Mina Constancia

Estabilidad de Taludes Tajo Constancia – Radar HMI

del 19 al 26 de julio

HBM
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Mapa de Ubicación

Operaciones Mina – Constancia l 2

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Mapa de velocidad promedio 26/07/2018

Pr 76 Prismas

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Consideraciones Previas
En el análisis de los resultados obtenidos debemos tomar en
cuenta la comparativa existente entre los datos obtenidos Time window Prismas 24h ( 1 día)
del radar y las lecturas de prismas mediante estación total.
MAX. DESPLAZ. TOTAL INCREMENTAL: 0.012 m
MAX. DESPLAZ. TOTAL ACUMULADO: 0.036 m
La configuración del radar está establecida un time window MAX. DESPLAZ. HORIZONTAL ACUMULADO: 0.034 m
de 1h, es decir que la velocidad promedio se calculará MAX. DESPLAZ. VERTICAL ACUMULADO: -0.004 m
MAX. VELOCIDAD ACUMULADA: 3.604 mm/dia
midiendo la diferencia de desplazamiento entre los PRISMAS DE MAYOR DEFORMACIÓN: Pr70
desplazamientos de la ultima hora, en cambio la lectura de
prismas arroja la diferencia de desplazamiento en un rango
de tiempo de 24 horas (diario); por lo tanto los resultados
del radar son mucho mas precisos en cuanto a identificar Time window Radar 1h
pequeños desplazamientos.

Una comparativa mas justa sería configurar el time window

del Radar en 24h en vez de 1h, así tendríamos la medición
de la data en un mismo periodo de tiempo; pero
estaríamos echando la precisión y detección de pequeños
eventos que nos ofrece el radar.

Por lo tanto los datos del radar a continuación presentados

deben analizarse desde una visión mas conservadora y
analítica.

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Comportamiento ZCG15 del 19 al 26 de Julio
ZCG15

3.74 mm 3.74 mm
3.74 mm

Gráfico Rango Relativo

Las áreas configuradas en el software muestran en la gráfica el promedio de movimiento de todos pixeles, en cuanto a la
ZCG15 (línea y área roja) ésta muestra un movimiento acumulado de 14.28 mm desde el 19 de julio, teniendo así un
desplazamiento de 2.04 mm/día en promedio.
Pero debemos considerar que desde el 23 de julio se registra un movimiento acumulado de 13.21 mm, teniendo así un
desplazamiento de 4.4 mm/día en promedio; además identificamos descensos abruptos en 3 etapas y en cortos lapsos de
tiempo: Es presumible que estos desplazamientos sean propios de los
- 24/07 de 10:00-14:00 desplazándose 3.74mm. asentamientos producto del accionar de las cuñas activas en la zona,
- 25/07 de 11:30-16:00 desplazándose 5.71mm. sumado a la evaporación de la nieve registrada en los últimos días.
- 26/07 de 07:50-12:00 desplazándose 6.69mm.

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Comportamiento zona de instalación de prismas ZCG15

4.9 mm
4.37 mm

En cuánto a la zona azul remarcada en un circulo, esta representa el área de instalación de los prismas, aquí apreciamos un
desplazamiento acumulado de 20.73 mm desde el 19 de julio con una velocidad de 2.96 mm/día en promedio pero
debemos considerar que solo desde el 23 de julio muestra un desplazamiento acumulado de 13.01 mm significando una
velocidad promedio de 4.34 mm/día con 2 descensos brutos:
- 24/07 de 08:40-11:15 desplazándose 4.9 mm.
- 26/07 de 03:45-04:35 desplazándose 4.37 mm.

La gráfica azul guarda relación con la gráfica roja del área de ZCG15, por lo tanto se puede deducir que los fenómenos
geotécnicos que se explican en la ZCG15 afectan en similar medida a la zona azul de los prismas.

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Comparativa de Lectura de Prismas vs Monitoreo de Radar.

Max. Desplaz. Total Acumulado 20.73 mm

Gráfico Rango Relativo

Gráfica velocidad Promedio (time window 24h)

Max. Velocidad Acumulada 0.5 mm/día

En cuanto a la comparativa entre los datos de velocidad

obtenidos entre lectura de prismas vs Radar , el Radar nos
indica un desplazamiento máximo menor pero en menor
rango de tiempo, además muestra una velocidad máxima
acumulada muy inferior en comparación a la lectura de
Área de instalación de Prismas
prismas; a simple vista el radar nos arroja valores menores
de desplazamiento pero no estamos considerando la
MAX. DESPLAZ. TOTAL INCREMENTAL: 0.005 m
potencia y precisión del radar detectar movimientos
ocurridos hace 1 hora.
Datos lectura de

MAX. DESPLAZ. TOTAL ACUMULADO: 0.024 m

Prismas ZCG15

MAX. DESPLAZ. HORIZONTAL ACUMULADO: 0.018 m

MAX. DESPLAZ. VERTICAL ACUMULADO: -0.019 m
Radar (19/07-26/07) Prismas (13/07-26/07)
MAX. VELOCIDAD ACUMULADA: 1.566 mm/dia Max. Desplazamineto
PRISMAS DE MAYOR DEFORMACIÓN: Pr76 total Acumulado (mm)
20.73 24
Max. Velocidad
NIVEL DE ALERTA NIVEL 1 Acumulada (mm/día)
0.5 1.56
TIPO DE RIESGO RIESGO BAJO
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Comparativa de Lectura de Prismas vs Monitoreo de Radar.

Gráfico Rango Relativo

Gráfica velocidad Promedio (time window 1h)

MAX. DESPLAZ. TOTAL INCREMENTAL:

MAX. DESPLAZ. TOTAL ACUMULADO:
0.005
0.024
m
m
Pico máximo de velocidad 4mm/h
MAX. DESPLAZ. HORIZONTAL ACUMULADO: 0.018 m
MAX. DESPLAZ. VERTICAL ACUMULADO: -0.019 m Por el contrario al configurar el time window en 1h apreciamos
MAX. VELOCIDAD ACUMULADA: 1.566 mm/dia diferentes picos de velocidad que superan con creces la
PRISMAS DE MAYOR DEFORMACIÓN: Pr76
velocidad máxima acumulada detectada por los prismas, además
NIVEL DE ALERTA NIVEL 1 estas guardan relación con los desplazamientos abruptos
TIPO DE RIESGO RIESGO BAJO anteriormente mencionados.

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Conclusiones y Recomendaciones

- Se recomienda inspecciones periódicas en la ZCG15 que muestra una tendencia constante de asentamiento sin
acelerar significativamente pero acumulando ya mas de 2cm desde la instalación del radar.
- Conformar acciones preventivas como barreras de seguridad o inducción de caída de la zona afectada en caso
de que la tendencia de desplazamiento continúe incrementando.
- La comparativa entre Radar y lectura de prismas es moderadamente correlacionable debido a la mucha mayor
precisión del Radar.
- La precisión y detección de eventos del radar mucho mas finos ayudarán a predecir el comportamiento de las
estructuras solo analizando sus gráficas de desplazamiento.

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GRACIAS

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