendo someramente cada un de ellos.
Primeramente, se traza sobre el plano los tramos rectilíneos que componen la alineación y
luego se unen por curvas de mayor o menor radio, según las características del terreno y
de la vía que se proyecta. La figura 320 es una parte de un plano topográfico en el que se
ha trazado la alineación de una carretera de 6 m. De anchura, así como su eje y el ancho
de la explanación. En ella puede apreciarse un tramo rectilínea y otro, en curva, de 54 m.
de radio.
Luego, se dibujan sobre el plano las trazas de los perfiles transversales, normales al eje de
la carretera, colocando al lado de cada uno, el número que le corresponde. En la figura se
han trazado, desde el perfil 43 al 59.
La distancia a que deben trazarse dos perfiles consecutivos, depende de la forma del
terreno. Así en terrenos muy llanos, los perfiles estarán más espaciados que en terrenos
montañosos como regla general, convendrá trazar los perfiles en puntos interesantes, tales
como cambios de pendiente, cambios de alineación zonas de ubicación de obras de fábrica,
etc.
A continuación, se levanta el perfil longitudinal del terreno, siguiendo la alineación
del eje de la carretera. Como en estos casos las diferencias de altura de unos puntos a otros,
son muy pequeñas en la relación con sus distancias horizontales, suelen adoptarse dos
escalas, una, para las distancias horizontales y otra, para las verticales, siendo generalmente la
segunda, 5 ó 10 veces mayor 2 que la primera. En la figura se ha tomado cinco veces mayor.
Estado de alineaciones.
Se indica si la alineación es recta a curva, expresando en ambos casos su longitud y
en el segundo, su radio y ángulo en el centro y, en ocasiones, como en la figura, el ángulo de
las tangentes, la longitud T de éstas y la D, de la curva.
Puntos nivelados.
Son los números de orden de los puntos de la alineación que corresponden a cada
uno de los perfiles.
Distancias al origen.
Son las distancias a cada uno de los perfiles transversales, medidas desde el origen.
Distancias parciales.
Son las que existen entre cada uno de los perfiles y el anterior a él sumando
sucesivamente estas distancias, se obtienen las distancias al origen. Ejemplo:
688.13+5.50=693.63+2.50=696.13;etc.
Ordenadas de la rasante.
Se miden sobre el dibujo directamente, después de trazar la rasante.
Cotas rojas.
Son las diferencias entre las cotas del terreno y de la rasante. Si es mayor la primera,
habrá que desmontar, colocándose esta diferencia en la horizontal de cota de desmonte. Si
fuera a la inversa, se anotaría en la de cota de terraplén.
Plano de comparación.
Es el que ha servido de referencia para levantar el perfil. La cota de este plano debe
ser inferior a la más baja del perfil.
Rasante.
Se señalarán las partes horizontales y las que han de estar en pendiente, anotando
en estas últimas la pendiente y la longitud de su proyección horizontal y en las primeras, su
longitud.
Para facilitar el dibujo de los perfiles transversales se preparan unas plantillas de las
secciones del camino, variando ésta según se trate de desmonte o terraplén y según la
inclinación de los taludes, que dependerán de la clase de terreno.
El acceso al polvorín desde el exterior, se hace por dos galerías, también rectilínea,
en rampa de 1%, cuya longitud horizontal ha de ser de 41 m., debiendo formar ambas el
mismo ángulo con la alineación a b.
Con estos datos, dibujaremos en plantas los ejes de las galerías, para lo cual, basta
construir el trapecio abcd, tomando la alineación ab como base mayor ya que, por ser las
galerías de acceso ad y bc de igual longitud y estar igualmente inclinadas respecto a ab, la
galería cd deberá ser paralela a ab.
Como a la escala del dibujo, 1 m. de terreno equivale a 1 mm., en el dibujo, las
longitudes de las tres galerías serán:
ad = bc = 41 m. m. y cd = 25 m. m.
lo que nos permitirá dibujar el trapecio indicado, puesto que conocemos la longitud de sus
cuatro lados.
luego la cota de c, es :
420+0.41= 420.41 m.
1 = V 412+0.412 = 41.002 m.
DEFINICIONES
1.-Estrato.- una capa, vena o filón de mineral, considerado generalmente como un plano
inclinado de espesor uniforme. El espesor del estrato es la distancia entre sus superficies
paralelas.
3.-Piso del filón.- el plano de estratificación inferior o superficie interior del estrato.
4.-Pozo de sondeo.- el agujero taladrado desde la superficie de la tierra hasta el
estrato, para determinar la posición de éste.
6.-Rumbo del estrato.- el rumbo de una línea horizontal situado sobre el plano del
estrato.
7.-Buzamiento.- el ángulo real de pendiente del estrato, medio en ángulo recto con
el rumbo y descendente desde un plano horizontal.
8.-Pozo de extracción.- pozo generalmente vertical que se abre desde las superficie
de la tierra hasta el sitio de actividad de la mina.
9.-Túnel.- una galería subterránea, horizontal o inclinada, que parte del pozo de
extracción del estrato.
Nota: Hay algunos otros términos que se usan necesariamente en minería, pero los
que enumeramos anteriormente son suficientes par abarcar los problemas básicos tratados en
este capítulo.
DETERMINAR EL RUMBO Y EL BUZAMIENTO DE UN MAPA DADO
Análisis: se dan datos suficientes par localizar los puntos sobre el estrato. Localice
una línea horizontal sobre el plano y muestre su rumbo en la vista de planta. Puesto que el
buzamiento es el mismo ángulo de pendiente, cualquier, vista de elevación que muestre el
plano como un filo mostrará también el buzamiento de la vena.
Este dato se traslada a las vistas de planta de planta y frontal de la figura. Se traza
una línea horizontal desde el punto C en la vista frontal. La longitud verdadera de esta línea,
mostrada en la vista de planta, determinará el rumbo del plano que es N 70º 0.
La intersección del plano ABC con la curva de nivel a 260’de altura, en la vista
auxiliar, determina los puntos X y Y, que pertenecen tanto a la vena como a la superficie de
la tierra. Estos dos puntos, X y Y, al proyecto a la vista de planta, determinarán dos puntos
adicionales situados sobre la línea superior de afloramiento de la misma manera visible está
localizado entre las líneas de afloramiento, superior e inferior.
DETERMINAR EL RUMBO, BUZAMIENTO Y ESPESOR DE UNA VENA,
UTILIZANDO DOS POZOS DE SONDEO NO PARALELAS.
Análisis: Dos pozos de sondeo no paralelos cortarán la cubierta y el piso del filón en dos
puntos de cada una de estas superficies.
A) Métodos lineal: los dos puntos situados sobre la cubierta del filón deben unirse con
una línea recta. Una vista que muestra esta línea como un punto, mostrará asimismo la
cubierta del filón como un filo aunque su dirección es aún desconocida. Debido a que la
cubierta y el piso del filón se suponen paralelos, la vista mencionada también mostrará el
piso del filón como un filo, y por tanto su posición se determinará localizando del filón
puede dibujarse ahora paralela al piso del dilón, y el espesor de la vena será evidente.
La vista de planta de una línea horizontal localizada sobre la cubierta del filón determinara
el rumbo de la vena. Una vista de elevación que muestre la cubierta y el piso del filón
paralelos, mostrará también el buzamiento de la vena.
Utilizando el método del Art. 3.1, dibuje un plano que contenga a una de las líneas y
sea paralelo a la otra. Construya una vista de elevación que muestre el plano como un filo,
paralelo a la otra línea. Debido a que esta vista de elevación muestra la cubierta y el piso del
filón como dos filos paralelos, el buzamiento y el espesor de la vena se pueden medir en esta
vista. El rumbo de la vena se determinará en al vista de planta de una línea horizontal que
pertenezca a la cubierta o bien al piso del filón.
Ejemplo: ver la figura con los mimos datos utilizados en el ejemplo del método
lineal, dibuje un plano que contenga a la línea CF y a la línea GF que es paralela a la línea BE,
tanto en la vista de planta como en la vista de elevación frontal. Haga la línea GF lo
suficientemente larga, en la vista frontal, para que la línea CG sea una línea horizontal. De este
modo, la línea CG aparecerá en su verdadera longitud en la vista de planta y determinará el
rumbo de la vena de elevación auxiliar 1 mostrará el plano CFG como un filo paralelo al piso
del filón. El buzamiento y el espesor de la vena se miden en esta vista.
MÉTODO ABREVIADO DEL GEÓLOGO PARA ENCONTRAR EL BUZAMIENTO
APARENTE CUANDO SE CONOCE EL BUZAMIENTO VERDADERO Y RUMBO.
Uno de los problemas encontrados con más frecuencia por el estudiante de Geología
es el de determinar el buzamiento aparentemente de un estrato cuando se conoce el buzamiento
verdadero y el rumbo. Por definición, el buzamiento aparente de un estrato es el ángulo de
pendiente de cualquier línea contenida en el plano del estrato, diferente de la línea de
buzamiento. Como ya sabemos, el buzamiento verdadero es el ángulo de pendiente del estrato,
que se mide perpendicular al rumbo y descendiendo desde el plano horizontal una línea de
buzamiento aparentemente que no sea perpendicular a la línea de rumbo, debe tener siempre
un ángulo de pendiente menor que el buzamiento verdadero.
Análisis: trace una línea paralela a la línea de rumbo dada que corte la vista de
planta tanto de la lía de buzamiento verdadero como de la línea de buzamiento aparente. Esta
nueva línea de rumbo puede ser trazada a cualquier distancia de la línea de rumbo dada, pero
su localización determinará la distancia vertical a la cual esta línea está por debajo de la línea
de rumbo dado. Si la línea de buzamiento verdadero se gira 90º en un plano de proyección
horizontal, aparecerá el ángulo de buzamiento verdadero. Si la línea de buzamiento aparente se
gira 90º en un plano de proyecto horizontal, aparecerá el buzamiento verdadero.
Ejemplo: en la figura se da el rumbo AB y el ángulo de buzamiento verdadero. Se
traza una línea de rumbo auxiliar a una distancia conveniente de la línea de rumbo dada, que
corte la vista de planta de la línea de buzamientos verdadero y de la línea de buzamiento
aparente en los puntos C y E, respectivamente. El buzamiento verdadero se construye en A
(ángulo CAD), determinando así el punto D. La línea EF se traza perpendicular a la vista de
planta de la línea de buzamiento aparente, BE y su longitud es igual a la de la línea CD. El
ángulo de buzamiento aparente es EBF.
DESMONTES Y TERRAPLENES.
De los muchos tipos de problemas encontrados por los ingenieros civiles, uno de los más
comunes es el de determinar la extensión de los desmontes y terraplenes necesarios para
la construcción de carreteras y vías férreas. Una vez determinada la localización de una
nueva carretera es de vital importancia saber exactamente cuánta tierra debe removerse en
una ladera para rellenar depresiones y llegar al nivel requerido. Los principios utilizados
son completamente similares a los que se usaron anteriormente en este capitulo, en la
determinación del afloramiento de un estrato.
1.-Perfil.- una sección vertical de la superficie de la tierra que contiene a una línea dada,
la cual puede ser recta o curva. La longitud del perfil debe ser igual a la longitud
verdadera de la línea dada.
2.-Corte de sección.- una sección vertical que corta perpendicularmente la línea de perfil.
3.-Desmonte.- tierra que se agrega al contorno existente, para obtener la pendiente o la
elevación deseada.
4.-Terraplén.- tierra que se agrega al contorno existente, para obtener la pendiente o la
elevación deseada.
5.-Ángulo de reposo.- cuando se descarga tierra suelta sobre una superficie horizontal,
se forma un cono circular recto. El máximo ángulo de pendiente que el costado de la
tierra, u otro material semejante, puede tener sin que haya deslizamiento, se llama
ángulo de reposo. Esta pendiente se designa generalmente por una relación, cuyo primer
número es la distancia horizontal y cuyo segundo número es la distancia vertical.
Dibuje una sección típica de la carretera, que muestra las distintas verticales entre los
planos horizontales tanto para los desmontes como para los terraplenes. Trace líneas que
tengan el ángulo de reposo correcto desde ambos bordes de la carretera. Sobre el plano
topográfico trace curvas de nivel de desmonte y terraplén, paralelas a la línea media de
la nivel paralelas con sus correspondientes curvas de nivel naturales determinarán los
puntos pertenecientes a las líneas de desmontes a las líneas de desmonte y terraplén. Una
estos punto, como se muestra, para determinar los límites exactos de los desmontes y los
terraplenes.
1.-Dado: A, B y C son tres puntos situados sobre la cubierta del estrato. El punto B está
localizado 110’ al este, 80’ al norte y 100’ por encima de A. Ver la figura. Escala
1”=300’.
Usando los datos , localice los tres puntos en la vista de planta y en la vistas de elevación
frontal. Uno de los tres puntos para representar el plano. En ambas vistas. Una línea
horizontal en la vista de planta. Coloque la línea de pliegue H-1 perpendicular al rumbo y
construya una vista de elevación auxiliar 1 para mostrar el plano como un filo. El
buzamiento se mide en esta vista.
Resp. Rumbo = N 58° O, buzamiento = 25º.
2.-Dado: Los dos puntos A, B y C están sobre el plano superior de estratificación de una
vena de mineral. El punto B está 10’ exactamente al este, y 7’por debajo de A. El punto C
está localizado 20’ al este, 10’ al sur y 8’ por encima de A. El punto
Utilizando los datos construya la vista de planta y la vista de elevación frontal del
plano ABC y del punto D. Una línea horizontal, perteneciente al plano, mostrará el rumbo en
la vista de planta. Dibuje una vista de elevación auxiliar 1 para mostrar el plano ABC como un
filo y el punto D. El buzamiento se mide en esta vista de filo del plano ABC. La distancia
perpendicular entre las dos líneas paralelas es el espesor de la vena.
Utilizando los datos, localice los puntos A y B en la vista de planta. Dibuje un plano ABC,
en la vista frontal, que contenga la línea horizontal BC. La línea BC tendrá el rumbo dado,
N 60º 0, en la vista de planta. Localice la línea de pliegue H –1 perpendicular a la línea
de rumbo y construya la vista de punta de la línea BC. Puesto que la vista es una vista de
elevación, el buzamiento de 45º del plano puede mostrarse en esta vista. Localice el punto
A en la vista 1, trasladando la distancia desde la vista revolución localice la posición
girada del punto A en la vista de planta y mida la distancia verdadera de A a B en esta
vista.
5.-Dado: La figura muestra un plano topográfico, cuya área sombreada revela el
afloramiento de un estrato. Escala: 1” = 60’.
Una dos puntos situados sobre la misma línea de afloramiento que tengan la misma
elevación, como se muestra en la figura. Aquí se escogieron los puntos A y B situados
sobre la curva de nivel de 240’ de altura. El ángulo entre la línea AB y la dirección norte
determinará al rumbo. A un lado del mapa topográfico trece líneas de elevación paralelas
con intervalos de 10’. Estas líneas se trazan perpendiculares al rumbo. Proyecte varios
puntos desde el plano topográfico hasta las líneas de elevación como se muestra. Las
intersecciones así obtenidas determinarán el espesor del estrato. El buzamiento también se
puede medir en esta vista.
Resp. Rumbo = N 55º O, buzamiento = 45º , espesor = 13’
6.-Dado: En la figura los puntos A y B indican la localización en la superficie de dos pozos
de sondeo, cruzados, que penetren en el estrato. El punto A está 50’ más bajo que el punto
B. El ángulo de pendiente y el rumbo del pozo de sondeo que parte de A se muestran en la
figura. Desde A se llega a la cubierta y al piso del filón después de taladrar 75’ y 300’,
respectivamente. Desde B se llega a la cubierta y al piso del filón después de taladrar 50’ y
125’ respectivamente. Escala: 1” = 200’.
Problema: Usado únicamente 2 vistas, determine hasta qué profundidad se debe taladrar
para alcanzar el estrato. ¿cuál es el tumbo del plano?.
Solución:
Utilizando los datos, dibuje la vista de planta y la vista de elevación frontal del plano ABC
y del punto X. Trace una línea horizontal en la vista de planta. En esta vista trace una línea
desde el punto A que pase por el punto X, hasta que corte a BC en el punto D. Muestre
esta línea en la vista frontal del plano. En la vista frontal trace una línea vertical desde el
punto X hasta tocar la línea AD. Llame este punto de intersección, Y. Mida XY en la
vista frontal para obtener la longitud del pozo de sondeo vertical que se pide.
Solución:
Usando los datos, dibuje la vista de planta y la vista de elevación frontal del plano ABC.
Una línea horizontal AD determinará el rumbo de la vena en la vista de planta. Desde el
punto B, en la vista de planta, trace una línea perpendicular a AD. Llame este punto de
intersección, E. Localice BE en la vista frontal. Gire BE en la vista de planta y muestre la
posición girada de BE en la vista de elevación frontal. El buzamiento verdadero se mide
desde una línea de base horizontal, como se muestra.
Trace desde A una línea con rumbo S 45° O. A partir del punto A, construya el
buzamiento verdadero, 50°NO. Trace una línea paralela a la línea de rumbo. Trace la
línea de buzamiento aparente, DE, directamente distancia EF igual en longitud a BC. El
ángulo EDF es el ángulo de buzamiento aparente que se pide.
A partir del punto A trace una línea con el rumbo dado, N 45°E. Termine la línea de
rumbo en B y trece 1 línea de buzamiento aparente, BC, directamente hacia el este.
Construya el ángulo de buzamiento aparente de 30º. Trece la línea CD paralela a la línea
de rumbo. Por el punto C trace una perpendicular a BC que termine en E. Trece la línea
AD perpendicular a la línea de rumbo y construya un triangulo rectángulo que tenga al
lado DF igual a CE. El ángulo DAF es el ángulo de buzamiento verdadero que se pide.
Usando los datos, dibuje la carretera, que muestre distancias verticales de 5’ entre los
planos horizontales, con el ángulo de reposo 1:1.
Proyecte las curvas de nivel de desmonte y terraplén desde la sección hasta el plano
topográfico y dibuje las paralelas a la línea media de la carretera. La intersección de estas
líneas paralelas con sus correspondientes curvas de nivel naturales determinará los puntos
pertenecientes a las líneas de desmonte y terraplén. Una estos puntos, como se muestran,
para localizar, los límites exactos de los desmontes y los terraplenes.
Las cantidades físicas se pueden dividir en do grupos : escalares y vectoriales.
Cantidades escalares son aquellas tales como la temperatura, el volumen y el tiempo, que
tiene únicamente magnitud, mientras que las cantidades vectoriales son aquellas, tales
como la fuerza, la velocidad y la aceleración, que tienen magnitud y dirección.
En ingeniería se encuentran, con frecuencia, problemas relacionados con vectores, y hay dos
métodos disponibles para solucionarlos: el uno por medio de las matemáticas y el otro
gráficamente.
Las soluciones gráficas de los problemas con vectores presentan algunas ventajas que
hacen del método gráfico una ayuda muy valiosa. Podemos sintetizar estas ventajas así:
DEFINICIONES.
1.-Vector.- Un segmento de línea que representa una cantidad vectorial como ésta, tiene
dirección y longitud.
2.-Línea de acción.- línea sobre la cual está situado el vector, coincidiendo con ella. El
vector “actúa” a lo largo de esta dirección.
3.-Vectores concurrentes.- vectores cuyas líneas de acción se cortan en un punto común.
7.-Resultante.- vectores que se obtiene sumando dos o más vectores. Puede remplazar,
simultáneamente, los vectores sumados, produciendo el mismo efecto que estos.
8.-Equilibrante.- ventor que se necesita para mantener el equilibrio entre dos o más
vectores. Este vector coincide con el vector resultante de los vectores dados en su
magnitud y su posición, pero su dirección es opuesta.
10.-Diagrama vectorial.- diagrama que muestra la suma o resolución de vectores, con los
vectores, con los vectores dibujados en su dirección y magnitud verdaderas.
2) Dos vectores concurrentes o paralelos son siempre coplanares, mientras que tres o más
vectores pueden o no serlo.
3) Cada uno de los vectores en el diagrama vectorial, debe ser paralelo a su vector
correspondiente en el diagrama de fuerzas.
4) El diagrama vectorial de varias fuerzas que actúan sobre un punto y está en equilibrio,
debe ser una figura cerrada, con los vectores situados extremo con extremo con extremo,
en dirección continua. Esto significa que la punta del último vectores se han sumado por
el método del polígono, esto es, puntas con colas. Esto garantiza que todas las fuerzas se
cancelan, no quedando ninguna fuerza efectiva que actúe en el punto, es decir el sistema
realmente está en equilibrio.
Comúnmente se usan dos métodos: el método del paralelogramo y el método del polígono.
Este último requiere menos líneas de construcción y generalmente se prefieren. En los
ejemplos dados a continuación se han hallado soluciones por ambos métodos.
En la figura tome la longitud correcta de cada vector (determinada por su magnitud) sobre
la línea de acción correspondiente, desde el punto de intersección Q utilizando una escala
conveniente. Obsérvese que A y B forman dos lados de un paralelogramo; complete el
paralelogramo trazando una línea paralela a B por la punta de A y una línea paralela por la
punta de B. Trace la diagonal del punto Q; ésta es la resultante R1 y el vector que queda,
C, como lados, y trace su resultante, R2.R2 es el resultante de A, B y C, que se pide y es la
única fuerza que puede remplazar las tres dadas.
El vector equilibrante de A, B y C se representará por un vector situado a lo largo
de la diagonal R2, pero de dirección opuesta: esta en una fuerza que equilibra exactamente a
A, B y C.
Nota: el orden en que se suman los vectores es indiferente, pero los vectores deben
colocarse siempre, cola con cola, en este método.
B) método del polígono
Análisis: Mueva dos vectores a lo largo de sus líneas de acción hasta el punto común de
intersección y encuentre el resultante por el método del paralelogramo. Utilizando este
resultante y un vector que no se haya utilizado, continúe el proceso hasta que quede
únicamente el vector resultante final.
Ejemplo: en la figura se dan tres fuerzas (A = 20#, B = 15#, C = 25#) que actúan sobre un
tablón y se pide encontrar su resultante y la posición de ésta.
Análisis: puesto que estos vectores no se están situados todos en el mismo plano,
necesitamos dos vistas para determinar su posiciones. Completando el diagrama vectorial en
cada una de las vistas obtendremos dos vistas del resultante, de las cuales podemos obtener la
longitud verdadera del vector resultante y de aquí su magnitud.
Nota: el método del paralelogramo también podría haberse usado en las dos vistas
del diagrama vectorial.
DESCOMPOSICIÓN DE UN VECTOR EN DOS COMPONENTES COPLANARES.
Análisis: Forme un paralelogramo con el vector dado como diagonal y dos lados a
lo largo de las direcciones de las componentes. Estos dos lados representa las componentes
de la fuerza en las direcciones especificadas.