sis

 Un sistema de tubería en serie es aquel donde el fluido sigue una

trayectoria unica a traves de el.
 Debido a que la mayoría de los sistemas reales incluyen varios elementos
diferentes, los cálculos se entremezclan con frecuencia. Debe ser capaz
de efectuar análisis asistidos por computadora de los sistemas de flujo de
fluidos, con el fin de realizar la mayor parte de dichos cálculos.
 Conceptos introductorios

Este capitulo es la culminación de los anteriores, dedicados al movimiento de los

fluidos en tuberías y ductos. Desarrollamos los conceptos de flujo volumétrico,
ecuación de continuidad, ecuación de Bemoulli y la ecuación general de la
energía. Definimos los flujos laminar y turbulento, y se empleo el numero de Reynolds
para determinar el tipo de flujo en un sistema dado. Presentamos la manera de
calcular las perdidas de energía debido a la fricción.
También estudiamos varios tipos de perdidas menores para el movimiento de los
fluido través de válvulas y acoplamientos, y para cambios en la velocidad o
dirección del flujo.
Por supuesto, es frecuente que los sistemas reales de circulación de fluidos
contengan varias perdidas menores, así como las provocadas por la fricción,
conforme ocurre el movimiento de un punto a otro. Tal vez haya mas de un tamaño
de tubería. En este capitulo presentamos los métodos de análisis de sistemas de
tuberías reales, donde el fluido se mueve a través de una sola trayectoria continua,
Un sistema como el descrito recibe el nombre de sistema de tubería en serie.
 Cada uno de dichos dispositivos como las válvulas, acoplamiento o
cambios en el tamano o direccion de la trayectoria, ocasionan una
perdida de energía en e sistema. La energia se pierde en forma de calor
que disipa el fluido. Como resultado de esta perdida la presión del fluido
disminuye. La energía q se perdió, primero se introdujo al sistema por
medio o bombas o porque la fuente estaba en una elevacion mayor. Por
lo tanto, la perdida de energía es un desperdicio. Las prtdidas de energías
pequeñas por lo general significa que posible emplear uma bomba y
motor mas pequeños, o que um sistema dado produciria uma salida mas
grande.
 El análisis de sistema y los problemas de diseños pueden ser clasificados en tres
casos.
 Caso I .- El sistema esta definido por completo en términos del tamaño de las
tuberías, los tipos de perdidas menores presentes y el flujo volumétrico del fluido del
sistema.
 El objetivo común es calcular la presión en algún punto de interés, para determinar
la carga total de la bomba o encontrar la elevación de una fuente de fluido, con el
fin de producir un flujo volumétrico que se desea o ciertas presiones en puntos
seleccionados del sistema.
 Caso II.- El sistema esta descrito por completo en termino de sus elevaciones,
tamaños de tuberías, válvulas y acoplamientos, y la caída de presión permisible en
puntos clave del sistema. Se desea conocer el flujo volumétrico del fluido que
podría conducir un sistema dado.
 Caso III.- Se conoce el arreglo general del sistema, así como el flujo volumétrico que
se quiere. Ha de calcularse el tamaño de la tubería que se requiere para conducir
un flujo volumétrico dado de cierto fluido.
Objetivos

1. Identificar sistemas de tubería en serie.

2. Determinar si un sistema dado es de clase I, clase II o clase III.
3. Calcular la perdida total de energía, diferencias de elevación o
diferencias de presión para sistemas de clase I con cualquier combinación
de tuberías, perdidas menores, bombas o depósitos, cuando el sistema
conduce cierto flujo volumétrico.
4. Determinar para sistemas de clase II, la velocidad o el flujo volumétrico a
través del sistema con diferencias de presión y alturas de elevación
conocidas.
5. Determinar, para sistemas de clase III, el tamaño de tubería que se
requiere para conducir flujo volumétrico dado, con una caída de presión
limitante especifica o para una diferencia de elevación también dada.
Clasificaciones de sistemas

 La mayoría de los sistemas de flujo de tubería involucran grandes perdidas

de energía de fricción y perdidas menores. Si el sistema es arreglado de tal
forma que el fluido fluye a través de una línea continua sin ramificaciones,
éste se conoce con el nombre de sistema en serie. Por otro lado, si el flujo
se ramifica en dos o mas líneas, se le conoce con el sistema paralelo.
 Este capitulo trata solamente los sistemas en serie como el que se ilustra en
la figura 1. Si la ecuación de la energía se escribe para este sistema,
utilizando la superficie de cada deposito como punto de referencia, se
asemejaría a lo siguiente.

𝑝1 𝑣1 2 𝑝2 𝑣2 2
+ 𝑧1 + + ℎ𝐴 − ℎ𝐿 = + 𝑧2 +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
 Clase I
 Para dicho sistema la ecuación de la energía, con el empleo de la superficie de
cada deposito como punto de referencia, es la siguiente:
𝑝1 𝑣1 2 𝑝2 𝑣2 2
+ 𝑧1 + + ℎ𝐴 − ℎ𝐿 = + 𝑧2 +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Los primeros tres términos del lado izquierdo de esta ecuación representan la
energía que tiene el fluido en el punto 1, en forma de carga de presión, carga de
elevación y carga de velocidad. Los términos del lado derecho de la ecuación
representan la energía el fluido en el punto 2. El termino ℎ𝐴 es la energía que una
bomba agrega al sistema. El nombre común para esta energía es carga total sobre
la bomba, y se emplea como uno de los parámetros principales para seleccionar
una bomba y determinar su rendimiento. El termino ℎ𝐿 denota la energía total que
se pierde en el sistema en cualquier lugar entre los puntos de referencia 1 y 2. es
común que haya varios factores que contibbuyen a la perdida total de energía. En
este problema actúan seis de ellos.
ℎ𝐿 = ℎ1 + ℎ2 + ℎ3 + ℎ4 + ℎ5 + ℎ6
Donde

ℎ𝐿 = Perdida total de energía por unidad de peso del fluido en movimiento

ℎ1= Perdida en la entrada
ℎ2 = Perdida por fricción en la línea de succión
ℎ3= Perdida de energía en la válvula
ℎ4= Perdida de energía en los dos codos a 90°
ℎ5= Perdida por fricción en la línea de descarga
ℎ6= Perdida en la salida
En un sistema de tuberías en serie, la perdida total de energía es la suma de las
perdidas individuales menores mas todas las perdidas provocadas por la fricción. Este
enunciado coincide con el principio de que la ecuación de la energía es el recuento
de toda la energía entre dos puntos de referencia del sistema. El enfoque al análisis de
los sistemas de clase I es idéntico al utilizado en los capítulos anteriores, excepto que
por lo general habrá varios tipos de perdidas de energía. El problema modelo
programado que sigue ilustrara la solución de un problema clase I.
 PROBLEMA MODELO 11.1, del libro de
Robert L. Mott
 Calcule la potencia que suministra la bomba de la figura, si sabemos que su eficiencia es
76%. Hay un flujo de 54.0 m3/h de alcohol metílico a 25° C. La línea se succión es una
tubería de acero estándar de 4 pulgadas, cedula 40 y de 15m de largo. La longitud total de
la tubería de acero de 2 pulgadas cedula 40 que constituye la línea de descarga es de
200m. Suponga que la entrada desde el almacenamiento 1 es a través de una entrada de
bordes cuadrados y que los codos son estándar. La válvula está abierta por completo y es
de tipo globo.
 𝑷𝟏 𝑽𝟐 𝑷𝟐 𝑽𝟐
+ 𝒁𝟏 + + 𝒉𝑨 − 𝒉𝑳 = + 𝒁𝟐 +
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈

𝒁𝟏 + 𝒉𝑨 − 𝒉𝑳 = 𝒁𝟐
𝒉𝑨 = 𝒁𝟐 − 𝒁𝟏 + 𝒉𝑳

Hay seis componentes de la pérdida total de energía:

 s: significa la línea de succión
 d: significa la línea de descarga
𝑉𝑠 2
 ℎ1 = 𝐾 (Perdida en la entrada)
2𝑔
𝐿 𝑉𝑠 2
 ℎ2 = 𝑓𝑠 (Perdida por fricción en la línea de succión)
𝐷 2𝑔
𝐿𝑒 𝑉𝑑 2
 ℎ3 = 𝑓𝑑𝑡 (Válvula)
𝐷 2𝑔
𝐿𝑒 𝑉𝑑 2
 ℎ4 = 𝑓𝑑𝑡 (Dos codos a 90°)
𝐷 2𝑔
𝐿 𝑉𝑑 2
 ℎ5 = 𝑓𝑑 (Perdida por fricción en la línea de descarga)
𝐷 2𝑔
𝑉𝑑 2
 ℎ6 = 1.0 (Perdida en la salida)
2𝑔
 1ℎ
𝑄 = 54,0 𝑚³ /h x = 0.015 𝑚³ /s
3600𝑠

Para la línea de succión de tubería estándar de 4 pulg cedula 40, la velocidad

será:
𝑄 0.015𝑚³ /s
𝑉𝑠 = = = 1.8249 𝑚/𝑠
𝐴𝑠 8.2194 𝑚²
Para la longitud total de la tubería de acero de 2 pulg cedula 40, la velocidad
será:
𝑄 0.015𝑚³ /s
𝑉𝑑 = = = 6.929 𝑚/𝑠
𝐴𝑑 2.1647 𝑥 10¯³ 𝑚²
Ahora hallemos el Numero de Reynolds para cada una de ellas:
Para el alcohol metílico 25° C
𝑘𝑔 ൗ .𝑠
𝜌 = 789 𝑛 = 5.60 𝑥 10−4 𝑃𝑎
𝑚3
Para línea de succión:
1.8249 0.1023 789
𝑁𝑅 = −4
= 263029.0286 = 2.63 𝑥 105 𝑇𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜
5.60 𝑥 10
Tubo de acero ∈= 4.6 x 10−5 m
𝐷 0.1023
= = 2223.91
∈ 4.6 x 10−5
f = 0.018218
Para la longitud Total:
6.929 0.0525 789
𝑁𝑅 = −4
= 512529.4688 = 5.12 𝑥 105 𝑇𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜
5.60 𝑥 10
Tubo de acero ∈ = 4.6 x 10−5 m
𝐷 0.0525
= = 1141
∈ 4.6 x 10−5
f = 0.01978
𝑉𝑠 2
ℎ1 = 𝐾 2𝑔
(Perdida en la entrada) , para una entrada de bordes cuadradas, K =
0.5
(1.8249)2
ℎ1 = 0.5 2𝑥 9.81
= 0.084𝑚
 𝐿 𝑉𝑠 2
ℎ2 = 𝑓𝑠 𝐷 2𝑔
(Perdida por fricción en la línea de succión)
15 (1.8249)2
ℎ2 = 0.018 = 0.44798m
0.1023 (2𝑥9.81)
𝐿𝑒 𝑉𝑑2
ℎ3 = 𝑓𝑑𝑡 𝐷
(Válvula, la razón de longitud equivalente para una válvula de
2𝑔
globo abierta por completo es 340 según la tabla 10.4)
(6.929)2
ℎ3 = 0.0197 340 (2𝑥9.81)
= 16.39 𝑚
𝐿𝑒 𝑉𝑑2 𝐿𝑒
ℎ4 = 𝑓𝑑𝑡 𝐷 2𝑔
(Dos codos a 90°), 𝐷
= 30 para codos estándar 90°.
6.929 2
ℎ4 = 2𝑥 0.0197 30 2𝑥9.81
= 2.89𝑚
𝐿 𝑉𝑑2
ℎ5 = 𝑓𝑑 𝐷 2𝑔
(Perdida por fricción en la línea de descarga)
200 (6.929)2
ℎ5 = 0.0197 0.0525 (2𝑥9.81)
= 183.64𝑚
𝑉𝑑2
ℎ6 = 1.0 (Perdida en la salida)
2𝑔
(6.929)2
ℎ6 = 1.0 (2𝑥9.81)
= 2.44 𝑚
 ℎ𝐿 = ℎ1 + ℎ2 + ℎ3 + ℎ4 + ℎ5 + ℎ6

ℎ𝐿 = 0.084 + 0.447 + 16.39 + 2.89 + 183.64 + (2.44)

𝒉𝑳 = 𝟐𝟎𝟓. 𝟖𝟗𝟏 m

𝒉𝑨 = 𝒁𝟐 − 𝒁𝟏 + 𝒉𝑳

𝒉𝑨 = (𝟏𝟎𝒎) + (𝟐𝟎𝟓. 𝟖𝟗𝟏)

𝒉𝑨 = 𝟐𝟏𝟓. 𝟖𝟗𝟏
Potencia:
ℎ𝐴 ɣ (𝑄)
𝑃𝐴 =
(𝑒𝑀)

215.891 7.74 (0.015)

𝑃𝐴 =
(0.76)

𝑷𝑨 = 𝟑𝟐. 𝟗𝟖 𝒌𝑾
Clase II

Un sistema de tubería en serie de clase II es aquel para el que se desea

conocer el flujo volumétrico de fluido que un sistema dado podría conducir. El
sistema esta descrito por completo en términos de sus elevaciones, tamaños
de tubería, válvulas y acoplamiento, y la caída de presión permisible en
puntos clave del sistema.
Usted sabe que la caída de presión se relaciona en forma directa con la
perdida de energía en el sistema, y que es común que las perdidas de
energía sean proporcionales a la carga de velocidad del fluido conforme
𝑣2
circula por aquel. Debido a que la carga de velocidad es , las perdidas de
2𝑔
energía son proporcionales al cuadrado de la velocidad. La tarea del
diseñador consiste en determinar que tan elevada puede ser la velocidad
para satisfacer el requerimiento de una caída limitada de la presión.
Metodo II-A
Este es un proceso de solución directa que se usa para sistemas en series en los que se consideran
solo las perdidas por friccion en la tubería, y emplea una ecuación que se basa en el trabajo de
Swamee y Jain, que incluye el calculo dir
Metodo II-B
Este método agrega pasos al anterior, y se emplea para sistemas en serie en los que hay per idas
menores (en accesorios) relativamente pequeñas con perdidas mas o menos grandes por fricción
en la tubería. Al principio, se ignoran las perdidas menores y se utiliza la misma ecuación del
método II-A para estimar la velocidad permisible y el flujo volumétrico. Después, se decide acerca
de un flujo volumétrico modesto por ser bajo, se introduce las perdidas menores y se analiza el
sistema como si fuera de clase I, para determinar el rendimiento final con el flujo especificado. Si el
rendimiento es satisfactorio, el problema habrá concluido. Si no lo es, se intenta con diferentes
flujos volumétricos hasta obtener resultados satisfactorios.
Metodo II-C
Este metodo se emplea para un sistema en serie donde las perdidas menores son significativas, en
comparacion con las provocadas por la friccion en la tuberia, para la cual hay un alto grado de
precision en el analisis, es el que mas tiempo consume. Requiere el analisis algebraico del
comportamiento de todo el sistema y la expresion de la velocidad de flujo en terminos del factor
de friccion en la tuberia. Se desconocen estas dos cantidades debido a que el factor de friccion
tambien depende de la velocidad (el numero de Reynolds). Para realizar el analisis se utiliza un
proceso iterativo. La iteración consiste en un metodo controlado de “ensayo y error”, en el que
cada paso lleva a una estimacion mas exacta de la velocidad que limita el flujo, para que se
satisfaga la restricción de la caida de presion. Es comun que el proceso converja en dos a cuatro
iteraciones. Vea el problema 11.4.
 PROBLEMA MODELO 11.2, del libro de
Robert L. Mott

 Una tubería de acero de 6 pulgadas cédula 40, en posición horizontal, debe conducir
aceite lubricante con una caída máxima de presión de 60 kPa por cada 100m de tubería.
El aceite tiene una gravedad específica de 0.88 y viscosidad dinámica de 9.5x10-3 Pa·s.
Determine el flujo volumétrico máximo permisible de aceite.
Analizando en problema se trata de tubería en serie de clase II, ya que se
desconoce el flujo volumétrico, así como la velocidad de flujo.
Se emplea el método II-A porque en el sistema solo existen perdidas por fricción.
Paso 1 Escribir la ecuación de la energía para el sistema
Paso 2 Resolver para la pérdida de energía limitante, hL.
Pasó 3 Determinar los siguientes valores del sistema:
Diámetro del flujo del tubo, D
Rugosidad relativa D/ϵ
Longitud del tubo L
Viscosidad cinemática del flujo ⱴ, del cual utilizaremos la ecuación ⱴ=ƞ/ρ.
Pasó 4 Emplear la siguiente ecuación para calcular el flujo volumétrico limitante:
 (𝑔𝐷 )/𝐿 (𝑔𝐷 )/𝐿
Q=-2.22D2 hl log(1/(3.7D/ϵ)+1.784ⱴ/(D hl ))
Empleamos los puntos 1 y 2mostrados en la FIGURA Nº2 para escribir la ecuación de la energía:
P1/ϒ + z1 + V12/2g- hL = p2/ϒ +z2 + V22/2g
Cancelamos algunos términos debido a que z1=z2 y V1=V2. Así la ecuación se transforma en:
P1/ϒ - hL = p2/ϒ
Después, resolvemos en forma algebraica para hL y se evalúa el resultado:
hL= (p1 – p2)/ϒ =60KN/m2 x m3/(0.88)(9.81KN)=6.95m
Otros datos necesarios son:
Diámetro de flujo del tubo, D= 0.1541m (apéndice F).
Rugosidad de la pared del tubo ϵ = 4.6 X 10-5m (TABLA 9.1 del libro de R. Mott)
Rugosidad relativa, D/ϵ = (0.1541m)/(4.6 X 10-5)=3350.
Longitud del tubo, L = 100m.
Viscosidad cinemática del fluido, se emplea para hallar la densidad del aceite.
ρ = (0.88) (1000kg/m3) = 880kg/m3
Por tanto,
ⱴ = ƞ/ρ = (9.5x10-3 Pa·s) (880kg/m3) =1.08 X 105 m2/s
Sustituimos estos valores en la ecuación (1), hay que asegurarnos de que todos los datos se encuentren en
unidades coherentes del SI, para este problema.
9.81 0.1541 (6.95)/100
Q = -2.22 (0.1541)2 X log (1/(3.7x3350)+(1.784x1.08x10-5)/(0.1541x 9.81 0.1541 (6.95)/100 )
Q=0.057 m3/s
PROBLEMA MODELO 11.4, del libro de
Robert L. Mott

 Determine el flujo volumétrico máximo

permisible de aceite. Desde un
depósito elevado se abastece de
agua a un canal de regadío, como se
muestra en la figura. Calcule el flujo
volumétrico del agua en el canal, si
ésta tiene 80°F.
P𝐴 =
P 𝐵 = 0 , y 𝑉 es aproximadamente igual a cero, entonces
𝐴
2
𝑍𝐴 − h𝐿 = 𝑍𝐵 + 𝑉𝐵
2𝑔
2
𝑍𝐴 −𝑍𝐵 = h𝐿 + 𝑉𝐵
2𝑔

Nótese que la corriente de agua en el punto B tiene la misma velocidad que la del interior de la tubería.
Se sabe que 𝑍 − 𝑍 es igual a 40 pies. Pero las pérdidas de energía que conforman el h dependen de todas
de la velocidad
𝐴
desconocida
𝐵
𝑉
. Ahora, realice el tercer paso del procedimiento de la 𝐿
solución.
𝐵

3° Exprese las pérdidas de energía en términos de la velocidad desconocida “v” y el factor de fricción “f”.
h𝐿 = h1 + h2 + h3 + h4
2
h1 = 1.0(𝑉𝐵 )
2𝑔
𝐿 2
𝑓
h2 = ( )( )𝑉𝐵
𝐷 2𝑔

330 2
= 𝑓( )(𝑉𝐵 )
0.3355 2𝑔

2
= 985𝑓 (𝑉𝐵 )
2𝑔
2
𝐿
h3 = 𝑓𝑇 ( 𝑒 )(𝑉𝐵 )
𝐷 2𝑔
2
= 20𝑓𝑇 (𝑉𝐵 )
2𝑔
2
𝐿
h4 = 𝑓𝑇 ( 𝑒 )(𝑉𝐵 )
𝐷 2𝑔
2
= 160𝑓𝑇 (𝑉𝐵 )
2𝑔
Usando la tabla 10.5, encontramos que para una tubería de acero de 4 pulg

𝑓𝑇
=0.017. Entonces, tenemos
2
= 985𝑓 + 985𝑓
2 2 2
h𝐿 𝑉𝐵 𝑉𝐵 + 20𝑓𝑇 𝑉𝐵 + 160𝑓𝑇 (𝑉𝐵 )
2𝑔 2𝑔 2𝑔 2𝑔
2
h𝐿 = (4.06 + 985𝑓 ) (𝑉𝐵 )
2𝑔
4° Despeje la velocidad en términos de “f”.
Reemplazando (1) en (2) se obtiene
2 2
𝑍𝐴 −𝑍𝐵 = ((4.06 + 985𝑓 ) (𝑉𝐵 )) + 𝑉𝐵
2𝑔 2𝑔
2 2
40 = ((4.06 + 985𝑓 ) (𝑉𝐵 )) + 𝑉𝐵
2𝑔 2𝑔
2 2
2 𝑉𝐵 𝑉𝐵
40 = 𝑉𝐵 (((4.06 + 985𝑓 ) ( 2𝑔 2𝑔
)) + )
2𝑔 2 2
𝑉𝐵 𝑉𝐵
2𝑔 2𝑔
2
40 = 𝑉𝐵 (((4.06 + 985𝑓 ) (1)) + 1)
2𝑔
2
40 = (5.06 + 985𝑓 ) 𝑉𝐵
2𝑔
2𝑔(40)
𝑉𝐵 =
(5.06 + 985𝑓 )
𝑉𝐵 = Τ
2580 (5.06 + 985𝑓)
5° Exprese el número de Reynolds en términos de la velocidad.
𝐷 0 3355
= (0.366𝑥 10 )𝑉𝐵
𝑉𝐵 𝑉𝐵 ( . ) 5
𝑁𝑅 = =
𝑣 9 15𝑥
. 10−6
6° Calcule la rugosidad relativa D/€.
(Hallar el € según tabla 8.2)
𝐷 0.3355
= = 2235
∈ 1.5𝑥 10− 4

7° Seleccione un valor de prueba “f” basado en el valor conocido D/€ y un

numero de Reynolds en el rango de turbulencia.
Debido a que 𝐷 = 2235, el valor mas bajo posible de 𝑓 es 0.0155 para números de Reynolds
muy altos, y el ∈más alto posibles es de 0.039 para un numero de Reynolds igual a 4000. El
valor inicial para el intento debe estar en este rango. Emplee 𝑓 = 0.020, y concluya los pasos 8
y 9.
8° Calcule la velocidad, utilizando la ecuación del paso 4.
Con las ecuaciones (3) y (4) encontramos los valores de la velocidad y el número de
Reynolds
𝑉𝐵 = Τ
2580 (5.06 + 985𝑓)
𝑉𝐵 = Τ 10.2 𝑝𝑖𝑒𝑠 Τ𝑠
2580 (5.06 + 985(0.02)) =

9° Calcule el número de Reynolds, utilizando la ecuación del paso 5.

10.2(0.3355)
= 3.73𝑥 10
5
𝑁𝑅 =
9.15𝑥 10−6

10° Evalúe el “f” para el numero de Reynolds del paso 9 y el valor conocido de D/€,
utilizando el diagrama de Moody.
𝑓 = 0.0175
11° Si el nuevo valor de “f” es diferente del valor utilizando el paso 8, repita los
pasos 8 a 11 utilizando el nuevo valor de “f”.
Con 𝑓 = 0.0175
𝑉𝐵 = Τ
2580 (5.06 + 985𝑓)
𝑉𝐵 = Τ 10.8 𝑝𝑖𝑒𝑠Τ𝑠
2580 (5.06 + 985(0.0175)) =
10.8(0.3355)
= 3.94𝑥 10
5
𝑁𝑅 =
9.15𝑥 10−6
12° Si no se presenta ningún cambio significativo en “f” del valor asumido,
entonces la velocidad que se encontró en el paso 8 es correcta.
→ El valor nuevo de 𝑓 es de 0.0175, y el valor calculado para 𝑉 es correcto.
Por tanto, tenemos: 𝐵

Τ
𝑉𝐵 = 10.8 𝑝𝑖𝑒𝑠 𝑠
 Caso III

 Un sistema de tuberías en serie de clase III es aquel para el que se desea

conocer el tamaño de la tubería que conduciría cierto flujo volumétrico
de un fluido dado, con una caída de presión especificada como máxima
debido a las perdidas de energía.
 Con objeto de planear un enfoque de diseño de sistema de clases III, es
posible utilizar una lógica similar a la que se analizo para los sistemas de
tuberías en serie de clase II.se sabe que la caída de presión se relaciona
directamente con la perdida de energía en el sistema, y que es común
que las perdidas de energía sean proporcionales a la carga de velocidad
del fluido, conforme se mueve a través de aquel. Como la carga de
𝑣2
velocidad es , las perdidas de energía son proporcionales al cuadrado
2𝑔
de la velocidad.
 A su vez, la velocidad es inversamente proporcional al área de flujo que se
obtiene con
𝜋𝐷2
𝐴=
4
Por tanto, la perdida de energía es inversamente proporcional al diámetro del
flujo elevado a la cuarta potencia. El tamaño de la tubería es un factor
principal en relación con la energía que se pierde en un sistema de tubería.
La tarea del diseñador consiste en determinar que tan pequeña puede ser la
tubería y aun así alcanzar el objetivo de que haya una caída de presión
limitada.
Se sugiere seguir dos enfoques distintos para el diseño de sistema de clase III.
 METODO III-A
Este enfoque simplificado solo toma en cuenta la perdida de energía debido
a la fricción en la tubería. Se supone que los puntos de referencia para la
ecuación de la energía están en la tubería que va a diseñarse y a una
distancia preestablecida. Entre ellos puede haber una diferencia de
elevación. Sin embargo, debido a que el diámetro del flujo es el mismo en los
dos puntos de referencia, no hay diferencia en las velocidades o cargas de
velocidad. Puede escribirse la ecuación de la energía y despejar la perdida
de energía,
𝑃1 𝑣12 𝑃2 𝑣22
+ 𝑧1 + − ℎ𝐿 = + 𝑧2 +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Pero tenemos 𝑣1 =𝑣2 . Entonces, tenemos
𝑃1 −𝑃2
ℎ𝐿 = +𝑧1 − 𝑧2
𝛾

Este valor, junto con los otros datos del sistema, se introduce en la ecuación
de diseño siguiente.
2
1.25 𝐿𝑄 4.75 𝐿
D=0,66 𝜖 (𝑔ℎ ) + 𝑣𝑄9.4 (𝑔ℎ )5.2 10.04
𝐿 𝐿
 El resultado es el diámetro mas pequeño de flujo que puede usarse en una
tubería, con el fin de limitar la caída de presión al valor que se desea. Lo
normal es que se especifique una tubería estándar u otra que tenga un
diámetro interno tan grande como dicho valor limitante.
 Método III-B

 Si se considera perdidas menores, se utiliza una extensión modesta del

método III-A. El tamaño estándar de tubería seleccionada como resultado
del método III-A normalmente es algo mayor que el diámetro mínimo
permisible. Por tanto, es probable que perdidas modestas adicionales de
energía, debido a unas cuantas perdidas menores, no produzcan una
caída total de presión mas grande que lo permitido. Es probable que el
tamaño seleccionado de tubería siga siendo aceptable.
 Después de hacer una especificación tentativa del tamaño de tubería, se
agregan las perdidas menores al análisis y se examina la presión resultante
en el extremo del sistema, para garantizar que se encuentre dentro de los
limites deseados. Si no fuera así, es casi seguro que un ajuste sencillo al
tamaño inmediato mayor de tubería produzca un diseño aceptable.
PROBLEMA MODELO 11.5, del libro de
Robert L. Mott
 Calcule el tamaño que se requiere de una tubería nueva y limpia cedula
40 que conducirá 0.5 pie3/s de agua a 60° F, y restrinja la caída de presión
a 2.00 psi en una longitud de 100 pies de tubería horizontal.
1° se calculara la perdida de energía limitante. Observe que la diferencia de
elevación es igual a cero. Entonces se concluye que:
P𝐴 2 P𝐵 2
+ 𝑍𝐴 + 𝑉𝐴 − h𝐿 = + 𝑍𝐵 + 𝑉𝐵
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Pero 𝑉 . Entonces, tenemos
𝐴 = 𝑉𝐵
P𝐵− P𝐴 Τ
(2.00 𝑙𝑏 𝑝𝑢𝑙𝑔2 )(144 Τ 2
𝑝𝑢𝑙𝑔 𝑝𝑖𝑒 ) + 0 = 4.62𝑝𝑖𝑒𝑠
2
h𝐿 = + 𝑍𝐴 −𝑍𝐵 =
𝛾 62.4 𝑙𝑏Τ 3
𝑝𝑖𝑒 )
2° usaremos el diámetro de flujo más pequeño de una tubería, con el fin de
limitar la caída de la presión al valor que se desea. Lo normal es que se
especifique una tubería estándar u otra que tenga un diámetro interno tan
grande como dicho valor limitante.

4.75 0.04
1.25 𝐿𝑄2 9.4 𝐿 5.2
𝐷 = 0.66 𝑒 + 𝑣𝑄
𝑔ℎ𝑙 𝑔ℎ𝑙

𝑄 = 0.5 pie3 Τ𝑠 h𝐿 = 4.62 pies

𝑔 = 32.2 piesΤ𝑠 2
𝐿 = 100 pies ∈= 1.5𝑥 10− 𝑝𝑖𝑒𝑠
4 𝑣 = 1.21 piesΤ𝑠

2 4.75 5.2 0.04

1.25 100x0.5 100
𝐷 = 0.66 1.5𝑥 10−4 + 1.21x0.59.4
32.2x4.62 32.2x4.62

𝐷 = 0.309