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2320

ES ACONSEJABLE
SELLAR TODA LA PARTE
BAJA DE LOS SPOILER
AL TECHO

SENTIDO DE MARCHA PARTE TRASERA DEL EQUIPO


1850

2875

A2
FIRMA

260
FECHA

215

MIN. 100
125
MIN.
199.5
R.10000
MODIFICACION

544
COTAS SIN TOLERANCIA: EJE h13-AGUJERO H13-LONGITUD IT.13
ROSCAS: ISO-CALIDAD MEDIA -TORNILLO-6g -TUERCA 6H
MATERIAL TRATAMIENTO
851.5 DIBUJADO CHARY
925 REFERENCIA RESISTENCIA
FECHA 19/10/01
R

ESCALA 1:10 INTERNACIONAL S.A. PESO DUREZA

SECCIÓN TRANSVERSAL DESIGNACION CONJUNTO

DEL VEHÍCULO DIMENSIONAL EQUIPO 9N EQUIPO TECHO 9N/7N


NUMERO DIBUJO
PIEZAS POR CONJUNTO

101048
IND.
1
4
3
2
1620
SENTIDO DE MARCHA

1850

1675
PARTE TRASERA DEL EQUIPO

ZONA DE SELLADO
DEL EQUIPO
DESAGÜES
DESAGÜES

LINEA TRASERA DE
A A APOYO DEL EQUIPO

LINEA DELANTERA DE RECOMENDACIONES DE ANCLAJES


APOYO DEL EQUIPO

230 1545
1) PARA EL ANCLAJE DEL EQUIPO SE UTILIZARÁN 4 TALADROS
ø18. SE RECOMIENDAN TORNILLOS M10, COMO SE MUESTRA EN
EL DETALLE, SOLDADOS EN PERFILES DE REFUERZO.

2) EL SELLADO Y FIJACION DEL EQUIPO SOBRE EL TECHO, SE


REALIZARÁ APLICANDO LA IMPRIMACIÓN Y PEGAMENTO
A2 RECOMENDADO AL PERÍMETRO DEL EQUIPO Y AL CONTORNO DE
"B" LAS VENTANAS PRACTICADAS EN EL VEHÍCULO.
FIRMA

DETALLE B
3) SE RECOMIENDA IMPRIMACIÓN BETAPRIME VP01706 A+B, Y
FECHA

PEGAMENTO BETASEAL HV3, O EQUIVALENTE DE OTROS


FABRICANTES.

PEGAMENTO
MIN. 100 SECCIÓN A-A
125 SUPLEMENTO
ESCALA 1:2.5 GOMA
MIN.
199.5 PEGAMENTO
R.10000
MODIFICACION

544
COTAS SIN TOLERANCIA: EJE h13-AGUJERO H13-LONGITUD IT.13
ROSCAS: ISO-CALIDAD MEDIA -TORNILLO-6g -TUERCA 6H
MATERIAL TRATAMIENTO
851.5 DIBUJADO

925 FECHA
REFERENCIA RESISTENCIA

PESO
SUPLEMENTOS ESCALA INTERNACIONAL S.A. DUREZA

SECCIÓN TRANSVERSAL DE GOMA


DESIGNACION CONJUNTO
TORNILLO M10
DEL VEHÍCULO SITUACIÓN DE ZONA DE SELLADO
NUMERO DIBUJO
PIEZAS POR CONJUNTO
RECOMENDACIONES DE ANCLAJE
IND.
50

HUECO PARA LA DESCARGA

851.5
715.5
544
419
HUECOS PARA LA ASPIRACION

199.5
SENTIDO DE MARCHA
1850

1840

HUECO PARA LA DESCARGA

136
239.5
110

96

65
70.5
349.5 314

90
445.5

555.5

789.5
2200
2320

1) SE HARÁN COINCIDIR LAS 6 BOCAS DE TURBINAS CON EL HUECO DE


A2 MOTOR RENOVACION 2200x136 PRACTICADO EN EL TECHO DEL VEHÍCULO.
FIRMA

2) SE HARÁ VENTANA DE 1840x125 mm (MÍNIMO) A CADA LADO DEL


AUTOBÚS PARA LA ENTRADA DE AIRE A LOS EVAPORADORES.
EL ANCHO DE ESTE HUECO PODRA IR COMPRENDIDO ENTRE LAS MEDIDAS
FECHA

DE 199.5 - 544 SEGUN NECESIDADES DEL CARROCERO.

3) SE DEBERÁ EVITAR EL CRUCE DE PERFILES POR LAS VENTANAS PARA


DESCARGA DEL AIRE, PARA QUE NO OBSTACULICEN EL PASO DEL AIRE
MIN. 100 HACIA EL INTERIOR DE LA CANALIZACIÓN.
125
MIN. 4) EN EQUIPOS CON RENOVACION, LA VENTANA DE ASPIRACION DEBERÁ
PERMITIR LA ACCESIBILIDAD AL MOTOR PARA LA SUSTITUCION DEL MISMO
199.5 EN CASO DE AVERIA.
R.10000
MODIFICACION

544
COTAS SIN TOLERANCIA: EJE h13-AGUJERO H13-LONGITUD IT.13
ROSCAS: ISO-CALIDAD MEDIA -TORNILLO-6g -TUERCA 6H
MATERIAL TRATAMIENTO
851.5 DIBUJADO CHARY
REFERENCIA RESISTENCIA
925 FECHA 19/10/01
R

ESCALA 1:10 INTERNACIONAL S.A. PESO DUREZA

SECCIÓN TRANSVERSAL DESIGNACION CONJUNTO

DEL VEHÍCULO SITUACIÓN DE HUECOS 9N/7N


PIEZAS POR CONJUNTO NUMERO DIBUJO
EN EL TECHO DEL VEHICULO 101048-B
IND.
1
4
3
2

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