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DISEÑO DE TÚNELES, DISEÑO DEL TUNEL DE COLOMBIA.

TEMA:

DOCENTE: ING. ROERTO GONZALES YANA

Nombres y Apellidos: Altamirano Guevara Geraldine.

Escuela Profesional Grados Marquina Walter.
INGENIERÍA DE MINAS. Ciclo: Sexto.
DISEÑO DE TÚNELES.

INTRODUCCIÓN.

 La ingeniería es la solución mecánica a un problema práctico, es pura ingenuidad y el hombre ah confiado

en ella desde el principio de los tiempos; para su diseño y construcción se requiere de muchas técnicas,
productos, equipos especiales y de análisis geológico, una vez que esto se especializan técnicos para
realizarlos.
DISEÑO DE TÚNELES.

 Es una obra subterránea de carácter lineal, con el objetivo de comunicar dos puntos,
para realizar el transporte de personas, materiales entre otras; y generalmente sirve
para dar paso al tráfico.

 También son un medio de comunicación artificial.

En la minería , al igual que

suelen decirles cavernas,
suelen llamarlos pozos y
galerías dependiendo de la
orientación.
DISEÑO DE TÚNELES.

EXAVACION DE TUNELES.

 La elección de l método de n túnel; la excavación por método con tecnología de

punta y la ayuda de técnicas constructivas complementarias.

 La limitación mas importante está en la dureza, tenacidad y agresividad dentro

de las rocas.
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CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE UN TÚNEL

 Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience con una investigación sobre
las condiciones del terreno. Los resultados de la investigación nos permitirán saber
cuál es la maquinaria y los métodos de excavación y sostenimiento a realizar, y
podrán reducir los riesgos de encontrar condiciones desconocidas.

 En los primeros estudios, las alineaciones horizontales y verticales serán

optimizadas para aprovechar las mejores condiciones de agua y suelo.

 En el caso de los túneles en roca, dada la variabilidad de los distintos factores que
intervienen en la mecánica de rocas, es frecuente abordar su estudio mediante las
llamadas clasificaciones geomecánicas, entre las que destaca la clasificación
geomecánica RMR.
DISEÑO DE TÚNELES.
DISEÑO DE TÚNELES.
DISEÑO DE TÚNELES.

DISEÑO, PARA LA CONSTRUCION DEL TUNEL TOYO.

 Es un hito. Las montañas del occidente antioqueño comienzan hoy

a ser perforadas para construir el túnel más grande de Colombia,
con 9,84 kilómetros de longitud y que acercará a Medellín, el centro
y occidente colombiano a Urabá.

 El túnel del Toyo, entre Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas, es un

sueño que desde la década del 50, en el siglo pasado, tuvieron
visionarios como Fernando Gómez Martínez y Gonzalo Mejía.

o "El Túnel del Toyo. Éste, según la información oficial, "será el túnel
vial más largo de Latinoamérica". Medirá 9,84 kilómetros de
longitud.
Estará ubicado entre las concesiones Mar 1 (Medellín-Santa Fe de
Antioquia) y Mar 2 (Cañasgordas - El Tigre), y promete garantizar la
conectividad entre Medellín (El Valle de Aburrá) y el centro del país
con el Mar de Antioquia en la subregión del Urab.

o El proyecto se realizará en 2 fases. La primera estará cargo de

la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín. Se invertirán
$1.300.000.
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Los tamos que se van tomando.
 El tramo 1, a cargo de la Gobernación de Antioquia, inicia
su etapa de construcción y contempla:7 túneles: 12.755
metros. 17 puentes: 1.287 metros. Vía a cielo
abierto: 4.272 metros. Total: 18.314 metros. La totalidad del
proyecto comprende dos tramos con una extensión total
de 37,6 kilómetros de vías; el primer tramo, está a cargo de
la Gobernación de Antioquia, irá desde Cañasgordas hasta
el municipio de Giraldo y el segundo Tramo, estará a cargo
del Instituto Nacional de Vías – INVÍAS, irá de Giraldo
a Santa Fe de Antioquia.
 El tramo 1, a cargo de la Gobernación de Antioquia, inicia
su etapa de construcción y contempla:7 túneles: 12.755
metros. 17 puentes: 1.287 metros. Vía a cielo
abierto: 4.272 metros. Total: 18.314 metros.
El tramo 2, a cargo del Instituto Nacional de Vías - INVIAS, el cual
iniciará construcción en el año 2019 contempla:11 túneles: 5.012
metros. 13 puentes: 1.624 metros. Vía a cielo abierto: 12.804
metros. Total: 19.440 metros
El desarrollo del Proyecto Túnel del Toyo y sus Vías de Acceso,
tiene un plazo estimado de 10 años.
“No saben lo que la revolución de la infraestructura está aportando
en todo el país y sobre todo en Antioquia. Acabamos de inaugurar
las obras del Túnel del Toyo. Estas obras le dan al departamento
una ventaja maravillosa para que pueda aprovechar todo su
potencial de crecimiento”, indicó el presidente Juan Manuel
Santos.
El proyecto se ha convertido en una fuente de empleo para la
región. A este momento se han generado más de 180 empleos, y
se espera que en su proceso de construcción se eleve a 800
aproximadamente.
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Inicio de la construcción del túnel del Toyo.

 “El 31 de enero se va a dar apertura física al Túnel del Toyo que va a ser el
más largo de América Latina y va a comunicar a Medellín con el mar de
Antioquia.

 Esta se convierte en una alternativa valiosa para que los antioqueños miren
el mar como un generador de riqueza y de desarrollo acelerado”, dijo Pérez
Gutiérrez, durante la apertura de Colombiatex, en Medellín
DISEÑO DE TÚNELES.
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¡Gracias!