Jeisell Marisol C.C., Maria Jose O.Q., Uriel Fabian D.F., Fabiola R.M., Steven G.O.
17 DE NOVIEMBRE DEL 2015
INTRODUCCIÓN A principios del siglo, la obtención de gasolina de calidad era cuestión de suerte. La naturaleza proporcionaba los ingredientes, casi siempre parafinas (hidrocarburos lineales y cíclicos), pero diluidos con otros componentes contenidos en el petróleo crudo. En la actualidad la gasolina es un producto hecho por el hombre, o sea que es sintética. ¿Qué es el petróleo? Es un aceite mineral natural, constituido por una mezcla de hidrocarburos aciclicos y cíclicos, saturados e insaturados aparte de otros compuestos orgánicos. ¿Qué es la gasolina? Es una mezcla líquida compleja de hidrocarburos, compuesta principalmente por compuestos de C5 - C9 los puntos de ebullición varía desde 40°C hasta 180°C Los crudos tienen un máximo de 25-30% de gasolina natural con índices de octano de 40 a 60, los cuales son demasiado bajos para usarse en los motores modernos de combustión interna. Esto se debe a la estructura molecular de los hidrocarburos que la constituyen. La cantidad de gasolina primaria o natural contenida en los crudos es insuficiente para satisfacer la gran demanda provocada por los cientos de millones de vehículos que circulan diariamente por las carreteras y calles del mundo entero. Palabras Clave Parafinas: Olefinas: Gasóleos: Octanaje El índice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad antidetonante. Las gasolinas que tienen un alto índice de octano producen una combustión más suave y efectiva. Al iso-octano se le asigna un poder antidetonante de100 que contiene 0% de estaño. Una gasolina de 97 octanos se comporta, en cuanto a su capacidad antidetonante, como una mezcla que contiene el 97% de iso-octano y 3% de estaño. Para aumentar el octanaje de la gasolina se usa tetrametilplomo o tetraetilplomo (antidetonante) junto con 1,2 dibromoetano, debido a la explosión del motor se forma bromuro de plomo volátil, el cual es expulsado al medio ambiente con otros .
El índice de octano 100 ha sido sobrepasado por el 2,2
dimetilbutano (índice de octano 114) y el 2,2,3 trimetilbutano (índice de octano 115). El poder explosivo de una gasolina puede ser moderado mediante la adición de antidetonantes. ¿Cuáles son los procesos usados en las refinerías para hacer más y mejores gasolinas?
•Proceso de desintegración térmica
• Proceso de desintegración catalítica
Proceso de desintegración térmica Se llama térmica debido a que la carga se somete a temperaturas elevadas de 455°C y presiones arriba de la atmosférica. Las olefinas tienden a ser muy reactivas y al polimerizarse forman gomas que perjudican a los motores. Proceso de desintegración catalítica (Polimerizada) Es el proceso por el cual se rompen los hidrocarburos pesados por medio de catalizadores para formar moléculas mas simples y cortas con ruptura de enlaces C – C para formar los productos petroquímicos. Oxido de Nitrógeno Oxido de Zinc Oxido de Magnesio Importancia de la gasolina en nuestra vida Proceso de alquilación Adición electrofilia a alquenos: Adición electrofílica entre el isobutileno y el carbocatión terciario Migración de hidruros favorecida por la formación de carbocationes estables: formación del isooctano (2,2,4- trimetilpentano) Reordenamiento intermolecular del carbocatión sec-butilo para formar el carbocatión tert-butilo. Polimerización del isobutileno