TEMA: «AFIRMADO Y PIEDRA

MEDIANA PARA SOBRECIMIENTO »

INTEGRANTES:

BARRIOS ESQUIVEL PAOLO

CUSIPAUCAR GAMARRA GRENALDY
ZAMBRANO DELGADO VALETINA
 AFIRMADO
1.-Definición
Capa compactada de material
granular natural o
procesado con gradación
especifica que soporta
directamente las cargas y
esfuerzos del tránsito.

Funciona como superficie de

rodadura en carreteras y
trochas carrozables.
2.-Beneficios:
• Disponen de mejoramientos en el trazado
para facilitar la circulación de manera
permanente en dos sentidos.
• Las obras de arte son permanentes.
• El tránsito diario puede superar los 100
vehículos.
• Si la vía está bien mantenida, la velocidad
de circulación puede ser alta
3.-Espesor requerido de la capa de
Afirmado
Existen métodos empíricos para el diseño de
espesores de afirmado (PELTIER, TRL, AASHTO, etc.)

MÉTODO DE PELTIER

La fórmula sólo es
válida para valores
de CBR inferiores a
15cm
e = espesor de la calzada en centímetros.
P = carga máxima por rueda en toneladas.
I = CBR del suelo de subrasante.
4.-Materiales para la Construcción de
Afirmados
Materiales deseables
Gravas arenosas bien gradadas,
con una pequeña proporción de
finos de tipo arcilloso.

Materiales indeseables
Materiales carentes de partículas
de grava y con finos limosos.
Estos materiales son porosos e
inestables y sufren pérdidas
importantes bajo la acción del
tránsito automotor
5.-Evaluación de Vías en Afirmado
5.1.-OBJETIVOS DE LA EVALUACIÓN:
• Clasificar y cuantificar los deterioros
• Determinar la condición de los diferentes
segmentos de la vía objeto de la
evaluación
• Observar los cambios en la condición de la
calzada durante el transcurso del tiempo
5.2.-CLASIFICACIÓN DE LOS DETERIOROS
Deterioros generalizados:
—Pérdida de grava
—Ondulaciones

—Ahuellamiento
Otros Deterioros

—Baches
—Surcos de erosión

—Cabezas duras
5.3.-CUANTIFICACIÓN DE LOS DETERIOROS

Estos deterioros se cuantifican en función de su amplitud y su

gravedad
• Amplitud

—Porcentaje de la longitud del tramo evaluado en el cual se

presenta el deterioro.

• Gravedad

—Severidad que presenta el deterioro.

—Si en un determinado trayecto se observan diferentes
niveles de severidad, se deberá establecer un grado
ponderado de gravedad.