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DEFLECTOMETRIA
DEFLECTOMETRIA
Principio de medida
• Colocación de ruedas de carga y
transductores en la superficie
• Aplicación de una precarga suficiente
• Aplicación de vibración sinusoidal mediante
un generador de fuerza dinámica
(relativamente baja)
• Registro del cuenco de deflexión
MEDIDA DE DEFLEXIÓN BAJO CARGA POR IMPACTO (IMPULSO)
(ASTM D 4694 – INV E-798)
Principio general de medida
• El equipo entrega al pavimento una carga de impulso
Transitorio
• La respuesta del pavimento (cuenco de deflexión) es medida
por unos sensores convenientemente espaciados
• Para realizar el ensayo, el vehículo se detiene y el plato de
carga se posiciona en el punto escogido para el ensayo
• Se colocan los sensores en contacto con la superficie
(geófonos) a distancias definidas y se aplica el impacto
• Los resultados son registrados automáticamente
ANÁLISIS ESPECTRAL DE ONDAS SUPERFICIALES (SASW).