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El riesgo relacionado con los diversos modos de falla a menudo se presenta mediante un:
Matriz de Riesgo
El riesgo asociado al modo de falla es una funcin de la frecuencia del modo de falla y los posibles
efectos finales (severidad) del modo de falla. El riesgo se puede ilustrar en una denominada matriz
de riesgo.
Todos los rangos se dan en una escala del 1 al 10. El nmero de prioridad de riesgo (RPN) se define
como:
RPN= S x O x D
Cmo se definen los rangos O, S y D depende de la aplicacin y del estndar FMECA que se
usa
Al usar el nmero de prioridad de riesgo, a veces usamos una hoja de trabajo alternativa con
columnas separadas para O, S y D. A continuacin se muestra un ejemplo:
Un diseo FMECA debe ser iniciado por el ingeniero de diseo y el sistema / proceso FMECA por el
ingeniero de sistemas. El siguiente personal puede participar en la revisin de la FMECA (la
participacin depender del tipo de equipo, aplicacin y recursos disponibles):
Gerente de proyecto
Ingeniero de diseo (hardware / software / sistemas)
Ingeniero de pruebas
Ingeniero de Confiabilidad
Ingeniero de calidad
Ingeniero de Mantenimiento
Ingeniero de Servicio de campo
Fabricacin / ingeniero de procesos
Ingeniero de seguridad
Revisar los objetivos
El equipo de revisin estudia las hojas de trabajo de FMECA y las matrices de riesgo y / o los
nmeros de prioridad de riesgo (RPN). Los principales objetivos son:
Si se deciden las mejoras, las hojas de trabajo de FMECA tienen que ser revisadas y el RPN debe
actualizarse.
Las herramientas de solucin de problemas como lluvia de ideas, diagramas de flujo, diagramas de
Pareto y tcnicas grupales nominales pueden ser tiles durante el proceso de revisin.