UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

CENTRO DEL PERÚ

Facultad de Ingeniería Civil

 Cátedra: Ingenieria de Cimentaciones

• Catedrático: Ing. José M., Remuzgo Florentino
 Estudiantes: Orejon Ccasihui , Luis Fernando
Pariona Tunque, Fissher
Quispe Alvarado, Jhenny Jhazmin
Romero Roman Josmell
Saenz Azorsa Uver
• Semestre: IX
Las pilas de cimentación son elementos de cimentación profunda con
secciones mayores que la de los pilotes, las cuales transmiten al
subsuelo las cargas provenientes de una estructura y de la misma
cimentación con el propósito de lograr la estabilidad del conjunto.
El grupo de trabajo presenta en el presente trabajo el tema de Pilas de
Cimentación, en el respectivo curso, exponiendo los objetivos,
definiciones, características de este tipo de cimentaciones. Así también
describimos los diferentes tipos de pilas perforadas que existen así
como su respectivo proceso constructivo. También definimos otras
consideraciones de diseño, así como la Capacidad de Carga de las Pilas
de Cimentación, que actúan en los distintos tipos de suelo,
enfocándonos en arenas y arcillas y rocas.
 
 Los términos cajón, pila, pilote perforado y pila perforada
se usan a menudo en forma general en la ingeniería de
cimentaciones; todos se refieren a pilotes colados in sito
con diámetro aproximadamente de 75 cm o mayor, con o
sin refuerzo de acero y con o sin fondo ampliado. A veces
el diámetro es tan pequeño como 30cm.
 Las pilas se 
fabrican
directamente en el subsuelo por
los que se les conoce como
elementos fabricados in situ.
 La sección utilizada con mayor
frecuencia es la circular, cuyo
diámetro no debe de ser menor
a 60cm pudiendo llegarse a
especificar un diámetro hasta
de 300cm
 Existen pilas que se diseñan con
secciones rectangulares, “T” y
“H”
 
 Se usa una sola pila perforada en vez
de grupo de pilotes con capuchón.
 La construcción de pilas perforadas en
depósitos de arena densa y grava es
más fácil que hincar pilotes.
 Cuando los pilotes son hincados a
golpe de martillo, la vibración del
terreno ocasiona daños a estructuras
cercanas, problema que se evita con el
uso de pilas perforadas.
 Los pilotes hincados en suelos
arcillosos producen levantamientos del
terreno y ocasionan que pilotes ya antes
hincados se muevan lateralmente, lo
que no ocurre durante la construcción
de pilas perforadas.
 Como la base de una pila perforada se
amplia, ésta proporciona una gran
resistencia a cargas de levantamiento.

Las pilas, en forma similar a los pilotes, pueden ser excavadas o

perforadas, y trabajan por punta o fricción lateral. Si las pilas
descansan en roca dura, solo se toma en cuenta su resistencia por
punta, como una columna o pilar de grandes dimensiones,
despreciándose su resistencia por fricción lateral. Pero cuando el
suelo es homogéneo de gran profundidad, la resistencia a
fricción alcanza magnitudes importantes.

Para construir las pilas excavadas existen tres métodos

diferentes:
 Método en seco
 Método con camisa
 Método del lodo natural o bentonitico
 
Cuando la excavación no alcanza el nivel
freático, y donde no exista el peligro de
derrumbe de las paredes del pozo
excavado, como ocurre por ejemplo en
los suelos arcillosos firmes y
homogéneos, se puede aplicar el método
de excavación en seco. La forma m
simple de excavar es a mano, con palas,
si bien este procedimiento queda
limitado sólo a las excavaciones de poca
profundidad, en suelos firmes.
 Cuando las condiciones del suelo son 
tales que existe el peligro de derrumbe
de las paredes de la excavación, o
cuando la pila se extiende más allá del
nivel del agua subterránea, se usan
camisas o tubos de gran diámetro para
mantener el hueco en su forma hasta
que se vacía el concreto.

 La más económica de las camisas es la

de madera con anillos de acero, que se
van clavando a medida que la
excavación desciende. Ver figura .Es el
conocido “Método Chicago” pues fue
usado por primera vez por la
Compañía Sooy Smith en Chicago en
1894. La excavación se realiza a mano
en tramos de 60 cm para arcillas
blandas y de hasta 1,8 m para arcillas
firmes.
 La figura siguiente muestra
dos modelos diferentes de

cucharones trépanos, aptos
para extraer grandes
volúmenes de suelo en cada
operación. Estos cucharones
derivan su nombre de que
trabajan simultáneamente
como trépanos, perforando el
suelo y excavándolo para
formar el pozo de la pila, y
son especialmente indicados
para terrenos con grandes
piedras de boleo en el
subsuelo, o en condiciones
difíciles e perforar. Debido a
su forma, se los conoce
también por cucharones de
almeja.
 
Este método se conoce como excavación mojada y resulta especialmente indicada en suelos
muy blandos, donde es imposible mantener estables las paredes del pozo sin
entibación.

Cuando los estratos superiores son resistentes, el proceso puede comenzarse
con el método en seco y al alcanzar estratos desmoronables en el subsuelo, se introduce la
camisa y se continúa la perforación, como se ha descrito previamente. Al alcanzar la
profundidad necesaria, se llena el - tubo con lodo y se retira la camisa.

Una de las
ventajas de este método permite no tener que vaciar el concreto inmediatamente después
de excavado el pozo, ya que el lodo estabiliza las paredes del mismo.
1.

Se excavan las pilas con máquinas perforadoras
provistas con barrenos.
2. Se excavan hasta donde el suelo lo permita sin
derrumbarse.
3. Cuando se alcanza la profundidad necesaria o se
llega a un estrato cohesivo se detiene la excavación
y se inserta un tubo (camisa o ademe).
4. Este tubo permite seguir excavando y evita que el
suelo se derrumbe dentro de la excavación.
5. Se introduce el refuerzo (armado de varillas)
6. Se cuela el concreto retirando la camisa.
1. Se excavan las pilas con máquinas perforadoras
provistas con barrenos.


2. Se excavan hasta donde el suelo lo permite sin
derrumbarse


3. Cuando se alcanza la profundidad necesaria o se llega a
un estrato cohesivo se detiene la excavacion y se inserta
un tubo (camisa o ademe)

4. Este tubo permite seguir excavando y evita que el
suelo se derrumbe dentro de la excavación


5. Se introduce el refuerzo ( armado de varillas)


6. Se cuela el concreto retirando la camisa


Considerar una cuantía mínima de 1%.
Una resistencia de concreto fc=0.25f’c.
𝑓𝑐′ 𝑄𝑊 𝑄𝑊
𝑓𝑐 = = =𝜋
4 𝐴𝑔 ∗ 𝐷2
4

Si el acero es demasiado alto se considera una sección laminada

de acero en el centro de la pila.
𝑄𝑊 = 𝐴𝑔 − 𝐴𝑠 𝑓𝑐 + 𝐴𝑠 𝑓𝑠
Se recomienda un revenimiento de 6 pulgadas y TM del
agregado de ¾.
Es igual a los pilotes.

Según ensayos en arcilla para una pila de 0.75m de diametro y

profundidad de 7 m la carga tomada por la resistencia lateral fue de 90
ton y por la punta de 50 ton, en total 140ton.
La capacidad de soporte de carga se define como la
suma de la capacidad de soporte de carga última en
la base y la resistencia por fricción (superficial).

Donde:
Qu: Carga última
Qp: Capacidad de soporte de carga
última en la base
Qs: Resistencia por fricción (superficial)
La carga en la base última Qp se puede expresar de una manera similar
a como se expresa para el caso de cimentaciones superficiales:

𝑐 ´ : Cohesión
𝑁𝑐 𝑁𝑞 𝑁𝛾 : Factores de capacidad de carga
𝐹𝑐𝑠 𝐹𝑞𝑠 𝐹𝛾𝑠 : Factores de forma
𝐹𝑐𝑑 𝐹𝑞𝑑 𝐹𝛾𝑑 : Factores de profundidad
𝐹𝑐𝑐 𝐹𝑞𝑐 𝐹𝛾𝑐 : Factor de compresibilidad
𝑞 ´ : Esfuerzo vertical efectivo en la base de la
pila
𝛾 ´ : Peso específico efectivo del suelo en la
base de la pila
𝜋
𝐴𝑝: Área de la base = 4 𝐷𝑏 2
 Considerando una base de datos de 41
prueba de carga. Reese y O´Neill (1989)
propusieron un método para calcular la
capacidad de soporte de carga de pilas
perforadas que se basa en el asentamiento.
El método se aplica los intervalos siguientes:
1. Diámetro de pila: Ds=0.52 a 1.02 m
2. Profundidad de la campaña: l=4.7 a 30.5
m
3. Resistencia de penetración estándar de
campo: N60= 5 a 60
4. Revenimiento del concreto = 100 a 225
mm
El procedimiento de Reese y O´Neill

𝑄𝑢(𝑛𝑒𝑡𝑎) = ∑𝑓𝑖 𝑝Δ𝐿𝑖 + 𝑞𝑝 𝐴𝑝

Donde:
𝑓𝑖 : Resistencia cortante unitaria última en el estrato i
𝑝: Perímetro de la pila = 𝜋𝐷𝑠 Concepto SI
𝐟𝐢 kN/m2
𝑞𝑝 : Resistencia de punta unitaria
𝐳𝐢 m
𝜋
𝐴𝑝 : Área de la base = ( 4 )𝐷𝑠 2 𝛔𝐨𝐳𝐢 kN/m2
𝛃𝟐 192kN/m2
𝑓𝑖 = 𝛽1 𝜎𝑜𝑧𝑖 < 𝛽2
𝛃𝟑 1.5
Donde: 𝛃𝟒 0.244

𝜎𝑜𝑧𝑖 : 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑎 𝑙𝑎𝑚𝑖𝑡𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑜

𝛽1 < 𝛽3 − 𝛽4 𝑧𝑖 0.5 (𝑝𝑎𝑟𝑎 0.25 ≤ 𝛽1 ≤ 1.2
Las unidades en el sistema internacional son las
siguientes:
La capacidad de carga de punta es:
𝑞𝑝 = 𝛽5 𝑁60 ≤ 𝛽6 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝐷𝑏 < 1.27𝑚 Si Db es igual o mayor a 1.27m, puede
Donde: ocurrir un asentamiento excesivo. En ese
caso, 𝑞𝑝 se puede reemplazar por 𝑞𝑝𝑟 .
𝑁60 : Número de penetración estándar de
campo dentro de una distancia de 2Db
debajo de la base de la pila perforada. 1.27
𝑞𝑝𝑟 = 𝑞
Las magnitudes de 𝛽5 y 𝛽6 y la unidad de 𝐷𝑏 (𝑚) 𝑝
𝑞𝑝 en el Sistema Internacional son las
siguientes:
EJERCICIO: LA figura muestra el perfil de un
suelo. Una pila perforada de carga de punta
con una campana se coloca en un estrato de
arena densa y grava. Determine la carga
permisible
que puede soportar la pila perforada para un
factor de seguridad de 4. tome DS=1m y Db =
1.75m
Para el estrato de arena densa, ɸ´=36°.
Es=500pa. Ignore resistencia por fricción de la
pila
 CAPACIDAD DE

CAPACIDAD DE SOPORTE POR
SOPORTE EN FRICCION
PUNTA 𝐿1
𝑄𝑠 = න 𝑝𝑓𝑑𝑧
𝑄𝑝(𝑛𝑒𝑡𝑎) = 𝐴𝑝 𝑞′(𝑁𝑞∗ − 1) 0
 ANGULO DE FRICCION ENTRE EL SUELO Y
LA PILA (𝛅)

ANGULO DE FRICCION 

CAPACIDAD
ADMISIBLE
 EJEMPLO DE
APLICACIÓN:
 En la figura adjunta a los datos del ejercicio se muestra un perfil de suelo.
Una pila de punta perforada con campana va a colocarse en un estrato de
arena densa y grava. La carga de trabajo es 2000kN.

 Determine el diámetro de la pila para f’c ( 21000kN/m2)
 Use un FS de 4 para determinar el diámetro de la campana,
despreciando la resistencia por fricción de la pila.
 Determine la capacidad admisible de la pila usando el mismo FS.

CAPACIDAD DE CARGA PILAS. SUELO GRANULAR

*NOTA: Modifique solo las celdas resaltadas en rojo

DATOS

Carga de Trabajo 203.87 tn

f'c 2100 tn/m2
Profundidad estrato Arena Suelta 6m
Peso especifico Arena Suelta 1.65 tn/m3
Profundidad estrato Arena Densa 2m
Peso especifico Arena Suelta 1.96 tn/m3
Numero de penetracion estandar corregido (Ncor ) 40
Factor de Seguridad 4.00
1.- Calculo del diametro del fuste (Ds) Factor de Reduccion 10 % Valor entre 10% y 15%

φ corregido 36 %

Nq* 60 Ingrese valor de Nq*

Ds

Ds adoptado
0.70 m

1.00 m 
2.- Determinacion del diametro de la campana

Ncor 40
φ 39.5 Ingrese valor de φ

q' 13.82

Ap 1.00 m2

Db 1.13 m

Db adopatado 1.15 m
3.- Calculo de la capacidad de soporte en punta

Ap
q'
Nq*
1.04 m2
13.82 tn/m2
60
 5.- Calculo de la capacidad admisible de soporte de la pila

Qp 847.09 tn

4.- Calculo de la capacidad de soporte por friccion

Qadm 221.62 tn

Al ser mayor de la carga de trabajo, las dimensiones son validas

15Ds 15 m
K 0.4186
δ 28.44 varia de 0.5φ a 0.8φ
p 3.14 m

fz=0 0
fz=15Ds 3.13

fprom 1.57

Qs 39.38 tn
El asentamiento total de una pila ante una carga vertical de
trabajo Qw esta dado por:
𝑺 = 𝑺𝟏 + 𝑺𝟐 + 𝑺𝟑

Donde:
S1: Asentamiento elástico de la pila
S2: Asentamiento de la pila causado por la carga en la punta
de la pila
S3: Asentamiento de la pila causada por la carga transmitida
a lo largo del fuste del pilote
 , la
deformación del fuste del pilote se puede evaluar de acuerdo
con los principios fundamentales de la mecánica de materiales,
como:

𝑄𝑤𝑝 + 𝜀𝑄𝑤𝑠 𝐿
𝑆1 =
𝐴𝑝 𝐸𝑝

DONDE:
Qwp: carga soportada en la punta de la pila en condijo de carga de trabajo
Qws: carga soportada por la resistencia por friccion (superficial) en condición de
carga de trabajo
A: área de la sección transversal de la pila
L: longitud d la pila
Ep: modulo de elasticidad del material de la pila
La magnitud de ξ varia entre 0.5 y 0.67 y dependerá de la naturaleza de la
distribución de la resistencia por friccion (superficial) unitaria f a lo largo del fuste
del pilote
 se
puede expresar en la forma:

𝑞𝑤𝑝 𝐷
𝑆2 = (1 − 𝑢𝑠 2 )𝐼𝑤𝑝
𝐸𝑠

DONDE:
D: ancho o diámetro de la pila
Qwp: carga puntual por área unitaria en la punta de la pila
Es: modulo de elasticidad del suelo en o debajo d la punta de la pila
Us: relación de poisson del suelo
Iwp: factor de influencia
*Según Vesic (1977) se puede usar un método semiempirico para
obtener la magnitud del asentamiento de S2. Su ecuación es:

𝑄𝑤𝑝 𝐶𝑃
𝑆2 =
𝐷𝑞𝑝

DONDE:
Qp: resistencia ultima en la punta de la pila
Cp: coeficiente empírico (según la tabla)
 se obtiene de una relación:

𝑄𝑤𝑠 𝐷
𝑆3 = ∗ ∗ (1 − 𝑢𝑠 2 )𝐼𝑤𝑠
𝑝𝐿 𝐸𝑠

DONDE:
P: perímetro de la pila
L: longitud empotrada de la pila
Iws: factor de influencia

El factor de influencia tiene una relación empírica simple (Vesic 1977)

𝐿
𝐼𝑤𝑠 = 2 + 0.35
𝐷

Vesic también propuso una relación empírica simple para S3:

𝑄𝑤𝑠 𝐶𝑠
𝑆3 =
𝐿𝑞𝑝
En esta ecuación Cs= constante empírica = (0.93 + 0.16 𝐿Τ𝐷)𝐶𝑝
De acuerdo a la siguiente figura, estime el
asentamiento elástico ante carga de trabajo.
Los datos se detallan a continuación:
 La pilas perforadas deben a veces

resistir cargas de levantamiento.
Las observaciones de campo
relativas a la capacidad de
levantamiento de pilas perforadas
son relativamente escasas.
 El procedimiento para determinar
la carga última de levantamiento
para pilas perforadas sin
campanas es similar al usado para
pilotes hincados.
 Cuando una pila perforada corta
con campana está sometida a una
carga de levantamiento, la
naturaleza de la superficie de falla
en el suelo será como lo muestra
en la figura.







El procedimiento para calcular
la carga ultima:
1. Calcule la resistencia lateral
unitaria ultima.
2. Calcule la capacidad ultima
basada en resistencia lateral.
3. Calcule el asentamiento de
la pila en la parte superior
del empotramiento.
4. Si s>=0.4pulg (10.2mm)
podria haber una falla por
cortante lateral en el
empotramiento de la roca.
 L= 4.5 m
D= 0.9 m
qu(roca)= 750 kg/cm2 10665 lb/pulg2
qu(concreto)= 210 kg/cm2 2986.2 lb/pulg2
Ec= 217370.65 kg/cm2
RQDroca 0.8
Enucleo 25300 kg/cm2
cs= 18 pulgadas Espaciamiento de discontinuidades
d= 0.15 pulgadas espesor de discontinuidad individual
FS= 3
HALLAR LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA DE LA PILA PERFORADA
1. Calculo resistencia lateral unitaria ultima
qu el menor entre concreto y roca

f= 136.62 lb/pulg2
f= 447.93 lb/pulg2
Usamos el menor f= 136.62 lb/pulg2 9.605 kg/cm2
2. Calculo capacidad ultima basada solo en la resistencia lateral

Qu= 1222074.71 kg 1222.07 ton

3. Calculo del asentamiento S de la pila en la parte superior del empotramiento en la roca
S=Se+Sb
Se: Compresion elastica de la pila perforada dentro del empotramiento suponiendo resistencia nula
Sb: Asentamiento de la base

Qu: carga ultima

Ac: area de la seccion transversal de la pila en el empotramiento
Ec: modulo de young del concreto y el acero de refuerzo en la pila
Emasa: modulo de young de la masa de roca en que esta perforado el empotramiento
If: coeficiente de influencia elastica
GRAFICA IZQUIERDA
Emasa/Enucleo= 0.5
Emasa= 12650 kg/cm2
GRAFICA DERECHA
Ec/Emasa= 17.183
L/D= 5
De la grafica el factor de influencia del asentamiento If= 0.35
s1= 0.3977 cm
S2= 0.3757 cm
S 0.7734 cm
4. Si s es menor a 0.4 pulgada la capacidad queda como:

S= 0.7734 cm 0.3045 pulg < 0.4pulg OK

Qu= 1222.07 ton
Qadm= 407.36 ton
5. Si s es mayor o igual a 0.4 pulgadas, ocasiona una fala por cortante lateral en el empotramiento de la roca

cs= 18 pulgadas Espaciamiento de discontinuidades

d= 0.15 pulgadas espesor de discontinuidad individual
qu: Resistencia a compresion no confinada de la roca
debajo de la base del empotramiento o del concreto de la pila
perforada, rige el menor