DESULFURACIÓN

Desulfuración
Son procesos donde se hacen reaccionar hidrogeno con hidrocarburos insaturados
(olefinas y aromáticos) transformándolos en saturados (parafinas y nafténicos).
Además el hidrogeno reacciona con compuestos de azufre, nitrógeno y
oxigenados transformándolos en ácido sulfhídrico (𝐻2 𝑆), amoniaco (𝑁𝐻3 ) y agua
(𝐻2 𝑂).
 390 °C
Alimentación 150 Kg/cm2
600 a 700 °F
R
1. 500 °C
100 °C TI
2. 315 °C
04

BATCH III
REACTOR
TAMBOR DE CALENTADOR
CARGA SILO TI
05 Co – Mo
Ni - Mo
CONTRAFLUJO TI
P 04
E

Gas 𝐻2 𝑆 a unidad
Hidrogeno
de azufre
de repuesto Gas 𝐻2 𝑆 a unidad
de azufre
E

COMPRESOR DE
RECIRCULACIÓN DE TURBINA
TAMBOR DE INTERCAMBIADOR
FLASHEO GAS 168 °C
ACUMULADOR DE
EVAPORADORES
273 °K LIC
01
975 a 1500 Psia P

SEPARADOR DE
ALTA PRESIÓN
Evaporador del
separador
E Gasolina
desulfurada de
PARALELO
Nafta desulfurada destilación directa
Combustóleos destilados
Combustóleos desulfurados

Nre >10,000 Combustóleos ligeros

F= 9.81 m/s2 225 °C Combustóleos pesados
2.8 Kg/cm2
TANQUE
ESTABILIZADOR
P
 Proceso de Desulfuración
En esta unidad se alimenta una carga de hidrocarburos insaturados que vienen de un proceso
de destilación primaria, siendo esta alimentación es almacenada en un tambor de carga tipo
silo con una temperatura de 100 °C, posteriormente por medio de una bomba centrifuga se
transporta la alimentación a un horno donde es calentando a una temperatura que oscilará
entre los 600 y 700 °C de manera inmediata se vuelve a transportar la alimentación a una
reacción la cual se enfriara hasta alcanzar los 390 °C por cada 150 Kg/cm2, luego de ser
calentada, la carga pasa por un sistema de reacción donde el hidrocarburo toma contacto con el
hidrogeno en presencia de un catalizador que serán alimentados a un reactor tipo batch lll el
cual estará dividido en 3 etapas: en la primera etapa la alimentación reaccionara con un
catalizador el cual será el Cobalto-Molibdeno lo cuál provocará que la alimentación sea
calentada a 500 °C para pasar a una segunda etapa en donde la alimentación volverá a entrar
en contacto con otro catalizador el cual será el Niquel-Molibdeno provocando que la
temperatura de la carga disminuya hasta 315 °C para pasar a una tercera etapa donde se
eliminarán nitrógeno, oxígeno y metales pesados esto es con objeto de proteger los
catalizadores empleados en otros procesos de la refinería.
Al momento de transportar la alimentación a un tambor de flasheo el hidrógeno restante será
enviado a un intercambiador de contraflujo en donde se denominará al hidrogeno como de
repuesto, de igual manera la carga es enviada a un tambor de flasheo donde serán eliminados los
gases formados por la parte superior y por la parte inferior la corriente de salida del sistema de
reacción pasa por un separador de alta presión donde la temperatura de la carga disminuirá
hasta los 273 °C a una presión de 975 a 1,500 psia creando un flujo turbulento para poder llevar a
cabo la separación del hidrogeno que no reacciono junto con parte del ácido sulfhídrico y
amoniaco formado los cuales pasarán por un intercambiador paralelo el cual va a depender de
una fuerza de segregación gravitacional eliminando por la parte superior gases innecesarios lo
cuales serán enviados por medio de un intercambiador paralelo a un acumulador de gases los
cuales estarán a 168 °C y por medio de una bomba centrifuga algunos gases regresarán al
separador mientras que la corriente de la parte inferior será evniado a una torre estabilizadora a
225 °C por cada 2.8 kg/cm2 en el cual la carga eliminará una pequeña cantidad de gases
acumuladas en todo el proceso por la parte superior obteniendo por el fondo la nafta
hidrotratada. También otros productos del proceso son: gasolina desulfurizada, naftas ligera y
pesada desulfurizada, o combustóleos desulfurizados o combustóleos catalíticos desulfurizados.