VÁLVULAS DE

ESTRANGULAMIENTO
Integrantes:
Fernando Javier Chan Valle
Alan Alejandro Kuman Pech
Moisés Martínez Luna
Lupe
Jair
• Las válvulas de estrangulamiento son
cualquier clase de dispositivo que
restringe el flujo, lo cual causa una
caída de presión importante en el
fluido.
 ¿QUE ES UN PROCESO DE
ESTRANGULAMIENTO?
• Es un proceso reversible en el cual el fluido se
expande sin producirse trabajo ni cambios en
su energía potencial y cinética
produciéndose el proceso a entalpía
constante.

• Este proceso se realiza mediante válvulas que

estrangulan el fluido, produciendo que este
adquiera una velocidad alta.
 ¿QUE FUNCIÓN TIENE?

• Las válvulas de estrangulación o

reguladoras de flujo limitan el flujo en
una tubería, esto con el fin de evitar
daños a los elementos o reducir la
velocidad con que estos actúan.
• Son muy usadas para aumentar la
seguridad de una instalación y deben ir
después del compresor.
ELEMENTOS QUE CONFORMAN A
UNA VÁLVULA
VÁLVULA DE BOLA
VÁLVULA DE TAPÓN LUBRICADO
VÁLVULA DE RETENCIÓN
VÁLVULA DE GLOBO
ASPECTOS GENERALES DE
MANTENIMIENTO
 VÁLVULA DE COMPUERTA
• Procedimiento general para mantenimiento.
1. Verificar el calibrador de alta presión y su bomba de
inyección.
2. Si hay gas verificar dirección del viento y eliminar
posibles fuentes de llama.
3. Examinar ubicación de todos los accesorios.

• Mantenimiento rutina
1. Rellenar el sistema con lubricante sintético y a baja
presión.
2. Verificar que la válvula retorna fácilmente.
3. Examinar para encontrar corrosión o daño en pintura.
 VÁLVULA DE BOLA
• Inspección y mantenimiento
1. Se debe lubricar constantemente.
2. Verificar el calibrador de alta presión.
3. Si hay gas verificar dirección del viento y eliminar fuentes de llama.
4. Ver que ubicación de las partes sea la misma después de
funcionamiento.

• Mantenimiento de rutina
1. Abrir el sistema de sellado de la válvula.
2. Inyectar lo necesario de lubricante a baja presión.
3. Realizar el ciclo de apertura cierre.
4. Examinar signos de corrosión o daño en pintura.
VÁLVULA DE TAPÓN LUBRICADO
• Inspección y mantenimiento

• Ellas poseen una tuerca gruesa que le permite

inyectar lubricante, el fluido de lubricación debe
hacerse con frecuencia para evitar taponamientos o
atascamientos y corrosión.

• Solamente hay un caso en el cual se podrá lubricar

alrededor de 1 vez al año y es cuando pasan
petróleos livianos por la válvula.
 VÁLVULA DE RETENCIÓN
• Instrucciones especiales para instalación y
mantenimiento
1. En las tuberías verticales, la presión siempre debe
estar debajo del asiento.
2. Si una válvula no corta el paso, examinar la
superficie del asiento.
3. Si el asiento esta dañada o escoriado, se debe
esmerilar o reemplazar.
4. Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas
las piezas internas.

• Para realizar un mantenimiento adecuado se

recomienda: Una inspección regular de la válvula y
de sus componentes.
 VÁLVULA DE GLOBO

• Inspección y mantenimiento

• Hay que abrir ligeramente la válvula para

expulsar los cuerpos extraños del asiento.
• Apretar la tuerca de la empaquetadura,
para corregir de inmediato las fugas por
la empaquetadura.
 DETECCIÓN DE FUGAS
• Las fugas en válvulas se clasifican en dos tipos:

- Las emisiones fugitivas.

- Las fugas en el proceso.

• Hay varios métodos que pueden

ayudar a detectar el fallo de
estanquidad en el packing.
• 1. Ver a simple vista que hay una fuga de vapor o líquido por la
empaquetadura. No se recomienda mucho ya que normalmente esto
sería ya una fuga demasiado grande.
2. Identificar ciertas anomalías en las variables de proceso que podrían
estar relacionadas con un fallo en las empaquetaduras, valores anómalos
de presión, caudal, etc...
3. Se pueden colocar transmisores de presión en los diafragmas cuyas
variaciones de presión pueden ayudar detectar fallos en las
empaquetaduras.
4. Estos métodos se pueden combinar con un sistema de análisis de
sonidos. Se pueden colocar puntualmente sensores en las válvulas y
tuberías que nos ayude a deducir si la válvula está fugando o no.
Muchas de estas herramientas, se pueden aplicar de forma muy similar
para detectar las fugas en el proceso.
DETECCIÓN DE FALLAS
 SOLUCIÓN DE FALLAS

• Sólo una búsqueda sistemática de los defectos ahorra tiempo y dinero.

1. En el lado de la presión.
No hay presión: Verifíquese el manómetro.
2. Unidad de acondicionamiento.
a) Filtro atascado: Límpiese.
b) Nivel de condensación demasiado alto: Descárguese.
c) El regulador de presión da una lectura diferente: Ajústese una vez más.
d) Manómetro defectuoso: Cámbiese.
e) Ausencia de gotas de aceite en la cúpula de alimentación visible:
i) Llénese el recipiente del aceite. ii) Ajústese el tomillo correspondiente.
iii) Límpiese el chorro.