Las normas NEMA para motores eléctricos cubren:

 Tamaño y dimensiones de la carcasa.

 Capacidad de caballos de potencia.
 Factor de servicios
 Elevación de temperaturas.
 Características de rendimiento.
Nº de HP o fracción de estos .
El tamaño de la carcasa determina a que categoría
pertenece un motor.
Un motor FHP en la carcasa se designan dos dígitos ò
tres dígitos menores a la serie 140 (00– 140).
Un motor EHP se le asigna a la carcasa un numero de
tres dígitos, de las serie 140 a 680.
 Para todo uso inducción, capacidad continua
factor de servicio y Elev. Temp.

 Para uso definido aplicación especifica de servicio

 Para uso especial características especiales de

operación y/o construcción
mecánica para realizar tareas de
una clase que no satisfacen los
motores para todo uso o para uso
definido.
Según el NEMA se dan:
 De acuerdo con las características de la potencia
eléctrica que impulsa al motor.

 Las variaciones en el devanado del motor.

 la configuración del rotor.

 FAMILIA DE LOS MOTORES
ELECTRICOS

Corriente alterna Universal Corriente continua

CA (CA - CC) CC

De imán Con Con Con

permanente devanado devanado en devanado
en serie derivación mixto

TRIFASICOS MONOFASICOS
 MOTORES TRIFASICOS

De
síncrono
inducción

De rotor Jaula de
devanado ardilla
 MOTORES MONOFASICOS

de inducción síncrono

No excitado Excitado con CC

De imán
De reluctancia De histéresis
permanente
 MOTORES DE INDUCCION
MONOFASICOS

De rotor Jaula de
devanado ardilla

De repulsión De repulsión
inducción
Arranque
De capacitador
De fase permanente Con
dividida dividido capacitadores
de dos valores
De arranque De polo
por capacitador sombreado
MOTORES DE FASES DIVIDIDAS
MOTORES DE ARRANQUE POR CAPACITADOR
MOTORES CON CAPACITADOR PERMANENTE DIVIDIDO
MOTORES CON CAPACITADOR DE DOS VALORES
MOTORES DE POLO SOMBREADO
MOTORES DE ARRANQUE POR REPULSION
MOTORES DE INDUCCION DE ARRANQUE POR
REPULSION
MOTORES NO EXCITADOS DE RELUTANCIA
MOTORES DE HITERESIS SIN EXCITACION
MOTORES NO EXCITADOS DE IMAN PERMANENTE
MOTORES CON EXCITACIÓN EN DERIVACION
MOTORES CON EXCITACIÓN EN SERIE
MOTORES CON EXCITACIÓN COMPUESTA
(COMPOUND)