Asignatura:

Refrigeración y Aires acondicionados

Docente:
Ing. Gaspar Eduardo Martin Pat
Correo: gmartin@itsprogreso.edu.mx
Unidad 2
Alumnos:
 Alan Alejandro Kuman Pech
 Fernando Javier Chan Valle
 Moises Martínez Luna
 José Guadalupe Naal Marentes
 Jair Madera Araiza

Carrera: Electromecánica
Octavo semestre
Aula: 2-S
Introducción
en la práctica que se presenta a continuación podremos identificar los
elementos internos que componen un aire acondicionado.
El mantenimiento aplicable en un aire acondicionado para su continuo
funcionamiento como sistema de refrigeración ambiental obedece al estudio
de aspectos de gran ayuda ya que con su aplicación se espera minimizar los
costos, maximizar la producción, búsqueda de confiabilidad que responda las
operaciones, prolongar la vida útil de los compresores y demás elementos de
un equipo de aire acondicionado para poder cumplir con el proceso de
producción establecido.

Primordialmente el mantenimiento preventivo de aires acondicionados busca

mantener el equipo limpio y lubricado en todas sus partes, con los ajustes y
cambios básicos en tornillos, terminales eléctricos y en general el seguimiento
de lecturas de consumo eléctrico, ruido, temperaturas de condensación y de
evaporación del refrigerante.

Algunas actividades a realizar para el mantenimiento a la unidad interior

podrían ser las siguientes:
 Desarme de las partes necesarias para lograr un fácil acceso a lugares
donde se hace difícil llegar para limpiar.
 Limpieza mediante aspiradora de filtros, ventilador, evaporador y tapas.
 Limpieza y desinfección con productos químicos de los filtros,
evaporador, bandeja de condensados y manguera de desagote.
 Rearmado de todas las partes y colocación de filtros.
 Realización de mediciones para verificar el correcto funcionamiento del
equipo. Se revisan los siguientes parámetros: velocidad de ventilación,
temperatura, salto térmico y las funciones del control remoto.
Algunas actividades a realizar para el mantenimiento a la unidad exterior
podrían ser las siguientes:
 Desarme de partes necesarias para una correcta limpieza y
comprobación de elementos.
 Aspiración de Condensador, Tapas y todo el interior de la unidad
exterior.
 Limpieza del Condensador e Interior del Gabinete con Químicos.
 Comprobación del correcto funcionamiento de todos los elementos
(válvula inversora, ventilador, compresor, sensores de temperatura,
capacitores de arranque).
 Toma de mediciones: Voltaje, Amperaje, Temperatura, Presión.
Abstract
In the practice presented below we can identify the internal elements that
make up an air conditioner.
The maintenance applicable in an air conditioner for its continuous operation
as an environmental cooling system is due to the study of aspects of great help
since its application is expected to minimize costs, maximize production,
search for reliability that responds to operations, prolong life useful
compressors and other elements of an air conditioning equipment to meet the
established production process.

Primarily the preventive maintenance of air conditioners seeks to keep the

equipment clean and lubricated in all its parts, with the basic adjustments and
changes in screws, electrical terminals and in general the follow-up of
readings of electrical consumption, noise, condensation and evaporation
temperatures of the refrigerant.

Some activities to perform for the maintenance of the indoor unit could be the
following:
• Disassembly of the necessary parts to achieve easy access to places where it
is difficult to get to clean.
• Vacuum cleaning of filters, fan, evaporator and covers.
• Cleaning and disinfection with chemical products from the filters,
evaporator, condensate tray and drain hose.
• Reassembly of all parts and placement of filters.
• Carrying out measurements to verify the correct functioning of the
equipment. The following parameters are checked: ventilation speed,
temperature, thermal jump and the functions of the remote control.

Some activities to perform for maintenance to the outdoor unit could be the
following:
• Disassembly of necessary parts for a correct cleaning and checking of
elements.
• Condenser suction, covers and the entire interior of the outdoor unit.
• Cleaning of the condenser and interior of the cabinet with chemicals.
• Checking the correct functioning of all the elements (inverter valve, fan,
compressor, temperature sensors, start capacitors).
• Taking measurements: Voltage, Amperage, Temperature, Pressure.
Desarrollo:
En esta práctica se desarmo las unidades interiores (Condensador) y exterior
(Compresor) del aire acondicionado para poder visualizar las partes que
conforman cada uno de ellas y saber su funcionamiento, también se vio de qué
manera se pueden dar mantenimientos y poder verificar las fallas más
comunes que pueden presentar en los aires acondicionados.

Ventilador del condensador. ayuda a enfriar los

gases cálidos comprimidos que vienen del
compresor durante su recorrido en el condensador.
El ventilador del condensador debe contribuir
también a un enfriamiento adicional del disipador
en el coche que se encuentra detrás del
condensador. En el caso de que el ventilador del
condensador no funcione como está planeado o
haya parado de funcionar por completo, el sistema
no funcionará de manera eficiente. Es imprescindible una corriente de aire a través del condensador
y el refrigerador del motor. Un refrigerador incapaz de desarrollar su función producirá siempre una
presión superior en lugar de una normal.
válvulas expansoras. Las válvulas de expansión regulan la
cantidad de refrigerantes líquidos que van del condensador
al evaporador en función de la presión del evaporador. Una
válvula de expansión térmica contiene un sensor de
temperatura y dosifica la cantidad de refrigerante que va al
evaporador.
 compresor. El compresor AC es el yunque del sistema y se
acciona por automotor a través de varias correas y poleas. Tiene
la función de transmitir y comprimir gas de la parte de baja
presión (entrada) del sistema AC a la parte de alta presión
(descarga). El compresor AC limpia los refrigerantes (estado de
gas) del evaporador, en donde se ha reunido calor del interior
del vehículo. Luego comprime los refrigerantes gaseosos bajo
una gran presión y los dirige al condensador AC. Tan pronto
como llega el gas cálido comprimido al condensador empieza a
enfriarse y emite calor, mientras va al fondo del condensador,
donde se vuelve a transformar en estado líquido frío. El gas
líquido enfriado vuelve entonces de nuevo al evaporador AC.
Esta sería una panorámica (simplificada) del desarrollo del
proceso.

Condensador. El condensador AC y el disipador a

menudo se parecen. El compresor del automóvil
produce gas comprimido y lo envía a la parte superior
del condensador, en donde el gas empieza a enfriarse.
El gas continúa enfriándose y se condensa, mientras va
a través de la bobina en forma serpentina y se escapa
por la base del condensador como líquido de alta
presión. El condensador normalmente está colocado
frente al disipador en el coche del sistema AC.

secador recipiente. Los sistemas de aire acondicionado

utilizan un secador recipiente para extraer la humedad del sistema. El secador recipiente
se usa en los sistemas AC que utilizan válvulas de expansión para controlar el flujo de
refrigerantes y se encuentra en la parte de alta presión del sistema, entre el compresor y el
condensador. El secador recipiente guarda una parte del refrigerante del sistema y
contiene una sustancia absorbente para eliminar la humedad del sistema que podría
ensuciarlo.
Conclusión
En esta práctica logramos observar los elementos internos que componen un
aire acondicionado, de igual forma se observó cómo van conectados y
mediante algunas explicaciones del profesor aprendimos la manera en la que
funcionan y como se desarma teniendo en cuenta las precauciones que
debemos tener. También investigamos algunas actividades a realizar para
poder efectuar un mantenimiento preventivo y evitar el desgaste y aumentar el
tiempo de vida de un AC.